A propos de bateaux entre particuliers .com
- Site d'annonces de bateaux à vendre entre les particuliers exclusivement, (vente de bateaux au niveau européen)
- Le site web permet aux acheteurs de bateaux et aux vendeurs de bateaux de réaliser leurs opérations achats / ventes de bateaux directement entre particuliers. Les acheteurs et vendeurs de bateaux évitent ainsi les intermédiaires.
- Le site d'annonce permet de faire des tris sélectifs dans les annonces en fonction de... Tags
Concar'nautic est spécialisée dans la vente de bateaux neufs et d'occasions (marques Marino, Solentrib, Maestral, Guy Marine, Seafox boats, triton boats).
*Location de bateaux
*Hivernage, stockage, veille et protection
*Entretien de bateau (traitement contre l'osmose, élimination de l'antifouling, traitement antifouling, nettoyage des pièces), conseils et préparations ...
*Révision moteur, réparation moteur et remotorisation.
*Petites annonces vente de bateaux, fiches... Tags
Antipode Yachts est une société spécialisée dans la vente de bateaux d'occasion (voile et moteur).
Basée à Vannes au cœur du Golfe du Morbihan, ANTIPODE YACHTS est dirigée par Jérôme LE JOUBIOUX dont l’expérience (plus de 600 bateaux de plaisance vendus depuis 1993) et la connaissance du marché garantissent aux propriétaires et aux acheteurs des transactions sûres et rapides.
Descriptif complet de chaque bateau en vente (en français et en anglais).
Inventaire rigoureux et détaillé du... Tags
Location de bateaux : L'entreprise propose la location de bateaux de 5m jusqu'à 50m. Basée à Juan les pins, elle propose également la location de bateaux sur tous les ports de la Côte d'azur. Il est possible de louer des bateaux avec ou sans skipper, il faudra au moins un permis côtier pour les locations sans skipper.
Entretien de bateau : La société propose également l'entretien de bateaux. Du gardiennage à l'année, du polissage jusqu'à l'antifouling, divers services d'entretien sont possibles (maintenance générale ou carénage).
Evènements : L'entreprise est présente sur les principaux évènements se déroulant sur la Côte d'Azur comme le festival de Cannes ou le grand prix de Monaco où un service de transfert en motoryacht est possible.
Cap Caraïbes c'est :
* Location de bateaux à moteur avec et sans permis (de 6 à 225 CV) à l'heure, à la journée, à la semaine.
* Location de jet-ski sans permis (encadrement à distance par moniteurs diplômés) ou location de jet ski avec permis mer côtier (évolution autonome après topo sécurité), la flotte est constituée de 16 jets ski à louer pour 1/2 h, 1h ou 2h.
* Bateau école formation à tous les permis bateaux (permis bateau option côtière, option hauturière, option eaux... Tags
Le Ski Force Winter Tour de l'Alpe d'Huez est l'occasion pour moi de tester une board Roxy. Je teste la version 2009 de la planche Ally avec un nouveau look et la fameuse magne-traction. Qu'est ce que la magne-traction ? Une innovation américaine : les carres sont ondulées et permettent de concentrer la pression sur la neige en 7 points de contact (au lieu de 2 habituellement nose et tail). L'accroche est donc bien meilleure et le contrôle de la trajectoire facilité. Le déclenchement des virages est aussi plus aisé. Cela donne un côté tout terrain à cette board : une board souple de freestyle qui aura tout de même une bonne accroche sur piste.
Le stand Roxy du Ski Force Winter Tour
Alpe d'Huez 2008
Je riderai avec des fixations Rossignol car le stock de fix Roxy est monopolisé par la Roxy Chicken Jam à Kaprun en Autriche (finalement annulée pour cause de vent violent). Vous pouvez voir, sur la photo qui suit, l'ondulation de la carre (technologie Magne-Traction).
En vert, les carres façonnés Magne-Traction
La planche de surf Ally est dotée d'une grande efficacité et d'une grande précision dans les petits virages, elle est aussi très maniable et très tolérante en freestyle. Par contre, son flex souple la rend peu stable à grande vitesse.
Test en live sur la Sarenne !
La planche est conçue pour les surfettes (les filles quoi !), elle existe en 3 longueurs : 143, 147, 151 cm. Elle a une largeur de spatule de 27,2 cm ce qui en fait une planche large qui aura une bonne portance en poudreuse.
Le Mondial du Freeski aux 2 Alpes est l'occasion rêvée pour essayer les nouveautés-matériel de la saison 2008-2009. Me voilà rendue au stand Dainese pour essayer un casque de ski ou de snowboard. Ça tombe bien, en plus, j'avais oublié le mien ;-)
Dainese est la marque de référence en matière de protections (motos, ski et snowboard, motocyclisme urbain, vélo de descente, sports aquatiques). Je teste le casque Air Soft Tex (coloris blanc) en taille S. Son design est sobre et très élégant.
Le casque Air Soft Tex Dainese
En plus de son excellente protection contre les chocs grâce à sa structure D-TEC® (Dainese Technology center), ce casque est particulièrement bien ventilé. La bande noire (structure nid d'abeille en polypropylène) permet une bonne respirabilité tout en restant imperméable aux intempéries.
La structure en nid d'abeille de la protection
Autres caractéristiques du casque :
Calotte extérieure en ABS (résistant aux chocs, aux rayures, aux basses températures)
Calotin en polystyrène expansé (absorption des chocs)
Protège-oreilles externes soft (ils existent aussi en version rigide, références casque : Air Flex Helmet)
Existe en 5 coloris : Anthracite, Black, White, Silver, Titanium
La structure intérieure avec le système de ventilation
J'ai porté ce casque pendant deux heures environ et je peux vous dire qu'il est très confortable. Je n'ai eu aucun problème de transpiration. Franchement, si je n'avais pas acheté le mien l'année dernière je craquerais bien pour celui-là !
Mon verdict : note design 5/5, note confort 5/5, note protection 5/5 (je fais confiance à la marque car je ne suis pas tombée...), note respirabilité 5/5 ! Adopté !
Le casque dans quelques instant en conditions de test
Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :
Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):
a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices
Hélice noire sur fond blanc ou bleu
La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur (bâtiments motorisés comme navires à moteur, motos de mer)
Que signifie ce pictogramme (jet ski barré fond blanc):
a-véhicules nautiques à moteurs interdits
b- fin de limitation de vitesse
c- attention... course
Scooter des mers barré
La bonne réponse est a- véhicules nautiques à moteur interdits
Que signifie ce pictogramme (hélice noire sur fond blanc, barré):
a- attention hélices
b- interdit aux bateaux à moteur
c- fin de limite de vitesse
Hélice noire barrée sur fond blanc
La bonne réponse est b- interdit aux bateaux à moteur.
Ces trois pictogramme peuvent être sur des panneaux sur le rivage ou sur des bouées en mer
Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge.
Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un petit port.
L'âge minimum requis pour le passage du permis mer côtier est de 16 ans.
Le programme des cours théoriques est le suivant :
-connaissance du balisage, des marques fixes et des bouées -connaissances des signaux (sonores, visuels, de détresse, portuaires) -connaissance des feux des navires et de leur marque de jour -apprentissage des règles de barre et de route -étude de quelques notions de météorologie -maîtrise des règles de sécurité -apprentissage de la lecture d'une carte marine
Le programme pratique de navigation permettra de :
-prendre un main un bateau et l'appareiller -tenir un cap au compas -naviguer à différentes allures
-tenir un alignement avant et arrière -effectuer une marche arrière
-sauver un homme à la mer
-prendre un coffre -accoster et amarrer -connaître les nœuds marins les plus utilisés
Les différents permis d'avant la réforme de 2008 :
Le Permis Fluvial C.S. :
Le permis fluvial est destiné à la plaisance en eau douce
Le permis fluvial autorise la navigation en rivières, canaux, barrages, lacs et fleuves
Le permis fluvial permet de barrer des bateaux ayant une longueur inférieure à 15 mètres et sans limitation de puissance du moteur
Le permis Carte Mer
Le Permis Carte Mer permet aux plaisanciers de sortir en mer et de jour uniquement
Le permis carte mer permet de s'éloigner de la côte jusqu'à 9 kilomètres (5 milles = 9 kilomètres)
Le permis carte mer permet de piloter tous les bateaux d'une puissance inférieure à 50 chevaux (50 cv)
Le Permis Côtier
Le Permis Côtier permet de piloter des bateaux sans limitation de taille et sans limitation de puissance de moteur (pas de limitation des chevaux de l'engin)
Avec le permis côtier le plaisancier peut naviguer de jour et de nuit (navigation nocturne et navigation diurne sont autorisées)
La limitation du permis côtier est l'éloignement de la côte. Le plaisancier ne peut pas s'éloigner à plus de cing milles (neuf kilomètres) de la côte
Le permis côtier est donc le permis qui permet de faire le plus d'activités nautiques.
Le permis Hauturier
Le permis hauturier est le permis bateau qui permet de voyager partout, sans aucune restriction.
Savoir lire une carte marine
Savoir tracer une route maritime
Savoir calculer la variation
Savoir calculer la dérive due au vent et au courant