Accompagnement de projet professionnel - Coach

Voisin du lac du Salagou et tout proche de la ville de Clermont l'Hérault, le village de Villeneuvette reste le témoin historique d'une aventure industrielle originale et d'une réussite économique unique pour son époque.


En effet, sur cette départementale D906 en direction de Bédarieux, Jean-Baptiste Colbert, ministre de Louis XIV, décide de créer, en 1677, à Villeneuvette une manufacture royale de draps fins.


Ce projet commercial dans une zone rurale éloignée des métropoles, fut considéré comme insensé par ses détracteurs.


Mais il devint rapidement un des joyaux de la Couronne.


Nous avons eu le plaisir de découvrir son épopée en visitant ce qu'était une petite cité ouvrière au XVII ème siècle. Une utopie devenue réalité: des logements, des boutiques, des jardins, des fontaines, des allées ombragées, une chapelle pour tous ces habitants, paysans-ouvriers.






Ces fileuses, cardeuses, tisserands, menuisiers, boulangers, médecins, charretiers participaient à la production des draps royaux qui s'exportaient vers le Moyen Orient, par le nouveau port de Sète, récemment créé par ce même Colbert.



Un siècle plus tard, l'entreprise royale fut reprise par des familles locales, les Gayraud puis les Maistre sur le modèle social, initié par Colbert.



L'activité cessa en 1954, le protectionnisme ne pouvant plus résister à la concurrence internationale, une page de cette histoire locale se refermait.



Villeneuvette et sa centaine d'habitants, est une petite commune dont l'histoire mérite un détour, celle d'une idée, d'un projet visant à faire vivre pratiquement en autarcie des travailleurs sur le lieu de production.

D'autres manufactures royales furent ainsi créées: La Grange des Prés à Pézenas, La Trivalle et Saptes près de Carcassonne, La Terrasse près de Rieux, Aubenas en Ardèche.


Les villes et villages proches de Villeneuvette 34800 : Nébian, Clermont-l'Hérault, Lieuran-Cabrières, Mourèze, Liausson, Péret, Lacoste, Cabrières, Ceyras, Brignac, Aspiran, Salasc, Canet, Saint-Félix-de-Lodez, Celles, Fontès, Tressan, Valmascle, Saint-Guiraud, Adissan, Mérifons, Pouzols, Octon, Paulhan.

Miel de châtaignier Bio du Gard produit par M. Pradeilles

Nom du produit : Miel de châtaignier Bio

Certification du miel Bio : Miel certifié AB (Agriculture biologique). Production de miel certifiée par Ecocert sas 32600

Récolte du miel : Miel bio récolté et mis en pot par l'agriculteur

Nom de l'apiculteur récoltant : Pradeilles

Commune / Canton / Arrondissement : La miellerie se situe sur la commune de Thoiras 30140. Thoiras est situé sur le canton de Lasalle dans l'arrondissement de Vigan

Département / Région / Pays : Le miel biologique est produit dans le département du Gard 30. Le Gard est une des régions de la région Languedoc-Roussillon. Le miel de M. Pradeilles est donc produit et récolté en France

Où acheter le miel de châtaigne des Cévennes Bio ? : Sur la région parisienne, j'ai pu en acheter aux Nouveaux Robinsons de Montreuil

Couleur du miel : Le miel de châtaignier a une couleur ambre.

Cuisiner avec du miel de châtaignes : Le miel de châtaigne ayant une saveur relevée et forte, il est surtout utilisé pour la pâtisserie

Les vertus du miel de châtaigne : Le miel de châtaigne et excellent pour la santé. Les miels de châtaigne bios sont riches en minéraux. Ils stimulent la circulation du sang et permettent de lutter contre les infections urinaires par leur effet diurétique sur les reins. Ils facilitent aussi l'évacuation des calculs.
Les miels de châtaignier biologiques sont recommandés aux enfants et aux personnes âgées.

Les bateaux se préparent petit à petit pour l'aventure transatlantique en aviron qui débutera en mars prochain. Hier avait lieu, à Angers, le baptême du bateau de l'entreprise angevine sponsor Bouvet S.A. L'aviron Twinea a été mis à l'eau en présence de 700 personnes après sa bénédiction par le prêtre Jo Bréheret.

L'évènement a été marqué par la présence du médaillé de bronze français en aviron aux Jeux Olympiques de Pékin Julien Bahain, parrain du bateau. Le maire d'Angers, Jean-Claude Antonini, ainsi que le maire de la Membrolle sur Longuénée (où est localisée l'entreprise de menuiserie Bouvet) ont encouragé Eric Lainé, le skipper du bateau pour cette traversée de l'Atlantique à la rame.



Eric Lainé est agent de maîtrise et responsable magasin dans l'entreprise de menuiserie Bouvet S.A. Patrick Bouvet s'est félicité de l'engouement et de l'engagement de ses salariés pour le projet de construction du bateau et pour leur participation à la course. « C’est une aventure qui a fédéré tous les acteurs de l’entreprise, ce qui était mon objectif premier ». L'équipe technique a œuvré tous les samedis après midi pour que l'aviron de mer insubmersible soit prêt à temps.

Eric Lainé et Sylvie Birien (sa remplaçante) ont tous deux reçu du médaillé olympique un T-shirt des J.O de Pékin en signe de soutien et d'encouragements.

Depuis le 1 er juillet 2008, tout automobiliste doit posséder dans son véhicule un triangle de pré-signalisation et un gilet réfléchissant. L'absence de ce kit de sécurité sera sanctionnée d'une amende à compter du 1 er octobre prochain (90€ par élément manquant).

Le gilet rétro-réfléchissant jaune fluorescent permet de signaler de jour comme de nuit la présence d'un automobiliste sur la chaussée. Ce gilet de sécurité doit être conforme à la norme européenne EN 471 (Vêtements de signalisation à haute visibilité pour usage professionnel). Cet équipement de protection individuelle devra porter la marque CE et être doté de deux bandes réfléchissantes horizontales de 5 cm de large. Le gilet de signalisation doit être conservé dans l'habitacle de la voiture pour être disponible avant toute sortie du véhicule.



Le triangle de pré-signalisation réglementaire est rouge et catadioptrique (il réfléchit la lumière). Le marquage E suivi du numéro du pays d'homologation du triangle est apposé sur les réflecteurs. Le triangle de signalisation du véhicule doit être certifié par la norme E 27 R. En cas de panne ou d'immobilisation du véhicule sur la chaussée, le triangle doit être placé par l'automobiliste revêtu de son gilet de sécurité à au moins trente mètres du véhicule et avant un virage qui pourrait masquer le véhicule arrêté.



NB : depuis le 1 er septembre 2008, tous les cyclistes doivent porter un gilet réfléchissant lorsqu'ils roulent de nuit et hors agglomération.

L’ingénieur Gustave Eiffel et son équipe proposèrent aux organisateurs de l’ Exposition Universelle de 1889 le projet diaboliquement ambitieux d’un édifice métallique d’une hauteur de 300m. Ils gagnèrent le concours et purent, malgré l’opposition de nombreux artistes ( dont Guy de Maupassant, Charles Garnier, Leconte de Lisle, Alexandre Dumas), réaliser ce pharaonique « mécano » sur l’esplanade du Champ de Mars, en bordure de Seine, à Paris.

Véritable prouesse technologique de l’époque, la Tour Eiffel fut construite en 26 mois, les éléments métalliques venant des aciéries lorraines de Pompey.

De nombreux détracteurs voulurent le démontage de cette « dame de fer » à la fin de l’expo, mais devant le succès populaire et l’impact publicitaire qu’elle générait, les autorités décidèrent de la conserver.

En 1930 ce monument le plus haut du monde (324m avec les antennes) sera dépassé par un gratte-ciel new-yorkais : le Chrysler Building.

A ce jour, plus de 240 millions de personnes ont visité la Tour, c’est une véritable entreprise de 250 personnes qui assurent l’entretien de cette complexe machinerie, la sécurité des lieux, l’accueil du public et autant de personnes qui travaillent dans les boutiques et les commerces.

La vitrine de la France est constituée de trois étages, le dernier étant réservé aux services de radio, de télé, de météo et de téléphonie.

Les vues depuis les premier et deuxième étages sont uniques sur la Capitale et bien au-delà, puisque par temps clair on peut voir à plus de 70 km.

Le Jules-Verne est le restaurant panoramique très prisé des visiteurs et des amoureux !

Gustave Eiffel, architecte du fer, était loin d’imaginer que, celle que ses détracteurs considéraient comme « inutile et monstrueuse », deviendrait l’emblème de Paris, et le monument le plus visité du monde.

Du 14 au 17 janvier, le Polo Master Tour fait une étape à Val d'Isère. Il s'agit d'une compétition de polo qui voit s'affronter des équipes internationales de haut niveau. Aux commandes, Jean Yves Delfosse qui prépare l'évènement depuis 15 ans à Megève et depuis l'année dernière, aux côtés de Philippe Fatien, à la Daille (Val d'Isère). Cette année, l'endroit est moins éloigné du cœur de ville puisque le terrain se situe au pied de la face de Bellevarde, au dessus du nouveau centre aqua-sportif, inauguré par Rama Yade en décembre dernier.

C'est l'occasion idéale pour en savoir plus sur ce sport trop peu connu.

Un match de polo sur neige est divisé en 4 périodes (ou chukker) de 7 minutes, entrecoupées du temps nécessaire au changement de monture puisque les chevaux sont soumis à un effort d'une intensité incroyable. Comme le terrain est plus petit que celui pour le polo sur gazon, les cavaliers ne s'affrontent pas 4 contre 4 mais 3 contre 3. Ils sont chacun munis d'un maillet (ou taco) en bois qu'ils tiennent obligatoirement de la main droite et doivent marquer des points en lançant la balle (plus grosse et plus colorée sur neige que sur gazon) dans les buts adverses. La règle principale interdit aux joueurs de couper la ligne "imaginaire" située entre le cavalier qui frappe la balle et la balle. C'est non seulement une règle du jeu mais aussi une règle de sécurité. A chaque but marqué, les équipes changent de côté.

Les principaux coups en polo : quand le joueur joue du côté droit du cheval, on parle de coup droit, quand il joue du côté gauche, on parle de revers. Les coups peuvent se tirer vers l'avant (swing) ou vers l'arrière (back). Quand le joueur passe devant le poitrail du cheval avec son maillet pour faire un coup sous l'encolure, il joue davantage avec son poignet qu'avec son bras, on parle d'un offside neck shot.

Le polo, sport de gentleman à l'élégance princière, rassemble amateurs et professionnels. Les fils Delfosse, Clément et Mathieu, ont tous deux fait partie de l'équipe de France championne d'Europe en 2002 et 4 ème aux championnats du monde en 2004. Chaque joueur a un handicap (de -2 à 10, 10 étant le meilleur classement, monopolisé à l'heure actuelle par les joueurs argentins). La détermination du handicap est fonction du nombre de buts marqués, du nombre et de l'importance des matchs disputés etc...


Le polo est un sport extrêmement intense pour les chevaux. Ils virent court, enchaînent les pointes de vitesse (jusqu'à 60 km/h) et subissent les contorsions de leur cavalier. Ils doivent être longuement préparés et dressés à la pratique du polo pour ne pas craindre les collisions ou les coups de maillet perdus, le face à face et le marquage, la lumière du stade et le bruit des spectateurs ou des hauts-parleurs. La période de débourrage et de dressage prend en général 4 ans pour que le cheval soit complètement opérationnel et réponde parfaitement à son cavalier. Pendant le match, les paturons des animaux sont protégés, leur crinière est rasée et leur queue est tressée et nouée pour limiter la gène durant les actions.

La préparation physique des cavaliers est, elle, avant tout basée sur des exercices de souplesse qui permettront les positions les plus acrobatiques. Le travail à cheval, le renforcement musculaire et les techniques de balle prennent la seconde place.


Quatre équipes s'affrontent cette année : en marron, Les Barmes de l'Ours (Hôtel 4 étoiles Luxe de la station), en rouge, La Doudoune (night club avalin), en bleu Technomarine, et en blanc BFM.

L'équipe rouge de Doudoune compte sur son capitaine Philippe Fatien (bombe grise), son milieu de terrain Brieux Rigaud (meilleur joueur professionnel français et membre de l'équipe de France avec les frères Delfosse, handicap 5, bombe blanche) et le numéro 3, le professionnel argentin, Diego Braun (casque noir, handicap 5, joueur et éleveur en Argentine).
L'équipe bleue, aux couleurs de Technomarine, est l'équipe de Bruno Bensoussan (casque bleu), le centre de terrain est Patrick Paillol (professionnel français de l'équipe de France, handicap 4), le numéro 3 est Ludovic Pailloncy (3 hcp).
Le Team Les Barmes de l'Ours est constitué de Dean Clark (0 hcp) le capitaine britannique, Mathieu Delfosse 4 hcp de l'équipe de France et Clément Delfosse 4 hcp de l'équipe de France.
Les blancs de BFM sont sous la houlette de Pierre Beylat (0 hcp) le capitaine, secondé de Thierry Vetois (4 hcp - Équipe de France) et de Flavien Pecatte (3 hcp).


Deux matchs auront lieu le vendredi puis le samedi à 18 et 19h et les demi-finale et finale se joueront le dimanche à 11h et 13h15. Les équipes s'affronteront lors de matchs gratuits pour le public, au pied de la piste olympique. Plus d'informations sur www.polo-master.com

Elle ressemblerait presque à une Smartbox, Wonderbox ou équivalent mais elle est en fait plus l'équivalent d'un bon d'achat ou d'un chèque cadeau valable dans une liste de magasins partenaires. Spirit of cadeau est une carte cadeau à thème (il en existe pour l'instant de deux types : sport et maison). Elle permet à celui qui la reçoit de s'offrir non seulement des produits, mais aussi des services ou des activités liées au thème. La carte cadeau sport permet par exemple de s'acheter du nouveau matériel, de pratiquer un sport, de participer à un événement sportif, de s'abonner à une revue ou à une chaine thématique ou encore de bénéficier des conseils d'un coach.

Les cartes Spirit of cadeau existent en deux formats : la carte à montant fixe (40€, valable un an) ou la carte premium (valable 2 ans). Cette carte premium est chargeable entre 20€ et 250€ ou jusqu'à 2500€ pour un cadeau groupé, ceci dans les boutiques partenaires ou sur internet. Grande originalité : la possibilité d'ajouter la boutique de son choix dans les partenaires (sur réserve d'acceptation). Cette carte peut même faire office de cadeau de mariage en demandant aux amis et à la famille de participer (sans doute plus adapté à la carte Maison).

La carte est utilisable en une ou plusieurs fois et est combinable avec un autre moyen de paiement. La consultation du solde de la carte se fait par sms ou internet.


Où dépenser sa carte cadeau Sport ?

• Magasins d'équipement sportif : Sport 2000, Intersport, Lafuma, Oxbow, Endurance shop, Basket store, Boutique du combat, Equestra, Espace montagne, Golf plus, La Halle aux sports, Mister Handball, Mister Rugby, Mondovélo, S2, Shooz, Sport Leader, Tennis Achat
• Abonnement presse : L'Equipe, France football, Toutabo, Vélo Magazine
• Clubs de sport : Club Med Gym, Moving, Garden gym, Golfy, Gym dom, Lady moving
• Evénements sportifs : 10km de Paris, Etapes du tour Mondovélo, Marathon de Paris, Paris Roubaix Challenge, Sports Elite Jeunes
• Autres : Canal+, Canal sat, Groupe Couleur, restaurants panoramiques Hippodrome de Paris Vincennes et France Galop.

Les "plus" de la carte Spirit of cadeau :
La possibilité de faire un cadeau commun pour lequel chacun donne ce qu'il veut ET la personnalisation avec l'ajout de la boutique de son choix dans les partenaires.

Où acheter une carte Spirit of cadeau ?
Dans les grands réseaux de distribution associé au thème (sport ou maison) et dans les enseignes plus spécialisées. Progressivement, elles seront disponibles dans les maisons de presse. Elles sont également vendues sur les sites internet d'un grand nombre de partenaires et sur le site www.spiritofcadeau.com. Prix de la carte premium vide : 3€.

71% des Français offrent de l'argent en cadeau, la carte prépayée à thème permet de redonner un sens à ce cadeau ! En permettant au destinataire du cadeau de s'investir davantage dans sa passion tout en restant libre de la façon de dépenser l'argent dans ce domaine, on lui montre une attention personnelle différente de celle du simple chèque bancaire. Une bonne idée cadeau pour les sportifs !

Nous voilà dans la haute vallée de la Tarentaise au sein de laquelle coule l'Isère. C'est une vallée glaciaire qui s'est creusée un chemin dans des passages parfois abrupts et très encaissés. La Plagne est une des 7 grandes stations de ski de cette vallée de la Tarentaise, dont font également partie : Courchevel, Méribel et Val Thorens pour le domaine skiable Des Trois Vallées, La Plagne, Les Arcs pour Paradiski et enfin Tignes et Val d'Isère pour l'Espace Killy.

A 2000 mètres d'altitude se trouve la commune de Macot. C'est à partir de cet "alpage plat" (=plagne) que les villageois de la Tarentaise exerçaient deux principaux métiers : agriculteurs et forestiers d'altitude.
De la Saint Jean (24 Juin) à la Saint Michel (29 Septembre) les troupeaux montaient pour trois mois d'été aux alpages. Cette route étaient donc jalonnée de hameaux d'étapes qui, vers la moitié du XX ème siècle, vont devenir en 1961, sous l'impulsion du champion Emile Allais, ce fameux domaine skiable.



Le domaine skiable s'étend actuellement sur 10 000 hectares, de 1250 m à 3250 m, sur le territoire de quatre communes (Macôt-La Plagne, Aime, Bellentre, et Champagny-en-Vanoise) et offre environ 250 Km de pistes. La première station de ski alpin était née : Plagne Centre (1970m).
Aime-La Plagne (2100m) ouvre en décembre 1969. Cette même année, Champagny-en-Vanoise (1250m) vient se joindre au projet. En 1972, c'est au tour de Montchavin (1250m). Vient ensuite le domaine skiable de Plagne Bellecôte (1930m), en 1980, s'ouvrent les pistes de Montalbert (1350m).
Belle Plagne (2050m) est inaugurée en 1980 puis Plagne 1800 (1800m) en 1982. La dernière des stations, Plagne Soleil (2050m), est ouverte en 1990.

La Bouvet Rames Guyane est une course en aviron en solitaire qui reliera, en mars prochain, Saint Louis du Sénégal aux côtes de Cayenne en Guyane. Une trentaine de rameurs préparent dors et déjà leur bateau et affinent leurs entrainements pour traverser l'Atlantique dans les meilleures conditions. Les Côtes d'Armor sont représentées par trois valeureux concurrents : Christophe Lemur, Gilles Ponthieux et Jean-Pierre Habold.

Jean Pierre Habold a déjà participé à la première édition de la course à la rame mais dans la création du site internet, cette année il mettra ses muscles au service de la course, encouragé par Laurent Bourgnon avec qui il a beaucoup travaillé. Gabier de bordée, il connaît bien la mer et mettra toute sa passion et sa détermination pour réaliser cette traversée.

Gilles Ponthieux aime les sports d'endurance « natation, marathon, compétition… ». Du haut de ses 50 ans, c'est un sportif confirmé et prêt à tenter l'aventure.

Christophe Lemur est le petit jeune du trio (33 ans). Il aime la compétition et se fait remarquer en tennis. Il « a entendu parler de la course à la télé » et s'engage sportivement dans la course.



Les trois costarmoricains sont soudés ce qui n'enlève rien à leur motivations personnelles. Il courent non seulement pour le sport mais mènent également un projet pédagogiques auprès des écoles pour sensibiliser sur la pollution des mers. « Cette course est un défi personnel mais également pour l’environnement. C’est une course propre. »
Jean Pierre Habold construit son canot avec l'aide des élèves de l'école des charpentiers de marine et de leur professeur Bernard Ficatié. Gilles Ponthieux a transformé quelque peu le bateau qu'il a racheté à Sophie Macé et participe déjà à quelques courses en Angleterre et en Irlande. Christophe Lemur a, lui, assemblé son aviron insubmersible de 8 mètres au début du mois d'août avec le soutien de sa famille.

Les trois concurrents costarmoricains à la Bouvet Rames Guyane ne rêvent plus que de prendre le départ pour 40 à 60 jours de mer et de couvrir, à la rame, les 4 700 km qui séparent le Sénégal de la Guyane.

Avec l'arrivée de l'été et des vacances, la protection des yeux des tout petits est capitale. Leur mirettes sont beaucoup plus sensibles au soleil que les nôtres. Les UVA et les UVB arrivent directement sur la rétine tant que le cristallin n'est pas opérationnel (il ne le sera complètement qu'à partir de 25 ans). Avec leur pupille plus large, les yeux des enfants sont aussi beaucoup plus perméables à la lumière que ceux des adultes. Il est donc très important de protéger les yeux de son enfant avec des lunettes de soleil.


Pour choisir une paire de lunettes de soleil pour son bébé ou son enfant, le mieux est de s'adresser à un opticien qui saura délivrer des conseils de professionnel.

Sachez aussi qu'une paire de lunettes à 6,50€, même achetée dans un magasin de puériculture, n'aura pas les mêmes qualités qu'une paire de lunettes achetées chez un opticien.

Quelques notions à connaître :

• toujours vérifier le marquage CE sur la branche des lunettes
• choisir un indice de protection 3 ou 4 minimum (4 pour le bateau ou pour la neige)
• opter pour une monture souple pour plus de confort et englobante pour éviter les "coques" sur le côté
• vérifier que la monture s'adapte bien au visage (nez et oreilles)

Je viens de faire l'acquisition d'une paire de lunettes de soleil pour mon bébé de 9 mois (périmètre crânien 47 cm). Mon opticien m'a orientée vers le nouveau modèle de chez Julbo, le modèle Looping. Il existe en 3 tailles ou 3 tranches d'âge 0-12 mois, 12-24 mois et 2-3 ans mais il y a des bébés très jeunes à grosse tête et d'autres plus âgés à petite tête donc le mieux est d'essayer !


L'avantage de ce modèle est d'être réversible, on peut porter les lunettes à l'endroit ou à l'envers. Il n'y a pas de charnières donc pas de visserie, le risque de blessure est réduit. Les montures sont souples et enveloppantes, le verre en polycarbonate est léger et résistant, il filtre 100% des UV et assure une protection 4. Le verre couvre bien l’œil, même sur le côté. Les branches sont galbées et munies d'un cordon élastique extra plat. Chacune des 3 tailles est disponible en 6 couleurs pour s'adapter aux filles comme aux garçons.

Autre avantage pour les enfants qui portent des lunettes : la monture peut être équipée de verres correcteurs.


Pas question donc d'avoir les yeux irrités par le soleil sur la plage, en altitude ou aux sports d'hiver (uvéite, ophtalmie des neiges) !