Au gré du vent est une base de loisirs pour les activités nautiques (Canoë, kayak de mer, croisière en voilier avec skipper, planche à voile, bateau à moteur avec ou sans permis, location de voilier) mais aussi terrestres avec la location de vélos...
Le Golfe du Morbihan est l'endroit idéal pour profiter de la mer et des côtes bretonnes, entre amis, dans le cadre d'un week-end d'intégration (étudiants, entreprises), d'un séminaire ou tout simplement d'une journée de détente.
Locations ou sorties organisées et encadrées par des moniteurs diplômés, en mer ou en rivière, sur un plusieurs jours.
Venez découvrir le sud de la Bretagne en kayak de mer ou à la voile (Guérande, Vilaine, Presqu'ile de Rhuys, Belle Ile, Ile d'Yeu...)
Pour les groupes, formules à la carte : randonnée pédestre ou cycliste, challenge nautique, course d’orientation, chasse au Trésor…
Sur le site également : vente de matériel neuf et d'occasion (vélos, kayaks de mer, planche à voile, combinaisons...)
Antipode Yachts est une société spécialisée dans la vente de bateaux d'occasion (voile et moteur).
Basée à Vannes au cœur du Golfe du Morbihan, ANTIPODE YACHTS est dirigée par Jérôme LE JOUBIOUX dont l’expérience (plus de 600 bateaux de plaisance vendus depuis 1993) et la connaissance du marché garantissent aux propriétaires et aux acheteurs des transactions sûres et rapides.
Descriptif complet de chaque bateau en vente (en français et en anglais).
Inventaire rigoureux et détaillé du bateau à vendre.
Identification précise du bateau et de sa situation administrative.
Vision panoramique et reportage photos sur le bateau mis en vente.
Atlantique Concept Voile (ACV) loue et vend des bateaux et des voiliers en Bretagne sud :
- Location de voilier
- Location de bateau à moteur
- Vente de bateaux à moteur neufs
- Vente de bateaux d'occasion à moteur
- Vente de voiliers neufs
- Vente de voiliers en occasion
ACV est revendeur des bateaux Salona et Archambault.
ACV propose des programmes de gestion de bateaux. Gestion de tous types de voiliers (Jeanneau, Harmony, Archambault, Dufour, Bénéteau, Salona, ...). ACV c'est aussi la préparation des bateaux, les services à la plaisance et l'entretien des voiliers.
* Location de voiliers et de bateaux à moteur :
Les bateaux à moteur et les voiliers mis en location sont amarrés en Bretagne Sud 29, dans le port Lorientais de Lorient Kernevel. Les différentes formules de location de navires :
- Locations de bateaux du lundi au vendredi (location mini-semaine)
- Locations de bateau pour 2 jours, 3 jours, 4 jours et 5 jours
Exemple de modèle de bateau à louer:
- Dufour 30, Sun Odyssey 32 Perf, JPK 9.60, First 31.7
- First 33.7, Bavaria 33, A31 et A35, Bavaria 36
- Salona 37, Grand soleil 45
- Narwhal HD 580, Antares 1080
* Revendeur Archambault et Salona :
ACV est revendeur des bateaux Salona et Archambault.
Les bateaux en vente de la gamme Archambault :
- Sprinto, Surprise, Grand Surprise, A 31, A 35, A 40 RC
Les bateaux en vente de la gamme Salona :
- Salona 34, Salona 37, Salona 40, Salona 42, Salona 45
ACV apporte des conseils dans le choix du bateau neuf que les personnes souhaitent acheter. Il apporte des conseils également dans le financement d'un bateau neuf.
* Revendeur de bateaux d'occasion :
ACV propose plusieurs bateaux d'occasion. Pour en savoir plus sur les voiliers et les bateaux à moteur d'occasions, il est conseillé de contacter la société directement. Possibilité de gestion. Possibilité de places de port.
* Gestion et location de bateau :
La formule gestion location proposée par ACV permet:
- d'acheter un bateau avec une place de port en Bretagne sud
- d'avoir une garantie d'entretien du bateau
- d'avoir une surveillance du bateau
- de recevoir des revenus locatifs issus de la location du bateau
AVC c'est aussi:
- des conseils pour l'achat d'un bateau et de l'équipement du bateau
- des prix intéressants sur l'achat d'un navire (tarif avantageux)
- des conseils et des prix intéressants sur le type de financement (emprunt, leasing).
- des études de revenus et de charges sur l'achat d'un bateau (simulation et étude)
* Spécialiste de la course croisière en Bretagne Sud
Atlantique Concept Voile est basée à Larmor Plage, dans le Morbihan 56.
Atlantique Concept Voile : Port du Kernevel - 56260 LARMOR PLAGE
Tel : 0297846161
Les villes proches de Larmor Plage sont :
- Ploemeur, Lorient, Riantec, Locmiquélic, Gâvres, Inzinzac-Lochrist, Caudan, Lanester, Gestel
- Hennebont, Pont-Scorff, Languidic, Brandérion, Port-Louis, Quéven, Guidel, L'île de Groix, Cléguer
* Formation à la navigation sur bateau à moteur et préparation à l’examen du permis côtier.
Ce permis est obligatoire pour naviguer avec un bateau à moteur dont la puissance est supérieure à 6 chevaux.
Le permis côtier est accessible à partir de seize ans.
* Selon les conditions météo, les cours pratiques se déroulent au départ du port de Kerdruc ou de Port Manec’h.
* Depuis la réforme de janvier 2008, l'examen théorique consiste en un QCM de 25 questions avec le droit à 4 erreurs.
* L'examen pratique se déroule après au moins 3 heures de formation individuelle, la formation peut débuter avant l'obtention de l'examen théorique.
* Délivrance d'un livret d'apprentissage avec un numéro individuel d'identification. Le formateur y validera les différentes étapes de l'apprentissage.
Adresse de Cardinale Sud : Zone d'activité de Kervic, 29920 Nevez, France
Téléphone de Cardinal Sud : 02 98 06 71 98
Be MY Boat propose de louer plus de 4 000 bateaux dans 150 ports du monde entier avec ou sans skipper. Les bateaux disponibles à la location vont du zodiac de 4 mètres au yacht de 70 mètres et comprennent voiliers, open-runabout, vedettes habitables, hors-bord et yachts. La synchronisation en temps réel avec les plannings des loueurs fait la différence avec les autres sites de location. Vous pouvez réserver de A à Z votre bateau en ligne. Tags
Une offre de bateaux gigantesque : Plus de 4000 bateaux (voiliers et moteur) disponibles aux quatre coins du monde (plus de 150 ports) et une multitude d'options réservables en ligne. Vous trouverez certainement le bateau de vos rêves.
Une simplicité enfantine pour réserver : Choisissez le type de bateau qui vous intéresse, le port de départ de votre croisière et vérifiez s'il est disponible aux dates qui vous intéressent. Choisissez les options utiles. Réservez ou posez une option.
Synchronisation en temps réel : Plus besoin de faire des allers-retours entre l'agence et le loueur, vous-même voyez si le bateau est disponible et en temps réel. C'est un gain de temps pour tout le monde et une économie d'énergie. Tout au long de l'année, vous pouvez consulter les plannings des bateaux.
Un service personnalisé : Un conseiller disponible 7j/7 suit votre dossier et s'assure du bon déroulement de votre croisière. Vous ne vous occupez que de lui indiquer vos désirs.
Des services annexes : Vous avez besoin d'une assurance, d'un rachat de franchise, d'un skipper, d'une hôtesse, d'un cuisinier, de matériel de plongée, d'une annexe, d'une bouteille de champagne fraîche à bord quand vous embarquez ? Be My Boat s'en occupe.
Contact : Be My Boat 4 rue de Bréa 44000 Nantes tél : 02 85 37 93 59
La saison touche à sa fin. Le moment est arrivé de préparer pour l'hiver le bateau, l'annexe, les planches à voile, les voiles, le wake ...
Ce matin, nous nous sommes occupés de l'annexe de marque Zodiac et de son moteur, un Tohatsu de 3,5 CV.
Moteur Tohatsu de l'annexe Zodiac
Il faut :
* Rincer le circuit de refroidissement en faisant tourner le moteur un bon 1/4 d'heure dans de l’eau douce propre
* Couper l'arrivée d'essence et attendre que le moteur brûle le contenu du carburateur
* Démonter le capot du Tohatsu pour pouvoir accéder à la bougie
Un tournevis permet de démonter
le capot pour atteindre la bougie
* Dévisser la bougie, après l'avoir nettoyée et brossée, badigeonner le cylindre d'huile
* Activer le lanceur et remonter la bougie
La clé à bougie permet de récupérer la bougie
Une brosse métallique et un chiffon propre
prolongent la vie d'une bougie
* Dégoupiller l’hélice, nettoyer et graisser le moyeu
* Vérifier la solidité de la goupille puis remonter l'hélice
* Procéder à la vidange et au remplissage de l'huile de l'embase (huile épaisse 80 ou 90)
* Vérifier l'état du joint
* Avant de remonter le capot du Tohatsu, prendre soin d'huiler par graissage et pulvérisation le bloc moteur. Pour ce faire, nous avons utilisé la WD 40 qui protège et maintient en état les pièces telles que le contact électrique, le coupe-circuit, la commande de gaz et l'inverseur de marche.
Pulvérisation extérieure du moteur
Voilà donc le moteur de l'annexe prêt pour passer un hiver tranquille dans sa remise. Nous le retrouverons pour une nouvelle saison de mer dans quelques mois.
La saison du nautisme en Bretagne, comme dans d’autres sites de navigation de plaisance du littoral français, ne s’étale pas sur toute l’année. A l'automne, les embarcations doivent être remisées.
Mettre son bateau hors de l’eau est nécessaire.
Il est temps pour nous de ranger le Flyer 650 construit par Bénéteau.
Après avoir lavé la coque au jet sous pression, rincé le moteur à l’eau douce, en lui branchant des « oreilles » sur la prise d’eau brute, il faut débrancher la batterie.
Avant l'hivernage, il faudra enlever les cordages, les pare battages ou défenses, l’extincteur d’incendie, les fusées de détresse, les gilets de sauvetage, les coussins.
Comme chaque année, le bateau sera remisé à sec sur cale et non pas en abri sous hangar. Il est aussi possible de le bâcher pour lui éviter les désagréments de l'hiver.
Dernière sortie du Flyer Bénéteau aux Glénan
Nous vidons le bateau de son armement,
des skis nautiques, wake board et matériel électronique
Le Flyer est sur cale entre un bateau bâché et un autre à nu
Pour la première fois, le bateau sera emballé dans un film plastique thermorétractable.
Le système, plus onéreux qu'une simple bâche de protection amarrée par des sangles, présente quelques avantages :
La coque est intégralement protégée des rayons solaires UV et des coups de vent
La ventilation du bateau est assurée par une prise d’air au niveau du moteur. Il y a donc moins de condensation à l’intérieur de la cabine.
L’eau de pluie glisse sur la pellicule de protection.
Enfin, la coque bien lavée et rincée à l’eau douce, avant d’être enveloppée, gardera cette propreté jusqu’à la saison prochaine. Il n’y aura pas de moisissures.
Le Flyer dans son emballage thermorétractable
Si dans le Sud de la France, peu de bateaux sont bâchés, une autre technique de remisage des embarcations existe. Voici, par exemple, un port à sec automatique à Marseillan plage (Hérault), c'est une rampe de levage automatisée qui prend votre bateau et le range en hauteur sur un emplacement qui lui est réservé. Merveilleuse technologie ! Décidément l'électronique accomplit des prouesses !
1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
Tous les navires possédant un moteur hors-bord
Uniquement les navires de plus de 12 mètres
Extincteur de bateau de plaisance
Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.
2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
Un engin flottant dégageant de la fumée rouge
Les feux automatiques à main
Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.
3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
L'acte de francisation
Les cartes marines locales
Le permis de conduire
Le règlement de sécurité
L'acte de vente du navire
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur
Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.
La plupart des stations de ski proposent maintenant l'achat du forfait de ski en ligne grâce aux fameux "skipass" électroniques que l'on garde dans la poche et qui permettent l'accès aux remontées mécaniques. L'achat ou le rechargement de ces cartes-forfaits peut se faire sur internet sur le site de la station de ski concernée.
Comme ça commence à sentir sérieusement l'hiver, il est temps pour moi d'acheter mon forfait Grand Massif pour la saison 2008/2009.
Prix des forfaits à la semaine pour le domaine du Grand Massif (Flaine, Samoens, Morillon, Les Carroz d'Arrache, Sixt) : 192€ pour 6 jours (adultes)
Prix du forfait de ski à la journée sur le Grand Massif : 39€ (adultes)
Prix du forfait saison Grand Massif : 799 € ou promotion à 399€ si vous l'achetez avant le 15 décembre 2008
Comment acheter son forfait de ski en ligne ?
J'ai commencé par taper "achat forfait Grand Massif" dans mon moteur de recherche préféré mais comme le site officiel n'est pas forcément bien placé (ah... le référencement !!) je vous donne l'accès direct pour vous faciliter la tache : achat forfait ski Grand Massif
En suivant SKIEZ (en haut) puis ACHETEZ vous serez orientés vers le forfait qui vous correspond (durée, domaine, âge...)
Achat en ligne des forfaits de ski Grand Massif
Pour moi, ce sera le forfait saison cette année !!! Les informations à fournir sont : nom, prénom, adresse, date de naissance puis il faut télécharger une photo. Il ne reste plus qu'à fournir une adresse pour la livraison du forfait et à rentrer le code magique de sa carte de paiement !!! En ce qui concerne le forfait saison, si vous l'achetez avant le 15 décembre 2008 vous bénéficiez d'un tarif préférentiel très avantageux (moitié prix !).
Dont la longueur de coque est inférieure à 4 mètres. La coque de l'engin ne dépasse pas quatre mètres de long.
Equipé d’un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine (la turbine étant la principale source pour propulser le l'engin)
Pouvant être manœuvré par une personne ou plusieurs personnes
L'engin peut être piloté de façon debout, assise, ou agenouillé sur la coque
Exemple de véhicules nautiques à moteur:
Scooter de mer
Moto des mers
Jetski
La réglementation des véhicules nautiques à moteur :
Le numéro d’immatriculation du scooter doit être mis de façon visible sur la coque
Les caractères du numéro d'immatriculation de la moto des mers doivent avoir une hauteur minimale de 30 millimètres
Les engins nautiques à moteur qui ont été mis sur le marché depuis le 1 er janvier 2006 doivent porter le marquage "CE" (Ils doivent également être accompagnés d’une déclaration écrite de conformité)
Les hélices des scooters non entièrement carénées sont interdites
Les turbines des motos de mer non équipées d’une grille de protection sont interdites
Le niveau sonore d'un scooter de mer ne doit pas dépasser les 80 décibels à 0,75 mètres
Chaque scooter doit avoir une consigne en français. Cette consigne doit être placée en permanence sous les yeux du conducteur
La consigne est un résumé des principaux conseils et recommandations de pilotage de l'engin.
Préalablement à la mise en service du scooter de mer, la personne responsable de la conformité du scooter doit apposée sur l'engin la consigne
