Ecole permis bateau Cardinale Sud :
* École de permis mer
* Formation à la navigation sur bateau à moteur et préparation à l’examen du permis côtier.
Ce permis est obligatoire pour naviguer avec un bateau à moteur dont la puissance est supérieure à 6 chevaux.
Le permis côtier est accessible à partir de seize ans.
* Selon les conditions météo, les cours pratiques se déroulent au départ du port de Kerdruc ou de Port Manec’h.
* Depuis la réforme de janvier 2008, l'examen... Tags
Le centre nautique de Nevez propose des :
-Cours de dériveur
-Cours de planche à voile
-Cours de kayak de mer
-Stages de voile (dériveur, catamaran, planche à voile, habitable)
-Classes de mer (découverte du monde de la mer)
-Formations au permis bateau côtier
Ecole française de voile et point kayak mer, Cardinale Sud vous propose des stages et des locations en Finistère sud sur les plages de Port Manec'h (commune de Nevez) et de Kersidan (commune de Trégunc).
Ecole agréée pour le... Tags
CER Navigation propose des stages de 2 à 5 jours pour passer son permis bateau (permis mer et permis fluvial) à Port Olona aux Sables d'Olonne en Vendée. Le bateau école se trouve près de Port Bourgenay.
Trois types de formations à la navigation sont enseignés :
-formation au permis mer option côtière
-formation au permis mer option hauturière
-formation au permis eaux intérieures
Les permis sont accessibles à partir de l'âge de 16 ans, obligatoires pour les véhicules nautiques... Tags
Liam Dowling Marine Services est une société d'expertise maritime dont le rayon d'action est la Bretagne et la Vendée.
Services et prestations de l'expert maritime :
* Expertise des bateaux (yachts) : expertise des yachts pour l'assurance, expertise d'un yacht avant l'achat, expertise en cas d'accident de bateau, évaluations de yachts
* Gestion des chantiers
* Routage météo
* Conseil en voyages croisières et recherche de destinations de navigation
* Consultant achat/construction... Tags
La saison du nautisme en Bretagne, comme dans d’autres sites de navigation de plaisance du littoral français, ne s’étale pas sur toute l’année. A l'automne, les embarcations doivent être remisées.
Mettre son bateau hors de l’eau est nécessaire.
Il est temps pour nous de ranger le Flyer 650 construit par Bénéteau.
Après avoir lavé la coque au jet sous pression, rincé le moteur à l’eau douce, en lui branchant des « oreilles » sur la prise d’eau brute, il faut débrancher la batterie.
Avant l'hivernage, il faudra enlever les cordages, les pare battages ou défenses, l’extincteur d’incendie, les fusées de détresse, les gilets de sauvetage, les coussins.
Comme chaque année, le bateau sera remisé à sec sur cale et non pas en abri sous hangar. Il est aussi possible de le bâcher pour lui éviter les désagréments de l'hiver.
Dernière sortie du Flyer Bénéteau aux Glénan
Nous vidons le bateau de son armement,
des skis nautiques, wake board et matériel électronique
Le Flyer est sur cale entre un bateau bâché et un autre à nu
Pour la première fois, le bateau sera emballé dans un film plastique thermorétractable.
Le système, plus onéreux qu'une simple bâche de protection amarrée par des sangles, présente quelques avantages :
La coque est intégralement protégée des rayons solaires UV et des coups de vent
La ventilation du bateau est assurée par une prise d’air au niveau du moteur. Il y a donc moins de condensation à l’intérieur de la cabine.
L’eau de pluie glisse sur la pellicule de protection.
Enfin, la coque bien lavée et rincée à l’eau douce, avant d’être enveloppée, gardera cette propreté jusqu’à la saison prochaine. Il n’y aura pas de moisissures.
Le Flyer dans son emballage thermorétractable
Si dans le Sud de la France, peu de bateaux sont bâchés, une autre technique de remisage des embarcations existe. Voici, par exemple, un port à sec automatique à Marseillan plage (Hérault), c'est une rampe de levage automatisée qui prend votre bateau et le range en hauteur sur un emplacement qui lui est réservé. Merveilleuse technologie ! Décidément l'électronique accomplit des prouesses !
Pour ceux qui souhaitent réviser ou s'entrainer au passage du permis bateau côtier cet été, voici un récapitulatif des questions d'examens que j'ai traitées en images. Les exercices sont corrigés. Une sorte d'examen blanc pour le jour J !
La plupart des stations de ski proposent maintenant l'achat du forfait de ski en ligne grâce aux fameux "skipass" électroniques que l'on garde dans la poche et qui permettent l'accès aux remontées mécaniques. L'achat ou le rechargement de ces cartes-forfaits peut se faire sur internet sur le site de la station de ski concernée.
Comme ça commence à sentir sérieusement l'hiver, il est temps pour moi d'acheter mon forfait Grand Massif pour la saison 2008/2009.
Prix des forfaits à la semaine pour le domaine du Grand Massif (Flaine, Samoens, Morillon, Les Carroz d'Arrache, Sixt) : 192€ pour 6 jours (adultes)
Prix du forfait de ski à la journée sur le Grand Massif : 39€ (adultes)
Prix du forfait saison Grand Massif : 799 € ou promotion à 399€ si vous l'achetez avant le 15 décembre 2008
Comment acheter son forfait de ski en ligne ?
J'ai commencé par taper "achat forfait Grand Massif" dans mon moteur de recherche préféré mais comme le site officiel n'est pas forcément bien placé (ah... le référencement !!) je vous donne l'accès direct pour vous faciliter la tache : achat forfait ski Grand Massif
En suivant SKIEZ (en haut) puis ACHETEZ vous serez orientés vers le forfait qui vous correspond (durée, domaine, âge...)
Achat en ligne des forfaits de ski Grand Massif
Pour moi, ce sera le forfait saison cette année !!! Les informations à fournir sont : nom, prénom, adresse, date de naissance puis il faut télécharger une photo. Il ne reste plus qu'à fournir une adresse pour la livraison du forfait et à rentrer le code magique de sa carte de paiement !!! En ce qui concerne le forfait saison, si vous l'achetez avant le 15 décembre 2008 vous bénéficiez d'un tarif préférentiel très avantageux (moitié prix !).
Accoster sur une île de Bretagne est toujours un moment inoubliable.
Ce fut le cas, lors de cette superbe journée d'été que j'ai passée à naviguer en Finistère sud, dans l'archipel des Glénan et plus particulièrement lorsque j'ai foulé le sol de la petite île nommée Fort Cigogne (je l'avais survolée il y a deux ans).
J'ai immédiatement associé son nom à la piraterie, à la flibuste du XVIII ème siècle, mais aussi aux guerres et escarmouches entre corsaires anglais, hollandais et soldats français.
Depuis le bateau, je suis impressionnée par la masse imposante des remparts, hauts de 7 mètres, ceinturant le fort et se détachant sur fond de ciel sans nuage.
La garnison militaire n'existe plus, ni la station météo que gérait le centre de biologie marine de Concarneau.
A présent, place au centre nautique des Glénans ! Il accueille et loge ses stagiaires, venus des quatre coins d'Europe.
Cette école de navigation, internationalement reconnue, a formé depuis les années 1950, des centaines de marins voileux !
Nombreux sont les skippers français qui l'ont fréquentée pour y faire leurs classes.
Remparts de la forteresse Cigogne aux Glénan
La tourelle, construite avant la guerre de 14-18, domine de ses 20 mètres l'espace maritime de la zone. Voilà un amer noir et blanc que les plaisanciers repèrent facilement pour mieux suivre leur cap.
La tour et l'intérieur de Fort Cigogne
Locaux de l'école nautique des Glénans dans le Fort Cigogne
Sur les coursives des remparts, la vue est imprenable. Les mono et multicoques (catamaran) de l'école partent sillonner l'archipel, où la navigation est souvent très délicate. Les hauts fonds sont nombreux. Les Glénans sont une excellente école d'apprentissage pour plaisanciers, mais aussi pour les plongeurs, car sur l'archipel est implantée une base internationale de plongée sous-marine !
Les voiliers de l'école des Glénans partent pour une session
Les fortifications offrent un splendide panorama à 360° sur tout l'archipel, depuis Les Moutons, jusqu'à Penfret, en passant par Drenec, Le Loc'h, sans oublier la Chambre où la plupart des plaisanciers aiment mouiller, ni Saint-Nicolas qu'ils aiment visiter !
La Chambre des Glénan depuis Fort-Cigogne
La lanterne perchée sur un rocher de l'île Cigogne aide à la navigation dans la Chambre. Ce feu en a guidé des voiliers cherchant leur route dans un dédale d'îlots et de rochers émergeant dans cette partie du Finistère Sud !
Vue sur les Glénan depuis La Lanterne
Le Feu de Fort-Cigogne
Panorama à 360° depuis le fort
Pour information :
Le nom de Fort Cigogne serait la transcription phonétique du breton " seizh kogn ", les sept coins, qui est une allusion descriptive à la topographie de l'île.
Le nom Glénan n'accepte le pluriel que lorsqu'il s'agit de l'école de voile, on parle ainsi de l'île des (ou de) Glénan et de l'Ecole des Glénans.
Près de trois cents bateaux vont représenter toutes les fédérations régionales de France.
En effet, le long week-end du premier Mai voit arriver, des quatre coins de France, des régatiers qui, quatre jours durant, vont en découdre, embarqués sur de rapides Laser.
La plage sablonneuse du Cap Coz est un site idéal pour préparer les bateaux qui vont naviguer dans la baie de Concarneau et Fouesnant. Plusieurs catégories de courses permettent aux skippeurs de tous âges de participer aux régates.
Que l'on soit débutant ou confirmé, adolescent ou adulte, homme ou femme, il y a toujours une possibilité de courir. Les jeunes qui démarrent en compétition ont une voile plus petite, le mât est un peu incurvé vers l'arrière. mais la coque du Laser à la même jauge que celle des bateaux olympiques.
Les voiles des coureurs olympiques sont marquées d'un triangle bleu au sommet et à la base.
Pour la série olympique féminine, la marque est un losange rouge positionnée également en haut et en bas.
Le comité de course balise le parcours et positionne les bouées de virement et la ligne de départ en fonction de l'orientation du vent. Les départs sont des moments de grandes tensions nerveuses.
Les priorités sont soumises à des règles très strictes. Un refus de priorité est pénalisé. Chaque coureur apprend toutes les règles de navigation dans les nombreuses Ecoles de Voile Française et les Centres Nautiques. Le centre nautique du Cap Coz forme de nombreux coureurs. Dans un autre registre, L'Ecole de course au large de La Forêt Fouesnant est également une pépinière de grands skippeurs.
Locamarine propose des formations aux permis bateau et des formations à la VHF sur Loctudy :
- Permis côtiers
- Permis hauturiers
- Sessions de certificat VHF
Adresse du bateau école Locamarine :
Port de Plaisance
29750 Loctudy (Bretagne)
*Tél Locamarine: 02 98 87 95 95
* Fax Locamarine : 02 98 87 49 38
Ecole permis bateau Cardinale Sud :
* École de permis mer
* Formation à la navigation sur bateau à moteur et préparation à l’examen du permis côtier.
Ce permis est obligatoire pour naviguer avec un bateau à moteur dont la puissance est supérieure à 6 chevaux.
Le permis côtier est accessible à partir de seize ans.
* Selon les conditions météo, les cours pratiques se déroulent au départ du port de Kerdruc ou de Port Manec’h.
* Depuis la réforme de janvier 2008, l'examen... 
Le centre nautique de Nevez propose des :
-Cours de dériveur
-Cours de planche à voile
-Cours de kayak de mer
-Stages de voile (dériveur, catamaran, planche à voile, habitable)
-Classes de mer (découverte du monde de la mer)
-Formations au permis bateau côtier
Ecole française de voile et point kayak mer, Cardinale Sud vous propose des stages et des locations en Finistère sud sur les plages de Port Manec'h (commune de Nevez) et de Kersidan (commune de Trégunc).
Ecole agréée pour le... 
CER Navigation propose des stages de 2 à 5 jours pour passer son permis bateau (permis mer et permis fluvial) à Port Olona aux Sables d'Olonne en Vendée. Le bateau école se trouve près de Port Bourgenay.
Trois types de formations à la navigation sont enseignés :
-formation au permis mer option côtière
-formation au permis mer option hauturière
-formation au permis eaux intérieures
Les permis sont accessibles à partir de l'âge de 16 ans, obligatoires pour les véhicules nautiques... 
Liam Dowling Marine Services est une société d'expertise maritime dont le rayon d'action est la Bretagne et la Vendée.
Services et prestations de l'expert maritime :
* Expertise des bateaux (yachts) : expertise des yachts pour l'assurance, expertise d'un yacht avant l'achat, expertise en cas d'accident de bateau, évaluations de yachts
* Gestion des chantiers
* Routage météo
* Conseil en voyages croisières et recherche de destinations de navigation
* Consultant achat/construction... 
