Voici quelques photos de cascades de glace et une vidéo de cascades de glace qui complètent mon reportage sur la descente en snowboard de la piste des Cascades (de Flaine à Sixt Fer à cheval) . Ces superbes cascades de Sixt Fer à Cheval me donnent envie de les escalader et d'en découvrir d'autres !
A Sixt, les plus impressionnantes sont celles du Rouget (surnommées la "Reine des Alpes"), de la Sauffaz et de la Pleureuse. Le cirque du Fer à Cheval est réputé en hiver pour ses cascades de glace, il est classé deuxième cirque montagneux de France.

Comment se rendre au Népal ?

De nombreux tour-opérateurs proposent des circuits et séjours au Népal.

Il n'y a que l'embarras du choix... Agences de voyages, organisateurs de voyages spécialisés, associations sportives, sites internet dégriffés...

Pour ma part, j'ai choisi de partir avec Terres d'aventure, une agence spécialisée dans le voyage à pied.

L'aventure commence ce 3 octobre avec un rendez-vous à l'aéroport parisien Roissy Charles de Gaule à 19h45 pour un vol Paris/Katmandou via Doha au Qatar départ 22h15.

Rendez-vous à CDG 1 - porte 32 - hall 6 - espace Tour opérateurs - comptoir Terres d'aventure.

J'y retrouve Aurélie (lire son récit de l'ascension du Kilimanjaro).

Petit à petit, nos compagnons de voyage arrivent.

Nous serons 15 à partager l'aventure. Le temps de remplir la feuille de présence, de nous confier quelques documents à emmener au Népal et nous voilà accompagnés par une responsable locale jusqu'au comptoir d'enregistrement des bagages. C'est parti pour une expérience inoubliable au pays du trek : le Népal.



Nous volons avec la compagnie Qatar Airways dans un airbus industrie A340-600. Dans l'avion, nous échangeons nos premières impressions et expériences de voyages, de quoi faire vite connaissances. Entre Paris et Doha, le trajet aérien durera 6h35. Nous arrivons à 5h50 heure locale et devons patienter jusqu'à 9h05 pour prendre notre correspondance pour Katmandou. Cela nous laisse le temps de visiter rapidement les boutiques de duty-free et de croiser nombre d'émirs en robe blanche et foulard ou encore des femmes complètement voilées de noir. L'ambiance n'est pas encore aux achats, la fatigue nous permettra juste de nous rafraichir, restaurer et dormir un peu.



Nous embarquons finalement assez rapidement (trop rapidement pour nos deux acolytes anglais qui rateront leur correspondance encore dans les bras de morphée !). Il s'agit cette fois-ci d'un avion airbus A 330-200. La durée de ce deuxième vol est de 4h40, l'idéal serait de dormir pour être en forme à l'arrivée.



Le trajet se passera sans perturbation jusqu'à Katmandou. On ne peut pas dire que nous sommes très frais mais l'excitation est maximale, nous n'avons qu'une hâte : que le trek débute !





L'organisation des formalités administratives obligatoires pour l'entrée au Népal laisse un peu à désirer. Il nous faudra un temps démesuré pour obtenir un visa (purement administratif puisque les fonctionnaires locaux n'ont qu'à peine regarder nos visages et nos passeports). Coût du visa sur place 25$ et une photo d'identité pour un trek de 15 jours. Un petit formulaire d'immigration nous occupera encore un peu.

Nous voilà enfin dans la capitale du Népal, la température à 16h30 (heure locale) est de 29°C. Nous profitons du temps que nous laisse les retardataires pour changer quelques devises et acheter de l'eau. Notre guide népalais nous attend, il nous remet solennellement le foulard de bienvenue ou Khada et nous emmène jusqu'à un mini-bus qui nous emmène à notre hôtel à Katmandou. La climatisation nous met immédiatement dans l'ambiance locale : quelques petits ventilateurs bruyants et archaïques nous font profiter de la poussière et des senteurs de cette capitale qui est malheureusement connue pour sa pollution. Katmandou serait la deuxième ville la plus polluée du monde derrière Mexico...

A la veille du Salon du Loisirs de Plein Air, il me paraît intéressant de partager mon expérience de Camping Cariste.


L'achat d'un camping-car est souvent une suite logique quand on a déjà eu une caravane.


C'est souvent lorsque les enfants sont devenus grands que les amoureux du camping optent pour cette nouvelle forme de liberté.


L'installation en camping est toujours possible mais le bivouac ou l'emprunt des parkings réservés aux camping cars permet un tourisme nomade bienvenue pour voyager en circuit et non plus en étoile avec un point d'attache à rallier fréquemment.


En journée, un camping car est souvent un véhicule léger qui obéit au code de la route habituel, le stationnement obéit aux même règles. Il existe en France plus de 3 500 aires de stationnement gratuites qui ont été créées par de nombreuses municipalités conscientes qu’il y a là un attrait touristique et économique d’avenir. Ces aires sont répertoriées sur des cartes et des livres qui sont mis à jour chaque année. Ces aires pour camping cars sont munies de bornes qui permettent de faire les vidanges proprement et de façon écologique et aussi de faire le plein d’eau potable.








Les grands sites touristiques créent aussi leur propre parking pour attirer le client. Certes, ils sont souvent payants mais ils sont bien faits et bien situés. Un camping cariste averti respectera toujours les vacances des autres, il ne s’agglutinera pas à ces confrères au risque de boucher la vue aux autres touristes.

Lors du bivouac sauvage, la sécurité est essentielle. Il est plus prudent de s’arrêter au même endroit à plusieurs camping-cars sans toutefois que cela soit indispensable, cela dépend du niveau de délinquance de la région choisie.





Les voyages en camping car en France sont très plaisants mais ce merveilleux moyen de transport et de vie permet de faire bien d’autres voyages et de réaliser de merveilleux rêves. Selon le grand principe : l’oiseau qui ne voyage pas, ne sait pas où le blé est mur. Nous avons pris plusieurs fois la route de l’aventure.

Lire également :

• la Grèce en camping car
• le Maroc en camping car
• la Norvège en camping car
• la Turquie en camping car

Je me lance dans la blogosphère...

Je me présente, moi, c'est Véro ! J'ai 34 ans et je suis curieuse de tout, je veux tout essayer et surtout ce qui bouge : j'adore le sport, l'eau, l'air, la terre et même jouer avec le feu ! Je vous ferai partager quelques bonnes expériences...
Dans mon blog, vous trouverez aussi un volet "santé" avec des conseils, des infos santé/sport, santé/voyage et des astuces pour rester en forme en toutes saisons ;-). Je vous ferai également partager mes voyages et mes découvertes au travers de petits récits documentés et de nombreuses photos !

Je fais participer tous ceux qui veulent que je publie leurs exploits sportifs ou leurs sorties originales. Michel est déjà partant pour nous faire découvrir ses randonnées dans sa belle région qu'est l'Hérault !

Ma citation préférée ?
C'est dans l'effort que l'on trouve la satisfaction et non dans la réussite. Un plein effort est une pleine victoire !

La Turquie est un autre voyage, d’une autre dimension. Ce pays à cheval sur l’Europe et sur l’Asie est aussi à cheval sur plusieurs civilisations. Ce n’est ni un pays européen, ni musulman, ni asiatique, c’est un pays turc tout simplement.
On y rencontre une variété énorme dans les paysages avec la côte méditerranéenne qui ressemble bien à la nôtre, Pamukkale qui est un phénomène unique d’originalité ou encore Ephèse ce haut lieu romain de culture.




La Cappadocce vue du ciel en Montgolfière est un spectacle qui vous laisse sans voix.





Dans la capitale, Istanbul, la ville souterraine est réservée à ceux qui ne souffrent pas de claustrophobie. Les palais méritent bien leur nom de palais des mille et une nuits, les mosquée sont superbes.





C’est déjà un voyage un peu plus compliqué mais la solidarité des camping-caristes est toujours là.

Les traitements préventifs pour éviter les symptômes du mal des transports : * l'homéopathie : Cocculine (en comprimés à laisser fondre ou en doses) : prendre une dose la veille du départ, une dose juste avant le départ et si besoin une dose pendant le trajet OU 2 comprimés trois fois par jour la veille et le jour du voyage. Il est possible d'utiliser les comprimés en curatif (2 cp toutes les heures). * l'allopathie : Certains anti-histaminiques H1 sont utilisés dans la prévention du mal des transports (disponibles, sans ordonnance et sans remboursement, en pharmacie)....

Le ciel est dégagé, les muscles au repos, c'est l'occasion d'aller profiter de la nature du côté de Sixt, au fer à Cheval. Je n'avais jamais pensé à faire en hiver cette sortie si bien rodée l'été. L'endroit est magique, calme, quasiment désert. Aujourd'hui les pistes de ski de fond sont fermées mais le circuit piéton accueille quelques familles et quelques luges. Les Cornes de Chamois devant le pic du Tenneverge Le Cirque du Fer à Cheval et ses cascades gelées La randonnée peut s'effectuer en raquettes ou à pied, le sentier est damé et balisé. Le parcours fait une boucle depuis le...

Je parle ici des vaccins nécessaires pour un voyage au Népal dans les régions montagneuses de l'Himalaya et non dans la vallée du Teraï proche de l'Inde où le paludisme sévit. Il n'y a aucun vaccin obligatoire pour entrer au Népal (sauf celui-ci contre la fièvre jaune uniquement pour les personnes provenant d'un pays infecté : certains pays de l'Amérique du Sud et d'Afrique). Les vaccinations conseillées sont celles couramment conseillées pour les voyages dans les pays où les conditions d'hygiène sont précaires : Diphtérie, tétanos, polyo (faire un rappel tous les 10 ans) ...

Notre voyage à destination de la Grèce a été le premier grand voyage. C’est un voyage facile qui permet de découvrir ce qu’est un voyage à l’étranger en camping-car. C’est un voyage en Europe, sans aucun problème ni de sécurité ni d’approvisionnement. C’est aussi un voyage qui permet d’approcher la source de la philosophie et de la démocratie. C’est en effet intéressant de découvrir les lieux où sont nés ces principes qui régissent aujourd’hui notre vie de tous les jours. Le sud du Péloponnèse révèle une nature méditerranéenne agréable et des panoramas uniques comme ceux de la Baie...

La station village de Châtel est directement reliée à Avoriaz mais aussi aux deux stations suisses de Torgon et Morgins. Le domaine skiable s'étend sur deux versants : celui de Super Châtel relié aux stations suisses et celui de Linga/Pré la Joux relié à Avoriaz. Le premier est réputé plus facile que le deuxième, il en est de même de leur snowpark (Smooth Park et Happy Park). Pour aller d'un secteur à l'autre, il faut emprunter une navette bus. En revenant des Crosets nous repassons par Avoriaz pour basculer sur Châtel et descendre tout d'abord au hameau de Plaine...