Détente et formation à la croisière sont le leitmotiv du Club des Loisirs Nautiques Thalassa basé au port de plaisance du Havre. Il est proposé depuis 1982 de l'initiation, de la formation et de la participation à de la croisière voile et moteur en manche mais aussi à l'étranger. Des sorties détente en 1/2 journée, des week-ends et des semaines de navigation pour découvrir le littoral et le plaisir d'être en mer.
* Croisière détente :
Sorties en mer le matin, l'après-midi, ou en soirée en baie de Seine, devant le Nice Havrais pour se détendre, taquiner le poisson et profiter de l'air du large. Sorties à la journée ou au week-end pour aller pique niquer vers les plages de Deauville, le village de pêcheur d'Honfleur, les falaises d'Etretat...
* Croisière formation :
Formation à la croisière en soirée, en week-end puis en semaine. Du niveau équipier(ere) au niveau chef de bord pour apprendre à naviguer avec plaisir en toute sécurité. Tous les thèmes de la croisière voile et moteur seront abordés : manoeuvres, matelotage, instrumentation, préparation d'un plan de navigation, sécurité à bord, de la gastronomie à l'astronomie.
* Croisière hauturière :
Pour se perfectionner et prendre de l'assurance, des croisières sont proposées tout le long de l'année vers les iles Anglo-Normandes, la Bretagne, l'Angleterre la Belgique mais aussi aux Antilles et dernièrement au Spitzberg.
* Croisière liberté :
Réservé aux équipages déjà formés et expérimentés.
Nous mettons à disposition notre flotte de bateaux, notre cartographie, nos guides nautiques pour organiser votre propre croisière.
* Le coin du coffret cadeau :
Pour le plaisir d'offrir, nous vous proposons quelques idées de coffrets cadeaux, de la soirée à bord d'un confortable voilier au week-end découverte en passant par le gite à bord et la découverte du patrimoine Havrais ville d'architecture Perret baignée d'impressionnisme et classée par l'UNESCO.
CLNT : 2 quai Eric Tabarly - 76600 LE HAVRE - France
Téléphone : 06 07 14 50 12 + 02
Toutes les formations permis bateau : Toutes les formations permis bateau sont proposées par les centres : permis cotier, hauturier, fluvial et radio. L'extension Grande plaisance eaux intérieures est également proposé à Lyon.
70 bateaux écoles : Le Réseau Apprendre-a-naviguer c'est plus de 70 écoles de permis bateau (et une centaine d'ici fin 2011)sur toute la France : Manche, Atlantique, Méditerranée et Outre-mer.
Des méthodes interactives et modernes : Moyens pédagogiques innovants et d'un haut niveau de qualité. En particulier les centres sont les seuls à proposer un véritable système de formation en ligne structuré avec un suivi moniteur. Ce système de formation e-learning obtient plus de 94 % de satisfaction par les utilisateurs.
Formation à la régate à la voile : Sous forme de week end d'entrainements, venez perfectionner les gestes pour gagner en réactivité et en rapidité, pour affiner la stratégie de course, peaufiner les gestes techniques comme l'envoi du spi ou le virement de bord...
Stages de voile en Bretagne Sud : Apprenez à naviguer en Bretagne sud en monocoque de 40 pieds au départ de la Trinité sur Mer. Destination : la Baie de Quiberon ou le Golfe du Morbihan.
Stages de croisière aux Antilles : Cours de navigation et croisière aux Antilles, au départ de la Martinique, vers les petites Grenadines sous le vent chaud des Alizés. Vous serez les acteurs de vos navigations.
L'association nautique de l’Automobile Club du Limousin assure la formation au permis bateau "option côtière", "option hauturière", "option eaux intérieures" et "option grande plaisance fluviale".
Les formations permis bateau pratiques se déroulent au Pont du Dognon ou au lac de Saint-Pardoux. La formation théorique aux permis bateaux se déroule à Limoges.
Le permis bateau "option côtière" permet de naviguer jusqu'à 6 miles d'un abri.
Le permis bateau "option eaux intérieures" permet de... Tags
Le bateau école Jacky les Sables est une école de coduite pour apprendre à naviguer :
Passer le CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste)
Passer le permis bateau côtier
Passer le permis bateau hauturier
Examen CRR : 20 QCM dans 3 catégories (généralités du service mobile maritime, radiotéléphonie VHF, utilisation pratique de VHF ASN) épreuve de 45 minutes, il faut obtenir la moyenne dans chaque catégorie. CRR maritime et CRR fluvial. Exemples de questions pour l'examen... Tags
Les spécificités des cours proposés par Carnac Evasion : Carnac Evasion propose des cours de kite en petit comité de 3 à 4 élèves pour un moniteur de kite afin de garantir une pédagogie individualisée et un meilleur apprentissage. Vous apprécierez les cours en petits groupes.
L'école est ouverte toute l'année : Notre école fonctionne toute l'année.
Si la période estivale permet de profiter des vents thermiques, les autres périodes permettent d'accéder à des zones de pratiques interdites en été.
Le magasin Kitesurf Shop : Le magasin propose tout le matériel neuf et d'occasion nécessaire à la pratique du kitesurf.
Le magasin dispose d'un stock permanent en matériel Naish, Slingshot, Cabrinha, RSC, Dakine, Mystic, Excel...
Les spots de Kite sur Carnac Erdeven Quiberon : Kerhilio (Erdeven), Les Palissades (Penthièvre), Baie de Quiberon : Les Sables Blancs (Plouharnel), Grande plage de Carnac, Le Men-Du (La trinité sur mer), Petite mer (Gâvres)
Je teste une nouvelle planche de wake ! La board Ronix Ibex 2008. Son design chromé est tout simplement magnifique, quel style ! Là, c'est mon œil de fille qui parle mais, le plus important, ce sont ses courbes !
La board Ronix Ibex 2008
Le rocker à 3 étages est important (10,6 degrés) ce qui confère à la board plus de manœuvrabilité. Le rocker est la courbe faite entre le nez, le milieu et la queue de la planche, un rocker à 3 étages ce sont deux points de courbures distincts avec une zone plane au milieu.
Plus il y a de rocker, plus la planche sera lente et moins la prise de carre sera franche, la board décrochera plus facilement quand vous le souhaiterez. La réception des sauts sera aussi plus amortie. Un rocker important est idéal pour rider de grosses vagues. Un rocker prononcé rend le pop encore plus efficace (le pop est la hauteur générée par le saut depuis le haut de la vague). On parle du "wake le plus explosif du moment" !
L'accroche est très fluide en virage grâce au rail doux au centre et plus prononcé aux extrémités. La planche Ibex Ronix est large.
Il n'y a pas de canaux sur la semelle de la planche pour limiter les frottements lors des amerrissages.
La board Ronix Ibex existe en 3 longueurs : 134 cm, 139 cm et 144 cm
Cette planche de wake a été dessinée par Parks Bonifay l'un des meilleurs freestyleur au monde en wake board. Elle fait partie de la collection Vörn.
Il existe des codes couleurs pour identifier les différents farts : le bleu est utilisé pour les neiges froides (c'est-à-dire dures), le rouge pour les neiges intermédiaires et le jaune pour les neiges chaudes (c'est-à-dire molles).
Chaque fabricant de fart ou de wax a ensuite ajouté des couleurs intermédiaires pour agrandir la palette de choix ( chez Vola fart vert slalom, fart bleu géant, fart blanc base).
Pour résumer, un fart dur protègera davantage votre semelle mais ne sera utile pour la performance que sur des neiges dures. Un fart moins dur protège moins la semelle mais est plus performant sur des neiges chaudes.
Je vous laisse regarder cette vidéo dans laquelle Sébastien Mauboucher (Responsable de la marque Vola pour les Alpes du Sud et les Pyrénées) explique en détails les différences techniques entre les farts. Cette vidéo a été réalisée lors d'un atelier de formation sur le fartage et l'affûtage au Vieux Campeur à Paris.
Il y a plein de choses à apprendre sur les farts!
Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge.
Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un petit port.
L'âge minimum requis pour le passage du permis mer côtier est de 16 ans.
Le programme des cours théoriques est le suivant :
-connaissance du balisage, des marques fixes et des bouées -connaissances des signaux (sonores, visuels, de détresse, portuaires) -connaissance des feux des navires et de leur marque de jour -apprentissage des règles de barre et de route -étude de quelques notions de météorologie -maîtrise des règles de sécurité -apprentissage de la lecture d'une carte marine
Le programme pratique de navigation permettra de :
-prendre un main un bateau et l'appareiller -tenir un cap au compas -naviguer à différentes allures
-tenir un alignement avant et arrière -effectuer une marche arrière
-sauver un homme à la mer
-prendre un coffre -accoster et amarrer -connaître les nœuds marins les plus utilisés
Le latex liquide est adapté pour les réparations sur les combinaisons en néoprène lorsque la déchirure est de taille raisonnable. Un petit trou ou un accroc peut tout à fait être bouché avec ce caoutchouc liquide. Il s'applique sur une combinaison propre et sèche, la réparation se fait bien à plat. Il faut ensuite laisser sécher toujours à plat 24h et en lieu sec.
Pour réparer une couture déchirée, il faudra la recoudre puis appliquer le latex liquide.
La technique n'est pas adaptée pour les gros trous, il faudra utiliser dans ce cas une rustine et de la colle néoprène.
Application de latex liquide sur l'accroc de la combinaison
Les différents permis d'avant la réforme de 2008 :
Le Permis Fluvial C.S. :
Le permis fluvial est destiné à la plaisance en eau douce
Le permis fluvial autorise la navigation en rivières, canaux, barrages, lacs et fleuves
Le permis fluvial permet de barrer des bateaux ayant une longueur inférieure à 15 mètres et sans limitation de puissance du moteur
Le permis Carte Mer
Le Permis Carte Mer permet aux plaisanciers de sortir en mer et de jour uniquement
Le permis carte mer permet de s'éloigner de la côte jusqu'à 9 kilomètres (5 milles = 9 kilomètres)
Le permis carte mer permet de piloter tous les bateaux d'une puissance inférieure à 50 chevaux (50 cv)
Le Permis Côtier
Le Permis Côtier permet de piloter des bateaux sans limitation de taille et sans limitation de puissance de moteur (pas de limitation des chevaux de l'engin)
Avec le permis côtier le plaisancier peut naviguer de jour et de nuit (navigation nocturne et navigation diurne sont autorisées)
La limitation du permis côtier est l'éloignement de la côte. Le plaisancier ne peut pas s'éloigner à plus de cing milles (neuf kilomètres) de la côte
Le permis côtier est donc le permis qui permet de faire le plus d'activités nautiques.
Le permis Hauturier
Le permis hauturier est le permis bateau qui permet de voyager partout, sans aucune restriction.
Savoir lire une carte marine
Savoir tracer une route maritime
Savoir calculer la variation
Savoir calculer la dérive due au vent et au courant
L'association nautique de l’Automobile Club du Limousin assure la formation au permis bateau "option côtière", "option hauturière", "option eaux intérieures" et "option grande plaisance fluviale".
Les formations permis bateau pratiques se déroulent au Pont du Dognon ou au lac de Saint-Pardoux. La formation théorique aux permis bateaux se déroule à Limoges.
Le permis bateau "option côtière" permet de naviguer jusqu'à 6 miles d'un abri.
Le permis bateau "option eaux intérieures" permet de... 
Le bateau école Jacky les Sables est une école de coduite pour apprendre à naviguer :
Passer le CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste)
Passer le permis bateau côtier
Passer le permis bateau hauturier
Examen CRR : 20 QCM dans 3 catégories (généralités du service mobile maritime, radiotéléphonie VHF, utilisation pratique de VHF ASN) épreuve de 45 minutes, il faut obtenir la moyenne dans chaque catégorie. CRR maritime et CRR fluvial. Exemples de questions pour l'examen... 
