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Vidéo d'initiation au Kitesurf : Kiteschool DVD


Kiteschool est le DVD référence pour débuter le kitesurf : complet, sûr et pédagogique.
Ce DVD vous accompagne dans votre apprentissage en 21 étapes claires et précises, à l'aide d'illustration 3D, conseils de pro, interactivité.
Réalisé en partenariat avec la FFVL, le GMK, Cabrinha et Thomas Coquelet Champion du Monde de Kitesurf !

* Kitesurf : initiation et progression
Kiteschool est le DVD référence pour débuter le kitesurf. Vous trouverez les réponses à toutes les questions que peuvent se poser le kitesurfeur débutant et intermédiaire.
Durant 159 minutes, un moniteur pro d'état aborde les aspects théoriques et pratiques du kitesurf : la mécanique de vol, la fenêtre de vol, les points météo, les règles de navigation, le matériel, la sécurité, les sauts et plus encore.
Le DVD s'appuie sur les démonstrations de Thomas Coquelet Champion du Monde, Anaïs Leroux Vice-Championne d'Europe.

* Un DVD interactif pour apprendre le kitesurf :
Le DVD Kiteschool est composé de menus simples d'utilisation pour répondre à toutes les questions techniques. Il est composé de 21 étapes, avec des menus détaillés et des sous-menus pour atteindre un point précis.
Chaque partie comporte un introduction, avec les objectif, une leçon encadrée par un moniteur Pro d'état, et fait le tour des erreurs fréquentes rencontrées lors de la pratique du kitesurf.
Le DVD comporte un lexique interactif avec 144 définitions et notions techniques utilisées par les kitesurfeurs.

* Une véritable méthode de kitesurf en vidéo :
Kiteschool DVD est la seule vidéo dont le scénario a été écrit par des moniteurs pro d'état, sous l'autorité de la FFVL et du Groupement des moniteurs de kitesurf.
Thomas Coquelet, Champion du Monde a apporté ses conseils de kitesurfeur professionnel sur la partie avancée du DVD.
Anaïs Leroux, vice-champion d'Europe, exécute les exercices et les manœuvres de kitesurf.
Cabrinha a apporté son expertise pour le matériel de kitesurf, les ailes plates bow de dernière génération (2009) et les systèmes de sécurité.

* Témoignages de moniteur de kitesurf :
Nicolas D-Keller, enseignant IKO et FFVL : "Quand j’ai vu kiteschool, j’ai tout de suite compris que c’était l’outil idéal pour les écoles. Il permet de montrer des configurations, des points météo grâce aux illustrations 3D. Cela va nous permettre de mieux suivre les stagiaires dans leur apprentissage. Je le conseille vivement aux moniteurs de kitesurf. C'est le meilleur dvd de kitesurf !"
Hugo Dabaroux, rédacteur en chef kitesurf magazine : "KITESCHOOLDVD a demandé deux années de travail, avec le support de nombreux partenaires. C’est pour cette raison qu’il est le meilleur guide audiovisuel d’apprentissage."

* Fiche technique du DVD Kitesurf "Kiteschool DVD" :
- DVD double-couche PAL
- durée sans les bonus : 159 minutes
- lexique interactif avec 144 définitions
- Boîtier slim et jaquette imprimée sur papier certifié FCS avec encre végétale
- version française intégrale
- existe aussi en version internationale (english, deutsch, español) et en NTSC (USA, CANADA, MEXIQUE)
- conçu avec la FFVL, le Groupement des Moniteurs de Kitesurf et les Ecoles Françaises de Kitesurf
- 29,90 euros port compris
- Bonus : clip surfrider foundation et Cabrinha

Kiteschool dvd : 385 avenues des baronnes - 34730 Prades le Lez
France
0467546019


Tags
Thèmes abordés : Méthode de kitesurfing en vidéo, Exercices commentés pour kitesurfeurs, Support vidéo pour école de kite, Cours enregistré pour moniteur de kite surf, Dictionnaire de mots techniques de kitesurf.
Catégorie > Sports Nautique annuaire > Kitesurf annuaire


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Les posts du Blog :

Méthode de pliage rapide d'une voile de parapente


Explications techniques données par Laurent Broisin sur la méthode de pliage rapide de la voile du parapente pour la remettre dans le sac pour le prochain vol.
Si j'ai bien tout compris : pliage en accordéon des deux moitiés de la voile puis pliage en deux et pliage à la taille du sac en incluant la sellette. Pas très technique tout ça mais Moana me corrigera peut-être ( cf ses débuts en parapente dans la catégorie Vol en parapente de mon blog).

Si vous voulez mieux comprendre comment plier une voile de parapente regardez plutôt cette vidéo :

Pliage de la voile du parapente après le vol


Laurent Broisin tel : 06.60.08.81.79 mail : Broisinl@hotmail.com moniteur diplômé d'état

Peur de l'avion, que faire ? Solutions pour apprivoiser ses angoisses en vol


Même si l'avion est un moyen de transport parmi les plus sûrs (avec le bus et le métro), même si les appareils de vol sont de plus en plus contrôlés, prendre l'avion, que ce soit pour la première fois ou à l'occasion d'un déplacement saisonnier, peut être source d'appréhension voire d'angoisse pour certains d'entre nous.

Peur de l'inconnu, peur des turbulences, peur du crash, claustrophobie, les raisons d'avoir peur sont variées.

Les accidents meurtriers récents, les expériences difficiles lors de vols tourmentés, le renforcement des contrôles aériens rappellent évidemment les risques encourus.

Les vacances sont souvent l'occasion de migrations aériennes, alors comment gérer son stress avant le décollage ?

La première des choses à faire est de voyager avec une compagnie aérienne fiable. La liste noire des compagnies est consultable sur le site de la commission européenne du transport à la section sécurité aérienne.

Photo prise d'avion
Crédit photo "En el avion" par Fernando D Ramirez, Licence CC

Il existe également, pour les plus anxieux, des stages organisés par les compagnies aériennes (notamment Air France) pour apprendre à mieux connaître l'avion (la méconnaissance du fonctionnement de l'avion est source de peurs non justifiées (comment un avion peut il voler, freiner etc... ?). Parfois, un simulateur de vol permet de mieux appréhender les turbulences ou autres incidents ou problèmes techniques.
Les hyperanxieux peuvent trouver dans le yoga ou la sophrologie de bons moyens pour se relaxer. Enfin, la psychothérapie peut aider à apprendre à mieux gérer ses peurs.

Photo d'aile d'avion
Crédit photo "En el avion" par Fernando D Ramirez,
Licence CC

Autre solutions contre la phobie de l'avion :
  • prendre un médicament anxiolytique la veille ou le jour du départ. Ce médicament est prescrit par un médecin, il devra tenir compte du risque de somnolence et adapter la prescription en fonction de la durée du vol. Certains médecins sont spécialisés dans le stress aéronautique.
  • éviter de consommer des boissons excitantes (café, alcool)
  • avertir le personnel de bord de ses craintes, l'équipage est formé pour apaiser les frayeurs
  • voyager accompagné
  • choisir son siège : éviter les places situées à l'arrière de l'avion afin de moins ressentir les secousses
Photo d'avion au décollage
Crédit photo "Avion" par Patirar, Licence CC

Comment réparer sa combinaison de wakeboard ?

Le latex liquide est adapté pour les réparations sur les combinaisons en néoprène lorsque la déchirure est de taille raisonnable. Un petit trou ou un accroc peut tout à fait être bouché avec ce caoutchouc liquide. Il s'applique sur une combinaison propre et sèche, la réparation se fait bien à plat. Il faut ensuite laisser sécher toujours à plat 24h et en lieu sec.

Pour réparer une couture déchirée, il faudra la recoudre puis appliquer le latex liquide.
La technique n'est pas adaptée pour les gros trous, il faudra utiliser dans ce cas une rustine et de la colle néoprène.

Photo de latex liquide
Application de latex liquide sur l'accroc de la combinaison


Photo de réparation combi néoprène
Résultat de la réparation sur une couture


Photo de combinaison réparée
La réparation après séchage

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Colonie d'été pour ado : Skate Kite et Snow


Girlie Camps ? Mais qu’est-ce que c’est ?


Girlie Camps c’est du fun, de l’aventure, des rencontres, des sensations, du skate, du surf, du snow, du kite, du yoga, des visites, du soleil, des vagues, de la neige…


C’est ça les Girlie Camps !


Et en plus ce n'est que pour les filles, vous faites du sport, vous passez du bon temps, bronzette sur la plage ou sur les pistes…


Pour résumer, vous profitez au maximum de vos vacances.

C'est le bon plan idéal pour celles qui ne savent pas quoi faire cet été. Allez essayer une de ces activités que vous n'avez jamais osé tenter : surf, skate, kite ou snow, vous n'avez qu’à choisir celle qui vous fait rêver. Tous ces camps se déroulent en Europe ; en fonction de la destination, d’autres activités sont proposées et beaucoup de surprises vous attendent… Héhé !

Logo Girlie Camp's


Voilà le programme des Girlie Camp's pour cet été :

Si vous voulez essayer le skate vous ne serez pas déçues car Vans a rejoint l'équipe Girlie Camp's et vous pourrez rencontrer la team Vans … Ce n’est pas rien ça quand même !
  • Londres : du 20 au 23 Août 2009
  • Berlin : du 19 au 26 Juillet 2009

Photo de skateuses
Camp d'été skate pour les filles ;-)


Si vous préférez le mix : l’Océan, la plage, le soleil, les vagues, les beaux surfers,… Girlie Camp's propose deux destinations : Biarritz, la Californie française ou Fuerteventura, l’Hawaii européen. A Biarritz, vous pourrez essayer le Surf, sur les plus célèbres spots d’Europe.
  • Du 27 Juin au 4 Juillet
  • Du 5 au 12 Septembre
A Fuerteventura, vous partirez faire du Surf ou du Kitesurf.
  • Du 30 Juin au 9 Juillet
  • Du 8 Septembre au 22 Septembre

Photo de surfeuses
Camp d'été surf pour les filles ;-)


Et si l’Océan n’est pas votre tasse de thé, si vous préférez la neige, le soleil, les rails, les kicks… vous n'avez qu’à rejoindre les Girlie Camp's aux Deux Alpes, pour les Summer Snowcamps sur le glacier.
  • Du 4 au 11 Juillet

Photo de sportives à la neige
Camp ski d'été spécial filles


C’est un programme bien chargé pour cet été, vous n’avez plus qu’à choisir la petite formule qui vous semble la plus ride fun et girlie ;-)

Pour plus d’informations sur les réservations et les camps connectez-vous vite sur : http://www.girliecamps.com. Je vous conseille de réserver dès maintenant si vous voulez être une des Girlie de cet été !

Comment adapter le fartage de ses skis aux conditions de neige


Il existe des codes couleurs pour identifier les différents farts : le bleu est utilisé pour les neiges froides (c'est-à-dire dures), le rouge pour les neiges intermédiaires et le jaune pour les neiges chaudes (c'est-à-dire molles).
Chaque fabricant de fart ou de wax a ensuite ajouté des couleurs intermédiaires pour agrandir la palette de choix ( chez Vola fart vert slalom, fart bleu géant, fart blanc base).
Pour résumer, un fart dur protègera davantage votre semelle mais ne sera utile pour la performance que sur des neiges dures. Un fart moins dur protège moins la semelle mais est plus performant sur des neiges chaudes.

Je vous laisse regarder cette vidéo dans laquelle Sébastien Mauboucher (Responsable de la marque Vola pour les Alpes du Sud et les Pyrénées) explique en détails les différences techniques entre les farts. Cette vidéo a été réalisée lors d'un atelier de formation sur le fartage et l'affûtage au Vieux Campeur à Paris.
Il y a plein de choses à apprendre sur les farts!

Choix du fart


3 farts de chez Vola et la paraffine à défarter
Photo des différents farts

Aile de kitesurf pour tirer un engin sur le sable


Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !


Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy.


Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.


Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes.


Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume.


Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).

Kite Buggy
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !


Photo de buggee kite
Photo du Kite buggy Peter Lynn



Photo de Buggy kite
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.


Photo de buggi kite
Vas-y cours Forrest !!



Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave, il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.

Char à cerf volant
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité

Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.

Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
  • Kite buggy : Peter Lynn
  • Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré

A propos du Kite buggy:
  • Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
  • Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
  • La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
  • Le buggy se conduit assis sur le char.
  • Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
  • Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
  • Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
A voir également : faire du buggy avec le sea quad

Le salon d'Ann Sophie à Aubenas : dégustation de la soupe de châtaignes


En faisant un petit tour au marché d'Aubenas, je m'arrête au niveau du salon d'Ann'Sophie, il paraît qu'on y déguste aussi la meilleure soupe de châtaignes de la région ! Une occasion à ne pas manquer... Le salon a ouvert il y a un an sous la houlette de Christiane Brioude et de sa fille Ann'Sophie. Après avoir tenu de longues années le restaurant le Vivarais à Vals les Bains, Christiane a créé ce salon avant tout pour les femmes mais aussi pour tous ceux qui ont envie de déguster une soupe à 10h ou à 16h ou encore un dessert à n'importe quelle heure de la journée. L'endroit est accueillant... on s'y sent chez soi. La soupe est un régal ! Le mets est délicat, il enchante les papilles... Une recette digne d'un grand chef et que nous livre Christiane :

Ingrédients pour 6 personnes : 1 kg de châtaignes Bouche rouge de préférence, 1 litre de court bouillon de volaille, une noix de muscade à râper, 6 feuilles de céleri (de préférence le Lapi des Vallées ardéchoises), 1 litre de crème fraiche, sel, poivre.

Préparation du Cousina, la soupe de châtaignes d'Ardèche :
Cuire les châtaignes dans l'eau bouillante après avoir ôter la première peau. Une fois cuite, enlever la deuxième peau. Passer un tiers des châtaignes à la moulinette et le faire bouillir avec le bouillon de volaille, la noix de muscade râpée et les feuilles de céleri. Saler et poivrer.
Ajouter la crème fraiche après une demie heure et ajouter les deux tiers restant de châtaignes une fois à ébullition. Rectifier l'assaisonnement et laisser mijoter une heure.

Photo de soupe de châtaignes
Le Cousina ou soupe de châtaignes

Tous les produits du salon sont faits "maison" et avec des produits locaux. La cuisinière transmet même certains de ses secrets lors de cours de cuisine au salon ou à domicile.

Le salon d'Ann'Sophie : Place des Cocons - 07200 Aubenas - Tél : 04.75.39.74.13

Planches de wake pour saut free style

Je teste une nouvelle planche de wake ! La board Ronix Ibex 2008. Son design chromé est tout simplement magnifique, quel style ! Là, c'est mon œil de fille qui parle mais, le plus important, ce sont ses courbes !

Photo de la planche de wake Ronix Ibex
La board Ronix Ibex 2008


Le rocker à 3 étages est important (10,6 degrés) ce qui confère à la board plus de manœuvrabilité. Le rocker est la courbe faite entre le nez, le milieu et la queue de la planche, un rocker à 3 étages ce sont deux points de courbures distincts avec une zone plane au milieu.
Plus il y a de rocker, plus la planche sera lente et moins la prise de carre sera franche, la board décrochera plus facilement quand vous le souhaiterez. La réception des sauts sera aussi plus amortie. Un rocker important est idéal pour rider de grosses vagues. Un rocker prononcé rend le pop encore plus efficace (le pop est la hauteur générée par le saut depuis le haut de la vague). On parle du "wake le plus explosif du moment" !

L'accroche est très fluide en virage grâce au rail doux au centre et plus prononcé aux extrémités. La planche Ibex Ronix est large.
Il n'y a pas de canaux sur la semelle de la planche pour limiter les frottements lors des amerrissages.

La board Ronix Ibex existe en 3 longueurs : 134 cm, 139 cm et 144 cm

Cette planche de wake a été dessinée par Parks Bonifay l'un des meilleurs freestyleur au monde en wake board. Elle fait partie de la collection Vörn.

Photo de la semelle du wake Ronix Ibex
La semelle épurée du wake


Photo du wake Ronix à l'eau
Convaincue après essai !

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Le Caylar dans les Hauts Cantons de l'Hérault région Languedoc Roussillon

Le circuit du Larzac Templier et Hospitalier nous a naturellement conduit sur ce Causse dolomitique dont les paysages sont à vous couper le souffle! De bizarres rochers chaotiques se dressent sur cet immensité calcaire. Le Roc Castel est l'un des promontoires les plus élevés sur ce plateau. Il culmine à 760 mètres. C'est à ses pieds que le village du Caylar a élu domicile. Ses habitants sont à une heure de Montpellier et de Béziers. La ville de Pézenas dans la vallée de l'Hérault est toute proche depuis que l'Autoroute A75 est ouverte.

Sur la place du village un imposant orme sculpté attire le regard. Les venelles nous mènent peu à peu au pied du Roc Castel, quelques minutes d'ascension et nous voilà au sommet du Roc. Nous jouissons d'un exceptionnel panorama sur les étendues calcaires de ce plateau sur lequel les troupeaux de brebis de race Lacaune viennent paître. Le lait de ces brebis servira à la fabrication du fromage de Roquefort.

Photo de la place du Caylar
Image de l'orme sculpté sur la place du Caylar.

Image du Roc Castel au Caylar
Photo du Roc Castel qui domine la région.

Vue panoramique sur le Causse du Larzac
Vue panoramique sur la nature caussenarde.

Photo du village du Caylar
Photo du Village du Caylar du haut du Roc Castel.

A propos du village du Caylar (code postal 34520): Le Caylar, situé dans le département de l'Hérault (région Languedoc-Roussillon) est le chef lieu du canton (arrondissement de Lodève). La population est d'environ 400 habitants.

Les vingt villes ou villages les plus proches du Caylar sont: Saint-Félix-de-l'Héras, Cros, Rives, Saint-Michel, La Couvertoirade, Pégairolles-de-l'Escalette, Sorbs, Romiguières, Lauroux, Soubès, Poujols, Roqueredonde, Saint-Étienne-de-Gourgas, Saint-Pierre-de-la-Fage, Cornus, Vissec, Clapier, Plans, Fozières.

Questions pratiques sur le permis bateau mer et le permis bateau rivière


Suite à mes différents articles sur le permis bateau, j'ai reçu un certain nombre de questions !

  • Peut-on passer son permis bateau sur la Seine à Paris ?
    Oui on peut apprendre à naviguer et se former au permis bateau sur la Seine au niveau de Paris ou à n'importe quel autre endroit de la Seine.


  • Est il plus facile de passer son permis bateau sur la Seine à Paris ou sur la mer méditerranée ou l'océan atlantique ?
    Je dirai que c'est aussi difficile (ou aussi facile!). Pour avoir passé mon permis sur la Seine et pour avoir naviguer en Bretagne, je peux vous dire que le niveau est le même. La Seine est un fleuve très fréquenté! et les candidats au permis bateau apprennent à naviguer en situation réelle sur des parties relativement étroites. Pour moi, le réel avantage de passer son permis sur la Seine (c'est à dire près de mon lieu d'habitation), c'est d'arriver sur son lieu de vacances avec déjà en poche le permis bateau!!


  • Quel nombre minimum d'heures de pratique faut il avoir pour passer le permis Bateau ?
    Le candidat au permis bateau doit avoir un minimum de 2 heures de pratique (2 heures de pilotage d'un bateau). La nouvelle réglementation impose en effet à chaque candidat d'avoir barrer un bateau pendant au moins 2 heures. A mon avis les 2 heures de navigation en situation réelle sont suffisantes, et ce même pour une personne qui n'a jamais piloter de bateau avant


  • Sur combien d'heures en moyenne se déroule la formation théorique au permis côtier ?
    La formation théorique au permis côtier dure en moyenne neuf heures.


  • Qui fait passer l'examen pratique du permis côtier et du permis rivière ?
    C'est le bateau école agrée qui valide lui même la formation pratique au permis côtier ou au permis rivière. Ce n'est donc plus comme passer l'examen pratique du permis routier!


  • Question sur l'examen théorique du permis mer et du permis rivières : Comment se passe les examens théoriques des permis bateaux mer et des permis bateaux rivière ?
    L'examen est audiovisuel
    L'examen est composé de 25 questions
    Les questions aux permis bateaux se font sous la forme de QCM (Questions à Choix Multiples)


  • Combien de fautes peut on commettre au permis côtier et permis rivière ?
    Un maximum de quatre erreurs est accepté pour l'obtention du permis théorique


  • Les personnes qui ont eu le permis bateau côtier avant la réforme doivent elles le repasser ?
    Non, les gens qui ont obtenu leur permis avant la réforme n'ont pas besoin de le repasser, il est toujours valable.


  • Peut on passer l'examen pratique au permis bateau avant de passer l'examen théorique ?
    Oui on les candidats peuvent passer l'exam pratique avant l'exam théorique, mais pour valider le permis le candidat doit avoir obtenu les 2 exams (le théorique et le pratique)