Biologiste marin (biologie marine)

Accoster sur une île de Bretagne est toujours un moment inoubliable.

Ce fut le cas, lors de cette superbe journée d'été que j'ai passée à naviguer en Finistère sud, dans l'archipel des Glénan et plus particulièrement lorsque j'ai foulé le sol de la petite île nommée Fort Cigogne (je l'avais survolée il y a deux ans).

J'ai immédiatement associé son nom à la piraterie, à la flibuste du XVIII ème siècle, mais aussi aux guerres et escarmouches entre corsaires anglais, hollandais et soldats français.

Depuis le bateau, je suis impressionnée par la masse imposante des remparts, hauts de 7 mètres, ceinturant le fort et se détachant sur fond de ciel sans nuage.

La garnison militaire n'existe plus, ni la station météo que gérait le centre de biologie marine de Concarneau.

A présent, place au centre nautique des Glénans ! Il accueille et loge ses stagiaires, venus des quatre coins d'Europe.

Cette école de navigation, internationalement reconnue, a formé depuis les années 1950, des centaines de marins voileux !

Nombreux sont les skippers français qui l'ont fréquentée pour y faire leurs classes.


La tourelle, construite avant la guerre de 14-18, domine de ses 20 mètres l'espace maritime de la zone. Voilà un amer noir et blanc que les plaisanciers repèrent facilement pour mieux suivre leur cap.



Sur les coursives des remparts, la vue est imprenable. Les mono et multicoques (catamaran) de l'école partent sillonner l'archipel, où la navigation est souvent très délicate. Les hauts fonds sont nombreux. Les Glénans sont une excellente école d'apprentissage pour plaisanciers, mais aussi pour les plongeurs, car sur l'archipel est implantée une base internationale de plongée sous-marine !


Les fortifications offrent un splendide panorama à 360° sur tout l'archipel, depuis Les Moutons, jusqu'à Penfret, en passant par Drenec, Le Loc'h, sans oublier la Chambre où la plupart des plaisanciers aiment mouiller, ni Saint-Nicolas qu'ils aiment visiter !


La lanterne perchée sur un rocher de l'île Cigogne aide à la navigation dans la Chambre. Ce feu en a guidé des voiliers cherchant leur route dans un dédale d'îlots et de rochers émergeant dans cette partie du Finistère Sud !





Pour information :
Le nom de Fort Cigogne serait la transcription phonétique du breton " seizh kogn ", les sept coins, qui est une allusion descriptive à la topographie de l'île.
Le nom Glénan n'accepte le pluriel que lorsqu'il s'agit de l'école de voile, on parle ainsi de l'île des (ou de) Glénan et de l'Ecole des Glénans.

Le site de Yucab est accessible depuis l'Ile de Cozumel au Mexique.

Le courant est très fort aujourd'hui. Nous effectuons une plongée dérivante avec Camille, le chef de palanquée. La plupart du temps nous sommes dans le sens du courant et nous n'avons qu'à nous laisser porter par l'eau sans le moindre effort. Parfois, au détour d'un récif ou à la recherche d'un murène tachetée bien cachée, nous devons palmer à contre courant. La sagesse veut que nous devons palmer très lentement pour ne pas consommer trop d'air et de forces. Palmer trop rapidement nous fatiguerait prématurément, ne nous ferait pas avancer plus vite ni davantage et diminuerait notre autonomie. L'intérêt en plongée c'est quand même de faire durer le plaisir!



C'est grâce à ce courant que notre plongée durera 58 minutes pour une profondeur maximale de 19 mètres.

La visibilité est très bonne même si à certains endroits les particules en suspension troublent un peu l'eau. Nous palmons au dessus d'un plateau de sable parsemé de beaux coraux intacts. Les poissons sont nombreux et colorés. C'est un spectacle à regarder les bras croisés sans se lasser une seconde!





Je m'amuse à tester le poumon-ballaste. J'inspire profondément et me voilà plus haute d'un mètre. Je vide mes poumons en expirant et je redescends. Pratique pour ne pas avoir à palmer mais attention à la consommation d'air supplémentaire quand on maîtrise mal le phénomène... Plus besoin de gonfler ou dégonfler la stab maintenant, c'est comme ça que je vois que je progresse chaque jour.

Petit moment de bonheur en plongée sous marine... L'extase devant les tortues que nous rencontrons très facilement sur le site de "Tortugas" à Playa del Carmen. Nous en croisons plus d'une trentaine, enfin, au bout d'un moment, on arrête de les compter!!

Sympa mon appareil photo numérique et son caisson étanche pour faire de la vidéo ;-)

La piqûre d'oursin :

L'oursin est un animal marin invertébré à épines (embranchement des Echinodermes). Lorsque l'on marche ou que l'on tombe dessus, les piquants de l'oursin entrent dans la peau et se brisent. La douleur est brève et forte, la zone piquée est rouge et peut gonfler.

Que faire face à une piqûre d'oursin?

Il faut enlever les piquants délicatement parce qu'il sont extrêmement fragiles et désinfecter la plaie parce que les oursins sont rarement exempts de bactéries. Plusieurs techniques existent pour enlever les épines d'oursins :

• utiliser un tire-comédon et une pince à écharde
• laver la plaie au vinaigre qui va dissoudre le calcaire des piquants (idem avec un jus de citron)
• faire un pansement occlusif avec de la vaseline pendant une nuit
• prendre un bain de pieds au Dakin® ou à l'eau de javel

En général, en 2 à 3 jours, les petits restes disparaissent. Il faudra alors surveiller d'éventuelles surinfections dont les symptômes sont souvent des douleurs articulaires non loin de la zone touchée. Un traitement antibiotique (macrolides) sera alors prescrit par le médecin.

Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge.

Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un petit port.

L'âge minimum requis pour le passage du permis mer côtier est de 16 ans.


Le programme des cours théoriques est le suivant :

-connaissance du balisage, des marques fixes et des bouées
-connaissances des signaux (sonores, visuels, de détresse, portuaires)
-connaissance des feux des navires et de leur marque de jour
-apprentissage des règles de barre et de route
-étude de quelques notions de météorologie
-maîtrise des règles de sécurité
-apprentissage de la lecture d'une carte marine

Le programme pratique de navigation permettra de :

-prendre un main un bateau et l'appareiller
-tenir un cap au compas
-naviguer à différentes allures
-tenir un alignement avant et arrière
-effectuer une marche arrière
-sauver un homme à la mer
-prendre un coffre
-accoster et amarrer
-connaître les nœuds marins les plus utilisés

Le Barracuda est un poisson prédateur. En général on ne se trompe pas quand on le rencontre. Son corps est très allongé et puissant. Il est capable de nager très vite lors de ses chasses. Sa mâchoire inférieure est proéminente et ses dents sont acérées. En plongée, le signe qui le décrit est le suivant : on tend un bras et avec l'autre on le "coupe" à différents endroits pour imiter les rayures verticales de son corps.



Le poisson coffre possède une sorte de carapace osseuse. Il est facilement reconnaissable grâce à sa forme plutôt hexagonale. Il est fréquent de le rencontrer dans les mers chaudes, il se déplace lentement mais de façon très agile.



Il est fréquent de rencontrer l'Anisotremus virginicus ou Lippu rondeau dans la mer des caraïbes. C'est un poisson qui aime les mers chaudes. Plus jeune il porte deux rayures noires horizontales sur le corps et seules les nageoires dorsale et ventrale sont jaunes.



Ce mérou est vraiment de grosse taille mais, dans ce coin, il n'est pas rare d'en rencontrer. J'ai appris que la plupart des mérous changeaient de sexe au cours de leur vie : ils naissent femelle et deviennent mâle. Les mérous sont des poissons prédateurs qui chassent le poisson la nuit.

Et oui, l'anémone des mers est un animal!!! Elle se nourrit de plancton et de petites crevettes qu'elle amène au niveau de l'orifice central grâce à ses tentacules. Elle porte aussi le nom d'ortie des mers à cause de ses tentacules qui sont urticantes! Seul le poisson clown (et le bernard-l'hermite), qui vit en symbiose avec elle, est résistant à ce poison.



Les poissons-lime sont très nombreux. En voici deux beaux spécimens bien différents! Ils ont en commun leur nageoire dorsale sous forme de longue épine (elle se situe au niveau des yeux, peu visible sur mes photos). Les yeux du poisson-lime sont situés à l'arrière de la tête, la tête est allongée. Le corps de ce poisson est plat. La nageoire caudale est en forme de pinceau ou de balai. Les écailles du poisson-lime sont recouvertes d'épines (c'est de là qu'il tient son nom).





La baliste bleue est facilement reconnaissable, c'est pratiquement le seul poisson qui soit entièrement bleu! On en trouve dans toutes les mers chaudes. A Playa del Carmen (Mexique), nous en avons rencontré quasiment sur chaque plongée. J'ai trouvé plein de photos de la baliste bleue dans le monde.



Les photos ont été prises avec mon appareil photo numérique Canon digital Ixus 800 IS dans son caisson étanche.

Le concombre de mer est aussi appelé holothurie. On le rencontre sur les fonds sableux des mers chaudes. Le concombre de mer a un corps mou et rugueux très sensible au stress. Celui que nous avons rencontré en plongée du côté de Playa del Carmen s'est contracté et durci et sa taille a diminué. D'autres peuvent projeter des toxines parfois mortelles pour le prédateur. La bouche des holothuries est entourée de petites tentacules.



Ici, ce sont deux mollusques sur la même branche de corail. Je pense que ce sont des Monnaie caraïbes à ocelles (celui qui est tacheté en tous cas). Ce coquillage servait de monnaie d'échange entre les peuples indigènes. Si on dérange ce coquillage timide, il rétracte son manteau tacheté de orange. Je me demande si je n'ai pas perturbé le deuxième. Qui peut me confirmer?



Voici une belle langouste ! La langouste se différencie du homard parce que, en autres, elle n'a pas de pince. La langouste se déplace sur les fonds marins en marchant avec ses pattes et utilise la puissance de sa queue en cas de fuite.



J'ai reconnu ici un Poisson-ange français (Pomacanthus Paru). Ce poisson vit vers les 5-6 mètres de profondeur souvent accompagné de congénères. Il mange les parasites des plus gros poissons. Selon son âge son corps est soit strié de bandes jaunes (chez le jeune) soit parsemé d'écailles jaunes (chez l'adulte). C'est un poisson qui se laisse facilement observer.



Je vous présente le poisson vache. On ne les voit pas bien sur ma photo mais ce poisson a des cornes (d'où son nom), il est tacheté et "broute" les algues et souffle sur le sable à la recherche de petits invertébrés. Il est de la même famille que le poisson coffre.

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?

• le voilier
• le navire à moteur

Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?

• D'un bateau pilote
• D'un navire de pêche
• D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?

• Oui
• Oui s'il est équipé de feux
• Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?

• Oui
• Oui, mais au delà de 6 miles
• Non

Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Les cénotes sont des puits calcaires remplis d'eau douce. Ces grottes auraient été créées, il y a plusieurs millions d'années, par des fragments de météorites.


En avant pour la découverte de la plongée sous marine en caverne, première plongée spéléo pour moi! Claustrophobes s'abstenir!
Détendeur en bouche, on dégonfle la stab et on descend...dans un milieu inconnu et sombre... lampe torche de plongée à la main...

La sécurité est renforcée sous terre, c'est la première fois que je plonge avec un moniteur qui porte 2 bouteilles sur le dos...

pas très rassurant tout ça! Tout est différent dans ce milieu, même les signes du langage des plongeurs. Lors du breefing qui précède la plongée, le moniteur nous a expliqué que l'on divisait le temps de plongée en 3 : l'aller, le retour et la réserve.

Donc lorsqu'il nous demandera sous l'eau combien d'air il nous reste, on répondra par 1, 2 ou 3 selon que l'on se trouve dans le premier tiers d'utilisation de l'air, le 2 ème ou le 3ème. Je pars avec 210 bars, donc jusqu'à 140 bars je suis dans la première phase, jusqu'à 70 dans la 2ème puis, sur la réserve.

Pour se faire comprendre dans l'obscurité il faut diriger la lampe vers la main qui "parle". Le signe "ok" ou "tout va bien" se fait en décrivant un cercle avec sa lampe.





L'eau est à 24°, elle nous paraît glaciale par rapport à la mer des Caraïbes... Nous avons une combinaison de plongée et un shorty par dessus! La flottabilité est donc augmentée et l'on a divisé par 2 notre lestage habituel. Je plonge dans le cénote avec 2,5 kg de plomb. L'eau est beaucoup plus claire qu'en mer, elle a l'air "pure".
La plongée n'est pas très profonde (environ 15m). Vers 13 mêtres de profondeur nous arrivons dans la zone ou se mélange l'eau salée et l'eau douce, cela s'appelle l'alocline. J'ai l'impression d'ouvrir les yeux dans de l'huile! Tout est fou! Je me suis même demandé si je n'avais pas de la buée dans le masque ou si je ne faisais pas un malaise. Mais nous ne restons pas longtemps dans cette zone et tout redevient normal. La faune est rare, je croise juste un poisson chat. La flore est inexistante. Par contre, quel spectacle! Des stalagmites et des stalactites partout et, ça et là un ou deux fossiles de coquille Saint jacques ou d'escargot. Le jeu des lampes sur les parois de la grotte nous offre un spectacle magnifique. Tout en restant à l'intérieur du cénote, nous arrivons dans une poche d'air, une sorte de grotte dans la grotte. Nous respirons sans le détendeur et nous admirons le décor! A en couper le souffle!!