Bivouac en tente à Marrakech

Ça y est enfin ! L'occasion de re-gouter aux joies du sky-ski se représente ! C'est au Cap Coz en Bretagne et c'est la première sortie de l'année avec le sky-ski (ou air chair). L'avantage de l'engin nautique est qu'il s'utilise facilement même si le plan d'eau n'est pas plat ! Alors, en dehors des rides matinaux ou quasi-nocturnes en wake board, il est toujours agréable de sortir en "chaise".
Les regards inhabitués s'interrogent : mais qu'est-ce que c'est ? Un hydroptère ? un sport nautique tracté pour handicapé ? une chaise avec un foil ? Aujourd'hui ce sont les véliplanchistes de l'école de voile du Cap Coz qui nous regardent intrigués...





Nos prouesses n'ont rien à voir avec celles de l'inventeur de l'air chair (voir ici le potentiel du jouet : démonstration de sky ski par Mike Murphy) mais les sensations sont extras malgré tout. Une fois dans les airs, le foil fend l'eau en silence, on a l'impression de voler ! Seul Mac B tente les sauts pour l'instant mais Fléxi-Fé n'a pas dit son dernier mot !



Mes deux acolytes anonymes du jour retrouvent rapidement leurs marques même si, au final, on s'apercevra que le skyski a un problème (le siège a tendance à couler, une fuite dans le système de pressurisation ?). L'hivernage a eu raison de l'engin, problème mécanique à revoir avant la prochaine session ! On s'est bien amusé quand même !




Catégories de l'annuaire sur les activités nautiques : Le Sky Ski, Le Kneeboard, Le Wake-Board, Le Ski nautique.

Enfin un soir sans vent ! Nous pouvons enfin sortir le wake kite ! Il s'agit d'une aile (type kite surf) reliée au palonnier que tient le skieur en wake. Il est impératif que le vent soit nul car c'est la vitesse du bateau qui gonflera l'aile. Le démarrage se fait comme en wake : l'aile est derrière le skieur, posée sur l'eau, le skieur sort en wake et la vitesse fait gonfler la voile qui monte dans le ciel.

Tita est une grande habituée du vent, elle excelle autant en funboard qu'en kite surf ! Elle faisait ses débuts en wake kite l'année dernière avec nous.







Flexi-Fé, le spécialiste du saut de la vague en wake tente d'envoyer les jumps. L'aile du wake kite favorise l'amplitude des sauts même si l'on est encore ridicule par rapport aux vidéos trouvées sur le net ! Il faut dire que les pro américains rident sur des lacs ou des rivières dans des conditions de vent (nul) optimales !



Le vent commence à se lever et c'est Mac B qui en fera les frais. On a beau essayer de naviguer en fonction du sens du vent, la traction dans les bras est trop importante pour pouvoir diriger l'aile du wake kite.

Nous l’avons rêvé longtemps, mais était-ce possible ?

Maintenant c’est fait. Un tour opérateur l’a organisé et nous en avons fait partie.

Ce ne fut pas facile, individuellement c’est impossible, mais en voyage organisé cela est devenu réalité.

Nous sommes partis faire un circuit touristique en camping car en Russie.

Si vous voulez y aller :

• Tout d’abord il faut un voucher, c'est-à-dire une invitation : en effet il faut être invité pour aller en Russie par quelqu’un qui s’engage à vous loger et à vous nourrir.
• Il faut ensuite souscrire une assurance qui garantisse votre rapatriement.
• Avec ces deux documents, vous pouvez demander un visa à l’ambassade de Russie à Paris et attendre. Il est fortement conseillé de passer par une agence spécialisée.
• Puis, il faut trouver les cartes routières des régions que vous souhaitez visiter. Ce n’est pas simple. Les cartes IGN sont épuisées et non prévues en réimpression. Michelin propose des échelles trop grandes, mais il faut persévérer.
• Il faut aussi transformer son permis de conduire français en permis de conduire international (en préfecture).
• La plupart des assurances françaises n’assurent pas en Russie. A la frontière, il est obligatoire de souscrire une assurance russe, mais que couvre-t-elle vraiment ? Il est fortement conseillé de trouver une assurance française en complément.
  
  
  
  Passage de la frontière russe et de ses contrôles
  
  
• Pour comprendre les rares panneaux de signalisation ou de direction, il faut savoir les lire, pour cela il faut se familiariser avec l’alphabet cyrillique, ce n’est pas difficile mais c’est un jeu de patience indispensable.
• Il n’existe pas de camping en Russie et il n’est pas prudent de dormir isolé en bivouac libre. Aussi faut-il trouver des hôtels ou des parkings gardés et surveillés en permanence (le mieux est de les prévoir avant de partir).

Tout cela est impossible en solo, un voyagiste spécialisé organise maintenant tout cela et permet de partir en toute sécurité pour rencontrer la Russie profonde et la population russe.

On rencontre non seulement les vraies beautés qui sont montrées dans les circuits touristiques classiques, mais on peut aller à la rencontre des gens dans leur vie quotidienne ou voir les izba qui sont leur maison sans confort (pas d’eau courante) et difficile à chauffer.


Les routes sont en mauvais état. La vie n’est pas chère. Le gasoil est à 0.35 €/l. Les grosses villes sont bien développées et on y trouve de tout mais la pauvreté des campagnes est frappante. Le contraste entre les richesses impériales de toute beauté et la dureté de la vie des ouvriers en 2009 est saisissant. Un voyage pas facile mais enivrant de découvertes.









Récit et photos de mes parents de retour de voyage.

Just click and play ! (Clipsez et jouez en français dans le texte !). Le nouveau cerf volant Tribord de Décathlon se nomme Zeruko WClic et il se veut aussi facile à monter que la fameuse tente de la même marque (et plus facile à replier :o)). Il s'adresse aux enfants à partir de 8 ans tout comme aux adultes qui ont gardé leur âme d'enfant. Voici le détail du montage de ce cerf volant pilotable en quelques photos :











Rien de plus simple donc, l'assemblage est très rapide et facile, pas de notice en Javanais et aucun énervement ! Promis je vous fais une démonstration du cerf volant en vol dès que le vent se lèvera ! On verra si j'arrive à le piloter et à lui faire faire des figures de précision ! Un nouveau jouet pour les vacances de Pâques ?

Informations techniques :

• envergure du cerf volant : 144 cm
• cerf volant pilotable deux lignes
• traction supportée par les lignes : 45 kg
• armature en fibre de verre de 4 mm
• aile du cerf volant en toile 100% polyamide 70 g/m²
• cerf volant conçu pour des vents de 6 à 40 km/h

La Norvège est un pays très accueillant pour les camping-cars.
Il n’y a que très peu de campings en Norvège. Compte tenu de la température, il n’y a pas d’engouement pour la tente ! Par contre, il y a beaucoup d'aires de parking pour les camping-cars, avec un petit bâtiment souvent chauffé et des sanitaires. La plupart des stations services ont une installation gratuite pour les vidanges et pour faire le plein d'eau.

La nature extraordinaire est reine de ce voyage. Au Nord, les plateaux froids sont splendides :





Faites aussi un passage à Lillehamer, lieux des Jeux Olympiques d’hiver en 1994.

Le passage du cercle polaire est un moment mythique...



Le soleil de minuit n’est pas toujours au rendez-vous compte tenu des nuages ou du brouillard.



Les très nombreux et majestueux fjords font rêver.



Ce voyage est facile, la sécurité ne pose aucun problème, l’approvisionnement non plus. C’est un voyage emblématique.