1) Que signifie ce pavillon ?

• transport d'explosifs
• plongeurs sous-marins
• demande de secours

Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.

2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?

• je garde cap et vitesse
• je ralentis pour faciliter sa manœuvre
• je viens à gauche

Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.

3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?

• Le voilier est prioritaire
• Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
• Le catamaran est prioritaire

Réponse : C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?

• le voilier
• le navire à moteur

Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?

• D'un bateau pilote
• D'un navire de pêche
• D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?

• Oui
• Oui s'il est équipé de feux
• Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?

• Oui
• Oui, mais au delà de 6 miles
• Non

Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Me voilà presque au " Bout du monde " !


En effet je suis, au bout de l'Europe, à l'extrême pointe Ouest de la Bretagne, à 25 km à l'Ouest de Brest.


Mais... où suis-je donc ? ... au port du Conquet, dans le Finistère, en pays d'Iroise, face à la Mer éponyme.


Le Conquet est proche de ces falaises finistériennes qui se dressent face à l'Océan.


Il est à quelques encablures de ces affleurements rocheux du large, posés comme des pois, par les hasards d'une évolution géomorphologique.


C'est une cité au tempérament affirmé, forgé par des siècles d'intrusions et d'incursions anglaises, normandes ou hollandaises. Cette ville entièrement tournée vers l'Océan et la pêcherie, garde dans ses murs de granit et ses venelles pentues la mémoire d'innombrables fortunes de mer.


Des dizaines de bateaux caseyeurs et fileyeurs déchargent quotidiennement, sur les quais du Conquet, langoustes, crabes, tourteaux, étrilles, lottes, raies, barbues, turbots.


Au départ du Conquet, la Compagnie maritime Penn ar Bed assure les liaisons avec les îles du Ponant : Molène, Ouessant et Sein. Ce jour-là, c'était un bateau revenant de Molène, passant devant le phare de Kermorvan, érigé sur la presqu'île de Kermorvan. Il est, en France, le phare terrestre le plus à l'Ouest.




Hébergement de vacances sur Le Conquet dans le Nord Finistère :

• Le Conquet Hôtel (Hôtels de charme en Bretagne), Belle Ferme Auberge au Conquet du Finistère Nord, Résidence de vacances au Conquet (Bon plan résidences de tourisme en Bretagne)
• Camping au Conquet (emplacements pour tentes et caravanes près de Saint Renan), Mobile-home LeConquet (Location de mobilehome près de Locmaria Plouzané), Village vacances au Conquet (Location de maison maisonette et gite près de Brest)
• Chambre hôte Le Conquet (Réservation de Chambres Clévacances ou Gite de France en Bretagne), Locations meublés dans le Conquet (Location meublé label Clévacances Gites de France ou Label Préfectoral en Finistère)

La plage des Blancs-Sablons, est une des plages des 16 kilomètres de côtes du Conquet, qui sont classées par le conservatoire du littoral. A la pointe Sainte-Barbe, j'ai pris un bol d'iode et de brise marine !!!



Dom Michel Le Nobletz, 1577-1652, missionnaire, dit " le prêtre fou ", fustigeait les abus des riches, dénonçant les prix excessifs et les mauvaises qualités des marchandises et les loyers trop chers. Son charisme séduisait les humbles, il mourut dans un total dénuement et fut enterré en l'Église Sainte Croix.



Points d'intérêt remarquables dans les environs du Conquet :

• Pointe de Penhir à Camaret-sur-Mer, (15 km au sud-est), sur la presqu'île de Crozon
  
• Pointe du Raz et du Van à Plogoff, (38 km au sud)
  
• Phare de la Pointe de Saint-Mathieu
  
• Océanopolis à Brest, à 21 km du Conquet
  
• Parc naturel marin d'Iroise
  
• Centre de plongée du Conquet dans le Finistère
  

Comme vous pouvez le voir sur la photo, l'île de Bananec est reliée à l'île Saint Nicolas par une langue de sable et, à marée basse, on traverse à pied. Le Centre Nautique des Glénan y possède un bâtiment pour l'école de voile.

Notre voilier, un Ovni 36 est sur les pontons nautiques de Concarneau, face à la Ville Close.

Nous larguons les amarres pour un long week-end de navigation dans l'archipel breton des Glénan.

Ce chapelet d'îles est à environ 10 milles marins au sud de Fouesnant, dans le Finistère.

Cette croisière s'annonce sous de bonnes conditions.

Le temps est idéal pour atteindre ce chapelet composé de neuf îles principales et d'une multitude d'îlots. Nous naviguons grand largue, le vent nous vient de 3/4 arrière, une allure agréable, le bateau se plait parfois à surfer sur la vague amicale qui le pousse à remonter au vent.

En quelques heures nous voilà devant les Glenan. A l'Ouest les îles Moutons. Nous décidons de pénétrer dans ce lagon par Les Pierres Noires. Les eaux y sont d'une clarté absolue. Un miroir de mer bleu qui rivalise avec l'azur du ciel.

Plus de vagues, le calme plat: c'est le cadeau de bienvenue que nous offre la Chambre des Glénan. Merveilleuse zone protégée en Bretagne Sud, l'île Saint-Nicolas est face à nous.



Ce plan d'eau cristalline, c'est la Chambre, bordée par les îles Saint-Nicolas, Drénec, Bananec et Cigogne. Les plaisanciers, peu nombreux en ce début d'été, mouillent ici. La conservation de l'environnement passe par le respect strict des lieux. Le Centre International de Plongée des Glénan (CIP), connu dans le monde entier, propose des sorties dans ce monde sous-marin dont les fonds sont comparables à ceux de Tahiti !


Une fragile langue de sable relie l'île Bananec à celle de Saint-Nicolas. Dans la lande et sur les rochers, nichent des milliers d'oiseaux marins. Le goéland argenté, la mouette rieuse, le Grand cormoran et le Cormoran huppé forment d'importantes colonies. Attention ! ne vous y aventurez pas au printemps, la nidification rend ces oiseaux agressifs, ils défendent bec et ongles leurs progénitures.


Nous accostons sur Penfret. Le phare construit en 1838, puis automatisé en 1993, domine l'île et l'archipel du haut de ses 22 mètres.


Plus au sud, c'est un fort du XVIII ème siècle que j'aperçois sur l'Ile Cigogne. La garnison de l'époque, devait dissuader les pirates anglais de toute velléité guerrière !


Depuis 1870 dans le vivier de l'île Saint Nicolas, on élève homards et langoustes qui finiront, pour certains sur les grandes tables, notamment le célèbre restaurant parisien Prunier ! Un plateau garni de crabes dormeurs, d'araignées et de palourdes roses est aussi un succulent repas que nous avons pu apprécier à bord, grâce à notre pêche à pied sur ces îles de rêve !

Nous passerons trois jours et deux nuits à naviguer dans ce paradis de Bretagne. Les couchers de soleil y sont splendides. Le ciel flamboyant embrase tout l'horizon, les îles s'endorment pour quelques courtes heures de repos. Ici, il fait encore jour jusqu'à 23 heures !

Le petit village de Raguenez fait partie de la trentaine de hameaux qui sont sur la commune bretonne de Névez (près de Pont-Aven). Le port de Raguenez est pourvu d'un sleep qui permet aux barques "plates" de rejoindre un mouillage forain puis de prendre le large en direction des îles Glénan qui lui font face. Les pêcheurs locaux surveillent jalousement les casiers et les filets qu'ils posent dans les parages et qu'ils iront relever à bord de leurs "plates". A marée basse et par grands coefficients, on peut aller à sec sur l'île de Raguenez. Sur ce rocher la pêche à...

C'est notre ami Félix qui est aux commandes... Diplôme de pilote fraîchement acquis... Nous profitons des conditions météorologiques exceptionnelles pour nous envoler vers l' Archipel des Glénan (Commune de Fouesnant, Finistère). Nous décollons de l' aéroport de Quimper, le ciel est dégagé, notre avion nous attend, c'est le F-GBIV ou selon l'alphabet radio international , le Foxtrott Gold Bravo India Victor : Checklist ok, météo ok, c'est parti pour le décollage (soleil dans les yeux!). Le spectacle est grandiose, la mer est d'un vert émeraude à couper le souffle! Sur la mer, tous...

La Plagne 1800 est l'ancien village des mines d'extraction de minerai plomb argentifère (le procédé de coupellation permet de séparer l'argent de l'oxyde de plomb). C'est le village le plus bas de la Grande Plagne (sans compter La Plagne Montalbert). Les chalets sont situés au cœur des sapins. La Plagne 1800 et le Mont Blanc La plagne 1800 depuis La Plagne Centre La Plagne 1800 depuis Aime La PlagneListe des hébergements de vacances sur La Plagne 1800 : Centre de vacances La Plagne 1800 (hebergement en centre de vacances sur Macot La Plagne) Hotel à Plagne 1800...

Il est bon parfois de s'octroyer une pause estivale. J'ai envie de faire halte sur la côte du Languedoc, entre Valras-Plage et Vendres sa voisine. Ce sont les deux stations balnéaires les plus proches de Béziers. Un sentier sablonneux, choisi au hasard débouche sur une longue plage qui court à perte de vue vers l'Ouest en direction de Gruissan, de Saint-Pierre-la-Mer et Narbonne, vers l'Est, en direction de Sérignan-Plage, Portiragnes puis plus loin, du Cap d'Agde. C'est décidé, ce sera une journée de farniente. La paillote Nomada dans ce cadre de plage dorée me...

Je viens de jouer au jeu concours gratuit "Où est Charlie ?" Ce jeu gratuit est organisé par Skiset sur leur site : http://www.grand-jeu-skiset.com/ Le jeu est tout simple, il m'a suffit de remplir le formulaire en ligne et de retrouver via une animation flash 3 personnages : Charlie Un skieur dans un arbre Un Yéti (et là je suis une spécialiste ;o)) Le jeu concours Skiset a lieu du 19/11/2008 au 31/01/2009. Maintenant j'espère que le tirage au sort me sera favorable :o) Ski set propose en effet des lots intéressants à gagner, la valeur des cadeaux en dotation est...