Bon plan pour acheter du matos de ski et snow pas cher

La neige est fraiche, la météo est bonne, le ciel est bleu... Et si on allait faire notre trace dans la poudreuse ?
Direction les Ménuires par le boulevard Cumin, puis télésiège de la Masse 1 et 2. Piste rouge le long des crètes vers le lac noir... et c'est là!




Le secret dans la poudre, c'est de mettre tout le poids sur le pied arrière ! C'est la jambe arrière qui bosse et qui chauffe !!! Il faut aussi jouer avec la souplesse de la planche en torsion. Le plus dur pour moi? Me relever dans la poudre après une chute... Je m'enfonce et je lutte pour faire bosser les abdos et me relever! Faire du snow dans la poudre est bien plus physique que de faire du snow sur piste, mais tellement plus intéressant! Quel bonheur aussi de faire sa trace!

Comment bien choisir un snowboard d'occasion ? Quels sont les points importants à vérifier?

Si vous débutez en snowboard, une planche de snowboard d'occasion devrait vous suffire. Enfin, que vous achetiez une planche de snow d'occasion pour débuter ou non, il est important de vérifier les points ci-dessous:

La semelle de votre planche de snow-board (dessous de votre planche) d'occasion est elle très rayée ? Si tel est le cas c'est que la planche en question n'a pas été entrenue et qu'elle est vieille. Une bonne planche de snow d'occasion doit être lisse.

La couleur de la semelle de votre snowboard d'occasion est-elle délavée autour des carres ? Si c'est le cas, cela veut dire que votre planche de snow d'occas prend l'eau!. Partez alors en courant!

Les carres et le nez de la planche sont-ils rouillés et se détachent-ils ? Si la réponse est oui, cela veut dire que le propriétaire n'a pas assez bien entretenu sa board.

Il est important également de bien vérifier les inserts des fixations.

Faut-il une planche de snowboard souple ou rigide ? Cet article est le quatrième d'une série visant à vous guider dans l'achat de votre planche de snowboard.

Après avoir déterminé le style de votre planche, sa longueur et sa largeur, il vous reste à déterminer la souplesse.

Pour les débutants et les freestylers, il vaut mieux prendre une planche souple. En effet plus la board de snow est souple en torsion et plus celle-ci est facile à contrôler. Plus un snowboard est souple, plus il est tolérant, maniable, avec un déclenchement facile.

Pour les freeriders de niveau moyen ou expérimentés qui vont plutôt vite, il vaut mieux éviter de prendre une planche souple car celle ci deviendra très vite incontrolable à vive allure. Une planche rigide en torsion sera plus précise et plus stable dans les courbes à grande vitesse.

Les planches de snow-board rigides (ou raides) sont donc conseillées:
- aux riders qui vont vite
- aux riders expérimentés
- aux riders qui sont "lourds", je parle du poids bien sur !!


La planche de snow se déforme sous les différentes pressions exercées par le rideur. Le snowboardeur effectue des pressions longitudinales et des pressions latérales sur sa board.
Le flex, c'est la capacité d'une planche à se déformer longitudinalement
La torsion, c'est la capacité d'une planche à se déformer latéralement

Dainese est le célèbre fabricant de protections pour la moto.
Ce short de protection Impact short lady de Dainese pour la pratique du snow board ou du ski protège efficacement le coccyx lors des chutes en snow board.
Il s'agit d'un short souple avec une protection rigide au niveau du coccyx et des protections souples au niveau des hanches et des cuisses. Les protections ne sont pas amovibles. Il est en tissu élastique sur les parties frontale et dorsale et en maille sur les fessiers et l'arrière de la cuisse.


Caractéristiques techniques de l'Impact short lady : (extraites du catalogue hiver du Vieux Campeur)

Tailles : S, M, L, XL
Protection rigide : coccyx en polypropylène
Protections souples : hanches, cuisses
Garnissage : Polyéthylène ajouré
Autres matières : maille élastique en lycra
Système de fermeture : élastique à la taille
Homologation : CE

J'avoue que ce short m'a bien servi ce matin, quelques chutes sur des zones verglacées m'auraient laissé quelques souvenirs!

Le cadre est magnifique! Val thorens est niché au milieu d'un site exceptionnel au relief époustouflant!
Voici quelques photos du jour prises sur le retour des Ménuires depuis la Pointe de La Masse à 2804 m. Vision panoramique à 360° à couper le souffle!

De gauche à droite de notre panorama :

Comment utiliser la paraffine à défarter avant le fartage du snow ou de skis ?

Avant le fartage de votre planche de snow ou de vos skis, il est préférable d'employer une paraffine à défarter ou équivalent. La paraffine est appliquée à chaud et va "absorber" les saletés résiduelles et en raclant toujours à chaud vous éliminerez les salissures.
Voici une démonstration en vidéo de l'application de la paraffine à défarter Vola (RO 21) par Sébastien Mauboucher.

Mode d'emploi :

• Passer la paraffine au fer à farter à 100° et appliquer au goutte à goutte sur la semelle de la planche à nettoyer, étaler

• Racler totalement avant le refroidissement avec un racloir en plastique

• Effectuer l'opération plusieurs fois si nécessaire

Cette opération permet également de préparer la planche (en température) à recevoir le fartage final.

L'ambiance du Rock on Snowboard Tour, c'est ça : du soleil, de la neige (les dernières chutes remontent au 21 octobre), des jeunes avec le pantalon qui tombent, beaucoup de couleurs vives dans les tenues, de la musique sur le village de tests, au niveau du snowpark et dans les pubs de la station, de la bière et de la vodka, des riders qui dorment à la roots dans leur camion aménagé pour l'occasion, du style et des tricks de folie du côté des freestyleurs, des champions et graines de champions sur les pistes, des contests avec des pro-riders et des amateurs déchainés, plein de matos à tester, il y en a pour tous les passionnés !

Le Mondial du Snowboard laisse place à un digne successeur !

Pas de tentes et animations au niveau de l'office du Tourisme à 1650 m.

Le village de tests est planté à 3200 m à la sortie du télécabine Jandry Express.

Les aficionados du snow peuvent y tester, grâce à la carte de tests délivrée sur présentation de deux pièces d'identité, plus de 1000 planches des plus grandes marques.

Les riders sont au rendez-vous, les locaux, les passionnés et aussi les vacanciers qui se laissent prendre au jeu !

Il y a du monde sur le site ! L'Oisans a du succès !




Pour la pause déjeuner, c'est soit le sandwich tiré du sac, soit la sandwicherie ou le restaurant des Glaciers à 3200. Il y en a pour tous les goûts et tous les budgets. L'esprit est bon enfant, le rider se veut "peace". DJ Mike Rock fait le reste !
Le partenaire phare de la tournée événement est "Monster", la marque de boisson énergisante, elle rafraichit et redonne la pêche aux sportifs de la place !


Sur les pistes, les futurs champions de slalom à ski s'entrainent assidûment tandis que les riders en snow font parler leur planche. Les fameuses pioches (le téléski local) sont prises d'assaut car le nombre de pistes ouvertes est réduit en raison du faible enneigement (Puy Sallié 1 et 2, un côté de la Lauze et toute la zone du snowpark ainsi que le superpipe). Le reste n'est malheureusement que glace, les crevasses du glacier de Mantel (hors des pistes) sont bien visibles et rappellent les dangers de la zone glaciaire, vivement qu'il neige !


Et quand on regarde vers le bas de la station, sur le haut du domaine skiable d'hiver, on voit les restes des dernières chutes de neige et on rêve déjà au grand manteau blanc ! Rendez-vous à partir du 28 novembre pour l'ouverture progressive du domaine en fonction de l'enneigement.

Entretenir son snow ou ses skis est à la portée de tout le monde, il suffit d'avoir quelques conseils et le matériel adéquats.
Il y avait un atelier de formation sur l'affûtage et le fartage des snows et des skis au Vieux Campeur à Paris ce week-end!

L'affûtage permet une meilleure accroche des carres sur neige dure et en virage.

Matériel nécessaire à l'affûtage du snow :

• un établi ou un support pour le snow ou les skis

• des étaux de fixation (différents selon snow ou skis)

• un déverseur et sa lime

• un affûteur de carres et sa lime

• une pierre diamant

Mode d'emploi pour l'affûtage:

• Fixez votre matériel de glisse à affûter sur l'établi avec les étaux

• semelle face à vous, utilisez le déverseur pour tomber la carre de 1 degré à plat

• mettez votre matériel sur la tranche pour travailler les carres

• réglez votre affûteur de carres sur l'angle choisi (l'angle varie selon votre type de glisse : slalom, géant, freeride ou "touriste"). Pour le snow l'angle d'affûtage classique et passe-partout est de 89 degrés. Les extrémités de la planche pourront être affûtées à 90 degrés et ajustées au jour le jour selon vos sensations et vos habitudes.

• affûtez le snow ou les skis sur la longueur en effectuant plusieurs passages

• travaillez les extrémités de la planche avec l'angle choisi

• éliminez les filaments en passant le diamant premièrement côté semelle puis coté chant puis repassez une fois côté semelle

Pour ne pas enlever trop de matière à votre planche à force d'affûtage et si les carres ne sont pas trop abimées, vous pouvez vous contenter de passer le diamant pour raviver l'affûtage des carres.

Vous trouverez plein de conseils pour affûter les carres de snow et de ski soi-même sur le catalogue Worden (page 67 et plus).

Voici un résumé en vidéo de l'affûtage de carre par Sébastien Mauboucher, Responsable Alpes du sud et Pyrénées pour la marque Vola.

Mon cher ami le Mont Blanc ne me quitte pas, j'aurai eu la chance cette année de l'apercevoir depuis 3 endroits différents.
Le point culminant des Alpes et de la France et 5 ème plus haut sommet d'Europe (le plus haut sommet d'Europe étant Elbrouz 5642m dans le Caucase russe) s'élève à 4810 m.

Les 2 Alpes se situent au sud ouest du Mont Blanc. Le voici donc par cette face :







Voir également :

• Le Mont Blanc depuis Val Thorens
• Le Mont Blanc depuis Samoëns

Voici un petit panoramique du glacier d'été des Deux Alpes pris depuis la terrasse du restaurant d'altitude les Glaciers à 3200m.

Même si ça ne se voit pas forcément sur la vidéo, j'ai été étonnée de croiser autant de bons skieurs sur les pistes. Habituellement on essaie d'éviter les débutants sur les pistes, là on s'écartait plutôt pour laisser passer les équipes qui s'entraînaient au slalom. Nous avons vu l'entrainement de l'Equipe de France, une championne de snowboard (à priori la championne hollandaise Cheryl Maas mais je n'ai pas eu la confirmation), de nombreuses équipes junior de futurs champions français et de nombreux ski-clubs italiens.

Les remontées mécaniques sur le glacier :

• 3 télésièges (Roche Mantel, Jandri 4, Signal)
• 7 téléskis (pioches ou crochets) Puy Salié 1, Puy Salié 2, Dôme du Sud, Dôme Nord, Soreiller, Dôme de la Lauze, Muretouse
• 1 Funiculaire (Dôme express)
• 1 Fil neige 3400 (zone débutant du snow park)
• 1 Téléphérique Jandri Express II
• 1 Ascenseur incliné

Les 11 pistes du glacier : 1 Super G homologué ! 8 pistes bleues (Signal, Signal 3200, Lauze, Muretouse, Puy Salié 1 et 2...) 2 pistes vertes (Roche Mantel, Signal) 2 pistes rouges (Dôme et Signal).

Voir ici le Plan des pistes du Glacier des Deux Alpes.