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Kitershop est un site internet spécialisé dans la vente de matériel de Kitsurf nautique et terrestre. Des spécialistes sont là pour vous accueillir et vous conseiller sur les ailes, les boards et tous les accessoires kite !
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Découvrir, apprendre, se perfectionner en snowkite ? Les centres Glisse Kite vous accueillent sur un des plus beaux site de free ride à Font d'Urle ainsi qu'à Autrans dans le Vercors.
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L'école Gliss kite est située dans le Massif du Vercors à Font d'Urle et Autrans (à 1h15 de Grenoble, 1h00 de Valence, 3h00 de Montpelier et Marseille, 3h30 de Paris (TGV+navette). Notre centre dispose d'un local de +100m²(café, accueil, salle de cours, salle de... Tags
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Axel’Air est une école de Kitesurf idéalement située à 5 mn de Montpellier bénéficiant de spots d'apprentissage où le vent est garanti ! Les cours de kitesurf se font à la journée ou en stages de 4 jours, des carnets de 5 ou 10 navigations encadrées sont disponibles. Les cours s'effectuent avec du matériel radio qui permet de guider le stagiaire dans son apprentissage du kite, des flotteurs ont été spécialement conçus pour les cours de kite surf. Les groupes sont constitués de 4 à 5 personnes,... Tags
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Snowkite dans les Vosges : école de Kite Cours de Snowkite à Gérardmer dans les Vosges et en Alsace. Stages d'initiation, de perfectionnement, et de free style en snow kite, cerf volant proche des pistes de skis de Gérardmer, du Markstein et de La Bresse.
Voyages Parapente et Snowkite : Canaries, Espagne, Nouvelle Calédonie, Suède, Norvège En basse saison, quand la météo n'est plus favorable à la pratique du parapente dans les Vosges, organisation de voyages parapente en Espagne, aux iles Canaries et des voyages snowkite en Norvège et Suède encadrés par des Moniteurs de Vol Libre aventuriers.
Tecknikite est une école de kite et snowkite du Monteynard (sud de Grenoble).
L'été stage de kite surf sur le lac de Monteynard :
* cours de kitesurf et initiation au surf sans strap
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Voici un résumé en photos des grandes étapes du fartage de la semelle d'un snowboard.
Appliquer la paraffine à défarter pour nettoyer la semelle des résidus de fart et des salissures.
Racler la paraffine à défarter. La paraffine a absorbé les salissures.
Brosser pour affiner le nettoyage et pour ouvrir les pores de la semelle et la préparer à recevoir le fart final.
Renouveler l'opération jusqu'à ce que la paraffine enlevée soit blanche
Choisir son fart et l'appliquer au fer à farter.
Racler le fart et le brosser
Application de la paraffine à défarter
Raclage de la paraffine à défarter
Brossage
Application du fart final
Vous pouvez télécharger gratuitement le catalogue Worden. Il contient non seulement une multitudes d'articles intéressants mais également de nombreux conseils pour le fartage et l'affûtage des snowboards et des skis. Je vous laisse regarder à partir de la page 52.
Comme vous le savez, je suis adepte du Gps (je ne vous en ai proposé rien que trois sur ce blog !). Je tenais à souligner cependant, l'importance d'avoir toujours une carte avec soi pour pallier aux petits (voire grands) détours imposés par l'appareil, pour pouvoir réagir en cas de panne de batterie ou de perte de satellites. Combien de fois, la tension est montée à bord, pour avoir suivi bêtement Catherine ou Sébastien (les voix féminine et masculine du Gps). Rien de tel que la carte ! Surtout si vous avez le co-pilote qui va avec ! Le Gps est une aide mais la carte reste indispensable !
Michelin lance une opération marketing pour rappeler les qualités de ses cartes routières et leurs avantages. Un site y est consacré : Jamais sans ma carte. On y trouve tous les intérets des cartes et guide Michelin. J'y apprends notamment que les cartes sont imprimées sur du papier certifié FSC (provenant de forêt d'élevage et non de déforestation).
Michelin propose des cartes nationales, régionales (1/200 000), départementales (1/150 000) , des cartes Zoom (de 1/53 000 à 1/200 000) ainsi que des atlas.
Sur les cartes départementales : on peut trouver les hauteurs maximales sous tunnel, l'emplacement des radars fixes, les stations essences...
Sur les cartes départementales : les pistes cyclables et les voies vertes sont visibles, impossible de manquer un itinéraire touristique ou un site remarquable...
C'est tellement plus simple de préparer sa route avec une carte, la visibilité est tellement meilleure en cas de "sortie de route" ! Elle reste un complément idéal à l'utilisation du GPS et parfaite pour explorer une région en voyage !
C'est sur le lac de la base nautique de Condrieu les Roches (à 35 km de Lyon) qu'aura lieu le Wake girl's session 2008 les 13 et 14 septembre prochains. Un wakecamp 100% girly pour les rideuses de tous niveaux !
Le M.I.S.S 2008 (Meet In Sane Session) c'est 5 h de wakeboard par jour avec les meilleures coach du moment (Sandrine Beslot championne de France, Carole Marmonnier et Bénédicte Saulem (KUSTOM Europe), juge nationale et internationale). Un diagnostic de niveau est réalisé en début de stage et des objectifs personnels sont fixés. Les débrief vidéo participent à une progression rapide et efficace. C'est aussi des moments de détente (parce qu'on est bien des filles tout de même !) avec massages zen, stretching, barbecue...
Affiche du wakecamp
Et voici un petit diaporama qui résume l'événement wake de l'année dernière au même endroit. Ça ne vous donne pas envie d'y aller les filles ?
Les feuilles d'orties ont de nombreuses vertus sur la santé (lire mon article sur les orties), mais savez-vous que les racines d'orties ont elles aussi des bienfaits ?
Les racines d'ortie sont conseillées dans les troubles de la miction accompagnant l'adénome de la prostate. Les stérols qui sont contenus dans les racines d'ortie agissent contre l'hypertrophie de la prostate.
Ci-dessous une liste non exhaustive des laboratoires et herboristeries qui produisent des gélules aux racines d'ortie :
Gélules aux racines d'ortie des laboratoires Arkopharma : Les Arkogélules racine d'Ortie sont utilisées pour favoriser l'élimination rénale de l'eau et comme adjuvant dans les troubles de la miction d'origine prostatique (troubles de la prostate)
Par Véro, mercredi 23 septembre 2009 à 19:27 -Folks
Comment ignorer la cité magique de Carcassonne visible depuis l'autoroute A 61 entre Toulouse et Narbonne ?
La ville gallo-romaine de Carcassonne s'est fondée sur une butte considérée comme hautement stratégique, au bord de l'Aude.
Elle doit se protéger, dès le Bas Empire Romain, des grandes invasions, des Vandales et surtout des Wisigoths qui vont l'occuper de l'An 460 jusqu'en l'An 725. Les Arabes s'y installent par la suite, mais ils seront chassés par le Roi Franc, Pépin le Bref en 759. Après Charlemagne, les Seigneurs de Trencavel feront prospérer la ville. Ce sera l'époque des troubadours.
La cité de Carcassonne vue depuis l'autoroute des Deux Mers
Cette cité méridionale n'a pas toujours eu le visage que nous lui connaissons aujourd'hui. Les terres appartenant jadis au royaume d'Aragon et au Comté de Barcelone deviennent, sous les Capétiens, terres du Royaume de France. Cette forteresse aux doubles remparts est l'archétype des forteresses médiévales. La ville fortifiée inspirera, au XVII ème siècle, Vauban, l'architecte militaire de Louis XIV, pour l'édification de places fortes, comme Mont-Louis ou Villefranche-de-Conflent dans les Pyrénées Orientales et bien d'autres sur les frontières royales de l'époque.
Doubles fortifications et
chemins de lices de la cité de Carcassonne
Carcassonne n'est pas la Cité refuge des Cathares mais plutôt la Cité de l'Inquisition. Celle-ci emprisonnait dans ses geôles ceux qu'elle considérait comme hérétiques à la foi chrétienne. Ces prisons appelées, dans les années 1250, " le Mur " par les justiciers religieux et " l'Enfer " par les Parfaits et Parfaites, ne furent fermées qu'au XVIII ème siècle. C'est cette image quelque peu écornée, outragée par les siècles passés qu'il faut avoir en mémoire.
Vue générale de la Cité de Carcassonne (d'après une photographie)
Depuis 1997, la Cité de Carcassonne est classée au Patrimoine mondial de l'UNESCO. J'ai eu grand plaisir à marcher dans ces ruelles typiques d'un monde passé.
Rue de la Cathédrale Saint-Nazaire et Celse
La Ville Haute, à l'étroit dans ses murs épais, s'est développée dans la plaine sur les bords de l'Aude, dans le quartier de la Bastide Saint-Louis. Les maisons aux toits de tuiles rouges de la ville basse viennent jusqu'aux premières pentes de l'oppidum qui porte la Cité.
La ville basse de Carcassonne et les remparts de la ville haute
Au XIX ème siècle, sous Napoléon III, l'architecte Viollet-le-Duc entreprit, vers 1853, la restauration de la Cité qui, dès 1659, avait perdu de son rôle défensif et stratégique lors de la signature du Traité des Pyrénées entre l'Espagne et la France. Ses murailles furent pillées par les maçons qui construisaient dans la vallée les nouveaux quartiers urbains.
La Cité sur son éperon rocheux à la Porte de Narbonne
Hébergement à Carcassonne pour passer un weekend de charme, une bonne semaine de vacances ou un excellent séjour découverte dans site répertorié au patrimoine mondial de l’Unesco :
Hotel à Carcassonne : Liste des hôtels dans les environs de la cité médiévale et près du centre ville. Hôtellerie 1 2 3 4 étoiles et de luxe (relais chateaux). Bons plans pour partir moins cher en juillet et aout 2010.
Locations d'appartements studios à Carcassonne. Résidence hôtelière proposant à louer studio équipé et appartement équipé de kitchinette, piscine, coin repas, wifi ...). Offres à saisir pour partir en vacances à prix promo pendant les vacances scolaires 2010.
Auberge sur Carcassonne. Auberge de jeunesse FUAJ pour loger personne seule, en couple, en famille ou en groupe. Hébergement à proximité du chateau médiéval. Réserver tôt et payer moins cher pour un long weekend de mai 2010 et juin 2010.
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Location mobilhome à Carcassonne. Terrain de camping avec possibilité de louer bungalos toilés meublés et mobilhomes avec tout le confort nécessaire. Pour bénéficier des bons plans du moment, réserver par internet.
Hébergement en dortoirs sur Carcassonne. Chambres pour recevoir des individus, des petits ou grands groupes (pèlerin, club, école ...). Pour partir en vacances en juin et septembre à des prix cassés.
La Pologne peut apparaitre comme une destination anodine pour des vacances en camping car, il n’en est rien, la richesse de ce pays est surprenante.
Les amateurs d’histoire, de culture ou de nature reviendront enchantés de cette destination. Le camping-car reste un outil merveilleux de souplesse et de variété pour ce genre de voyage personnalisable à souhait.
Pour aller en Pologne depuis la France, il suffit de traverser toute l’Allemagne. Ensuite il vous reste à apprécier :
Le Panorama de Raclawicka à l'hôtel de ville de Wroclaw : surprenant ! Une peinture circulaire de 114 m sur 15 m de haut et grâce à la mise en scène vous êtes au cœur de la bataille de Raclawice. Le chef d’œuvre est exposé dans une salle cylindrique (rotonde).
Le monument de Katyn vous plonge au cœur de l’histoire actuelle (1940). Le massacre de Katyń fît des milliers de morts parmi les personnalités polonaises et les membres des élites hostiles aux idées communistes. Le NKVD (police politique de l'Union soviétique) les exécuta près de Smolensk (URSS).
L’art baroque vous attend dans les nombreuses églises de ce pays y compris à Jasna Gora à Czestochova.
L'art baroque dans la basilique
A Oswiecim, c'est le camp d'extermination d'Auschwitz-Birkenau qui vous bouleversera. Plus d'un million de personnes y furent exterminées, essentiellement des juifs.
Cracovie est la capitale culturelle de la Pologne.
La mine de sel de Wieliezka permet de toucher du doigt en même temps la foi du polonais et la patience des artistes qui ont passé toute leur vie sous terre.
Cathédrale souterraine dans la mine de sel
Vous pourrez aussi faire du radeau dans la nature ou voir des cigognes !
Varsovie, capitale de la Pologne, mérite une longue visite. Son château royal est situé un peu à l’écart mais il est l’image majestueuse d’une grande politique.
Du ghetto, il ne reste rien sauf un monument.
Le repaire du loup (Hitler) à Ketrzyn fut le lieu de vie de tout l’état-major allemand pendant la guerre et aussi le lieu d’un attentat célèbre.
Informations pour les camping-caristes :
Les campings sont nombreux mais sommaires. Ils sont souvent mal signalés. La qualité des services fournis est suffisante pour un camping-cariste qui se suffit à lui-même. La solidarité est parfois nécessaire pour se sortir de terrains gorgés de pluie.
En Pologne, un camping car peut voyager léger. Il est inutile de surcharger son véhicule en remplissant son réfrigérateur car on trouve toute l'alimentation souhaitée soit dans les grandes surfaces (nombreuses filiales des chaines françaises) soit dans les Rynek (marchés couverts ouverts tous les jours dans toutes les villes). La vie est plutôt moins chère qu'en France.
Nous l’avons rêvé longtemps, mais était-ce possible ?
Maintenant c’est fait. Un tour opérateur l’a organisé et nous en avons fait partie.
Ce ne fut pas facile, individuellement c’est impossible, mais en voyage organisé cela est devenu réalité.
Nous sommes partis faire un circuit touristique en camping car en Russie.
Si vous voulez y aller :
Tout d’abord il faut un voucher, c'est-à-dire une invitation : en effet il faut être invité pour aller en Russie par quelqu’un qui s’engage à vous loger et à vous nourrir.
Il faut ensuite souscrire une assurance qui garantisse votre rapatriement.
Avec ces deux documents, vous pouvez demander un visa à l’ambassade de Russie à Paris et attendre. Il est fortement conseillé de passer par une agence spécialisée.
Puis, il faut trouver les cartes routières des régions que vous souhaitez visiter. Ce n’est pas simple. Les cartes IGN sont épuisées et non prévues en réimpression. Michelin propose des échelles trop grandes, mais il faut persévérer.
Il faut aussi transformer son permis de conduire français en permis de conduire international (en préfecture).
La plupart des assurances françaises n’assurent pas en Russie. A la frontière, il est obligatoire de souscrire une assurance russe, mais que couvre-t-elle vraiment ? Il est fortement conseillé de trouver une assurance française en complément.
Passage de la frontière russe et de ses contrôles
Pour comprendre les rares panneaux de signalisation ou de direction, il faut savoir les lire, pour cela il faut se familiariser avec l’alphabet cyrillique, ce n’est pas difficile mais c’est un jeu de patience indispensable.
Il n’existe pas de camping en Russie et il n’est pas prudent de dormir isolé en bivouac libre. Aussi faut-il trouver des hôtels ou des parkings gardés et surveillés en permanence (le mieux est de les prévoir avant de partir).
Tout cela est impossible en solo, un voyagiste spécialisé organise maintenant tout cela et permet de partir en toute sécurité pour rencontrer la Russie profonde et la population russe.
On rencontre non seulement les vraies beautés qui sont montrées dans les circuits touristiques classiques, mais on peut aller à la rencontre des gens dans leur vie quotidienne ou voir les izba qui sont leur maison sans confort (pas d’eau courante) et difficile à chauffer.
Izba (maison) traditionnelle
Les routes sont en mauvais état. La vie n’est pas chère. Le gasoil est à 0.35 €/l. Les grosses villes sont bien développées et on y trouve de tout mais la pauvreté des campagnes est frappante. Le contraste entre les richesses impériales de toute beauté et la dureté de la vie des ouvriers en 2009 est saisissant.
Un voyage pas facile mais enivrant de découvertes.
A Rostov, devant le Kremlin (centre de la ville)
Le Palais d'Hiver à Saint Petersbourg
La place rouge à Moscou
La Cathédrale du Christ Saint Sauveur à Moscou
Récit et photos de mes parents de retour de voyage.
La ville de Sète respire l'air du grand large mais aussi celui de ses canaux.
Séjourner dans cette " île singulière", chère à Paul Valéry, c'est avoir rendez-vous avec la culture et les traditions.
Le long des quais du Canal Royal, où sont amarrés les chalutiers qui sillonnent la Méditerranée, j'ai assisté le 26 juillet, à de spectaculaires combats sur l'eau.
Ici, depuis la création en 1666 du port de Sète et du Canal du Midi, ont lieu les traditionnelles joutes languedociennes.
Ce sport nautique, est un tournoi qui permet à deux jouteurs de s'affronter.
Chacun est perché à 2 mètres au dessus de l'eau, sur la plate-forme d'une barque, la tintaine.
Depuis la plus Haute Antiquité, rien n'a changé, les hommes aiment à se défier sur terre, mais aussi sur l'eau.
Les Egyptiens, il y a plus de 5000 ans, après eux, les Grecs puis les Romains, suivis par les Templiers et les Croisés de Saint-Louis pratiquaient cette lutte individuelle.
Joutes sur le Canal Royal à Sète
Jouteur sur la tintaine de sa barque
Deux barques, propulsées par de solides rameurs, s'élancent l'une vers l'autre, sur une musique traditionnelle, jouée par un hautbois et un tambour. C'est lorsque les deux embarcations se croisent que les deux jouteurs, équipés d'un pavois en guise de bouclier et munis d'une lance avec un trident d’acier, en guise d'arme, se défient, dans le but de déstabiliser l'adversaire et de l'envoyer à l'eau. Celui qui reste debout sur la tintaine après la passe, est déclaré vainqueur.
Jouteur prêt au combat nautique
La lance à l'horizontale, le pavois contre la poitrine, le jouteur solide sur ses jambes, attend de pieds fermes le choc frontal.
Passe de joute languedocienne
C'est une épreuve de force où l'adresse et la souplesse sont l'apanage des meilleurs ! Le choc est brutal, l'épreuve est rude, le combat reste cependant amical, mais le spectacle est unique !!
Contact violent entre deux solides jouteurs
Le sort en est jeté, le vainqueur, tout de blanc vêtu, est toujours sur la tintaine de la barque bleue ! L'autre jouteur, tombé à l'eau, applaudit courtoisement son adversaire, avant de regagner à la nage les quais du Canal Royal.
Le jouteur vainqueur salue son malheureux adversaire
Depuis des générations, les plus jeunes sétois et autres enfants du bord de mer, originaires d'Agde, Mèze, Marseillan, Balaruc, Frontignan ou Palavas, admirent leurs aînés devenus de grands jouteurs !! A Sète, l'Ecole de joutes de la Marine, comme celle des autres villes, est là pour les initier à la technique dans le respect des règles traditionnelles.
Jeunes jouteurs à l'entraînement
A ne pas manquer : les fêtes patronales de Sète et les joutes lors de la Saint Louis entre le 19 et le 25 août 2009.
Entretenir son snow ou ses skis est à la portée de tout le monde, il suffit d'avoir quelques conseils et le matériel adéquats. Il y avait un atelier de formation sur l'affûtage et le fartage des snows et des skis au Vieux Campeur à Paris ce week-end!
L'affûtage permet une meilleure accroche des carres sur neige dure et en virage.
Matériel nécessaire à l'affûtage du snow :
un établi ou un support pour le snow ou les skis
des étaux de fixation (différents selon snow ou skis)
mettez votre matériel sur la tranche pour travailler les carres
réglez votre affûteur de carres sur l'angle choisi (l'angle varie selon votre type de glisse : slalom, géant, freeride ou "touriste"). Pour le snow l'angle d'affûtage classique et passe-partout est de 89 degrés. Les extrémités de la planche pourront être affûtées à 90 degrés et ajustées au jour le jour selon vos sensations et vos habitudes.
affûtez le snow ou les skis sur la longueur en effectuant plusieurs passages
travaillez les extrémités de la planche avec l'angle choisi
éliminez les filaments en passant le diamant premièrement côté semelle puis coté chant puis repassez une fois côté semelle
Pour ne pas enlever trop de matière à votre planche à force d'affûtage et si les carres ne sont pas trop abimées, vous pouvez vous contenter de passer le diamant pour raviver l'affûtage des carres.
Les macarons, ce sont ces petits gâteaux ronds qui ont généralement une coque simple ou double, lisse ou granuleuse. La poudre d'amande, le sucre, le sucre glace et le blanc d'œuf sont les matières premières qui constituent l'essentiel des ingrédients. C'est dans les années 1550 qu'en Italie, il est fait mention de "macarone".
Un choix coloré de doubles macarons
Ce gâteau sec apparenté à la meringue a la particularité d'être moelleux sous sa croûte fine et fragile. Dans les années 1900, le pâtissier Louis-Ernest Ladurée se rendit célèbre en proposant dans son salon de thé parisien, près de l'Église de la Madeleine, deux macarons qu'il eut l'idée d'assembler autour d'une ganache (mélange de crème fraiche et de chocolat). Les clientes en raffolèrent, depuis cette fine pâtisserie se décline à l'infini. On en trouve à tous les parfums, de toutes les couleurs.
Les recettes sont nombreuses. Un bon macaron doit être souple, lisse, doré, fondant. Plusieurs régions revendiquent leurs spécialités de macarons: le Pays basque, la Lorraine, La Région Bordelaise, le Nord de la France.
Voici quelques uns des macarons au beurre salé que j'ai découverts chez un pâtissier de Quimper, dans sa boutique : Les Macarons de Philomène. Des goûts et des couleurs pour satisfaire tous les gourmands réunis ce midi autour de ce savoureux dessert multicolore !
Voici un échantillon de macarons aux parfums variés
La liste des parfums n'est pas exhaustive, mais chacun y trouvera de quoi ravir son palais chez ce premier macaronier de France ! : citron, pistache, banane, cassis, vanille, framboise, caramel au beurre salé, café, chocolat, badiane, violette impériale, miel de lavande, figue, noisette, mangue-orange, fraise de Plougastel, Chocolat araguani, nougatine, tiramisu, Grand Marnier, noix-châtaigne.
Adresse des Macarons de Philomène :
13 rue Kéréon
29000 Quimper
Téléphone : 02 98 95 21 40
Les villes et villages les plus proches de Quimper en Bretagne sont :