Site de gestion des résultats cyclistes.
Calcul automatique des points FFC, consultation des grilles de points FFC, et classement en temps réel de tous les utilisateurs.
Calcul des points FFC pour les coureurs cyclistes: Calcul automatique des points Fédération Française de Cyclisme selon les critères et grilles de points de la FFC et pour toutes les catégories de compétition. Très simple et rapide, il vous suffit de renseigner le nom de la course et sa catégorie, ainsi que votre place et le nombre de coureurs au départ.
Classement FFC en temps réel : Le classement de tous les utilisateurs est disponible et permet donc d'avoir une partie du classement national FFC ou bien pour chaque comité. Le classement est mis à jour en direct.
Consultation des grilles de points FFC : En annexes, toutes les grilles de points FFC sont disponibles à la consultation, même pour les courses 1.2 et 2.2.
Il n'est pas nécessaire de s'inscrire pour avoir accès à cette section.
Forum de discussion pour les amateurs de vélo : Pour les utilisateurs, il est possible de communiquer entre eux ou directement avec le webmaster du site via un forum de discussion.
Le forum est directement intégré au site, donc aucune inscription supplémentaire n'est nécessaire.
Modification du profil et paramètres : Il est possible de modifier son profil utilisateur (nationalité, date de naissance, numéro FFC, numéro UCI, etc).
De même, des paramètres de confidentialité sont disponibles si l'utilisateur ne souhaite pas divulguer son identité.
Contact : Le cyclard 7, allée Rufinus 13100 Aix-en-Provence France tél : 0442670751
Thèmes abordés : Calcul points Fédération Française de Cyclisme, Gestion résultat cycliste, Classement cyclistes FFC, Forum de discussion sur le vélo, Site internet pour les amateurs de vélos, Calculer point course de vélo, Actualité courses cyclistes, Info pour les coureurs cyclistes, Actu vélo de route, Coureur cycliste. Catégorie > Sports outdoor > Vélo > Associations et Fédération de cyclisme
Calcul d'itinéraire est un site astucieux qui permet de calculer la distance effectuée et le dénivelé lors d'un déplacement sportif (rando, vélo, course à pied, roller, jogging, footing...).
Obtention de la vitesse moyenne, du temps moyen au kilomètre et estimation de la dépense en calories (selon la discipline) ou la VO2max/VMA.
Pour cela il suffit de pointer sur une carte (google map) les points de passage et le calcul de la distance, du dénivelé (par rapport à l'altitude des différents points), de la vitesse etc... se fait automatiquement.
Le profil du parcours apparait sous la carte.
Il est possible d'obtenir les coordonnées GPX du parcours pour les transférer vers un GPS ainsi que les coordonnées KML pour visualiser le parcours dans Google earth.
Il est aussi possible de sauvegarder son parcours et de le partager sur les réseaux sociaux tels que Facebook et Twitter.
Daren G. Sports est l'intermédiaire en France du vélo hybride ou électrique. Le vélo streetstepper est un véritable vélo de fitness et de loisirs. Les pédales sont remplacées par un système de stepper (marche) qui permet de faire du vélo debout, en limitant le mal de dos et en protégeant les articulations hanches, genoux et chevilles. Nouveauté en France, il va séduire les sportifs !
Utilisé aussi bien en ville qu'à la campagne, le vélo stepper peut atteindre 30 km/h et grimper des pentes de 15°. Il permet l'alliance du plaisir et du sport. L'exercice de musculation des jambes est parfait !
Renseignements et vente également sur le site de vélo électrique (E-bike ou elmoto, moto électrique) et de vélo cross pliant (cross combino).
Site web présentant les services de Sébastien Oppin moniteur MCF (moniteur cycliste Français).
Sébastien Oppin accompagne les personnes qui souhaitent découvrir le Morvan à VTT.
Sébastien propose également :
- des idées de Week-end en vélo ou VTT dans le Parc naturel régional du Morvan
- des stages de VTT et des stages de vélos dans le Morvan en Bourgogne
- des raids touristiques en vélo VTT
- des WE en liberté en Vélo tout chemin (VTC)
- des sorties à la 1/2 journée et/ou à la journée en VTT, VTC, Vélo
- Circuits en vélo
Sébastien loue également des vélos (location de vélo VTT ou VTC) pour découvrir le Morvan.
Contacter le moniteur de vélo : Sébastien OPPIN - Les Petites Fourches- 58 230 - SAINT BRISSON
Tél : 03 86 78 71 77
La FFC ou Fédération Française de Cyclisme propose sur le site fédéral officiel du vélo de nombreuses informations relatives au cyclisme.
-Comment obtenir sa licence de cyclisme?
-Comment acheter sa licence de vélo?
-Calendriers des courses cyclistes (route, piste, vtt, BMX, polo-vélo, cyclo-cross, vélo en salle)
-Résultats des courses cyclistes
-Coordonnées des clubs cyclistes
-Randonnées vélo près de chez vous
-Cyclisme féminin
-Réglementation antidopage dans le cyclisme
-Actualités cyclisme en France et dans le monde
Adresse de la FFC :
Bat. Jean Monnet - 5, rue de Rome - 93561 ROSNY SOUS BOIS
Téléphone 01.49.35.69.00 - Fax 01.48.94.09.97
Les différents permis d'avant la réforme de 2008 :
Le Permis Fluvial C.S. :
Le permis fluvial est destiné à la plaisance en eau douce
Le permis fluvial autorise la navigation en rivières, canaux, barrages, lacs et fleuves
Le permis fluvial permet de barrer des bateaux ayant une longueur inférieure à 15 mètres et sans limitation de puissance du moteur
Le permis Carte Mer
Le Permis Carte Mer permet aux plaisanciers de sortir en mer et de jour uniquement
Le permis carte mer permet de s'éloigner de la côte jusqu'à 9 kilomètres (5 milles = 9 kilomètres)
Le permis carte mer permet de piloter tous les bateaux d'une puissance inférieure à 50 chevaux (50 cv)
Le Permis Côtier
Le Permis Côtier permet de piloter des bateaux sans limitation de taille et sans limitation de puissance de moteur (pas de limitation des chevaux de l'engin)
Avec le permis côtier le plaisancier peut naviguer de jour et de nuit (navigation nocturne et navigation diurne sont autorisées)
La limitation du permis côtier est l'éloignement de la côte. Le plaisancier ne peut pas s'éloigner à plus de cing milles (neuf kilomètres) de la côte
Le permis côtier est donc le permis qui permet de faire le plus d'activités nautiques.
Le permis Hauturier
Le permis hauturier est le permis bateau qui permet de voyager partout, sans aucune restriction.
Savoir lire une carte marine
Savoir tracer une route maritime
Savoir calculer la variation
Savoir calculer la dérive due au vent et au courant
Je cherchais un casque de vélo, le Mondial du Vtt m'a permis de me rendre sur le stand Giro et de me faire conseiller dans le choix de celui-ci.
Il me fallait un casque de vélo spécifique pour femme (forme et confort adaptés à ces dames) et il me fallait choisir la taille du casque adéquate par rapport à mon périmètre crânien! Pour ce deuxième point ce fut simple, les casques pour femmes disponibles sur le stand sont taille unique et sont réglables (comme mon casque de snow Giro).
J'opterai pour le modèle Skyla. Il est bien ventilé (20 aérations), léger (270 grammes) et confortable.
Avant chaque sortie vélo il est conseillé de procéder à la vérification de la pression de gonflage des pneus de vélo :
La pression d'air recommandée pour un pneu de vélo est inscrite sur le flanc du pneu
Le cycliste gonfle donc les pneus du vélo à la pression indiquée sur les côtés des pneus
Sur des surfaces dures comme l'asphalte (la route goudronnée, le bitume) il est conseillé de gonfler davantage ses pneus de vélos. Une pression élevée des pneus de vélo permet un meilleur contrôle et un meilleur comportement de sa bicyclette
Sur des surfaces souples ou molles (chemins de randonnées, sentiers) il est conseillé de moins gonfler les pneus de vélo.
Le cycliste devra aussi tenir compte de son poids pour choisir la bonne pression à adopter.
Il est recommandé d'utiliser des pompes à vélo manuelle plutôt que d'utiliser les tuyaux d'air comprimé des stations essence. (Le tuyau d'air de la station essence gonfle les roues de vélo de façon trop rapide et indique donc une pression incorrecte de la roue de la bicyclette)
Comment choisir la taille d'un casque de vélo? Le casque doit tenir sur la tête sans la sangle. Faire le test tête en bas. Il ne doit pas bouger. Il existe des casques taille unique réglables grâce à une molette et des casques non réglables de tailles différentes S (51-55cm de tour de tête) M (55-59) et L (59-63 chez Giro). Il doit non seulement couvrir le haut du crâne mais aussi l'avant, l'arrière et surtout les tempes. Il doit permettre de porter des lunettes et ne pas géner le champ de vision.
Comment porter un casque de vélo? Ni sur l'avant (ce n'est pas une casquette), ni sur l'arrière (ce n'est pas un chapeau de soleil), ni sur le côté (ce n'est pas un béret) mais tout simplement bien à l'horizontal.
Comment régler les lanières du casque de vélo? Les sangles doivent former un triangle qui se ferme juste sous l'oreille. La lanière se ferme sous le menton, sans serrer puisque le casque bien réglé doit tenir tout seul même tête en bas.
Comment choisir la couleur d'un casque de vélo? Les couleurs vives sont à privilégier pour être plus facilement vu des autres. C'est un point de sécurité supplémentaire.
Le triangle des lanières doit passer juste sous l'oreille
