Olmyr est un blog qui parle du char à cerf-volant (kite buggy) sur la plage de l'Espiguette et d'autres sports de vol libre (parapente, paramoteur).
Vous trouverez sur ce blog sympathiquement rédigé par Myriam et Icare :
- des vidéos (kitebuggy, snowkite, speedriding),
- des plans de fabrication de char à voile,
- des images sur quelques sports de plein air,
- des récits sur les traditions camarguaises.
Gath est un fabricant de casque de sports d'eau. Gathsports est un fabricant australien.
Gath fabrique des casques pour différents sports nautiques :
* Casque de wakeboard
* Casque de ski nautique
* Casque de char à voile
* Casque de Skyski
* Casque de Kite surf
* Casque de Kayak
* Casque de Surf
et également pour les sports aériens (parachute...)
Adresse de Gath Sports en Australie :
PO BOX 36 MARGARET RIVER
W.A. 6285 AUSTRALIA
Bretagne-réservation est un site qui permet d'obtenir en temps réel les disponibilités d'hébergement en hôtel, en camping, en location, en chambres d'hôtes en Bretagne et d'effectuer une réservation pour les vacances ou un week-end.
Idéal pour la préparation des vacances, séjours ou week end en Bretagne.
Disponibilité des stages de sports nautiques : kayak de mer, catamaran, dériveur, planche à voile, char à voile, kite surf en Bretagne.
Proposition et disponibilités des activités sur place : escapades gourmandes, thalassothérapie, sites historiques et tourisme en Bretagne (Finistère, Morbihan, Côtes d'Armor, Ille et vilaine).
Bruno Muzzatti est accompagnateur en montagne (brevet d'Etat d'alpinisme) et guide naturaliste dans les Vosges.
Il organise des randonnées à pied et en raquettes pour les individuels, les familles, les groupes, les scolaires ou les comités d'entreprise dans les Vosges, le Jura et les Alpes suisses.
Programme des activités de montagne :
- sorties en raquettes à la recherche des traces d'animaux
- sorties randonnée pédestre pour observer les chamois
- rallye gourmand
- sortie nocturne en raquettes avec repas en ferme auberge
- randonnée découverte de la flore locale
- course d'orientation
- sorties d'observation pédagogique des insectes
- rando avec dégustation de vins bios
- écoute du brame du cerf...
Dépaysement hors des sentiers battus garanti !
Bruno Muzzatti possède de grandes connaissances sur les animaux (amphibiens, oiseaux, mammifères, insectes, odonates et lépidoptères) et sur la flore (fleurs des montagnes et des pelouses calcaires d'Alsace), il saura transmettre son savoir de manière pédagogique et ludique.
Bruno Muzzatti :
6 bis rue Sainte Odile
88480 Etival Clairefontaine
Xtreme Glisses : magasin location materiel de sport (ski, snowboard, surf, parapente, rafting,...) à Samoëns. Location et réservation de matériel de ski: ski alpin, snowboard, ski fond, ski enfant, telemark, snowscoot.
François et son équipe vous accueillent et vous conseillent dans son espace vente à Samoëns. Notre magasin est ouvert non stop de 8h à 19h en saison.
En hiver : Vente d'équipement de skis, snowboards, telemark, snowblades, luge.... Accessoires, lunettes...
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Xtreme glisses est un magasin de sport situé à Samoens au pied de la télécabine, face au camping. Il est spécialiste de la location de matériel de ski, vélo, et matériel de sport en tout genre. Découvrez nos produits "vente" et "location" et profitez de nos réductions. pour toute réservation en ligne.
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XTREME GLISSES
Face au camping, au pied de la télécabine GME
74340 Samoëns
Tél: +33 (0)4 50 89 82 30
Le vent commence à mollir pour le kitesurf, qu'à cela ne tienne, Brieuc sort son buggy Kite !
Brieuc dirige avec les pieds la direction de la roue avant du buggy. Le cerf volant (aile de kite) fait ici office de "moteur", c'est l'aile qui tracte le buggy.
Brieuc vient du nord de la France, il a l'habitude d'utiliser son buggy pour faire de longues balades sur des kilomètres le long des plages de Bray Dunes. Certes la plage du Cap Coz Fouesnant n'est pas aussi longue, mais c'est un terrain de jeu plutôt sympa. Piloter un char cerf-volant (ou buggy) sur une plage est un vrai plaisir. Brieuc pilote son "char cerfvolant" sur les plages et également sur la pelouse et le bitume. Attention cependant à utiliser le buggy sur un terrain de jeu qui ne contient pas d'obstacles, un terrain de jeu long et large et surtout un terrain lisse (pas ou peu accidenté).
Et non vous ne rêvez pas, ce sont bien les pieds de Brieuc !
Photo du Kite buggy Peter Lynn
Brieuc tirant un bord le long de la plage du CapCoz
Il remonte la plage en direction de l'entrée de Port la forêt.
Vas-y cours Forrest !!
Le vent n'est pas assez fort pour faire des figures acrobatiques avec le buggy mais ce n'est pas grave,
il en profite pour essayer de battre son record personnel sur la plage du Cap Coz.
Brieuc n'est pas sanglé au kite buggy pour des raisons de sécurité
Le cerf volant n'est pas attaché au char, l'aile est reliée à l'engin uniquement par la force des bras du pilote.
Le matériel de Kite buggee utilisé par Brieuc :
Kite buggy : Peter Lynn
Voile de Kite : Sinus 3 mètres carré
A propos du Kite buggy:
Le Kite buggy est aussi appelé char à cerf-volant ou tout simplement buggy.
Le Kite-buggy est un engin avec 3 roues qui avance grâce à la force du vent. Le kitebuggy est tracté par un cerfvolant.
La conception du kitebuggy et celle du char à voile sont très proches.
Le buggy se conduit assis sur le char.
Le pilote du char utilise le cerf-volant ou aile de kite pour tracter le buggy.
Le pilote dirige le buggy à l'aide des pieds. Le contrôle par les pieds se fait au niveau de la roue avant.
Les meilleurs pilotes de chars cerfs volants dépassent les 70 kilomètres heures.
Suite à la session de Kite buggy sur la plage de CapCoz Fouesnant (Kite buggy), Brieuc est venu nous montrer les meilleures vidéos qu'il a trouvé sur Dailymotion et Youtube. Je trouve ces vidéos vraiment sympa.
C'est incroyable tout ce que l'on peut faire en utilisant la force de traction du vent.
Vidéo de sauts et de jumps en Kite Buggy (Youtube). Les acrobaties réalisées en char cerf volant sont impressionnantes. J'aime tout particulièrement celle ou le pilote du char roule en marche arrière et envoie un 360 dans les airs. Cette vidéo a été tournée à Sydney en Australie sur de la pelouse.
Faire du buggy kite dans de telles conditions, ça laisse rêveur !
Le Kite buggy, c'est aussi un sport de vitesse. Sur cette vidéo Youtube le pilote de kite buggy monte à la vitesse de 90.9 Km/h. A cette allure, le port du casque est obligatoire et il vaut mieux avoir des muscles ;-)
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire à cette vitesse.
Attention au flash !
Session de kite buggy sur la route (vidéo dailymotion). Certes les pilotes font du kite buggy sur des petites routes de campagne mais ça donne des idées ! A quand les buggy sur l'autoroute et le périph ?
Même les plus jeunes peuvent pratiquer et apprendre à faire du buggy kite. Il suffit d'un peu de vent et d'un terrain de football ou de rugby (attention cependant aux poteaux !).
Le passage du Grand Cerf se situe dans le deuxième arrondissement de Paris entre le 145 rue de Saint Denis et le 8 rue Dussoubs (métro Etienne-Marcel). Le passage a été construit sur l'emplacement de la Maison du roulage du Grand Cerf où les diligences royales amenaient la messagerie destinée à l'Est de la France.
Il est long de 113 mètres et est surtout réputé pour la hauteur de sa verrière (classée). Avec 11,80 mètres c'est la plus haute de Paris. La décoration est de style néoclassique. Les passerelles métalliques et les vitrines en boiseries apportent un côté chic et sobre. Deux étages de verrières illuminent le passage, les habitations (HLM!) ne commencent qu'au troisième.
Les commerces du passage du Grand Cerf sont principalement ceux de designers et de créateurs (bijoux, mobilier…). Les
Puces du Design y réunissent les amateurs et professionnels de mobilier deux fois par an.
Entrée du passage du Grand Cerf, 145 rue Saint Denis
Il fait toujours beau pour quelqu’un quelque part...
Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.
Char à voile sur une plage de la Presqu'île de Quiberon
Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.
Le chassis du char à voile
L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !
Jeu de glisse en bords de mer
Apprentissage du char à voile
Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.
Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.
Avec l’avènement de la vie sédentaire, toutes les sociétés y compris les plus anciennes ont organisé la vie économique de leurs cités dans un cadre d’échanges, de troc. Les plus vieux sites urbains dédiés au commerce local sont les souks arabes, toujours aussi vivants et colorés qu’aux temps de l’hégémonie arabo-musulmane.
Ceux de Marrakech, Rabat, Fès ou Tanger, pour ne citer qu’eux, témoignent de leur extraordinaire dynamisme.
En Europe, les villes du Moyen-âge puis de la Renaissance ont également favorisé l’échange dans les ruelles étroites.
A Paris, très vite s’est imposée l’idée de permettre aux passants, acheteurs en puissance, de pouvoir flâner, « en toute sécurité », dans les rues et ruelles commerçantes de la capitale. Le piéton devait être éloigné des « embarras de Paris », du vacarme des encombrements, des risques de circulation, de la boue et des intempéries.
Les rues de la rive droite de la Seine se couvrent au XIX siècle de verrières et s’ornent de coupoles lumineuses, les passages verront donc le passant s’offrir des instants de calme, dans ces havres de paix relative.
Peu à peu chaque passage se spécialisera dans une activité très précise : le commerce des tissus, celui des déguisements, celui des accessoires de coiffure, celui de la broderie, de la porcelaine, des vêtements, des gravures, de la restauration, des antiquités etc.…
Sous le Second Empire, avec l’arrivée des Grands Magasins et de l’éclairage public, les passages perdront peu à peu de leur attractivité.
De nos jours, les parisiens redécouvrent peu à peu ces endroits désuets et nostalgiques d’un certain art de vivre.
Si beaucoup de ces passages sont souvent peu entretenus , voire abandonnés , d’autres gardent leur authenticité et nous racontent en direct « leur histoire glorieuse » .
Les galeries Vivienne, le passage du Caire, celui de la Trinité, le passage Ponceau et des dizaines d’autres disséminés dans toute la capitale gardent leur intérêt commercial et historique.
