Le prologue de la course transatlantique à l'aviron, la Bouvet Rames Guyane, approche. C'est dans quelques jours, du 7 au 12 octobre, que les concurrents ont rendez-vous sur l'Ile de Ré. Les skippers seront formés sur les notions de sécurité, sur la météo et les productions audiovisuelles. Les règles de jauge et de course seront précisées. En conclusion de ces cinq jours intensifs, les skippers des bateaux pourront participer à une régate le samedi.

Tous les concurrents seront réunis à Saint Martin de Ré. Parisiens, costarmoricains, angevins, guyanais et autres citadins se retrouveront dès mardi avec armes et canots. Les bateaux sont pour certains à peine sortis des chantiers de construction, la mise à l'eau sera un bon test ! Certains bateaux arrivent de loin : « Les bateaux des guyanais sont arrivés par cargo à Rouen mardi dernier, les autres arriveront par la route. »



C'est à l'Ile de Ré que, depuis la première édition de la course, les rameurs se réunissent pour le prologue et les régates d'avant saison. L'île charentaise est aussi un endroit idéal pour les retours de transat en arrière saison.

Les concurrents seront réunis avant d'affronter, seuls, vents et courants. Les stages de préparation dispensés pendant le prologue les prépareront à naviguer en sécurité, à comprendre et à adapter leur stratégie en fonction de la météo et à utiliser le matériel audiovisuel. La jauge des bateaux est une étape obligatoire à Saint Martin de Ré pour éviter les 48h de pénalités dont écoperont au départ de Saint Louis du Sénégal ceux qui ne s'y seraient pas présentés.

Le prologue est l'occasion pour les concurrents de partager leurs expériences avant de s'affronter dans la course en solitaire.

Le départ de la course transatlantique à la rame, la Bouvet Rames Guyane 2009, approche à grands pas. C'est le dimanche 8 mars prochain que les 22 concurrents s'élanceront à l'assaut de l'Océan. Les concurrents sont actuellement arrivés dans la ville de départ, Saint Louis du Sénégal.

La première sélection de la course se fera au niveau de la fameuse "barre" qui se trouve à l'embouchure du fleuve Sénégal. Les fortes vagues qui peuvent s'y former ont eu raison de quelques concurrents malchanceux lors de la première édition de la course en 2006. A l'époque, la houle causée par une dépression provenant des Canaries combinée à une mer descendante, avait provoqué nombres de chavirages sur les gigantesques vagues formées.
Deux des concurrents de l'édition 2009 avaient du abandonner à ce stade. Il s'agit de Patrick Deixonne et Jean-Jacques Gautier.

Patrick Deixonne était reparti après son retour au stand pour abandonner quelques temps après à cause d'un épanchement de synovie au genou causé par les nombreux chavirages. Il reprend les rames cette année en toute sérénité, "pour le voyage".



Jean Jacques Gauthier part, lui, pour gagner ! Il fait parti des favoris de la course avec à son palmarès une traversée de l'Atlantique Nord et le marathon sur rameur concept 2.

Patrick Favre, sur le podium de la première édition de la course, récidive également. Il compte bien mieux préparer le passage de la barre à Saint Louis du Sénégal grâce à l'aide des pécheurs locaux.

Verdict le 8 mars prochain !

Les bateaux se préparent petit à petit pour l'aventure transatlantique en aviron qui débutera en mars prochain. Hier avait lieu, à Angers, le baptême du bateau de l'entreprise angevine sponsor Bouvet S.A. L'aviron Twinea a été mis à l'eau en présence de 700 personnes après sa bénédiction par le prêtre Jo Bréheret. L'évènement a été marqué par la présence du médaillé de bronze français en aviron aux Jeux Olympiques de Pékin Julien Bahain, parrain du bateau. Le maire d'Angers, Jean-Claude Antonini, ainsi que le maire de la Membrolle sur Longuénée (où est localisée l'entreprise de...

C'est l'effervescence à Saint Louis du Sénégal à quelques jours du départ de la transatlantique à la rame et en solitaire ! Le départ sera donné ce dimanche 8 mars et tout le monde n'est pas prêt... La plupart des concurrents de la Bouvet Rames Guyane sont des néophytes, tous ne sont pas prêts ni préparés. Mais l'esprit d'équipe est bien là et l'on s'entraide sur le terre plein des bateaux. Skippers, familles et amis travaillent dans le même sens pour que tout le monde puisse être prêt à temps et partir. Les pêcheurs locaux emmènent même les skippers sur leur...

Voici quelques photos de la finale du championnat du monde d'aviron de mer 2007 qui a eu lieu du 19 au 21 octobre 2007 à Cannes Mandelieu en France!Pascal n'a pas pu résister à l'envie de nous donner envie! C'est vrai qu'elles sont belles ces photos! Promis je viens m'initier à l'aviron de mer en Bretagne prochainement! En attendant, je vais aller m'entraîner en salle de sport ;-) Yole surfant sur la houle méditerranéennePhoto prise au championnat du monde d'aviron de mer 2007 à Cannes Mandelieu Yoles posées sur la plage de Mandelieu La NapoulePhoto prise sur la plage de...

30 mars : Le classement de tête reste inchangé (1- P.Hoyau, 2- M.Bonnier, 3- P.Favre, 4- C.Bergère, 5- E.Lainé). Charles Bergère est placé le plus au Nord des 5, Patrick Favre le plus au Sud. Suivent ensuite 4 concurrents qui naviguent pagaie contre pagaie : Gilles Ponthieux, Jean Luc Torre, Patrick Deixonne, Rémy Alnet. A l'arrière, les autres rameurs sont plus dispersés.La journée est marquée par l'abandon de Christophe Lemur suite à une rupture de son safran. Il tente tout de même de rejoindre la Guyane par ses propres moyens à l'aide du cerf volant conçu spécialement...

6 avril : Les trois concurrents de tête de course se trouvent sous la latitude de Cayenne en Guyane et comptent sur les courants porteurs pour les aider à remonter et gagner l'arrivée facilement. Les autres ne sont pas franchement au Nord (comme lors de la première édition de la course à l'aviron en solitaire) mais sont plutôt Ouest pour suivre une route orthodromique qui devrait les mener tout droit vers Cayenne. Pour l'instant l'option Sud est payante mais la course n'est pas terminée. Mathieu Bonnier, actuel deuxième de la course 7 avril : L'arrivée des trois hommes de tête...