Cours de naviguation sur navire de plaisance

J'ai reçu ce matin le certificat définitif du permis bateau que j'ai passé au mois de juin dernier! Enfin!!! L'attestation provisoire c'est bien joli, mais c'est comme pour le permis de conduire, on attend avec impatience le vrai!
La réforme du permis bateau de janvier 2008 est peut être pour quelque chose dans la longueur de ce délai... Il faut dire qu'il y a eu pas mal de candidats à se bousculer aux quais des bateaux-écoles en 2007.

Vous vous demanderez surement où se trouve la mer en région parisienne? Moi aussi!!
J'ai passé mon permis côtier sur la Marne! Au port de plaisance de Nogent sur Marne. Le port d'attache de l'école de conduite est Saint Malo!

Le cours Suzanne Lenglen est le dernier des trois grands courts construits à Roland Garros. Il fut inauguré en 1994 par Jacques Chirac (maire de Paris) et Christian Bîmes (président de la Fédération Française de Tennis) mais ne fut baptisé cours Suzanne Lenglen qu'en 1997. Il a une capacité de 9953 places. L'extension du stade de Roland Garros se fait vers l'Ouest, sa surface passe de 5,7 hectares à 8,5.

La stèle au pied du cours, représente Suzanne Lenglen. C'est l'œuvre que Vito Tongiani a réalisé à partir d'une photo de Jacques-Henri Lartigue.

Qui était Suzanne Lenglen?
Suzanne Lenglen (1899-1938) est une championne de tennis française. A l'âge de 15 ans elle remporte son premier championnat du monde de tennis sur terre battue à Saint Cloud (il deviendra le Tournoi de Roland Garros). Elle se fera remarquer à Wimbledon en battant la championne Dorothea Lambert Chambers qui a déjà remporté 7 fois ce tournoi. Suzanne Lenglen enchainera les victoires de 1919 à 1926 et gagnera 6 fois consécutives le tournoi de Wimbledon. La "diva du tennis", comme on la surnomme, devient une idole du tennis féminin. Elle introduit même la jupe courte (au dessous du genou tout de même!) sur les cours, elle est le modèle d'élégance, de féminité et de réussite des années 20.
Elle est favorite du public français en 1925 et 1926 pour le désormais Tournoi de Roland Garros qu'elle remporte haut la main en simple dames, double dames et double mixte! Suzanne Lenglen décide alors de devenir professionnelle et de vivre de son sport (c'est une première pour une femme à l'époque!). Elle écrit des livres sur le tennis, fait des matchs d'exhibition et ouvre son école de tennis à Roland Garros.
Elle meurt en 1938 d'une leucémie foudroyante.

Les journée européennes du patrimoine sont une véritable aubaine pour ceux qui ont souhaité aller aux rendez-vous de l'art et de l'histoire, à la rencontre de sites, de monuments et de lieux témoins du passé.


Le musée du Cap d'Agde, consacré aux trésors exhumés des bords de la Méditerranée et du lit de l'Hérault, fait revivre l'épopée grecque et l'aventure romaine dont le Languedoc est tant imprégné.


Une visite théâtralisée sur le thème d'un voyage en bateau, promène le visiteur depuis la Sicile jusqu'à Agde, la perle noire, construite en pierres basaltiques.


Les routes maritimes dans l'Antiquité ressemblaient plus à du cabotage le long des côtes méditerranéennes qu'à une véritable traversée.


Sans boussole, sans compas, sans sextant, difficile de naviguer en sécurité.




Les naufrages et les actes de pirateries étaient fréquents. Ainsi la mer et le fleuve Hérault ont-ils gardé des vestiges et des trésors de cette époque que les archéologues et plongeurs retrouvent en partie.



Les sculptures sur bronze, retrouvées, gisant sous des couches de limon, nous dévoilent un peu des croyances et des divinités dans l'Antiquité.



L'art Antique sous toutes ses formes d'expression est bien présent dans ce Musée dit de "L'Ephèbe". Les mosaïques retrouvées sur ces sites narrent la vie quotidienne de ces Dieux et de leurs croyants.



La statue de cet enfant romain nous renseigne sur la mode vestimentaire de son temps.



Lors des naufrages, les bateaux finissaient parfois leur voyage, posés sur le sable du fond de l'eau. Dans ces conditions, les marchandises transportées ont été retrouvées en parfait état de conservation. Des centaines d'amphores gisant par le fond comme celles-ci prouvent l'intensité du commerce entre Athènes puis Rome et la région du Languedoc.




Les villes et villages dans un rayon de 25 kilomètres environ autour d'Agde sont : Corneilhan, Pouzolles, Lespignan, Saint Pargoire, Balaruc le vieux, Villeveyrac, Margon, Caux, Usclas d'Hérault et Nizas.

Les conditions pour piloter des véhicules nautiques à moteur (VNM) du type scooters, jetskis, motos des mers... :

• Les pilotes de VNM (scooters des mers, moto mer, jetskis...) peuvent uniquement naviguer de jour et non pas de nuit (navigation diurne uniquement, navigation nocturne interdite)


• Le pilote d'un VNM ne peut pas s'éloigner de plus de 2 milles d'un abri (un abri est un lieu ou le scooter peut soit accoster soit mouiller en sécurité)


• Le pilote du scooter des mers dois être titulaire du permis plaisance adéquat.


• Les personnes qui souhaitent louer un scooter doivent être titulaire du permis plaisance. Cependant, les personnes qui n'ont pas le permis plaisance et qui souhaitent louer un scooter des mers dans le cadre d'une initiation (ou découverte) peuvent le faire à condition d'être sous la responsabilité d'un monteur diplômé


• Les personnes à bord du scooter de mer doivent chacune être équipée d'un gilet de sauvetage ou d'une combinaison portée


• Le scooter doit être équipé de lampes de repérages (repérage lumineux)


• L'embarcation doit disposer d'un système de remorquage ( bout pour le remorquage et point d'ancrage)


• L'engin doit être équipé d'un dispositif coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du pilote. (Ce dispositif de coupage de l'allumage est obligatoire lorsque la puissance totale des moteurs dépasse les 4,5 Kw)


• La vitesse autorisée au scooter dans la zone des 300 mètres est limitée à 5 nœuds maximum


• La moto des mers doit respecter les règles de navigation qui peuvent être locales. Les motos de mer doivent utiliser les chenaux quand ils existent.


• Les pilotes de scooters doivent respecter les baigneurs et les autres usagers


• L'alcool au volant d'un scooter est interdit

La randonnée que nous avons réalisée lors de l'ascension du mont Marcou est l'une des plus sportives de l'Hérault.


Nous sommes aux confins de ce département et à la limite du Tarn et de l'Aveyron.


Cette barrière rocheuse partage les eaux sur les deux versants méditerranéen et atlantique de ce château d'eau qu'est le Massif Central.


Nous étions prévenus de ce qui nous attendait : 5 heures de marche, pour un dénivelé de 700 mètres.


A elle seule, l'ascension est longue de 7 km avec des pentes avoisinant parfois les 40 %.


Nous ouvrons notre randonnée à Plaisance. C'est un hameau de la commune de Saint-Geniès-de-Varensal à 55 km au Nord-Ouest de Béziers. Le Bouissou, affluent de La Mare puis de l'Orb, traverse ce beau site rustique et ombragé. Nous sommes ici dans un des hauts lieux de la pêche à la truite !




Du bas du village le Mont Marcou est tout là-haut, si près en apparence, mais si loin par les sentiers sinueux que les pas de l'homme ont ouverts depuis des siècles. Son dôme arrondi se détache sur fond d'azur. Il nous toise de ses 1090 mètres !



Nous attaquons la montée par des drailles pentues, enjambant de discrètes petites sources qui iront rejoindre en contrebas le Bouissou. Peu de marcheurs en cette période de l'année, mais quel plaisir d'avoir la nature toute entière pour nous.



Dans le cirque naturel du Marcou les chevaux jouissent d'une semi-liberté. Les pâturages, les bois de hêtres, de chênes et de conifères, les bosquets de genêts sont des espaces qu'ils affectionnent.



Nous avons fait une courte halte au bas des falaises d’Orques. Puis, après plusieurs paliers de récupération, l'immense croix plantée au sommet du Mont Marcou se trouve à notre portée. La tramontane, ce vent frais venant du Nord, nous apporte un bol d'air revigorant.



Encore quelques mètres d'escalade et nous pourrons profiter à 360° d'une vue sur tout le massif de l'Espinouse et du Caroux. A perte de vue, sur un horizon dégagé, nous pouvons admirer la Montagne Noire, les Cévennes, le Massif de l'Aigoual encore sous un blanc manteau de neige jusqu'aux Pyrénées Orientales. Un sublime spectacle qui nous laisse pantois d'admiration. Il faudra malgré tout rapidement penser à la descente du Marcou !

Si vous êtes randonneurs, cyclistes, mariniers de plaisance ou automobilistes partis à la découverte des paysages du Minervois, vous allez aimer Homps, vieux village gallo-romain, devenu au XVII ème siècle un port de commerce majeur sur le Canal des Deux Mers.

Vous apprécierez, du printemps jusqu'à l'automne, cet air de vacances qui flotte sur les quais de ce port de loisirs.

Le long des berges du canal du Midi, péniches et bateliers vous emmèneront loin de votre quotidien, pour un véritable dépaysement au milieu du vignoble et des fruitiers.

Mais pourquoi ne pas louer un bateau et se prendre pour un marin au long cours ? L'horizon des Corbières vous servira alors de rivage et vous offrira cet indicible plaisir de naviguer dans un environnement authentiquement sincère. Au retour, prenez pension dans l'une des auberges près de la capitainerie.

Depuis la passerelle qui enjambe le canal, vous ne vous lasserez pas de l'harmonie des couleurs aux différentes heures de la journée. Le plan d'eau du lac des Aiguilles ou de Jouarres vous semblera plus vaste. Passez à Rieux-Minervois et allez voir l'église romane, à moins que vous ne préfériez l'abbaye bénédictine de Lagrasse.




A voir dans Homps :

• Chapelle romane St Michel du XIe siècle érigée par l'ordre des hospitaliers de St Jean de Jérusalem
• Commanderie de l'ordre des Chevaliers de Malte
• Base de loisirs nautiques sur le Lac de Jouarres

A voir aux alentours :

• Le lac des Aiguilles à Argens Minervois
• Rieux Minervois et son église
• Lagrasse, un des plus beaux villages de France

1) Venant du large vous voyez cette balise. Que faites-vous ?

• je la laisse à gauche
• je la laisse à droite
• je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Réponse :
Le sens conventionnel est celui que suit un navire quand il vient de la haute mer et qu'il rentre au port. En entrant au port, les marques bâbord (rouge) sont à gauche et les marques tribord (vertes) sont à droite lorsque l'on regarde l'avant du bateau. L'espar (balise fixe attachée sur les fonds) bâbord ci-dessus devra donc être à gauche du navire rentrant au port. La bonne réponse est : je la laisse à gauche.

2) Sortant du port, vous voyez cette balise, que faites-vous ?

• je la laisse à droite
• je la laisse à gauche
• je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Réponse :
Dans le sens conventionnel, les balises vertes (tribord) sont à droite lorsqu'on rentre au port. En sortant du port (ici), l'espar tribord sera donc à gauche. La bonne réponse est : je la laisse à gauche.

3) Vous apercevez cette ligne de bouée rapprochées. Que faites-vous ?

• vous n'en tenez pas compte
• vous ne franchissez pas
• vous franchissez en réduisant votre vitesse

Ce collier de sphères rapprochées (qui peuvent également être jaunes) délimite la zone réservée aux baigneurs. La zone de baignade est toujours située dans la zone des 300 mètres dans laquelle la vitesse de navigation est limitée à 5 nœuds mais celle-ci est interdite à tout véhicule nautique. Les bouées sont rapprochées contrairement à celles qui forment la ligne des 300 mètres et qui sont éloignées de 200 mètres entre elles. La bonne réponse est : vous ne franchissez pas.

L’Islande est une île, c’est vrai, mais il n’est pas difficile de s’y rendre et de s’y balader en camping car. Il suffit de rejoindre le nord du Danemark pour embarquer à bord du Norrona. C’est le seul bateau qui fasse la navette hebdomadaire entre le continent et les îles (Shetland, Féroé, Islande). On y embarque assez facilement car il est conçu spécialement pour accueillir aussi bien des piétons, des voitures, des camions que des camping-cars. La traversée dure une semaine et comporte souvent une escale au niveau des îles Féroé. Mieux vaut prévoir quelques remèdes contre le mal de mer car ces mers ne sont pas forcément calmes.



A bord, le camping car est parké sur un pont dédié, ses occupants logent dans une cabine du ferry et se restaurent dans l'un des restaurants du navire. L'accès au camping car est interdit pour des questions de sécurité.
Des ponts sont prévus pour gouter au soleil et à l'air marin. D’impressionnantes plateformes pétrolières ponctuent la route comme les plateformes de forage et d'exploitation des champs Brae et Harding, situées au sud-est des îles Shetland.


Une escale est programmée aux îles Féroé pour 48 h pendant que le navire fait une boucle pour récupérer d’autres passagers. C’est une visite agréable pour un vrai bain de nature en compagnie de millions d’oiseaux (dont les fameux macareux) et de moutons trois fois plus nombreux que les habitants (Féroé signifie île des moutons en dialecte local). Le voyage maritime reprend ensuite pour rejoindre la terre islandaise tant attendue.



En Islande, l’état des routes est particulier, tantôt tout à fait praticables, tantôt sans enrobé et en terre battue. Même si cela secoue quelque peu, en général il n'y a pas de casse.


Le voyage retour s'effectue par le même bateau sans escale aux îles Féroé.

Marseille est le premier port de France (avec le Port Autonome) et le troisième port d'Europe après Rotterdam et Anvers.
La ville de Marseille dispose de 14 ports de plaisance sur ses 40 km de côtes, le Vieux port est l'un d'eux. Il a une capacité de 3500 anneaux.

Le Vieux port est le berceau de la ville, c'est là que se sont joués les évènements marquants de l'histoire de Marseille.

Tout autour du Vieux port, nous sommes au cœur de Marseille. Les cafés, le marché aux poissons, l'hôtel de ville, le Théâtre "la Criée", les Forts Saint Nicolas et Saint Jean, le Palais du Pharo l'entourent et la fameuse avenue de la Cannebière est dans son prolongement.

A la sortie du Vieux port, L'Archipel du Frioul forme une barrière défensive naturelle pour la ville.

1) Venant du large vous voyez cette balise. Que faites-vous?

• a) je la laisse à droite

• b) je la laisse à gauche

• c) je la laisse indifféremment à droite ou à gauche

Il s'agit d'une bouée bâbord d'un chenal d'accès.
Caractéristiques des marques bâbord : elles sont toujours de couleur rouge, les bouées sont cylindriques, les charpentes et les espars sont surmontés d'un voyant cubique rouge. Le cas échéant le feu sera rouge et de rythme quelconque différent du rythme des feux des des marques de chenal préféré (2+1).
Dans le cas de la question, vous venez du large donc vous rentrez au port, vous laisserez la bouée rouge à votre gauche. Le sens conventionnel veut que l'on considère que le navire vient du large. Quand l'embarcation vient de la haute mer, les marques bâbord doivent être à gauche. Quand le navire sort du port, les marques bâbord doivent être à sa droite.

La bonne réponse est la réponse b) je la laisse à gauche

2) Sortant du port vous apercevez cette bouée. Que faites-vous?

• a) je la laisse à gauche

• b) je la laisse à droite

• c) je la laisse indifféremment à gauche ou à droite

Il s'agit d'une bouée tribord d'accès à un chenal. Sortant du port, vous êtes dans le chenal, vous laissez les balises tribord à votre gauche.
Caractéristiques des balises tribord : elles sont vertes. Les bouées sont coniques, les charpentes et les espars sont surmontés d'une marque triangulaire ou conique. Le cas échéant le feu sera vert de rythme quelconque autre que celui des marques de chenal préféré (2+1).

La bonne réponse est la réponse a-je la laisse à gauche.

3) Vous voyez devant vous ces deux balises. Qu'en déduisez-vous?

• a) j'entre au port

• b) je sors du port

• c) je traverse un chenal

La bonne réponse est b) je sors du port en laissant la bouée tribord triangulaire et verte à gauche et la bouée bâbord cylindrique et rouge à droite.

Pour réviser davantage : Les marques cardinales au permis mer côtier.