Au gré du vent est une base de loisirs pour les activités nautiques (Canoë, kayak de mer, croisière en voilier avec skipper, planche à voile, bateau à moteur avec ou sans permis, location de voilier) mais aussi terrestres avec la location de vélos...
Le Golfe du Morbihan est l'endroit idéal pour profiter de la mer et des côtes bretonnes, entre amis, dans le cadre d'un week-end d'intégration (étudiants, entreprises), d'un séminaire ou tout simplement d'une journée de détente.
Locations ou sorties organisées et encadrées par des moniteurs diplômés, en mer ou en rivière, sur un plusieurs jours.
Venez découvrir le sud de la Bretagne en kayak de mer ou à la voile (Guérande, Vilaine, Presqu'ile de Rhuys, Belle Ile, Ile d'Yeu...)
Pour les groupes, formules à la carte : randonnée pédestre ou cycliste, challenge nautique, course d’orientation, chasse au Trésor…
Sur le site également : vente de matériel neuf et d'occasion (vélos, kayaks de mer, planche à voile, combinaisons...)
Au gré du vent
Port de plaisance
56130 Camoël
Thèmes abordés : Location kayak Bretagne, Croisière voilier Bretagne, Loisirs nautiques Bretagne, Location bateau à moteur sans permis Bretagne, Loisirs groupes dans le golfe du Morbihan, Stages de kayak de mer 56, Location voilier Camoel Bretagne, Location vélo presqu'ile de Guérande, Kayak Golfe Morbihan, Vente Canoë Kayak Bretagne. Catégorie > Sports Nautique > Canoë-kayak
Jacques Guillemot est patron-skipper professionnel sur le Lord Jim² (voilier de 12,80m). Il propose de nombreuses sorties de navigation à la voile au départ de Brest et de Saint Nazaire, en stage de perfectionnement, en stage de remise à niveau ou pour découvrir la voile.
Vous serez acteur sur le bateau ! L'équipage a la mission de barrer le voilier, d'effectuer des manœuvres portuaires ou en mer, de prendre des ris, de préparer les navigations sur la carte sous l'œil attentif et avec les conseils et l'aide du skipper.
Au programme des sorties en mer :
- Découverte de la baie de Brest
- Navigation autour de la presqu'île de Crozon
- Croisière à la voile vers l'Ile d'Yeu (week end)
- Croisière en voilier aux Iles Scilly
- La mer d'iroise et ses îles en voilier
- Découverte des îles et des fjords d'Irlande
- Navigation en Vendée
Les escales-randonnées par les sentiers douaniers et la découverte de la faune maritime locale agrémentent agréablement les navigations.
Lord JIm croisières :
2 rue Dolmen - 44600 Saint Nazaire
tel : 02 40 66 27 79
Solentys est une agence de location de voiliers implantée en Bretagne Sud (Bénodet et Port la Forêt).
Location de voiliers de croisière avec ou sans skipper sur :
- voiliers Bavaria 30, Bavaria 37, Bavaria 39
- voilier Bénéteau First 35S7
- voilier Jeanneau Sun fast 32i
Différentes formules de location de bateaux :
- location voilier à la semaine en navigation côtière en Bretagne
- location de voilier pour le week end
- croisière hauturière vers l'Irlande, l'Angleterre, l'Espagne
- stage de formation à la navigation sur voilier
- organisation de régates
Des skippers professionnels sauront vous accompagner dans le choix de vos croisières (techniques, apprentissage, trajet...) et dans le choix de la formule de location.
Départs de Bénodet et Port La Foret (La Forêt Fouesnant) dans le Finistère Sud.
Formation ou remise à niveau pour la pratique de la croisière côtière ou hauturière sur voilier habitable. Plaisance évolution propose des stages de voile sur Bénéteau First 35S5 en Bretagne dans le Golfe du Morbihan.
Tout ce qu'il faut savoir pour devenir un marin autonome :
-stage croisière côtière
-stage hauturier
-navigation de nuit
-passeport skipper 1000 miles (capacité à gérer un bateau et son équipage en toutes situations) avec au programme : manœuvres de port, mécanique, sécurité et navigation
-certification multicoque
-certification course croisière
Stage de navigation dans les zones suivantes : Ile de Ré, Ile d'Yeu, Golfe du Morbihan, Groix, Houat, Concarneau, Belle Ile...
Durée des stages de voilier habitable : 6 jours, un week end ou un pont avec des départs depuis la Trinité sur mer ou Cherbourg.
Seanergie est une équipe de professionnels de la mer qui propose :
* location de voiliers avec ou sans skipper pour croisières côtières ou régates (aide dans le choix du bateau le plus adapté, organisation de la croisière).
exemple : croisières en Bretagne Sud, journée voile dans la Baie de Quiberon...
* skipper professionnel pour convoyer votre bateau, vous accompagner dans vos croisières hauturières, vous aider dans l'achat d'un nouveau voilier, régater avec vous, vous former en stage de navigation...
* location de voilier avec skipper pour les séminaires d'entreprise (incentive, formations, cadeau clients...)
* croisières "gîtes de mer" pour se familiariser avec la navigation, formation en croisière avec un skipper (croisière Bretagne, croisière Corse, stage formation au logiciel Maxsea...), apprentissage de la voile en habitable.
Vacances croisière pour gays sur un voilier privé avec des skippers professionnels : naviguez avec Yachting Gay !
Le voilier est un Bénéteau Océanis 473 Commodore de 15 m de long avec deux cabines d’hôtes doubles et peut recevoir de 1 à 4 personnes avec un projet de croisière commun.
Le séjour croisière est en pension complète : les repas sont préparés, l'avitaillement du bateau est fait, la maintenance du voilier est assurée.
Différents types de croisière sont possibles :
* croisière plaisance avec possibilité de participer aux manœuvres de navigation (arrêt dans les criques sauvages ou les plages branchées...)
* croisière formation à la navigation
* croisière découverte à la journée en méditerranée
La durée des croisières gay varie d'un week-end à 12 jours.
Les croisières se font au départ de Fréjus, Marseille, Cannes, Bormes les Mimosas ou Nice. Un départ se fait au départ de Rosas (Espagne) pour la Costa Brava et les Baléares.
NUUKRAYNE SARL :
6 Rue de la Révolution Française
66000 Perpignan
06 80 18 35 09
Les personnes qui aiment partir en croisère sur un bateau à voile aiment aussi généralement faire du catamaran de croisière ou de plage, du voilier, du dériveur du kayak des mers ou encore partir en excursion ou en randonnée en nature.
Pour partir en croisière, il est généralement conseillé d'avoir son permis bateau (permis mer), mais ce n'est pas obligatoire.
Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.
2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
je garde cap et vitesse
je ralentis pour faciliter sa manœuvre
je viens à gauche
Un voilier rattrape votre bateau à moteur
Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.
3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?
Le voilier est prioritaire
Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
Le catamaran est prioritaire
Réponse :
C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.
Notre voilier, un Ovni 36 est sur les pontons nautiques de Concarneau, face à la Ville Close.
Nous larguons les amarres pour un long week-end de navigation dans l'archipel breton des Glénan.
Ce chapelet d'îles est à environ 10 milles marins au sud de Fouesnant, dans le Finistère.
Cette croisière s'annonce sous de bonnes conditions.
Le temps est idéal pour atteindre ce chapelet composé de neuf îles principales et d'une multitude d'îlots. Nous naviguons grand largue, le vent nous vient de 3/4 arrière, une allure agréable, le bateau se plait parfois à surfer sur la vague amicale qui le pousse à remonter au vent.
En quelques heures nous voilà devant les Glenan. A l'Ouest les îles Moutons. Nous décidons de pénétrer dans ce lagon par Les Pierres Noires. Les eaux y sont d'une clarté absolue. Un miroir de mer bleu qui rivalise avec l'azur du ciel.
Plus de vagues, le calme plat: c'est le cadeau de bienvenue que nous offre la Chambre des Glénan. Merveilleuse zone protégée en Bretagne Sud, l'île Saint-Nicolas est face à nous.
L'Ovni 36 quitte la ville de Concarneau
Dans la Chambre près de l'île Saint-Nicolas
Ce plan d'eau cristalline, c'est la Chambre, bordée par les îles Saint-Nicolas, Drénec, Bananec et Cigogne. Les plaisanciers, peu nombreux en ce début d'été, mouillent ici. La conservation de l'environnement passe par le respect strict des lieux. Le Centre International de Plongée des Glénan (CIP), connu dans le monde entier, propose des sorties dans ce monde sous-marin dont les fonds sont comparables à ceux de Tahiti !
Au fond, l'île de Penfret depuis La Chambre
Une fragile langue de sable relie l'île Bananec à celle de Saint-Nicolas. Dans la lande et sur les rochers, nichent des milliers d'oiseaux marins. Le goéland argenté, la mouette rieuse, le Grand cormoran et le Cormoran huppé forment d'importantes colonies. Attention ! ne vous y aventurez pas au printemps, la nidification rend ces oiseaux agressifs, ils défendent bec et ongles leurs progénitures.
Plus au sud, c'est un fort du XVIII ème siècle que j'aperçois sur l'Ile Cigogne. La garnison de l'époque, devait dissuader les pirates anglais de toute velléité guerrière !
Depuis 1870 dans le vivier de l'île Saint Nicolas, on élève homards et langoustes qui finiront, pour certains sur les grandes tables, notamment le célèbre restaurant parisien Prunier ! Un plateau garni de crabes dormeurs, d'araignées et de palourdes roses est aussi un succulent repas que nous avons pu apprécier à bord, grâce à notre pêche à pied sur ces îles de rêve !
Nous passerons trois jours et deux nuits à naviguer dans ce paradis de Bretagne. Les couchers de soleil y sont splendides. Le ciel flamboyant embrase tout l'horizon, les îles s'endorment pour quelques courtes heures de repos. Ici, il fait encore jour jusqu'à 23 heures !
1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
le voilier
le navire à moteur
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile
Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.
2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
D'un bateau pilote
D'un navire de pêche
D'un navire à capacité de manœuvre restreinte
Feux de navigation d'un navire
Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.
3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
Oui
Oui s'il est équipé de feux
Non
Réponse : Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.
4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
Oui
Oui, mais au delà de 6 miles
Non
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan
Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.
Par Sports Santé, jeudi 23 décembre 2010 à 15:27 -Tags
A l'approche des fêtes de fin d'année et à la veille de Noël pourquoi ne pas passer quelques jours iodés à la pointe de Trévignon située sur la commune de Trégunc et loger dans un charmant gîte de France face à la mer ?
C'est un lieu magique et propice à un ressourcement intense.
A cette époque, au cours de sportives balades sur les longues plages désertes, vers Concarneau à l'Ouest ou vers Nevez à l'Est, les embruns portés par un vent de Sud glissent sur les vêtements.
Quand un coup de vent s'annonce et que le baromètre est au plus bas, l'infinie palette des bleus virant au gris colore toute la côte.
Les journées rythmées par les marées, connaissent une intense activité vers 15H, lorsque les petits pêcheurs côtiers rentrent et déchargent leurs caisses pleines de crabes, langoustines, soles et autres merluchons encore frétillants.
En ce jour de tempête, point de bateaux de pêche, la cale du petit port, habituellement animée, reste tristement silencieuse. Un seul décide d'affronter les éléments en furie, c'est le bateau de sauvetage de la SNSM. Il part porter secours à un voilier en difficulté dans l'archipel des Glénan. Mission toujours périlleuse assumée par des marins aguerris, volontaires et bénévoles.
Le port de Trévignon battu par les vents
La vedette des sauveteurs en mer de Trévignon quittant le port en pleine tempête
Les creux et les déferlantes s'acharnent sur la digue protectrice, les paquets de mer chargés d'écume bouillonnante viennent lécher la grève. Les mouettes ont perdu de leur langoureuse nonchalance, elles luttent contre les coups de vent qui s'évertuent à les plaquer au sol. Les rochers surplombant la petite cale sont attaqués par des lames rapides et bruyantes. La mer est une étendue brouillonne qui se confond avec ce ciel gris chargé de lourds nuages prêts à crever !
Côte de Trévignon grand frais sur le phare
Mouettes surfant sur les écumes de mer
Kareg bugaled saout, littéralement Rocher du petit gardien de vaches ou Little cow boy Rock
Les sauveteurs de la SNSM de Trégunc rentrent d'une périlleuse mission de sauvetage
On apprendra le lendemain dans l'Ouest-France que les sauveteurs de la SNSM avaient hissé à leur bord la famille du marin infortuné et qu'ils avaient même pu remorquer le voilier du plaisancier en difficulté depuis les Glénan jusqu'au port.
Chapeau messieurs les sauveteurs de la SNSM, Société nationale de sauvetage en mer.
Pour découvrir les plaisirs de la navigation et avoir les premières sensations sur l'eau, il faut d'abord avoir envie de monter sur une embarcation, puis être encadré par des moniteurs expérimentés et diplômés et enfin avoir un plan d'eau suffisamment vaste pour évoluer.
Le centre nautique de Fouesnant-Cornouaille au Cap Coz, étant labélisé, par la FFV (Fédération Française de voile), "Ecole Française de Voile",
c'est pour moi le gage d'un encadrement qualifié, d'une pédagogie éprouvée et d'une sécurité maximum.
Le plan d'eau dans cette baie de La Forêt- Fouesnant
est un site idéal pour l'initiation à la voile.
Les installations du centre sont à quelques mètres de la plage.
C'est ainsi que Florian, 10 ans et demi, a participé, une semaine durant, à un stage d'initiation à la voile sur Catamaran de plage.
La flottille composée de 6 multicoques Mystère KL 10,5
Sous la houlette de moniteurs fédéraux, il va découvrir de nombreuses notions: la direction du vent, la propulsion du bateau par la seule force du vent, la marée et ses courants, le gréement du voilier, les nœuds marins de base, l'équipement du marin, combinaison, gilet de sauvetage, les consignes de sécurité, etc... Les enfants de 8 à 11 ans apprendront les premiers rudiments d'une navigation côtière.
Le moment important pour ces enfants
c'est l'embarquement sur ces multicoques!
Viendra alors le grand départ sur des eaux "inconnues". Souvenirs impérissables pour ces jeunes marins débutants!
Les deux apprentis marins ont levé "l'ancre",
les voilà partis pour leur première navigation.
Mais toujours prêt à intervenir, le moniteur sur son bateau, prodigue à chaque équipage des conseils individuels.
Le moniteur accompagne les jeunes marins sur le plan d'eau du Cap Coz.
Le respect des consignes, le sens des responsabilités, l'apprentissage de l'autonomie sont des valeurs précieuses que les formateurs inculquent dès le départ aux jeunes stagiaires. Il est évident que cette pédagogie s'appuie avant tout sur le côté ludique sans pour autant exclure une certaine rigueur. Il en va de la sécurité des enfants!
Sites et contacts:
Centre nautique de Fouesnant Cornouaille Cap Coz 29170 Fouesnant Les Glénan Tel : 03 98 56 01 05.
Ecole française de voile Beg Meil La Cale 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 94 47 32.
Office du Tourisme espace Kernévéleck 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 56 64 02.
