Heliski en Ouzbekistan
Par Sports Santé, vendredi 8 février 2008 à 13:43 - tags
Notre amie Tita (que vous avez déjà vue sur mon blog en wake kite) est partie héliskier une semaine en Ouzbékistan.
Voici ses premières impressions de voyage.
Les déposes en hélicoptère, le pays, le climat, l'ambiance quoi! Tita est partie avec l'association Meltingspot héliski héliboard de ses amis. Une réussite!
"Bienvenue dans ce décor léninien, ce pays, à dominante islamique mais métissé de multiples éthnies (kazakhs, kurdes, russes) et religions (orthodoxe, catholique voire "communiste", on peut bien l'élever au rang de religion à ce stade) est un choc.
50 ans de domination soviétique ont marqué l'architecture et l'urbanisme.
Les boulevards sont immensément larges, les bâtiments stricts et austères, mais une fois les portes aux allures parfois abandonnées poussées, on peut découvrir des petits bars où il est bon de se réchauffer après une bonne journée de descentes par -25° degrés.
Les ouzbeks peuvent paraître sinistres sous leur grand manteau noir et coiffés de leur chapka en fourrure, mais leur air fier et froid au premier abord révèle un peuple très souriant et sympathique une fois que l'on a fait l'effort d'engager la conversation ou simplement de leur sourire.
Les montagnes himalayennes nous ont offert une neige excellente et les déposes se sont enchainées loin de toute trace de civilisation.
Seule rencontre, unbouquetin se baladant sur les crêtes, à 3 500 m venu observer de son promontoire une bande de furieux dont le mot d'ordre de la semaine était "rectiligne".
Cela skiait et surfait vite, très vite, je me suis accrochée comme j'ai pu et les quadri ont durement chauffé... Le mauvais temps du troisième jour ne nous a pas permis de voler mais cela a plutôt été un répit bienvenu car nos 2 kinés-ostéos commençaient a trouver que leurs vacances viraient un peu trop en boulot.
Nous avons quitté nos montagnes pour continuer sur un haut lieu de la route de la soie, Samarkand, cité historique avec caravansérails, mausolées et mosquées, accompagnés d'Ismath, notre garde fou Ouzbek, sans qui la communication serait un peu difficile, faute de parler le russe et les ouzbeks parlant très rarement l'anglais.
L'Ouzbékistan est une dictature depuis son indépendance, les check points policiers sont très fréquents et un certain nombre de faits et gestes insoupçonnables pour nous, comme prendre des photos dans le métro ou dans une gare, t'envoient chez les flics directement.
Le pays est couvert de neige et cette ambiance, éternellement blanche, comme la température donne à sa traversée en train un air de transsibérien.
Comme dirait Jeannot, l'Ouzbékistan c'est -25° à l'extérieur, mais + 40° dans les verres et dans les cœurs.
Une aventure exceptionnelle !
Anita"
Voici ses premières impressions de voyage.
Les déposes en hélicoptère, le pays, le climat, l'ambiance quoi! Tita est partie avec l'association Meltingspot héliski héliboard de ses amis. Une réussite!
"Bienvenue dans ce décor léninien, ce pays, à dominante islamique mais métissé de multiples éthnies (kazakhs, kurdes, russes) et religions (orthodoxe, catholique voire "communiste", on peut bien l'élever au rang de religion à ce stade) est un choc.
50 ans de domination soviétique ont marqué l'architecture et l'urbanisme.
Les boulevards sont immensément larges, les bâtiments stricts et austères, mais une fois les portes aux allures parfois abandonnées poussées, on peut découvrir des petits bars où il est bon de se réchauffer après une bonne journée de descentes par -25° degrés.
Les ouzbeks peuvent paraître sinistres sous leur grand manteau noir et coiffés de leur chapka en fourrure, mais leur air fier et froid au premier abord révèle un peuple très souriant et sympathique une fois que l'on a fait l'effort d'engager la conversation ou simplement de leur sourire.
Les montagnes himalayennes nous ont offert une neige excellente et les déposes se sont enchainées loin de toute trace de civilisation.
Seule rencontre, unbouquetin se baladant sur les crêtes, à 3 500 m venu observer de son promontoire une bande de furieux dont le mot d'ordre de la semaine était "rectiligne".
Dépose en hélicoptère au sommet
Tita en Ouzbékistan
Tita en action
Cela skiait et surfait vite, très vite, je me suis accrochée comme j'ai pu et les quadri ont durement chauffé... Le mauvais temps du troisième jour ne nous a pas permis de voler mais cela a plutôt été un répit bienvenu car nos 2 kinés-ostéos commençaient a trouver que leurs vacances viraient un peu trop en boulot.
Héliski en Ouzbékistan
Dépose sur les crètes
Nous avons quitté nos montagnes pour continuer sur un haut lieu de la route de la soie, Samarkand, cité historique avec caravansérails, mausolées et mosquées, accompagnés d'Ismath, notre garde fou Ouzbek, sans qui la communication serait un peu difficile, faute de parler le russe et les ouzbeks parlant très rarement l'anglais.
Mausolée de Samarkand
L'Ouzbékistan est une dictature depuis son indépendance, les check points policiers sont très fréquents et un certain nombre de faits et gestes insoupçonnables pour nous, comme prendre des photos dans le métro ou dans une gare, t'envoient chez les flics directement.
Le pays est couvert de neige et cette ambiance, éternellement blanche, comme la température donne à sa traversée en train un air de transsibérien.
Comme dirait Jeannot, l'Ouzbékistan c'est -25° à l'extérieur, mais + 40° dans les verres et dans les cœurs.
Ambiances à la dépose de l'hélico
Une aventure exceptionnelle !
Anita"












Le déverseur est un instrument utilisé pour donner un angle de 1 degré entre la semelle et le plat des carres du matériel de glisse.La carre est plus basse que la semelle. La pratique du déversage permet de faciliter l'inclinaison du snow ou du ski dans la neige et le passage de carre à carre. Il permet également un meilleur déclenchement du virage.Le déversage est la première étape à effectuer lors de l'affûtage de vos planches.
En bleu la carre, en noir la semelle
Le déverseur Base Edge de Vola
Position du déverseur pour l'affûtage (en rose la planche de surf)
Comment choisir la longueur de son snowboard ? Cet article est le second d'une série dédiée au choix de sa planche de snowboard
Après avoir déterminé le type de snowboard qui vous convient le mieux en fonction de votre type de glisse, il vous reste à déterminer la taille de votre board.
Voici la technique que m'a donnée le vendeur pour déterminer la longueur d'une board en fonction du style, du poids et du sexe .
Il m'a expliquée qu'un snowboard a une longueur moyenne d'environ 160 centimètres et qu'à cette taille il retirait ou ajoutait des centimètres en fonction...
J'ai eu le droit ce matin à une leçon d'affûtage des carres de snowboard par Georges (alias Yoorgy).
Qu'est-ce que les carres de snowboard ?
Les carres sont des baguettes en général en acier qui bordent la semelle du snow (ou du ski).
Chaque carre posséde une face, dite inférieure, qui borde la semelle du snowboard et une face, dite latérale, qui borde son côté.
Pour affûter ses carres, il utilise un affûte-carres qui possède 2 angles fixes d'affutage : un angle fixé à 90 degrés et un angle fixé à 89 degrés.
George n'avait pas amené avec lui ses étaux pour snowboard,...
Nouvelle acquisition dans le team : un sac à dos adapté à la pratique du freeride. Le choix s'est porté sur le modèle Freerider 24+ Ortovox, marque spécialisée dans les articles de sécurité et qui fabrique des produits fonctionnels et de qualité (Arva, sacs à dos, sous-vêtements techniques, pelles et sondes...). La caractéristique de la gamme Freeride (ligne Powder Performance) est la présence d'une protection dorsale (même si je pense qu'elle n'égalera jamais une vraie dorsale type Dainese, elle répond tout de même aux normes de sécurité pour la moto), le Spin Protector System est...
Le roller, le snowboard, le patin en ligne nécessitent le port d'équipement de protection pour réduire les risques de blessures associées à la pratique de ces sports de glisse. Les articulations particulièrement exposées sont les genoux et les poignets.
Salomon commercialise des genouillères de protection destinées à protéger les genoux des chocs lors des chutes.
Les coques de protection sont conçues pour assurer un maximum de protection et une grande durabilité (résistance à l'abrasion). A l'intérieur, la structure est préformée pour un positionnement optimal sur...