Développement personnel coaching

Une alimentation équilibrée est indispensable à la bonne santé de l'organisme et à celle des cheveux.


Une supplémentation en certains nutriments (qui malheureusement sont rarement consommés en quantité suffisante) est parfois nécessaire pour améliorer l'état de nos cheveux.


Les rayons des pharmacies regorgent de compléments alimentaires pour freiner la chute des cheveux et de fortifiants capillaires, essayons d'y voir un peu plus clair...


Les acides aminés soufrés comme la cystine, la cystéine, la taurine et la méthionine participent à l'augmentation du diamètre capillaire en intervenant dans le processus de kératinisation.

Les vitamines du groupe B :

• vitamine B5 ou acide panthonénique utile dans l'alopécie androgénétique en tant que précurseur du coenzyme A.
  
• vitamine B6 ou pyridoxine aurait un effet anti-séborrhéique
  
• vitamine H ou biotine
  

On trouve naturellement les vitamines B dans l'alimentation (levure de bière, algues marines, pollen, germe de blé)



Les oligo-éléments :

• le fer : il intervient dans la croissance des cheveux
• le zinc intervient dans la synthèse de la kératine (croissance du cheveu) et inhiberait la 5 alpha réductase (alopécie androgénique)

Les anti-radicaux libres ou anti-oxydants (vitamines E et C, sélénium, manganèse, cuivre et zinc) piègent les radicaux libres responsables de la destruction cellulaire des cheveux (les radicaux libres peuvent provenir de la pollution, du tabac, du froid, du soleil, des agressions chimiques, de la coloration des cheveux, des permanentes, des shampoings agressifs, du stress, des médicaments, des pesticides, de la prise d'alcool).

Le pollen : il est très riche en protéines (35%) et en acides aminés essentiels, il contient de nombreuses vitamines (provitamine A, vitamines B, C, D et E), des sels minéraux (magnésium, calcium, phosphore, potassium …), des glucides (lactose, amidon), des lipides (acides gras essentiels polyinsaturés), ainsi que des des substances antibiotiques naturelles, et de la rutine (augmente la résistance capillaire).



La gelée royale : elle est riche en acide désoxyribonucléique (ADN) et en acide pantothénique qui aident à la régénération cellulaire et limitent la chute des cheveux ainsi que les cheveux cassants.

Mon avis personnel ? Contre la chute des cheveux, je ne sais pas si les compléments alimentaires sont efficaces mais, pour en avoir tester quelques un, je vous assure que la beauté, la qualité et la force du cheveu y gagnent !

En attendant le prologue qui se déroulera du 7 au 12 octobre prochain à l'Ile de Ré, les concurrents s'entrainent plus que jamais pour la course transatlantique à l'aviron et en solitaire de mars 2009. Les concurrents Jean-Jacques Gauthier, Mathieu Bonnier, Pierre Katz et Rémy Alnet nous en disent plus sur l'avancée de leur entrainement.

Jean Jacques Gauthier se souvient du requin de 4 mètres qui avait attaqué son bateau lors de la traversée de l'Atlantique (Les Canaries - la Barbade) alors qu'il était avec son co-équipier Pierre Deroi. Pour son aventure en solitaire, il a décidé de se préparer psychologiquement et physiquement en s'entourant de professionnels : psychologue, kinésithérapeute, nutritionniste, docteur en sport, navigateur, météorologue, professeur de sommeil. Le champion d'aviron s'entraîne tous les jours : « En ce moment, je m’entraîne pour le championnat de France d’aviron de mer, le soir sur ma machine et tous les jours en salle de musculation». Le but est de pouvoir maintenir un rythme de pulsations cardiaques important pendant 13 à 14h ! Une préparation de marathonien !

Pour Mathieu Bonnier qui a racheté le bateau du vainqueur de la première édition de la Bouvet Rames Guyane (Romain Vergé), la préparation se fait avec un entraineur de Lorient. Le physique et le mental sont deux éléments indissociables pour affronter une telle épreuve sportive. Mathieu Bonnier a bien l'intention de la terminer au mieux !

Pierre Katz est un néophyte question aviron mais, sportif accompli, il connaît bien la mer. Ses séances de rames ne sont pas aussi fréquentes qu'il le souhaiterait mais la préparation physique s'intensifie à l'approche du prologue. Son bateau sera bientôt à l'eau. La course sera avant tout pour lui un défi personnel et une aventure humaine.

Rémy Alnet cherche, comme Pierre Katz, l'expérience de la solitude en mer et l'aventure humaine. La compétition vient en second plan. Pour l'instant, il s'entraine avec un autre concurrent (Jean Pierre Vennat) : « On a prévu de faire Cherbourg-Saint Vaast la Hougue aller-retour. Ça doit faire quelque chose comme 100 km ». De quoi avoir les premières sensations de la course avec leur bateau et de goûter à l'expérience d'une nuit en mer. Rémy Alnet a déjà traversé trois fois La Manche à l'aviron.

Dans le Parc régional naturel des Alpilles, le GR 6 au départ des Baux de Provence offre une escapade culturelle vers Saint-Rémy de Provence et une impressionnante découverte du Mausolée des Jules et de l'Arc de Triomphe dans la cité gallo-romaine de Glanum, traversée par la via Domitia.

C'est aussi la perspective d'une autre rencontre avec les paysages sublimes de ce coin de Provence peints par Vincent Van Gogh.

Les Oliviers (sous un ciel jaune et un soleil resplendissant), Les Iris, Le Ravin des Peyroulets, L’Asile Saint-Paul (au Musée d'Orsay à Paris), La Nuit Étoilée, sont parmi les plus beaux tableaux réalisés par l'artiste, vers 1889 à Saint-Rémy de Provence.

La ville est aussi celle où naquit et vécut Nostradamus (1503-1566), médecin, érudit, humaniste mais aussi astrologue personnel de Catherine de Médicis.



La voie romaine Domitia, construite il y a 2000 ans, au moment de la conquête du Midi de la Gaule, part de Rome vers l'Espagne. Elle traverse les Alpes au mont Genèvre, passe ici, en Haute Provence, arrive dans le delta du Rhône, puis traverse les plaines du Languedoc-Roussillon, avant de passer en Espagne par le col de Panissars proche du Perthus.



L'eau est partout présente dans Saint-Rémy de Provence. Les fontaines, les sources, les canaux comme celui du Réal qui emprunte le parcours de l'aqueduc romain d'Eygualières jusqu'à Arles, sont autant de richesses pour toutes les activités agricoles et les jardins de la région.

Beaucoup d'infections respiratoires virales se transmettent par les gouttelettes de salive, d'éternuement ou d'autres sécrétions bronchiques. Un masque de protection permettra au malade de limiter les projections vers son entourage et à l'entourage de limiter le risque d'absorber ces projections. Grippe, grippe aviaire, rhinopharyngite et bronchiolite sont par exemple quatre maladies où le port du masque peut freiner la transmission.

Le virus de la grippe aviaire est contenu dans les gouttelettes de salive et dans les sécrétions des voies aériennes supérieures. L'agent infectieux est également transmissible par voie aérienne par l'intermédiaire de minuscules particules de moins de 5 microns.

Le masque chirurgical classique permet d'éviter la projection de sécrétions des voies aériennes lors de l'expiration du malade. Le masque est une excellente protection anti-projections et assure une bonne prévention de la contamination de l'entourage et de l'environnement. La filtration n'est pas suffisante pour protéger contre les micro-particules aériennes. Il se jette dès qu'il est mouillé et au minimum toutes les quatre heures.



Dans le cadre de l'épidémie de grippe aviaire, les autorités sanitaires ont conseillé le port d'un masque respiratoire. Le masque respiratoire possède un dispositif de filtration plus performant, il protège du risque infectieux lié aux micro-particules. Il répond à la norme FFP2. Il peut être porté jusqu'à 8 heures mais doit être changé et jeté dès qu'il est mouillé ou souillé. Le masque de protection respiratoire individuel est recommandé, dans le cas de la grippe aviaire, au personnel de soins en contact avec les malades, aux professionnels de santé, aux professionnels en contact avec des volatiles ou encore les personnes en contact avec un public nombreux.



Ces deux types de masques sont disponibles en pharmacie et sur de nombreux sites de vente sur internet.

La Bouvet Rames Guyane est une course en aviron en solitaire qui reliera, en mars prochain, Saint Louis du Sénégal aux côtes de Cayenne en Guyane. Une trentaine de rameurs préparent dors et déjà leur bateau et affinent leurs entrainements pour traverser l'Atlantique dans les meilleures conditions. Les Côtes d'Armor sont représentées par trois valeureux concurrents : Christophe Lemur, Gilles Ponthieux et Jean-Pierre Habold.

Jean Pierre Habold a déjà participé à la première édition de la course à la rame mais dans la création du site internet, cette année il mettra ses muscles au service de la course, encouragé par Laurent Bourgnon avec qui il a beaucoup travaillé. Gabier de bordée, il connaît bien la mer et mettra toute sa passion et sa détermination pour réaliser cette traversée.

Gilles Ponthieux aime les sports d'endurance « natation, marathon, compétition… ». Du haut de ses 50 ans, c'est un sportif confirmé et prêt à tenter l'aventure.

Christophe Lemur est le petit jeune du trio (33 ans). Il aime la compétition et se fait remarquer en tennis. Il « a entendu parler de la course à la télé » et s'engage sportivement dans la course.



Les trois costarmoricains sont soudés ce qui n'enlève rien à leur motivations personnelles. Il courent non seulement pour le sport mais mènent également un projet pédagogiques auprès des écoles pour sensibiliser sur la pollution des mers. « Cette course est un défi personnel mais également pour l’environnement. C’est une course propre. »
Jean Pierre Habold construit son canot avec l'aide des élèves de l'école des charpentiers de marine et de leur professeur Bernard Ficatié. Gilles Ponthieux a transformé quelque peu le bateau qu'il a racheté à Sophie Macé et participe déjà à quelques courses en Angleterre et en Irlande. Christophe Lemur a, lui, assemblé son aviron insubmersible de 8 mètres au début du mois d'août avec le soutien de sa famille.

Les trois concurrents costarmoricains à la Bouvet Rames Guyane ne rêvent plus que de prendre le départ pour 40 à 60 jours de mer et de couvrir, à la rame, les 4 700 km qui séparent le Sénégal de la Guyane.