Locamarine vous propose des locations ou des randonnées en Jet ski avec ou sans permis jusqu'aux Iles Glénan. Pour les amateurs de sensations fortes vous pourrez participer à nos activités engins tractés. Sensation et bonne humeur garanties !
Vous pourrez aussi louer un bateau type semi-rigide ou vous faire emmener par nos skippers professionnels. Si vous n'avez pas le permis mer ou fluvial nous pouvons vous le faire passer pour un tarif très attractif dans un délais très court.
* Location et randonnées en Jet ski :
Seul, entre amis, en famille, séminaire d'entreprise, comité d'entreprise ou groupes nous vous ferons découvrir notre passion : le jet ski.
Si vous possédez le permis mer, vous pourrez vous évader seul au guidon d'un Yamaha VX110 de 100 CV ou d'un Yamaha FX 160 de 160 CV. Si vous ne possédez pas le permis vous prendrez les commandes du Yamaha VX110 de 100 CV et votre moniteur, depuis sa machine, vous guidera pour que votre ballade se déroule en toute sécurité.
Cinq circuit vous serons proposés jusqu'aux Iles Glénan.
* Location de bateau semi-rigide et voiliers :
Depuis près de 25 ans Locamarine vous propose de la location de bateaux semi-rigide de qualité à prix très attractif. Vous pourrez prendre les commandes de nos bateaux de 5,50 m à 6,75 avec le permis mer. Si vous ne possédez pas le permis nous avons tout prévu et un skipper professionnel vous accompagnera.
Pour les amateurs de voile nous proposons 3 bateaux de 30 à 40 ft à Loctudy et plus de 3000 dans le monde entier.
* Permis bateau à Loctudy :
Si vous ne possédez pas le permis mer nous vous proposons de vous former de la façon la mieux adaptée à votre profil. C'est ainsi que nous pouvons proposer à tarif très attractif des formules avec préparation à distance. Vous n'aurez qu'à venir pour les 3 heures de pratique nous voir. Depuis 1 an nous avons inclus une navigation vers les iles Glénan dans nos cursus.
Pour les personnes désirant effectuer un stage classique en cours du soir cela est bien sûr possible.
Nous pouvons aujourd'hui vous faire passer le permis mer côtier, fluvial, hauturier et VHF.
* Activité engins tractés :
Installé dans une grosse bouée ou un autre engin gonflable vous serez tracté par un Jet ski ou un bateau. Sensations fortes garanties !
* Accastillage :
Vous souhaitez acquérir du matériel électronique ou de sécurité, des skis nautiques, gilets, etc.. nous avons ouvert une boutique en ligne.
Locamarine : Port de plaisance - 29750 Loctudy
+33298879595
Ecole permis bateau Cardinale Sud :
* École de permis mer
* Formation à la navigation sur bateau à moteur et préparation à l’examen du permis côtier.
Ce permis est obligatoire pour naviguer avec un bateau à moteur dont la puissance est supérieure à 6 chevaux.
Le permis côtier est accessible à partir de seize ans.
* Selon les conditions météo, les cours pratiques se déroulent au départ du port de Kerdruc ou de Port Manec’h.
* Depuis la réforme de janvier 2008, l'examen... Tags
Le bateau école Caraïbes à Sète
Les différents types de permis plaisance proposé par l'agence bateau école :
- Option côtière
- Extension hauturière
- Option Eaux intérieures
Ce bateau école propose également :
* La location de jetski : initiation au jetski ou randonnée jet-ski sans permis et location de jetski avec permis
* La location de bateau de plaisance à moteur avec permis et sans permis
* Adresse du bateau école : 38 Quai du docteur Scheydt, 34200 SETE
*... Tags
Permis bateau à Paris avec l'école de navigation le Cygne.
Formation aux permis à Paris, au port de l'Arsenal, Place de la Bastille:
* formation permis bateau
* formation permis mer
* formation permis rivière
Le bateau-école propose des formations complètes :
* formation permis en stage Week-end
* formation permis en cours du soir
* formation permis à la carte (enseignement des permis bateau à la demande)
Le bateau école le Cygne est spécialisé dans le permis grande... Tags
Le centre nautique de Nevez propose des :
-Cours de dériveur
-Cours de planche à voile
-Cours de kayak de mer
-Stages de voile (dériveur, catamaran, planche à voile, habitable)
-Classes de mer (découverte du monde de la mer)
-Formations au permis bateau côtier
Ecole française de voile et point kayak mer, Cardinale Sud vous propose des stages et des locations en Finistère sud sur les plages de Port Manec'h (commune de Nevez) et de Kersidan (commune de Trégunc).
Ecole agréée pour le... Tags
1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
le voilier
le navire à moteur
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile
Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.
2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
D'un bateau pilote
D'un navire de pêche
D'un navire à capacité de manœuvre restreinte
Feux de navigation d'un navire
Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.
3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
Oui
Oui s'il est équipé de feux
Non
Réponse : Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.
4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
Oui
Oui, mais au delà de 6 miles
Non
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan
Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.
La saison du nautisme en Bretagne, comme dans d’autres sites de navigation de plaisance du littoral français, ne s’étale pas sur toute l’année. A l'automne, les embarcations doivent être remisées.
Mettre son bateau hors de l’eau est nécessaire.
Il est temps pour nous de ranger le Flyer 650 construit par Bénéteau.
Après avoir lavé la coque au jet sous pression, rincé le moteur à l’eau douce, en lui branchant des « oreilles » sur la prise d’eau brute, il faut débrancher la batterie.
Avant l'hivernage, il faudra enlever les cordages, les pare battages ou défenses, l’extincteur d’incendie, les fusées de détresse, les gilets de sauvetage, les coussins.
Comme chaque année, le bateau sera remisé à sec sur cale et non pas en abri sous hangar. Il est aussi possible de le bâcher pour lui éviter les désagréments de l'hiver.
Dernière sortie du Flyer Bénéteau aux Glénan
Nous vidons le bateau de son armement,
des skis nautiques, wake board et matériel électronique
Le Flyer est sur cale entre un bateau bâché et un autre à nu
Pour la première fois, le bateau sera emballé dans un film plastique thermorétractable.
Le système, plus onéreux qu'une simple bâche de protection amarrée par des sangles, présente quelques avantages :
La coque est intégralement protégée des rayons solaires UV et des coups de vent
La ventilation du bateau est assurée par une prise d’air au niveau du moteur. Il y a donc moins de condensation à l’intérieur de la cabine.
L’eau de pluie glisse sur la pellicule de protection.
Enfin, la coque bien lavée et rincée à l’eau douce, avant d’être enveloppée, gardera cette propreté jusqu’à la saison prochaine. Il n’y aura pas de moisissures.
Le Flyer dans son emballage thermorétractable
Si dans le Sud de la France, peu de bateaux sont bâchés, une autre technique de remisage des embarcations existe. Voici, par exemple, un port à sec automatique à Marseillan plage (Hérault), c'est une rampe de levage automatisée qui prend votre bateau et le range en hauteur sur un emplacement qui lui est réservé. Merveilleuse technologie ! Décidément l'électronique accomplit des prouesses !
Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.
2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
je garde cap et vitesse
je ralentis pour faciliter sa manœuvre
je viens à gauche
Un voilier rattrape votre bateau à moteur
Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.
3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?
Le voilier est prioritaire
Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
Le catamaran est prioritaire
Réponse :
C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.
La saison touche à sa fin. Le moment est arrivé de préparer pour l'hiver le bateau, l'annexe, les planches à voile, les voiles, le wake ...
Ce matin, nous nous sommes occupés de l'annexe de marque Zodiac et de son moteur, un Tohatsu de 3,5 CV.
Moteur Tohatsu de l'annexe Zodiac
Il faut :
* Rincer le circuit de refroidissement en faisant tourner le moteur un bon 1/4 d'heure dans de l’eau douce propre
* Couper l'arrivée d'essence et attendre que le moteur brûle le contenu du carburateur
* Démonter le capot du Tohatsu pour pouvoir accéder à la bougie
Un tournevis permet de démonter
le capot pour atteindre la bougie
* Dévisser la bougie, après l'avoir nettoyée et brossée, badigeonner le cylindre d'huile
* Activer le lanceur et remonter la bougie
La clé à bougie permet de récupérer la bougie
Une brosse métallique et un chiffon propre
prolongent la vie d'une bougie
* Dégoupiller l’hélice, nettoyer et graisser le moyeu
* Vérifier la solidité de la goupille puis remonter l'hélice
* Procéder à la vidange et au remplissage de l'huile de l'embase (huile épaisse 80 ou 90)
* Vérifier l'état du joint
* Avant de remonter le capot du Tohatsu, prendre soin d'huiler par graissage et pulvérisation le bloc moteur. Pour ce faire, nous avons utilisé la WD 40 qui protège et maintient en état les pièces telles que le contact électrique, le coupe-circuit, la commande de gaz et l'inverseur de marche.
Pulvérisation extérieure du moteur
Voilà donc le moteur de l'annexe prêt pour passer un hiver tranquille dans sa remise. Nous le retrouverons pour une nouvelle saison de mer dans quelques mois.
Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :
Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):
a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices
Hélice noire sur fond blanc ou bleu
La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur (bâtiments motorisés comme navires à moteur, motos de mer)
Que signifie ce pictogramme (jet ski barré fond blanc):
a-véhicules nautiques à moteurs interdits
b- fin de limitation de vitesse
c- attention... course
Scooter des mers barré
La bonne réponse est a- véhicules nautiques à moteur interdits
Que signifie ce pictogramme (hélice noire sur fond blanc, barré):
a- attention hélices
b- interdit aux bateaux à moteur
c- fin de limite de vitesse
Hélice noire barrée sur fond blanc
La bonne réponse est b- interdit aux bateaux à moteur.
Ces trois pictogramme peuvent être sur des panneaux sur le rivage ou sur des bouées en mer