Ecoles de vélo

Hamax est une société norvégienne leader mondial dans le développement et la production de sièges vélo pour enfants.

Le modèle Smiley convient aux enfants à partir de 9 mois et jusqu'à 4/5 ans (moins de 22 kg).

Compatibilité : Le siège vélo pour bébé Hamax Smiley est un siège arrière compatible avec les vélos qui n'ont pas de porte bagage. Il suffit que le tube du cadre située sous la selle permette d'accueillir le support, c'est à dire qu'il faut qu'il y ait assez de place pour mettre la fixation (dimensions de la fixation 11,2 x 9,2 x 7,2 cm). Elle s'adapte à 90% des vélos puisqu'elle est compatible avec des tubes de diamètres allant de 28 à 40 mm. La présence d'un câble ne gêne pas (un espace est prévu sur la pièce).
Il n'est pas recommandé que le vélo ait des suspensions à l'arrière (vélos suspendus). Le siège est lui même suspendu au dessus de la roue arrière ce qui permet d'amortir les secousses.

Avantages : Ce siège porte bébé à fixation sur cadre est amovible : on peut le retirer facilement si on veut faire du vélo sans l'enfant ou le clipser sur un autre vélo (la fixation peut s'acheter seule pour un deuxième vélo).

Le montage se fait facilement même pour les non bricoleurs. Les instructions sont claires et bien illustrées. Notez seulement, qu'avant de serrer les boulons au maximum, il faut bien s'assurer que le siège soit aligné avec le vélo (ça sent le vécu ;-)). La clé Allen est fournie.





Caractéristiques :

• des protections permettent d'éviter que bébé ne mette les pieds dans les câbles à l'arrière de la selle (câbles de freins)
• le dossier présente un renfoncement qui accueille le casque (port du casque fortement recommandé)
• le dossier présente des aérations, il est ventilé
• le harnais de sécurité 3 points comporte une boucle qui ne peut pas être ouverte par l'enfant
• la position assise est ergonomique
• les matériaux sont résistants aux UV
• les accoudoirs permettent aussi à l'enfant de se tenir (poignées)
• les repose pieds sont réglables en hauteurs et présentent des sangles pour stabiliser les pieds

Ce siège est, par exemple, en vente chez Décathlon au rayon vélo. Le modèle Smiley + est adapté aux vélos avec porte bagages, le modèle Siesta est la version inclinable du siège bébé.

Le report des coordonnées GPS de la randonnée en vélo sur Google earth donne un bon aperçu du chemin parcouru.

Au départ du poste des CRS de la plage du Cap Coz (à droite sur la vue aérienne ci-dessous), remonter l'avenue de la pointe et la descente de Bellevue direction Beg Meil.
Au rond point de Lespont, prendre à gauche et continuer tout droit jusqu'à la pointe de Beg Meil. Depuis la plage de Kérambigorn suivre le sentier côtier qui longe la mer jusqu'à la pointe de Mousterlin.
A Mousterlin, passer la cale et emprunter le chemin côtier qui longe les dunes domaniales.
Au niveau de la pointe Saint Gilles (Bénodet), traverser la mer blanche pour reprendre un bout du GR 34 "l'anse du petit moulin" qui reconduit par les terres à Mousterlin.
A Mousterlin, prendre le GR qui contourne le polder par les marais, suivre la direction Le Renouveau et revenir sur Beg Meil.
A Beg Meil, reprendre la route du Cap Coz.

Distance du circuit : 35 km.

Le short track (tracé court) est une épreuve de Vtt. Lors du Mondial du Vtt elle a lieu sur la glace de la patinoire des 2 Alpes.
Quatre concurrents amateurs se disputent la première place sur trois tours de patinoire. Les deux meilleurs rencontrent les deux meilleurs d'un autre groupe. J'assiste aux quarts de finale et la glisse bat son plein! Pas facile de manier un vélo sur la glace!





Les autres épreuves du Mondial du Vtt :

• le water-jump en vtt
• le 4-cross vtt
• le Dirt vtt
• le Vtt Trial
• Le Vtt Trail ou Raid

La carte des itinéraires cyclables de Paris est téléchargeable sur le site www.paris.fr (pistes cyclables). Cette carte est disponible gratuitement dans les gares de Paris, chez les loueurs et revendeurs de vélos, dans les offices de tourisme d'Ile de France (notamment celui du Carrousel du Louvre) et certaines mairies.

La carte des pistes cyclables parisiennes rappelle, en son verso, la réglementation en vigueur pour la pratique du vélo en ville et fournit quelques conseils pratiques pour bien rouler dans Paris.

L'Ile de France recense 1600 Km de pistes cyclables dont 371 dans Paris intra-muros (malheureusement il faut compter avec les couloirs de bus autorisés aux vélos).
Les Bois de Boulogne et de Vincennes sont bien aménagés en pistes cyclables idéales pour toute la famille. Avis à ceux qui se lèvent tôt pour plus de tranquillité!

A consulter :

• Vélib' ou faire du vélo à Paris, plan des stations Vélib' dans Paris, tarifs Vélib',
• Rando vélo gratuite à Paris les vendredis soir et le troisième dimanche du mois,
• Topographie de Paris, pour étudier le relief de vos randos vélo.

Lors du Mondial du Vtt aux Deux Alpes, les Vttistes sont amenés à emprunter toutes sortes de remontées mécaniques : les télécabines avec les vélos à l'intérieur (pour monter sur le glacier des Deux Alpes par exemple), les œufs avec le vélo à l'extérieur, les télésièges avec le vélo à l'arrière et enfin les téléskis en restant sur le vélo.


Petit exercice source d'appréhension pour ceux qui n'ont jamais essayé puis simple comme un jeu d'enfant une fois que l'on a compris le truc. Le cycliste doit rester sur ses jambes tout le long du parcours. Le plus difficile est le départ, il faut mettre la perche entre ses jambes tout en tenant le guidon puis se laisser tirer sans s'asseoir.


Voir aussi : le téléski en Vtt, quand ça ne veut pas!

L'épreuve du water jump se déroule entre 21 et 22 heures à la piscine des 2 Alpes. C'est un show traditionnel du Mondial du Vtt.
Les concurrents rivalisent d'effets dans les sauts, ils sont notés à la difficulté et au style (note technique et note artistique) et surtout à l'applaudimètre. Les figures exécutées sont difficilement réalisables sur la terre ferme.
Ce soir, il s'agit d'un show qui mettra au vainqueur de remporter un chèque de 500 euros et une bouteille de champagne.

Point de départ : le poste de secours des CRS de la plage du Cap Coz

Distance du circuit : 35 km

Dénivelé positif : 30 mètres

Difficulté : quelques passages sportif dans le sable, prévoir l'horaire de la marée basse pour la traversée de la mer blanche

Balisage : rouge et blanc du GR 34

La mise en jambe est brutale par la montée de la Descente de Bellevue. Courte mais bien pentue ! Le parcours se fait sur la route (piste cyclable) jusqu'à Beg Meil. A partir de la plage de Kérambigorn, l'itinéraire emprunte le sentier côtier qui longe la mer. Le terrain est sablonneux et fait de copeaux de bois. Sur la droite se trouvent les marais du polder de Mousterlin par lesquels nous reviendrons. Ça a beau être plat, le changement de terrain n'est pas facile pour les jambes mais on s'accroche !






Arrivé à la pointe de Mousterlin, il faut passer la cale et traverser la route pour emprunter à nouveau le sentier côtier qui mène jusqu'à la Pointe Saint Gilles à Bénodet. Nous roulons entre les dunes domaniales de Mousterlin et la mer blanche (ici à marée basse).





Nous décidons de rentrer par les terres en longeant la mer blanche, pour cela il faut la traverser avant qu'elle ne monte. Et cela se produit plus vite que prévu. Quelques petits portés de vélo pimenteront le parcours !



Une fois de l'autre côté, nous récupérons facilement le GR 34 avec le parcours de l'anse du petit moulin qui nous reconduit entre bois et mer du côté de Mousterlin. A Mousterlin, nous contournons la pointe jusqu'au parking de la plage du grand large pour suivre le GR qui contourne les marais du polder. L'endroit est calme et désert, seuls quelques oiseaux nous tiendrons compagnie. Le GR se sépare pour rejoindre à gauche la chapelle de Kerbader et à droite le Renouveau que nous suivrons. Nous retrouvons la plage de Kérambigorn à Beg Meil et rentrons au Cap Coz par le même itinéraire qu'à l'aller, par la route.



Voir également : la vue aérienne de la randonnée vélo

La 5 ème édition du Mondial du Vtt a lieu dans la station alpine des 2 Alpes du 19 au 22 juin 2008.
Dans le "village du Mondial", plus de 160 exposants présentent les dernières technologies en matière de Vtt. Casques ou protections diverses, GPS de vélo, dernier dérailleur ou système de freinage, tout y passe! La plupart sont venus pour faire tester le nouveau matériel (gants, selles, amortisseurs...). Le prêt de vélo haut de gamme est possible et les tests se font sur les pistes de descente qui viennent du glacier des 2 Alpes.



Des trails accompagnés sont organisés pour amateurs ou pilotes passionnés, les dénivelés sont importants :

• La Mavic Free Trail (enduro et cross country) : départ du glacier à 3200m pour 57 Km de parcours D+ 1438m et D- 3377m!
• La Biker croûte : Parcours de 42 Km D- 4940m (D+ par remontées mécaniques) et repas en plein air et en musique!
• La Free Raid Classic Vtt mag : Descente de 54 Km D- 6225m (D+ par remontées mécaniques)
• La Free Raid Décou'verte Vtt Mag : niveau initiation avec 24 Km et D- 2380m
• La Free Kids MCF : pour les 9-14 ans avec des Moniteurs cyclistes français, 24 Km et D- 2380m

Des rockets sont également organisés pour délivrer l'équivalent des "étoiles" en ski, il faudra descendre le parcours tracé en un minimum de temps!
L'après midi des épreuves de free-style sont proposées pour faire des sauts en vtt avec réception sur un coussin gonflable. C'est le Big Bike free-style Show!

Une des animations du mondial de Vtt est le Contest de Dirt Trick X - Santa Cruz. J'assiste aux qualifications.
Le Dirt est une discipline qui consiste à faire les plus beaux sauts (gaps) et les plus belles figures (tricks) sur un champ de bosses en terre battue aménagé. Le contest s'effectue ici sur deux belles bosses et en musique. Les riders s'élancent du quarter, prennent de la vitesse pour franchir la première bosse (la plus haute) et lancer des figures aériennes impressionnantes. Le Dirt est un dérivé du bmx et du moto-cross.

Voici une série de photos des concurrents pendant les qualifications. Le Dirt se déroule au niveau du bike park, juste à côté du télécabine Jandri (par lequel les riders peuvent monter jusqu'au glacier).

Backflip (salto arrière), Cancan (passage des jambes d'un seul côté du vélo), Grab, Superman, Indian Air...

Nous sommes en week-end du côté de Saumur et nous décidons de faire une balade en vélo pour profiter du cadre magnifique des bords de Loire.

Je trouve sur le site de Saumur-rando un tas de circuits pour randonnée pédestre ou à vélo. Nous choisissons le sentier n°21 : Montsoreau / Turquant - "Un village et son château entre Loire et troglodytes". Nous ferons les 10 km à vélo.

Le circuit est bien balisé, en bleu. Comme il l'est conseillé pour les cyclistes, nous ferons le tour dans le sens des aiguilles d'une montre, c'est-à-dire à l'inverse de ce qui est indiqué sur la fiche technique de la randonnée que nous avons téléchargée et imprimée.

Nous démarrons des bords de Loire, là où est installé le bateau l'Amarante, et nous partons direction le château de Montsoreau (le seul petit bout de route qui est commun avec les rares voitures).

Peu après le château, nous tournons à droite en suivant le balisage bleu et nous montons sur le coteau! Bonne mise en jambe! Dans coteau il y a "côte"! Et ça monte! La pente est si forte parfois que nous sommes obligés de descendre du vélo!

Nous loupons un virage à droite et nous nous perdons un petit peu dans les ruelles escarpées du village mais que c'est beau!
Revenus sur nos pas, nous reprenons le tracé pour ne plus le quitter dorénavant. Nous sommes sur les hauteurs de la Loire, en plein champs. Nous apercevons le premier moulin (le thème de la rando visiblement!), il s'agit du moulin de la Tranchée. Il est perché au milieu d'un champs de pommiers biologiques (ça me fait rire avec la centrale nucléaire de Chinon à quelques kilomètres!!!). Le moulin est construit en hauteur au dessus du sol. D'autres sont dits "moulin à vent caviers" et profitent des caves troglodytiques qui servent de réserve et de stockage.





Nous prenons à droite devant le moulin et nous rapprochons de la Loire à travers le vignoble. Le temps est magnifique, on commence à avoir même un peu chaud! La vue sur la Loire est grandiose depuis le coteau. Nous poursuivons notre route vers Turquant, la pierre blanche de Loire, le tuffeau, est très présente. Nous sommes juste au-dessus d'une champignonnière troglodytique puis, après une petite descente en escaliers dans laquelle nous portons les vélos, nous arrivons dans un endroit magique! La demeure de la Vignole... Un hôtel (de charme) au milieu des grottes troglodytes... Sauna, hammam et piscine dans les grottes! Une belle bâtisse en tuffeau surplombe la Loire.







Après cet intermède romantique, nous redescendons du coteau et traversons prudemment la D947 pour rejoindre les bords de Loire. Nous ne pouvons pas pas être plus près de la Loire! Les récentes pluies rendent impraticables une petite partie du circuit à cause de la crue du fleuve. Nous roulons sur un étroit chemin entre le camping de Montsoreau et l'eau. Nous voilà de retour au point de départ, heureux d'avoir allier effort physique et découverte des richesses du patrimoine de la Loire.