Paris-Rando-Vélo est une association (loi 1901) qui organise et encadre des randos à vélo dans Paris intra-muros chaque vendredi soir à 21h30 (Paris by night) et le troisième dimanche de chaque mois à 10h30. Départ : Place de l'Hôtel de Ville.
Les parcours proposés varient chaque semaine, leur durée est d'environ 2h3O et le parcours de 20 à 25 km. Une centaine de cyclistes se retrouvent chaque semaine pour découvrir Paris autrement.
Sur le site, un plan des parcours est disponible quelques jours avant le départ ainsi que le détail des rues parcourues et le dénivelé du circuit.
Les randos sont entièrement gratuites, il faut venir avec son matériel (vélo, casque, boisson).
Paris Rando Vélo propose également des sorties à vélo privées et payantes pour les particuliers, les entreprises ou les associations. Possibilité de louer des vélos.
Parisbiketour propose à la fois des locations de vélo livrés à votre domicile ou à votre hôtel et à la fois des visites guidées dans Paris à pied ou à vélo.
2 parcours Vtc sont proposés de jour (Paris rive gauche et Paris rive droite) et une sortie vélo nocturne est possible. Tarifs des randos vélo : 29€.
Pour les parcours en vélo, des Vtc contrôlés ainsi qu'un casque sont prêtés par Vélobiketour. Les circuits sont accessibles à partir de 12 ans.
Les visites peuvent être commentées en Français, Anglais, Allemand, Hollandais, Espagnol, Italien.
Possibilité de réserver un guide pour un groupe à partir de 8 personnes.
Un accompagnateur et un guide vous emmèneront dans les endroits touristiques ou insolites de la capitale.
Départs : 38 rue de Saintonge 75003 Paris (Métro Filles du calvaire /République)
Vélo Paris propose toutes sortes de circuits touristiques à vélo accompagnés d'un guide diplômé.
Les itinéraires empruntent les pistes cyclables parisiennes pour des randonnées vélo d'une durée moyenne de 3 heures et pour la somme de 25 à 30€.
Différents thèmes sont abordés :
-circuit vélo sportif dans Paris
-circuit vélo du Paris romantique
-circuit vélo nocturne Paris by night
-circuit vélo nature dans Paris et le Bois de Boulogne
-3 circuits touristiques différents
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Daren G. Sports est l'intermédiaire en France du vélo hybride ou électrique. Le vélo streetstepper est un véritable vélo de fitness et de loisirs. Les pédales sont remplacées par un système de stepper (marche) qui permet de faire du vélo debout, en limitant le mal de dos et en protégeant les articulations hanches, genoux et chevilles. Nouveauté en France, il va séduire les sportifs !
Utilisé aussi bien en ville qu'à la campagne, le vélo stepper peut atteindre 30 km/h et grimper des pentes de... Tags
La FFC ou Fédération Française de Cyclisme propose sur le site fédéral officiel du vélo de nombreuses informations relatives au cyclisme.
-Comment obtenir sa licence de cyclisme?
-Comment acheter sa licence de vélo?
-Calendriers des courses cyclistes (route, piste, vtt, BMX, polo-vélo, cyclo-cross, vélo en salle)
-Résultats des courses cyclistes
-Coordonnées des clubs cyclistes
-Randonnées vélo près de chez vous
-Cyclisme féminin
-Réglementation antidopage dans le... Tags
Cours d'aquabiking : Dans une atmosphère conviviale le Centre Aquabike Paris XV vous offre des séances d’ hydrobike pendant toute la journée sur rendez-vous. Vous avez la possibilité de choisir entre deux formules : des séances libres ou de cours collectifs avec coach.
Centre Aquabike : Le Centre Aquabike a ouvert ses portes à Paris en Avril 2010. Il propose des activités d'aquabiking.
Des séances libres d'hydrobike ou bien des cours d'aquacycling.
Aquabike - Effet de bien-être garanti ! Venez pratiquer le vélo dans une piscine conviviale exclusivement féminine à Paris. Les cours sont pour tous niveaux. Pendant 40 minutes vos muscles du bas du corps sont sollicités sans risques de courbatures.
Cyclo-randonnée a été créé par un passionné de cyclo-tourisme qui souhaitait faire partager son expérience sur le matériel destiné au voyage à vélo. Sur le site vous trouverez de nombreux conseils, des comparatifs, et des avis d'utilisateurs sur les différents accessoires vélo indispensables pour voyager.
Petit à petit, le site est devenu marchand et propose un large choix de matériel pour le voyage à vélo : sacoches, remorques, porte-bagages, accessoires, matériel de rando (réchauds, sacs... Tags
Hamax est une société norvégienne leader mondial dans le développement et la production de sièges vélo pour enfants.
Le modèle Smiley convient aux enfants à partir de 9 mois et jusqu'à 4/5 ans (moins de 22 kg).
Compatibilité : Le siège vélo pour bébé Hamax Smiley est un siège arrière compatible avec les vélos qui n'ont pas de porte bagage. Il suffit que le tube du cadre située sous la selle permette d'accueillir le support, c'est à dire qu'il faut qu'il y ait assez de place pour mettre la fixation (dimensions de la fixation 11,2 x 9,2 x 7,2 cm). Elle s'adapte à 90% des vélos puisqu'elle est compatible avec des tubes de diamètres allant de 28 à 40 mm. La présence d'un câble ne gêne pas (un espace est prévu sur la pièce).
Il n'est pas recommandé que le vélo ait des suspensions à l'arrière (vélos suspendus). Le siège est lui même suspendu au dessus de la roue arrière ce qui permet d'amortir les secousses.
Avantages : Ce siège porte bébé à fixation sur cadre est amovible : on peut le retirer facilement si on veut faire du vélo sans l'enfant ou le clipser sur un autre vélo (la fixation peut s'acheter seule pour un deuxième vélo).
Le montage se fait facilement même pour les non bricoleurs. Les instructions sont claires et bien illustrées. Notez seulement, qu'avant de serrer les boulons au maximum, il faut bien s'assurer que le siège soit aligné avec le vélo (ça sent le vécu ;-)). La clé Allen est fournie.
Le siège vélo Hamax Smiley
Positionnement de la fixation sur le tube sous la selle
Le porte bébé pour vélo est suspendu
Caractéristiques :
des protections permettent d'éviter que bébé ne mette les pieds dans les câbles à l'arrière de la selle (câbles de freins)
le dossier présente un renfoncement qui accueille le casque (port du casque fortement recommandé)
le dossier présente des aérations, il est ventilé
le harnais de sécurité 3 points comporte une boucle qui ne peut pas être ouverte par l'enfant
la position assise est ergonomique
les matériaux sont résistants aux UV
les accoudoirs permettent aussi à l'enfant de se tenir (poignées)
les repose pieds sont réglables en hauteurs et présentent des sangles pour stabiliser les pieds
Ce siège est, par exemple, en vente chez Décathlon au rayon vélo. Le modèle Smiley + est adapté aux vélos avec porte bagages, le modèle Siesta est la version inclinable du siège bébé.
Je viens d'acheter une paire de gants pour faire du vélo. Il s'agit du modèle Cara de Ziener. J'ai choisi des gants mitaines pour rouler par beau temps. Je les ai pris en taille 6 (oui je sais, j'ai de petites mains!!).
Caractéristiques techniques des gants de vélo :
Coupe ergonomique sans coutures dans les zones de pression.
Paume de main Clarino (Cuir synthétique en polyamide et polyuréthane). Le grip est excellent et a une bonne résistance à l'abrasion. Le grip est respirant. Impression siliconée pour une bonne préhension anti-glisse. Renfort mousse pour atténuer les chocs et les vibrations. Couche isolante et amortissante, régulatrice de température.
Perforations au niveau des doigts pour permettre une bonne ventilation.
Deux sangles entre les doigts facilitent la manipulation lors du retrait des gants.
Au niveau du muscle court abducteur du pouce (éminence thénar située sous le pouce), filet de ventilation 3D pour permettre l'évacuation de l'humidité.
Au niveau de l'éminence hypothénar (muscles sous l'auriculaire), coussinets de gel et mousse qui protège les articulations des micro-traumatismes.
Le textile du dos de la main permet une protection contre les ultra violet indice 8, il permet le bronzage.
Zone en éponge au dessus du gant pour s'essuyer.
Fermeture par un velcro.
Ils sont très confortables! Il n'y a plus qu'à rouler maintenant! Ils vont être parfait pour tester mon nouveau VTC Orbea!!
Paris insolite. Voici la maison la plus étroite de Paris : 1 mètre 20 au garrot et 5 mètres de hauteur ! Elle est située au 39 rue du château d'eau.
C'est la maison coincée entre les deux immeubles, avec le rideau de fer baissé. A l'origine il y avait un passage qui, suite à des querelles d'héritages, fût bouché par une maison pour résoudre les différents...
La maison n'est plus habitée. Il y avait au rez-de-chaussée un magasin de vêtements pour enfants et à l'étage une pièce à vivre. La porte est désormais condamnée.
J'ai finalement acheté le VTC Trekk Cross Sport Elorrio de la marque Orbea.
Photo vélo VTC Orbéa
Les caractéristiques du vélo Elorrio :
Cadre du vélo : Trekking Ger 04
Fourche : Suntour Nex 4010 SUS
Tailles : 17
Couleur : Orange et Marron
Type : Vélo Tout Chemin (VTC). Vélo conçu et fabriqué pour rouler sur tout type de terrains. Il permet de se déplacer confortablement aussi bien sur des terrains montagneux qu'en ville.
Plateau de Pédalier / Manivelle: Shimano M341 48/38/28 C/P
Direction: 1 1/8 Semi intégrée
Freins : Shimano BRM 421 Black
Guidon: ORBEA flat black
Potence : ajustable
Manettes : Shimano Alivio
Chaine : Shimano IG 51
Roues : Orbea Qr / Orbea dw / black
Pignon : sram pg 830 8s
Pneus : Continental 700x37 Twister Reflex
Tige selle: ORBEA Black
Selle : Selle Italia FLX Femme et Homme
Pédale : alu cage
Dérailleur arrière : Deore rapid fire
Derailleur Avant: Shimano Alivio
Les autres bicyclettes pour femmes de la gamme Cross Sport Orbea :
Egino
Echano
Elgeta
Eibar
Ernio
Erandio
Pour mon vélo, j'ai choisi la couleur orange / marron, car le orange est la couleur de mon blog ;=). Les autres couleurs de vélos disponibles sont :
Blanc / Gris
Blanc / Argent
Noir / Vert
La garantie vélo Orbea :
Le cadre du vélo est garanti à vie
Les pièces qui sont montées sur les vélos sont garanties contre les défauts de fabrication ou de montage pendant deux ans.
La garantie ne couvre pas les éléments périssables ou d'usure habituelle (les pneus, les poignées du guidon, les semelles de frein ...)
La garantie n'est pas applicable aux cassures ou aux défauts provoqués par une utilisation négligente du vélo, un montage d'éléments accessoires non originaux ou des manipulations et opérations d'entretien incorrectes.
Comment choisir la taille d'un casque de vélo? Le casque doit tenir sur la tête sans la sangle. Faire le test tête en bas. Il ne doit pas bouger. Il existe des casques taille unique réglables grâce à une molette et des casques non réglables de tailles différentes S (51-55cm de tour de tête) M (55-59) et L (59-63 chez Giro). Il doit non seulement couvrir le haut du crâne mais aussi l'avant, l'arrière et surtout les tempes. Il doit permettre de porter des lunettes et ne pas géner le champ de vision.
Comment porter un casque de vélo? Ni sur l'avant (ce n'est pas une casquette), ni sur l'arrière (ce n'est pas un chapeau de soleil), ni sur le côté (ce n'est pas un béret) mais tout simplement bien à l'horizontal.
Comment régler les lanières du casque de vélo? Les sangles doivent former un triangle qui se ferme juste sous l'oreille. La lanière se ferme sous le menton, sans serrer puisque le casque bien réglé doit tenir tout seul même tête en bas.
Comment choisir la couleur d'un casque de vélo? Les couleurs vives sont à privilégier pour être plus facilement vu des autres. C'est un point de sécurité supplémentaire.
Le triangle des lanières doit passer juste sous l'oreille