Formation pilotage Mieussy

Par Véro, Permis bateau - Tags

• Peut-on passer son permis bateau sur la Seine à Paris ?
  Oui on peut apprendre à naviguer et se former au permis bateau sur la Seine au niveau de Paris ou à n'importe quel autre endroit de la Seine.



• Est il plus facile de passer son permis bateau sur la Seine à Paris ou sur la mer méditerranée ou l'océan atlantique ?
  Je dirai que c'est aussi difficile (ou aussi facile!). Pour avoir passé mon permis sur la Seine et pour avoir naviguer en Bretagne, je peux vous dire que le niveau est le même. La Seine est un fleuve très fréquenté! et les candidats au permis bateau apprennent à naviguer en situation réelle sur des parties relativement étroites. Pour moi, le réel avantage de passer son permis sur la Seine (c'est à dire près de mon lieu d'habitation), c'est d'arriver sur son lieu de vacances avec déjà en poche le permis bateau!!



• Quel nombre minimum d'heures de pratique faut il avoir pour passer le permis Bateau ?
  Le candidat au permis bateau doit avoir un minimum de 2 heures de pratique (2 heures de pilotage d'un bateau). La nouvelle réglementation impose en effet à chaque candidat d'avoir barrer un bateau pendant au moins 2 heures. A mon avis les 2 heures de navigation en situation réelle sont suffisantes, et ce même pour une personne qui n'a jamais piloter de bateau avant



• Sur combien d'heures en moyenne se déroule la formation théorique au permis côtier ?
  La formation théorique au permis côtier dure en moyenne neuf heures.



• Qui fait passer l'examen pratique du permis côtier et du permis rivière ?
  C'est le bateau école agrée qui valide lui même la formation pratique au permis côtier ou au permis rivière. Ce n'est donc plus comme passer l'examen pratique du permis routier!



• Question sur l'examen théorique du permis mer et du permis rivières : Comment se passe les examens théoriques des permis bateaux mer et des permis bateaux rivière ?
  L'examen est audiovisuel
  L'examen est composé de 25 questions
  Les questions aux permis bateaux se font sous la forme de QCM (Questions à Choix Multiples)



• Combien de fautes peut on commettre au permis côtier et permis rivière ?
  Un maximum de quatre erreurs est accepté pour l'obtention du permis théorique



• Les personnes qui ont eu le permis bateau côtier avant la réforme doivent elles le repasser ?
  Non, les gens qui ont obtenu leur permis avant la réforme n'ont pas besoin de le repasser, il est toujours valable.



• Peut on passer l'examen pratique au permis bateau avant de passer l'examen théorique ?
  Oui on les candidats peuvent passer l'exam pratique avant l'exam théorique, mais pour valider le permis le candidat doit avoir obtenu les 2 exams (le théorique et le pratique)

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• Objectif de cette réforme : assurer une meilleure sécurité des plaisanciers grâce à la mise en place d'un apprentissage cohérent et complet des pilotes de bateaux de plaisance à moteur

• Le candidat doit avoir au moins 16 ans pour pouvoir s’inscrire dans un centre de formation au permis plaisance.
• L’établissement de formation au permis plaisance doit avoir fait l’objet d’un agrément.
• Le formateur au permis plaisance doit avoir une autorisation d’enseigner (cette autorisation d'enseigner le permis plaisance est délivrée par l’administration)
• Le candidat au permis plaisance doit remplir les conditions d’aptitude médicale.
• Le permis plaisance est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance du moteur est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux CV).

• Permis plaisance option côtière : navigation limitée à 6 milles d'un abri (QCM + formation pratique)
• Permis plaisance option eaux intérieures : longueur du bateau limitée à 20 mètres (QCM + formation pratique)

• Les connaissances théoriques des permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont vérifiées lors d’un QCM électronique (Questions Choix Multiples) de 25 questions. Ces questions théoriques varient selon l'option qui a été choisie par le candidat. 4 erreurs sont admises.
• La formation pratique aux permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont communes.
• La formation pratique peut maintenant se faire avant que le candidat ai obtenu la partie théorique de l'examen.
• Dès le début de la formation se formation au permis plaisance, il est attribué à chacun des candidats un livret d'apprentissage avec un numéro personnel d’identification.
• Les compétences pratiques de chacun des candidats sont certifiées par le centre de formation après un apprentissage individuel. L'apprentissage pratique est d'une durée minimum obligatoire de 3 heures. Le formateur au permis plaisance valide chacun des acquis sur le livret d’apprentissage.

• Permis plaisance extension Hauturière : sans limite de distance (examen théorique d'1 heure 30 sur la navigation, la marée, la météorologie et la réglementation)
• Permis plaisance extension grande plaisance fluviale : sans limite de longueur (Formation pratique de 9 heures sur un bateau d'au moins 20 mètres de longueur)

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• La carte mer n’est plus délivrée depuis le 1er janvier 2008.
• Le certificat C n’est plus délivré à depuis le 1er janvier 2008.
• Le titulaire du permis A : 5 milles de la côte ou 6 milles d’un abri.
• Le titulaire du permis côtier peut naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.
• Le titulaire du certificat S peut maintenant piloter des bateaux d'une longueur maximale de 20 mètres.

• Ancien permis mer côtier = Permis plaisance option côtière
• Certificat S = Permis plaisance option eaux intérieures
• Ancien permis mer hauturier = Permis plaisance extension hauturière
• Certificat PP = Permis plaisance extension grande plaisance fluviale
• Permis A = Permis plaisance option côtière
• Permis B et Permis C = permis plaisance option hauturière

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• L'épreuve théorique : il y a maintenant 25 QCM avec un droit à 4 fautes (en 2007 : 20 QCM et droit à 3 erreurs), les questions ne sont pas plus difficiles qu'avant.

• L'épreuve pratique : le temps de pratique effective de la navigation est augmenté. Chaque candidat passe 2h de pratique en individuel à la barre du bateau et une heure en cours collectif. En 2007, le stage de pratique était de 2 heures en cours collectif.

• Un livret d'apprentissage certifie dorénavant les compétences pratiques. La réussite à l'examen théorique est mentionné sur ce livret.

• Il n'y a plus d'examen pratique dans les centres de formation agréés par l'Administration. La validation de l'épreuve pratique se fait par le formateur à la fin des heures de navigation si le candidat est "paré à naviguer".

• Le délai d'obtention du permis définitif est raccourci.

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• Dont la longueur de coque est inférieure à 4 mètres. La coque de l'engin ne dépasse pas quatre mètres de long.
• Equipé d’un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine (la turbine étant la principale source pour propulser le l'engin)
• Pouvant être manœuvré par une personne ou plusieurs personnes
• L'engin peut être piloté de façon debout, assise, ou agenouillé sur la coque

• Scooter de mer
• Moto des mers
• Jetski

• Le numéro d’immatriculation du scooter doit être mis de façon visible sur la coque


• Les caractères du numéro d'immatriculation de la moto des mers doivent avoir une hauteur minimale de 30 millimètres


• Les engins nautiques à moteur qui ont été mis sur le marché depuis le 1 er janvier 2006 doivent porter le marquage "CE" (Ils doivent également être accompagnés d’une déclaration écrite de conformité)


• Les hélices des scooters non entièrement carénées sont interdites


• Les turbines des motos de mer non équipées d’une grille de protection sont interdites


• Le niveau sonore d'un scooter de mer ne doit pas dépasser les 80 décibels à 0,75 mètres


• Chaque scooter doit avoir une consigne en français. Cette consigne doit être placée en permanence sous les yeux du conducteur


• La consigne est un résumé des principaux conseils et recommandations de pilotage de l'engin.


• Préalablement à la mise en service du scooter de mer, la personne responsable de la conformité du scooter doit apposée sur l'engin la consigne