Journée de jetski Maroc

Petite session de snow aux Deux Alpes pour changer...


Ça fait drôlement plaisir de découvrir le domaine d'hiver quand on ne connait quasiment que le glacier.


Ce tout début de saison nous réserve des pistes rien que pour nous et nous comptons bien en profiter !


La totalité du domaine n'est pas ouverte ce matin pour cause de vent (40 km/h au sommet, on y annonce -14°C !).


Mais, plus la journée avance, plus les remontées ouvrent pour finalement nous acheminer jusqu'au glacier.






Le Jandri Express finit par ouvrir pour nous élever jusqu'à 3200 m. Nous découvrons de larges et longues pistes fort agréables, la neige est bien meilleure en altitude, entamer la journée sur des pistes dures ne m'avait pas totalement motivée. Nous empruntons la piste du bleue du Jandri pour remonter vers la Toura et découvrir de haut le bordercross qui, bien que fermé, fait le bonheur de quelques riders fous !



La liaison vers les itinéraires de hors pites La Grave La Meije n'est pas encore ouverte, la descente des Vallons de la Meije (2150 m de dénivelé hors piste) attendra encore un peu (ça nous fera un prétexte pour revenir ;-) j'aimerais bien découvrir ce versant avec un guide de haute montagne !). Pour l'instant profitons de l'éclaircie puisque le soleil a finalement gagné !
Amis surfeurs, je vous déconseille la piste Gours suivie de la liaison la Fée - Les Crètes, il faut pousser et déchausser ! Enfin, le cadre est sympa dans une sorte de combe et à côté du lac. Après ça, une seule envie... retenter le glacier qui vient d'ouvrir ! Les pioches de Puy Sallié 2 sont en marche, le panorama sur les aiguilles d'Arves et le Mont Blanc est splendide. Il fait très très froid là haut (-14°C !).

En décembre, les journées sont encore courtes et le soleil se couche tôt. Les couleurs de fin de journée nous réchauffent, nous skions à l'ombre maintenant.

La première chose à faire quand on arrive en station et que l'on a déjà son matériel est d'acheter son forfait de ski !


En cette période de la Toussaint, les forfaits se vendent à la journée.


Il s'agit d'un forfait électronique qui ne nécessite pas de photo d'identité, on le porte dans la poche, côté gauche, pour passer au niveau des barrière de contrôle.


Les caisses des remontées mécaniques sont équipées d'une ski-pass box pour recycler ces forfaits en plastique pas très écologiques.



Plus écologique et plus pratique, le ski-pass mains libres. Il est rechargeable sur internet (même plus besoin de passer par la file d'attente aux caisses des remontées mécaniques !) pour la durée que vous souhaitez (de 2 à 15 jours). Il est même valable dans les autres stations de ski de France qui proposent un rechargement sur internet !

Ce pass coûte 1 € et est valable un an et demi (de mémoire).

Pour la saison d'hiver 2008/2009 le tarif du forfait 6 jours adulte aux 2 Alpes est de 182 € (37,50€ à la journée).



Pour les forfaits de ski journaliers, il existe deux formules : le forfait Ski Sympa avec accès à 21 remontées mécaniques ou le forfait Super Ski avec accès au domaine complet (51 remontées mécaniques). Il faut savoir aussi que 7 téléskis sont gratuits en bas de station !

Le forfait de ski séjour (6 jours) accorde de nombreux avantages gratuits :

• la possibilité de skier 2 jours à L'Alpe d'Huez / Oz / Vaujany et 1 jour à Serre Chevalier – Puy st Vincent
• l'accès à La Grave et aux Vallons de la Meije (liaison ouverte à partir de janvier 2009)
• l'accès à la piscine et à la patinoire des 2 Alpes

Enfin, pour en terminer avec les cartes, voici la carte de tests spécialement créée pour le Mondial du Freeski (il y aura la même pour le Mondial du snowboard). On l'obtient gratuitement en achetant son forfait aux caisses des remontées mécaniques sur présentation d'une pièce d'identité. Elle permet de tester le matériel présenté par les grandes marques de ski, elle sera bipée lors de l'emprunt du matériel pour le test et lors de sa restitution après essai. Un bon moyen de contrôler les entrées et sorties de matériel de test. Bravo la technique!

La route des fortifications de la côte bretonne commence par Camaret sur mer. Ce paisible port langoustier serti dans une anse de la péninsule d'Armorique, à la pointe du Finistère, fut l'objet de toutes les attentions royales de la part de Louis XIV et de Vauban, son architecte militaire. Celui-ci construisit en 1683, une série de fortins pour protéger l'entrée du Goulet de Brest des agressions anglaises. Le fort de Camaret sur mer avec sa Tour Vauban, inscrit au Patrimoine de l'UNESCO, que l'on découvre en descendant sur ce charmant village de pêcheurs, en est un des vestiges les mieux conservés.


La rue qui longe le port de Camaret concentre une grande partie de l'activité locale. Le bourg a su garder son intimité rurale et océanique. On y respire l'air iodé qui nous envoie les images du temps où les sardiniers et langoustiers, plus nombreux qu'aujourd'hui, s'activaient dans le port, où les caboteurs remontant d'Espagne et du Portugal venaient commercer avec les camarétois de cette pointe celtique, où les bateaux rentrant du Maroc et Mauritanie exhalaient les parfums d'outre-mer !



Sur ce rocher au milieu de l'eau (Roc'h = rocher et Dour = eau), les pèlerins érigèrent une chapelle du nom de Rocamadour.





A découvrir en bateau au départ de Camaret :
Les îles du Ponant par la compagnie Penn Ar Bed, liaisons Camaret à Brest, à l’île de Sein, à l’île de Molène, et à l’île d’Ouessant : www.pennarbed.com

1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?

• Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
• Tous les navires possédant un moteur hors-bord
• Uniquement les navires de plus de 12 mètres

Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.

2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?

• Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
• Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
• Un engin flottant dégageant de la fumée rouge

Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.

3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?

• L'acte de francisation
• Les cartes marines locales
• Le permis de conduire
• Le règlement de sécurité
• L'acte de vente du navire

Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.

Le domaine skiable des Deux Alpes autorise, en été, la pratique du Vtt sur 36 pistes balisées dont 30 de descente et 6 de cross country. Dix remontées mécaniques permettent au riders d'accéder aux sommets : 5 télésièges (Mont de Lans, Petite Aiguille, Vallée Blanche, Village, Thuit), 4 télécabines (Venosc, Diable, Jandri Express I et II), 1 téléski (Lutins). Toutes ces infra-structures sont adaptées aux cyclistes et à leur vélo (même si cela demande parfois un peu d'expérience :vidéo humoristique sur la prise d'un téléski en vtt)

A l'instar des forfaits de ski, les Deux Alpes proposent un forfait Vtt, le Pass VTT. Le Pass est décliné en plusieurs versions :

• forfait à la journée (19,50€ ou 1/2 journée matin 13,50€ ou après midi 15,50€)
• forfait Vtt 4 jours non consécutifs (72,30 €, incluant des entrées gratuites à la piscine et à la patinoire et un tarif préférentiel Aventure Parc)
• Pass Vtt de 2 à 14 jours (de 37 à 215,40€ avec, à partir de 6 jours, 1 journée gratuite sur le massif de l'Alpe d'Huez et des Grandes Rousses, 1 journée à Montgenèvre et une journée à Serre-Chevalier)
  
• Pass VTT Saison (275€, valable également pour les remontées piétons et Vtt de l'Alpe d'Huez en illimité et pour 2 jours à Montgenèvre)

Pour ceux qui ne souhaitent qu'emprunter le téléski des Lutins pour accéder au bike parc, une carte de 1 ou 10 passages est proposée.

Le Pass Ski/Vtt donne accès à 25 remontées mécaniques qui permettent de profiter de la neige sur le glacier et des pistes de descente en Vtt.

Les tarifs des Pass Vtt donnés sont ceux de l'été 2009 pour un adulte (les moins de 13 ans et les plus de 65 ans bénéficient de réductions).
Renseignements : Caisse centrale des remontées mécaniques, tel : 04.76.79.75.01


Hébergement pour les vacances d'été aux 2 Alpes (Isère 38) :

• Louer un chalet d'été aux 2 Alpes
• Louer un studio ou un appartement pour les vacances d'été aux Deux Alpes
• Hôtel ouvert pendant la saison estivale sur les 2 Alpes