Un long week-end touristique dans Lyon et vous oublierez les laborieuses traversées de la ville et les embouteillages au tunnel de Fourvière ! La ville lumière, qui est aussi celle des frères Lumière et de Guignol, est la capitale mondiale de la gastronomie. Elle vous séduira si vous prenez le temps de flâner dans les rues pavées du centre.

L'histoire vous donnera rendez-vous avec ses nombreuses empreintes et la pierre vous charmera de ses trésors délicatement cachés. En logeant à l'auberge de Jeunesse du Vieux-Lyon, située montée du Chemin Neuf, vous aurez, dès le lever du jour, le cœur de ville à vos pieds. Vous profiterez d'un superbe panorama sur l'emblématique capitale des Gaules, inscrite au patrimoine mondial par l’UNESCO depuis 1998.
Blottie à la confluence de la Saône et du Rhône, perchée sur les collines de la Croix-Rousse et de Fourvière, la cité, deux fois millénaire, n'a cessé de se reconstruire au fil des époques. A Fourvière, les Romains fondent Lugdunum. Ils érigent, en 43 avant Jésus-Christ, le temple de Cybèle, le forum pour les joutes politiques, l'odéon pour la musique, les thermes pour les soins corporels et le quartier des artisans et des échoppes, dont il reste quelques vestiges, pour la vie économique.





Au Moyen-Age, les hommes, poussés par leur ferveur religieuse, construisent la primatiale Cathédrale Saint-Jean, peuplée de rêves chimériques, de dragons, de lions. Commencée en 1180, elle sera terminée 300 ans plus tard et subira les influences architecturales du roman et du gothique. A 16h précises, vous entendrez les carillons de l'horloge astronomique et verrez les automates s'animer. Ils n'ont jamais défailli depuis 1480 !
A la Renaissance, marchands et soyeux des XVI et XVII ème siècles, embellissent et agrandissent les maisons. Cours intérieures, escaliers à vis ou en fer à cheval, galeries sont des lieux colorés et animés ! Les nombreuses traboules ou couloirs sous les immeubles sont de véritables voies de communication entre quartiers. Il faut les arpenter pour mieux s'imprégner de l'esprit lyonnais ! Les premières traboules datent du IV ème siècle, elles permettaient aux lyonnais de descendre directement de Fourvière pour atteindre l'eau des bords de Saône.
Puis, la ville va s'étendre au XVIII ème, sur les marécages asséchés de la presqu'île, à la croisée des deux fleuves. La place Bellecour où trône Louis XIV devient le centre du commerce et de la culture.
Depuis le XIX ème siècle, bâtie au sommet de la colline de Fourvière, la basilique Notre-Dame domine toute la ville. Elle est un des lieux incontournables du tourisme lyonnais. Les riches fresques en mosaïques, les vives couleurs des vitraux bibliques et la profusion des sculptures et autels en marbre méritent que l'on visite la basilique.



Le bus à impériale est une autre manière agréable de visiter Lyon, on y fait le Grand Tour de Lyon ! On imagine bien l'ambiance qui devait régner rue du Boeuf et dans les rues adjacentes, près de la cathédrale, au moment des Foires franches ! Du temps de la splendeur de l'industrie de la soie ! Mais n'oublions pas pour autant le dur labeur des ouvriers des soieries (les Canuts), ainsi que leur sanglante révolte, en novembre 1831.

Si en marchant dans Lyon on lit la ville comme un livre d’histoire, on peut également feuilleter la cité comme un livre de cuisine ! Pas une rue du Vieux Lyon sans son authentique Bouchon ! Dans toute l'agglomération, plus de 1500 établissements culinaires déclinent la gastronomie lyonnaise. Cet art du goût du palais, on le doit aux Mères Lyonnaises. D'abord cuisinières dans les grandes familles bourgeoises, elles finissent par ouvrir, à la fin du XIX ème, de petits restaurants ou Bouchons, proposant une cuisine de terroir dont les grands chefs, à commencer par Paul Bocuse, se sont inspirés pour faire de Lyon la capitale mondiale de la gastronomie. Notons, par exemple, le cadre du Bouchon " le Garret" et sa cuisine simplement raffinée. C'est dans cet établissement que Jean Moulin venait se restaurer.


Les habitants aiment lire leur ville et la vivre en couleurs. Il suffit, pour s'en convaincre, de regarder les façades ocre ou pastel des demeures traditionnelles, de s'attarder sur le rose des tours de la Renaissance ou d'observer les murs peints en trompe l'œil par les artistes de la coopérative CitéCréation. Les fresques murales font partie du patrimoine artistique de la ville. Certaines sont impressionnantes par leur qualité et la surface qu'elles développent :



A voir en priorité :

• Le Musée Gallo-romain avec les collections archéologiques les plus riches de Gaule, 17 Rue Cléberg 69005 Lyon 04 72 38 49 30.
  
• La Basilique de Fourvière, la cathédrale Saint-Jean.
  
• Musée Gadagne 1, place du petit Collège 69005 Lyon, musée international de la marionnette
  
• La Fresque des Lyonnais, angle de la rue de la Martinière et du quai Saint-Vincent, (plus de 800 m²).
  
• Le Mur des Ecrivains, rue de la Platière et quai de la Pêcherie (300 écrivains lyonnais).
  
• Le mur peint des Canuts, Boulevard des Canuts dans le quartier de Croix-Rousse, représente la vie des Canuts.
  
• Fresque de Jean Moulin à Montluc.
  
• La fresque de Gerland, 18 rue Pierre de Coubertin - Lyon 7e, raconte les grandes heures de la Coupe du monde de football 1998.
  
• Le mur des grands chefs, restaurant Paul Bocuse, 50 rue de la Plage - Collonges au Mont-d'or.
  

A ne pas manquer :

• La fête des Lumières à Lyon le 8 décembre
  
• Les halles Paul Bocuse et ses boutiques gourmandes
  
• Un lever de soleil sur Lyon, ville des frères Lumière !

Situé au niveau de la plaine de la Daille, à l'entrée de Val d'Isère, le circuit de glace de Florent Alvernhes, accueille pour la 4 ème saison, l'Audi Driving Experience.

L'école de pilotage sur glace est ouverte à tous et propose, de décembre à mars, différents types d'expérience :

• des stages Frissons à la journée, pour les entreprises et les clients Audi


• des cours particuliers de conduite sur glace d'une heure, entre 17h30 et 20h


• des baptêmes de conduite sur glace au côté d'un pilote (2 tours en passager à bord de l'Audi S4)

L'avantage des cours est de gagner en confiance car les exercices se font à faible vitesse, le pilote a donc le temps de comprendre comment réagit la voiture sur la glace (ce qui est moins évident lors d'essai sur goudron où la vitesse est obligatoirement plus élevée). Au final, l'élève apprend à rouler sur une surface très glissante en adaptant sa vitesse. Les quelques exercices de freinage où le pilote rentre, par exemple, dans un couloir à 30 puis 40 puis 50 km/h, montrent que la distance de freinage à 50 km/h est plus que multipliée par 3 !




La leçon particulière débute par des notions de sécurité (que faut-il faire pour éviter les problèmes sur une chaussée glissante ?) et par la présentation de la voiture. L'école dispose de 2 Audi TTRS, 2 S4 et 1 S5), ces modèles sportifs sont dotés de la transmission intégrale permanente quattro (ce qui rajoute un côté ludique à l'essai). Le cours se poursuit par un tour de piste pour l'acclimatation à la direction, à la pédale de frein et à la sensibilité de l'accélérateur. Suivent les exercices de freinage et une mise en situation de perte de contrôle du véhicule avec les conseils pour récupérer la trajectoire.
Les bases du pilotage reposent sur le transfert de masse : lorsque l'on accélère, on enlève du poids sur les roues avant (et inversement lorsque l'on freine, on en rajoute). La bonne gestion de ces transferts de masse (qui peuvent être également latéraux dans les virages : transfert du poids à l'extérieur du virage), est la clé de la conduite sur terrain glissant. Les leçons sont adaptées au niveau de chacun. La conduite se fait à l'aide des systèmes d'aide à la conduite ESP, ASR (anti patinage) et ABS, il est d'ailleurs déconseillé de les couper lorsque l'on roule sur la neige.



Sur le circuit glacé, le niveau d'adhérence est à peine plus important que celui d'un pneu de série sur de la neige fraîche, c'est donc quasiment les conditions que le conducteur lambda pourra rencontrer sur les routes en hiver.



Le circuit de Val d'Isère Les Lèches enchaîne les virages sur 900 m de long. Sur les voitures de baptême, le cloutage des pneus est plus important que sur les autres voitures : il s'agit de pneus lamélisés cloutés (utilisés par exemple pour le rallye de Monte Carlo). Le pneu est large, il permet de rouler sur goudron, neige et glace (pour les spéciales par exemple). Les pneus présentent deux rangées de clous qui ne dépassent pas beaucoup. Ils différent des pneus utilisés pour le Trophée Andros ou le pneu de glace, plus étroits et avec beaucoup de clous). Pour les leçons particulières, il s'agit de voitures équipées de pneus neige cloutés homologués (qui peuvent rouler sur la route).


Les autres circuits Audi Driving Experience :

• le Circuit Paul Ricard High Tech Test Track du Castellet
• le centre d'essais de Mortefontaine (CERAM)

Pour réserver un baptême de conduite ou une heure de cours, contacter Florent Alvernhes et son équipe :
Circuit de glace de Val d'Isère : Les Lèches 73150 Val d'Isère
tel : 04.79.06.21.40 site internet : www.circuitvaldisere.com