Cap West et Marc Lepesqueux proposent de la location de voiliers au départ de Diélette, la porte des îles Anglo-Normandes pour une navigation en croisière, à destination de : Jersey, Guernesey, Herm, Sercq, Aurigny, Chausey.
Avec Cap West, profitez aussi de stages de voile et de croisières en voilier, sur la Manche ou en transatlantiques vers les Antilles depuis les Açores.
Rubrique vente de voilier d'occasion (voiliers de course et voiliers de la flotte).
* Proximité des îles Anglo-Normandes :
Diélette, port d'attache de Cap west, est mieux situé que Cherbourg, Granville et Saint-Malo pour naviguer sur les îles Anglo-Normandes. Vous pourrez ainsi facilement les découvrir en croisière sur nos bateaux.
* Remboursement TVA sur la location de voilier :
La TVA est partiellement remboursée selon la durée de votre navigation aux îles Anglo-Normandes. En effet, celle-ci peut atteindre 9% du prix de la location.
* Grande accessibilité du port de Diélette :
Le port de Diélette, par rapport à ceux de Granville et Saint-Malo, permet une accessibilité à la mer quasi-permanente, ainsi vous pourrez sortir naviguer quasiment 24/24h.
* Gamme de bateaux performants :
Cap West propose des voiliers marins vous permettant de naviguer sereinement tels que des coureurs d'océans ou encore, pour ceux qui veulent profiter des moindres petits mouillages de la côte anglaise ou des îles Anglo-Normandes, un dériveur intégral. Pour offrir la possibilité de naviguer sans laisser qui que ce soit à terre, le Feeling 486, peut accueillir, avec ces 5 cabines, jusqu'à 12 équipiers.
* Cap West est propriétaire de plus de 80% de ses bateaux :
Etant propriétaire de sa flotte, Cap West effectue un entretien régulier afin de garder ses bateaux à leurs meilleurs niveaux. Ainsi vous pourrez naviguer en toute confiance sur des navires entretenus.
Cap West : 19, rue du Four à Chaux - 14123 Fleury-sur-Orne
France
02 31 82 72 30
Thèmes abordés : Location de voilier Iles anglo-normandes, Louer un voilier pour aller à Jersey, Bateau à louer pour naviguer vers Guernesey, Bon plan location de voilier Iles anglo-normandes, Réduction sur location de voilier en Manche, Loueur de voiliers Calvados, Loueur de bateau sur port facilement accessible, Stage de voile sur gros voilier, Croisière transatlantique avec un skipp, Vente voilier de course d'occasion 14. Catégorie > Sports Nautique > Vente et location de bateaux
- Association loi de 1901
- Ecole de voile et de croisière basée au Havre (le Havre est à 2 heures de Paris)
- L'objectif de cette asso : permettre au plus grand nombre de naviguer et d’acquérir une solide culture maritime
- L’encadrement de l'école de voile est fait par des moniteurs de voile expérimentés et diplômés
- Flotte composée de bateaux de plaisance de 10-12 mètres
- Stage de voile
- Navigation côtière et hauturière
Les destinations proposées par TML voile:
- Le Havre Manche à 2 heures de Paris (départ en train depuis la gare St Lazare)
- Vers les ports de baie de Seine en Normandie : Honfleur, Deauville, Ouistreham, Fécamp, St Vaast La Hougue
- les îles anglo-normandes : Guernesey, Jersey, Aurigny, Sark, Chausey
- Bretagne nord
- Angleterre, Cowes, Cornouailles, île de Wight, le Solent
- les îles Scilly, Irlande, Hollande, Danemark
Jacques Guillemot est patron-skipper professionnel sur le Lord Jim² (voilier de 12,80m). Il propose de nombreuses sorties de navigation à la voile au départ de Brest et de Saint Nazaire, en stage de perfectionnement, en stage de remise à niveau ou pour découvrir la voile.
Vous serez acteur sur le bateau ! L'équipage a la mission de barrer le voilier, d'effectuer des manœuvres portuaires ou en mer, de prendre des ris, de préparer les navigations sur la carte sous l'œil attentif et avec les conseils et l'aide du skipper.
Au programme des sorties en mer :
- Découverte de la baie de Brest
- Navigation autour de la presqu'île de Crozon
- Croisière à la voile vers l'Ile d'Yeu (week end)
- Croisière en voilier aux Iles Scilly
- La mer d'iroise et ses îles en voilier
- Découverte des îles et des fjords d'Irlande
- Navigation en Vendée
Les escales-randonnées par les sentiers douaniers et la découverte de la faune maritime locale agrémentent agréablement les navigations.
Lord JIm croisières :
2 rue Dolmen - 44600 Saint Nazaire
tel : 02 40 66 27 79
Détente et formation à la croisière sont le leitmotiv du Club des Loisirs Nautiques Thalassa basé au port de plaisance du Havre. Il est proposé depuis 1982 de l'initiation, de la formation et de la participation à de la croisière voile et moteur en manche mais aussi à l'étranger. Des sorties détente en 1/2 journée, des week-ends et des semaines de navigation pour découvrir le littoral et le plaisir d'être en mer.
* Croisière détente :
Sorties en mer le matin, l'après-midi, ou en soirée en baie de Seine, devant le Nice Havrais pour se détendre, taquiner le poisson et profiter de l'air du large. Sorties à la journée ou au week-end pour aller pique niquer vers les plages de Deauville, le village de pêcheur d'Honfleur, les falaises d'Etretat...
* Croisière formation :
Formation à la croisière en soirée, en week-end puis en semaine. Du niveau équipier(ere) au niveau chef de bord pour apprendre à naviguer avec plaisir en toute sécurité. Tous les thèmes de la croisière voile et moteur seront abordés : manoeuvres, matelotage, instrumentation, préparation d'un plan de navigation, sécurité à bord, de la gastronomie à l'astronomie.
* Croisière hauturière :
Pour se perfectionner et prendre de l'assurance, des croisières sont proposées tout le long de l'année vers les iles Anglo-Normandes, la Bretagne, l'Angleterre la Belgique mais aussi aux Antilles et dernièrement au Spitzberg.
* Croisière liberté :
Réservé aux équipages déjà formés et expérimentés.
Nous mettons à disposition notre flotte de bateaux, notre cartographie, nos guides nautiques pour organiser votre propre croisière.
* Le coin du coffret cadeau :
Pour le plaisir d'offrir, nous vous proposons quelques idées de coffrets cadeaux, de la soirée à bord d'un confortable voilier au week-end découverte en passant par le gite à bord et la découverte du patrimoine Havrais ville d'architecture Perret baignée d'impressionnisme et classée par l'UNESCO.
CLNT : 2 quai Eric Tabarly - 76600 LE HAVRE - France
Téléphone : 06 07 14 50 12 + 02
Les voiliers sont loués en bare-boat (sans équipage jusqu'à 50 pieds) ou en charter (avec équipage).
Proposition de croisières dans la mer des Caraïbes, vers la Dominique (écotourisme) ou les autres îles des petites Antilles avec randonnées à terre, plongée, snorkeling...
Vente de bateaux (catamarans, monocoques) neufs ou d'occasion.
Le Cercle de la voile de Dieppe (Normandie) est un école de voile tous supports, spécialisée dans la régate et la croisière sur habitable.
L'école fonctionne toute l'année avec des moniteurs professionnels permanents qui propose de nombreuses formules attractives pour naviguer en mer :
* sorties découverte en voilier : les manœuvres et le vent
* stage de voile côtière : navigation le long des côtes normandes
* stage de 2 jours de manœuvres (réduction de voilure, manœuvres portuaires, virements) et navigation côtière
* stage chef de bord (manœuvres, navigation, maintenance, sécurité, direction d'équipage)
stage régate (tactique et stratégie de course, manœuvres de poste...)
* cours de voile théoriques (météo, navigation, régate)
* initiation à la voile pour les scolaires sur optimist
* apprentissage du voilier pour les scolaires (UNSS)
* séances prise en main d'un voilier (après un nouvel achat ou une longue période à terre)
* cours collectifs depuis la plage : catamarans, dériveurs, planche à voile, kayak
* croisière de 5 jours en voilier (transmanche)
* entrainements aux régates et match racing
* école de pêche pour les 12-16 ans
Cercle de la voile de Dieppe : QUAI DU CARENAGE - 76200 DIEPPE
Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.
2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
je garde cap et vitesse
je ralentis pour faciliter sa manœuvre
je viens à gauche
Un voilier rattrape votre bateau à moteur
Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.
3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?
Le voilier est prioritaire
Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
Le catamaran est prioritaire
Réponse :
C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.
1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
le voilier
le navire à moteur
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile
Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.
2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
D'un bateau pilote
D'un navire de pêche
D'un navire à capacité de manœuvre restreinte
Feux de navigation d'un navire
Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.
3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
Oui
Oui s'il est équipé de feux
Non
Réponse : Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.
4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
Oui
Oui, mais au delà de 6 miles
Non
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan
Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.
En effet je suis, au bout de l'Europe, à l'extrême pointe Ouest de la Bretagne, à 25 km à l'Ouest de Brest.
Mais... où suis-je donc ? ... au port du Conquet, dans le Finistère, en pays d'Iroise, face à la Mer éponyme.
Le Conquet est proche de ces falaises finistériennes qui se dressent face à l'Océan.
Il est à quelques encablures de ces affleurements rocheux du large, posés comme des pois, par les hasards d'une évolution géomorphologique.
C'est une cité au tempérament affirmé, forgé par des siècles d'intrusions et d'incursions anglaises, normandes ou hollandaises. Cette ville entièrement tournée vers l'Océan et la pêcherie, garde dans ses murs de granit et ses venelles pentues la mémoire d'innombrables fortunes de mer.
Place au centre ville du Conquet
Des dizaines de bateaux caseyeurs et fileyeurs déchargent quotidiennement, sur les quais du Conquet, langoustes, crabes, tourteaux, étrilles, lottes, raies, barbues, turbots.
Flottille de crabiers au Conquet
Au départ du Conquet, la Compagnie maritime Penn ar Bed assure les liaisons avec les îles du Ponant : Molène, Ouessant et Sein. Ce jour-là, c'était un bateau revenant de Molène, passant devant le phare de Kermorvan, érigé sur la presqu'île de Kermorvan. Il est, en France, le phare terrestre le plus à l'Ouest.
La plage des Blancs-Sablons, est une des plages des 16 kilomètres de côtes du Conquet, qui sont classées par le conservatoire du littoral. A la pointe Sainte-Barbe, j'ai pris un bol d'iode et de brise marine !!!
Plage, le long du quai de la corniche Sainte Barbe
L'église Sainte Croix et son clocher à deux étages
Dom Michel Le Nobletz, 1577-1652, missionnaire, dit " le prêtre fou ", fustigeait les abus des riches, dénonçant les prix excessifs et les mauvaises qualités des marchandises et les loyers trop chers. Son charisme séduisait les humbles, il mourut dans un total dénuement et fut enterré en l'Église Sainte Croix.
La chapelle Notre-Dame-de-Bon-Secours,
ancienne demeure de Michel Le Nobletz
Points d'intérêt remarquables dans les environs du Conquet :
Pointe de Penhir à Camaret-sur-Mer, (15 km au sud-est), sur la presqu'île de Crozon
Notre voilier, un Ovni 36 est sur les pontons nautiques de Concarneau, face à la Ville Close.
Nous larguons les amarres pour un long week-end de navigation dans l'archipel breton des Glénan.
Ce chapelet d'îles est à environ 10 milles marins au sud de Fouesnant, dans le Finistère.
Cette croisière s'annonce sous de bonnes conditions.
Le temps est idéal pour atteindre ce chapelet composé de neuf îles principales et d'une multitude d'îlots. Nous naviguons grand largue, le vent nous vient de 3/4 arrière, une allure agréable, le bateau se plait parfois à surfer sur la vague amicale qui le pousse à remonter au vent.
En quelques heures nous voilà devant les Glenan. A l'Ouest les îles Moutons. Nous décidons de pénétrer dans ce lagon par Les Pierres Noires. Les eaux y sont d'une clarté absolue. Un miroir de mer bleu qui rivalise avec l'azur du ciel.
Plus de vagues, le calme plat: c'est le cadeau de bienvenue que nous offre la Chambre des Glénan. Merveilleuse zone protégée en Bretagne Sud, l'île Saint-Nicolas est face à nous.
L'Ovni 36 quitte la ville de Concarneau
Dans la Chambre près de l'île Saint-Nicolas
Ce plan d'eau cristalline, c'est la Chambre, bordée par les îles Saint-Nicolas, Drénec, Bananec et Cigogne. Les plaisanciers, peu nombreux en ce début d'été, mouillent ici. La conservation de l'environnement passe par le respect strict des lieux. Le Centre International de Plongée des Glénan (CIP), connu dans le monde entier, propose des sorties dans ce monde sous-marin dont les fonds sont comparables à ceux de Tahiti !
Au fond, l'île de Penfret depuis La Chambre
Une fragile langue de sable relie l'île Bananec à celle de Saint-Nicolas. Dans la lande et sur les rochers, nichent des milliers d'oiseaux marins. Le goéland argenté, la mouette rieuse, le Grand cormoran et le Cormoran huppé forment d'importantes colonies. Attention ! ne vous y aventurez pas au printemps, la nidification rend ces oiseaux agressifs, ils défendent bec et ongles leurs progénitures.
Plus au sud, c'est un fort du XVIII ème siècle que j'aperçois sur l'Ile Cigogne. La garnison de l'époque, devait dissuader les pirates anglais de toute velléité guerrière !
Depuis 1870 dans le vivier de l'île Saint Nicolas, on élève homards et langoustes qui finiront, pour certains sur les grandes tables, notamment le célèbre restaurant parisien Prunier ! Un plateau garni de crabes dormeurs, d'araignées et de palourdes roses est aussi un succulent repas que nous avons pu apprécier à bord, grâce à notre pêche à pied sur ces îles de rêve !
Nous passerons trois jours et deux nuits à naviguer dans ce paradis de Bretagne. Les couchers de soleil y sont splendides. Le ciel flamboyant embrase tout l'horizon, les îles s'endorment pour quelques courtes heures de repos. Ici, il fait encore jour jusqu'à 23 heures !
