Situé au niveau de la plaine de la Daille, à l'entrée de Val d'Isère, le circuit de glace de Florent Alvernhes, accueille pour la 4 ème saison, l'Audi Driving Experience.

L'école de pilotage sur glace est ouverte à tous et propose, de décembre à mars, différents types d'expérience :

• des stages Frissons à la journée, pour les entreprises et les clients Audi


• des cours particuliers de conduite sur glace d'une heure, entre 17h30 et 20h


• des baptêmes de conduite sur glace au côté d'un pilote (2 tours en passager à bord de l'Audi S4)

L'avantage des cours est de gagner en confiance car les exercices se font à faible vitesse, le pilote a donc le temps de comprendre comment réagit la voiture sur la glace (ce qui est moins évident lors d'essai sur goudron où la vitesse est obligatoirement plus élevée). Au final, l'élève apprend à rouler sur une surface très glissante en adaptant sa vitesse. Les quelques exercices de freinage où le pilote rentre, par exemple, dans un couloir à 30 puis 40 puis 50 km/h, montrent que la distance de freinage à 50 km/h est plus que multipliée par 3 !




La leçon particulière débute par des notions de sécurité (que faut-il faire pour éviter les problèmes sur une chaussée glissante ?) et par la présentation de la voiture. L'école dispose de 2 Audi TTRS, 2 S4 et 1 S5), ces modèles sportifs sont dotés de la transmission intégrale permanente quattro (ce qui rajoute un côté ludique à l'essai). Le cours se poursuit par un tour de piste pour l'acclimatation à la direction, à la pédale de frein et à la sensibilité de l'accélérateur. Suivent les exercices de freinage et une mise en situation de perte de contrôle du véhicule avec les conseils pour récupérer la trajectoire.
Les bases du pilotage reposent sur le transfert de masse : lorsque l'on accélère, on enlève du poids sur les roues avant (et inversement lorsque l'on freine, on en rajoute). La bonne gestion de ces transferts de masse (qui peuvent être également latéraux dans les virages : transfert du poids à l'extérieur du virage), est la clé de la conduite sur terrain glissant. Les leçons sont adaptées au niveau de chacun. La conduite se fait à l'aide des systèmes d'aide à la conduite ESP, ASR (anti patinage) et ABS, il est d'ailleurs déconseillé de les couper lorsque l'on roule sur la neige.



Sur le circuit glacé, le niveau d'adhérence est à peine plus important que celui d'un pneu de série sur de la neige fraîche, c'est donc quasiment les conditions que le conducteur lambda pourra rencontrer sur les routes en hiver.



Le circuit de Val d'Isère Les Lèches enchaîne les virages sur 900 m de long. Sur les voitures de baptême, le cloutage des pneus est plus important que sur les autres voitures : il s'agit de pneus lamélisés cloutés (utilisés par exemple pour le rallye de Monte Carlo). Le pneu est large, il permet de rouler sur goudron, neige et glace (pour les spéciales par exemple). Les pneus présentent deux rangées de clous qui ne dépassent pas beaucoup. Ils différent des pneus utilisés pour le Trophée Andros ou le pneu de glace, plus étroits et avec beaucoup de clous). Pour les leçons particulières, il s'agit de voitures équipées de pneus neige cloutés homologués (qui peuvent rouler sur la route).


Les autres circuits Audi Driving Experience :

• le Circuit Paul Ricard High Tech Test Track du Castellet
• le centre d'essais de Mortefontaine (CERAM)

Pour réserver un baptême de conduite ou une heure de cours, contacter Florent Alvernhes et son équipe :
Circuit de glace de Val d'Isère : Les Lèches 73150 Val d'Isère
tel : 04.79.06.21.40 site internet : www.circuitvaldisere.com

A côté de la piste de conduite sur glace voiture, serpente le circuit homologué de karting sur glace.

Un autre sport automobile, avec moins de chevaux cette fois, mais procurant tout autant de sensations !

La conduite d'un kart ne semble pas compliquée à première vue : pédale d'accélérateur au pied droit, pédale de frein au pied gauche, mains à 9H15 sur le volant qui tourne d'un quart de tour de chaque côté de butée à butée. L'essentiel est dit...

Le frein possède tout de même une particularité : la pression sur la pédale se fait en 2 temps avec une première phase où la pédale est souple et coupe simplement les gaz sans freiner et une deuxième phase où la pédale est plus dure et freine vraiment (les freins ne sont situés que sur les roues arrières).

Sur le circuit, le plus difficile consiste à enchainer les virages tout en conservant de la vitesse puisqu'il s'agit souvent de courses amicales ou de véritables compétitions sur glace. Quelques notions de conduite : si on continue d'accélérer en tournant le volant, le kart continue d'avancer tout droit, c'est un sous virage.

Si on lâche l'accélérateur en tournant le volant, les roues récupèrent de l'adhérence, le kart tourne, l'arrière du véhicule monoplace est délesté et pour garder de la glisse il faut appuyer à nouveau sur l'accélérateur, au contraire, pour arrêter la glisse, il faut lâcher l'accélérateur pour récupérer de l'adhérence. La solution est de faire tourner le kart avant le virage (même si on a un peu l'impression de tourner dans le mur) pour que le dérapage emmène le kart.

Lors de courses, les pilotes sont pesés et on ajoute plus ou moins de lest (jusqu'à 30 kg) pour réduire la différence de poids entre eux. Le poids du pilote joue énormément dans ce sport de glisse.




En cas de trajectoire incontrôlée se terminant dans le mur, le pilote doit sortir du kart et l'attraper par le kit carrosserie (les parties noires de protections des roues) ou par la poignée de devant pour le remettre dans la bonne direction avant de remonter à bord. Pour la pratique du karting de loisir, l'équipement se résume à un casque intégral, une bonne paire de gants et de bonnes chaussures de préférence montantes.




Pour plus de renseignements et pour réserver une session de karting, contacter Florent Alvernhes et son équipe :
Circuit de glace de Val d'Isère : Les Lèches 73150 Val d'Isère
tel : 04.79.06.21.40 site internet : www.circuitvaldisere.com

Empuriabrava (ou Ampuriabrava) est une étonnante station balnéaire, située dans le golfe de Rosas en Catalogne espagnole. Cette Costa Brava que j'ai parcourue depuis la ville frontière de Port-Bou m'a offert des paysages capricieux, des panoramas lumineux. La côte m'a conduite sur des chemins sinueux, des côtes découpées, des criques secrètes, des calanques sauvages, des caps acérés, presque inaccessibles. Puis, ici, à Ampuriabrava, c'est la douceur des formes et l'harmonie des reliefs. La ville semble flotter sur l'eau. Des ponts, des canaux, des palmiers, des bateaux amarrés. Je fais mon footing sur la longue plage de sable fin, sous la garde omniprésente de la cordillère des Albères.



Il faut monter au sommet de la tour panoramique pour embrasser du regard la plus grande marina d'Europe. Le petit port de pêche ouvre ses artères liquides sur le port de plaisance constitué d'un labyrinthe d'îlots qui réverbèrent au soleil.



Au nord d'Ampuriabrava, j'aperçois la ville de Rosas qui annonce la baie du même nom. Il me tarde de redescendre de la tour pour aller me baigner !!!!



Je me devais d'aller visiter Castello d'Empuries qui est la ville médiévale, jadis capitale du Comté d'Empuries. L'église Santa Maria est un joyau gothique du XIII ème siècle, qu'un clocher de style roman surmonte.



Points d'intérêt à découvrir dans les environs :

• Le Parc naturel du Cap de Creus, réserve terrestre et maritime
• Le Parc naturel Aiguamolls de l'Emporda
• Le Théâtre-Musée Salvador Dali à Figueras
• Cadaqués et Port Lligat cité du peintre Dali
• La Citadelle de Rosas

L'office de Tourisme de Samoëns organise le dimanche 1 er Février 2009, la Festi Nordic. La Festi Nordic, c'est une journée de fête à la découverte des activités nordiques.
Les différentes activités sportives nordiques prévues à cette occasion sont gratuites et encadrées par des pros.
Liste des différentes activités sportives nordiques :

• Les adultes et les enfants (à partir de 6 ans) pourront découvrir, s'initier ou se perfectionner au ski de fond, à partir de 6 ans.
• Initiation au Biathlon. Principe du biathlon : enchainer un parcours en ski de fond avec tir à la carabine. L'initiation au biathlon est accessible aux adultes et aux enfants à partir de 8 ans.
• Initiation à la raquette à neige en groupe. Accessible aux adultes et aux enfants à partir de 6 ans.
• Initiation au ski joëring avec chiens. Le principe : un chien tracte un skieur de fond. L'initiation au ski joering avec chien est accessible aux adultes et aux enfants à partir de 12 ans.
• Initiation au ski joëring avec des chevaux. C'est le même principe que le ski joering avec un chien, mais cette fois c'est un cheval qui tracte un skieur en ski de fond. L'initiation au ski joering avec cheval est accessible aux adultes et aux enfants à partir de 6 ans.
• Pour les enfants de moins de 8 ans, parcours en chien de traineau.
• Test du matériel 2009 pour les activités nordiques : test ski de fond, test raquettes, test chaussures, tests vêtements techniques ... Les marques présentes : ODLO, Sorel, FISCHER, Columbia et Inook.
• Initiation et découverte du Télémark. Accessible aux adultes et aux enfants à partir de 10 ans. Initiation au Télémark avec la présence de Julien Annequin (Julien Annequin est membre de l'équipe de France de Télémark).
• Initiation au nordic-walking. Accessible aux adultes et aux enfants de plus de 1 mètre 40. Promenades sur le site nordique de la vallée par groupe de 8 personnes.
• Test du matériel nordique pour les personnes handicapées. Les tests des matériels pour handicapés sont organisés par l'association Samoëns Handiglisse.

Liste des différentes animations du Fest Nordic :

• L'association Made in Nature sensibilise le public à la protection de la flore, de la faune et de l'environnement local
• Concours de sculpture sur neige et Construction d'igloo
• Concours de bonhomme sur neige
• Jeux de pistes
• Se perfectionner et s'initier au système de recherche ARVA

Les initiations gratuites comprennent également :

• Accès au domaine nordique (skipass nordic gratuit)
• Location gratuite du matériel dans les magasins partenaires de Samoëns

Toutes les informations concernant cet événement ici

Conduite à tenir devant une piqûre de guêpe.

La piqûre de guêpe est particulièrement douloureuse sur l'instant.

Elle reste sans gravité si elle est bien prise en charge.

Le bouton forme un cercle surélevé blanc, la piqûre est en général bien visible au centre.

Un œdème local peut survenir (gonflement).

La première chose à faire est de vérifier que le dard de la guêpe ne soit pas resté au niveau de la piqûre.

Si le dard est toujours dans la peau, il faut l'enlever sans le presser pour ne pas envoyer davantage de venin dans la blessure. Une des solutions consiste à ramollir la peau de l'endroit piqué dans un bain et d'essayer de faire sortir le dard en le poussant du côté le plus enfoncé. Le dard peut également partir grâce à un lavage à l'eau savonneuse.

Le venin de la guêpe est thermolabile, il sera détruit si on approche une source de chaleur (cigarette par exemple en faisant attention de ne pas brûler la personne et dans la mesure du tolérable). Désinfecter la piqûre à l'alcool à 60° ou avec une solution antiseptique.

Les piqûres de guêpe entraineront de fortes démangeaisons (supérieures à celles causées par les piqûres de moustique), elle peuvent être atténuées par l'application de crème anti-histaminique voire de crème à base de corticoïdes si la réaction est importante. Les démangeaisons durent en général une semaine.

Par mesure de précaution, il faut vérifier que la vaccination anti-tétanos est à jour.

Les piqûres qui nécessitent une consultation médicale (le plus souvent aux urgences) :

• les piqûres dans la bouche
• les piqûres qui entrainent une gêne pour respirer
• des antécédents personnels d'allergie au venin de guêpe
• un nombre de piqûres important
• une perte de connaissance, une chute de la tension

La conduite à tenir est la même en cas de piqûre d'abeille ou de bourdon (ce dernier ne laissant pas de dard) et également pour les piqûres de frelon (la quantité de venin injecté est supérieure ici donc plus dangereuse).

J'ai reçu ce matin le certificat définitif du permis bateau que j'ai passé au mois de juin dernier! Enfin!!! L'attestation provisoire c'est bien joli, mais c'est comme pour le permis de conduire, on attend avec impatience le vrai!La réforme du permis bateau de janvier 2008 est peut être pour quelque chose dans la longueur de ce délai... Il faut dire qu'il y a eu pas mal de candidats à se bousculer aux quais des bateaux-écoles en 2007. Vous vous demanderez surement où se trouve la mer en région parisienne? Moi aussi!! J'ai passé mon permis côtier sur la Marne! Au port de plaisance de...

Entre le 21 décembre 2009 et le 16 avril 2010, sur le front de neige de Val d'Isère, au niveau de la piste de la savonnette, ont lieu des animations gratuites ouvertes au public. Ce soir, il s'agit de descente en luge, mais pas n'importe quelle luge : le snake gliss, un engin de glisse articulé à mi-chemin entre le bobsleigh et le tramway ! Le nombre de participants peut varier de 2 à 10, tous protégés par un casque et gantés, chaussures de ski interdites. La luge en bande est particulièrement ludique surtout lorsque la piste est sécurisée, qu'on y a installé des portes de slalom et qu'il...

Pas facile de passer son permis bateau quand on habite loin de la mer, en région parisienne par exemple... J'ai passé mon permis bateau sur la Marne! En juin 2007. La formation a eu lieu au port de plaisance de Nogent sur Marne avec le bateau école de Monsieur Guérin. Je l'ai passé avant la réforme du permis bateau de 2008 donc à cette époque nous avions eu 4h de cours théoriques et 2h de pratique en petit groupe. L'examen consistait en un QCM de 20 questions avec un droit à 3 erreurs. L'épreuve pratique s'est passée avec un inspecteur sur la Marne où j'ai dû effectuer quelques manœuvres...

Quel cadeau pour un bébé de 1 an ou un enfant de moins de 5 ans ? Peut être a-t-il déjà un garage avec des petites voitures, une ferme avec des animaux, un château fort, une caserne de pompiers ? Voici une innovation pour noël 2011, retour à l'ère glacière ! La gamme Arctique Tolo est étonnante d'originalité. Un igloo à monter et démonter, une banquise qui se forme et se transforme, monsieur et madame esquimau et leur traineau ainsi que tous les animaux de la banquise : l'ours blanc, le pingouin, le phoque, le morse et les husky ! Dans ce monde polaire, les personnages et animaux...

1) Le pilote d'un bateau remorquant un skieur nautique ne peut être seul à bord que : s'il est à 300 mètres d'une cote s'il a mis sa brassière de sécurité s'il est titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique Réponse : Deux personnes doivent obligatoirement se trouver à bord du bateau qui tracte les skieurs. L'un se consacre exclusivement à la conduite, l'autre surveille le skieur et la corde. Seules les personnes titulaires d'un brevet d'état de moniteur de ski nautique peuvent tracter une personne tout en restant seules à bord. La bonne réponse est donc la dernière...