Parcours vélo Gennes 49

Je cherchais un casque de vélo, le Mondial du Vtt m'a permis de me rendre sur le stand Giro et de me faire conseiller dans le choix de celui-ci. Il me fallait un casque de vélo spécifique pour femme (forme et confort adaptés à ces dames) et il me fallait choisir la taille du casque adéquate par rapport à mon périmètre crânien! Pour ce deuxième point ce fut simple, les casques pour femmes disponibles sur le stand sont taille unique et sont réglables (comme mon casque de snow Giro).

J'opterai pour le modèle Skyla. Il est bien ventilé (20 aérations), léger (270 grammes) et confortable.

Caractéristiques techniques du casque Skyla de Giro :

• Construction coque : In-mold
• Maintien occipital : Acu dial TM
• Visière : Snap-fit
• 5 couleurs disponibles : Noir et or, Anthracite à fleurs, Blanc et rose à fleurs, Bleu métal à fleurs blanches, Blanc à fleurs bleu ciel
• Unitaille réglable (50-57 cm de tour de tête)

Ce n'est pas un casque intégral pour le free ride ou la descente, mais c'est un casque adapté au vélo de route, au Vtc et Vtt.

Comment choisir la taille d'un casque de vélo? Le casque doit tenir sur la tête sans la sangle. Faire le test tête en bas. Il ne doit pas bouger. Il existe des casques taille unique réglables grâce à une molette et des casques non réglables de tailles différentes S (51-55cm de tour de tête) M (55-59) et L (59-63 chez Giro). Il doit non seulement couvrir le haut du crâne mais aussi l'avant, l'arrière et surtout les tempes. Il doit permettre de porter des lunettes et ne pas géner le champ de vision.

Comment porter un casque de vélo? Ni sur l'avant (ce n'est pas une casquette), ni sur l'arrière (ce n'est pas un chapeau de soleil), ni sur le côté (ce n'est pas un béret) mais tout simplement bien à l'horizontal.

Comment régler les lanières du casque de vélo? Les sangles doivent former un triangle qui se ferme juste sous l'oreille. La lanière se ferme sous le menton, sans serrer puisque le casque bien réglé doit tenir tout seul même tête en bas.

Comment choisir la couleur d'un casque de vélo? Les couleurs vives sont à privilégier pour être plus facilement vu des autres. C'est un point de sécurité supplémentaire.

Je viens d'acheter une paire de gants pour faire du vélo. Il s'agit du modèle Cara de Ziener. J'ai choisi des gants mitaines pour rouler par beau temps. Je les ai pris en taille 6 (oui je sais, j'ai de petites mains!!).

Caractéristiques techniques des gants de vélo :

• Coupe ergonomique sans coutures dans les zones de pression.
• Paume de main Clarino (Cuir synthétique en polyamide et polyuréthane). Le grip est excellent et a une bonne résistance à l'abrasion. Le grip est respirant. Impression siliconée pour une bonne préhension anti-glisse. Renfort mousse pour atténuer les chocs et les vibrations. Couche isolante et amortissante, régulatrice de température.
• Perforations au niveau des doigts pour permettre une bonne ventilation.
• Deux sangles entre les doigts facilitent la manipulation lors du retrait des gants.
• Au niveau du muscle court abducteur du pouce (éminence thénar située sous le pouce), filet de ventilation 3D pour permettre l'évacuation de l'humidité.
• Au niveau de l'éminence hypothénar (muscles sous l'auriculaire), coussinets de gel et mousse qui protège les articulations des micro-traumatismes.
• Le textile du dos de la main permet une protection contre les ultra violet indice 8, il permet le bronzage.
• Zone en éponge au dessus du gant pour s'essuyer.
• Fermeture par un velcro.

Ils sont très confortables! Il n'y a plus qu'à rouler maintenant! Ils vont être parfait pour tester mon nouveau VTC Orbea!!

Site internet de Ziener : http://www.ziener.de

Je connaissais le snow-park des 2 Alpes et bien voici le bike-park! Il s'agit approximativement du même terrain mais sans la neige! Les plus téméraires se risquent à des sauts plus acrobatiques les uns que les autres, la réception ne se fait pas forcément en douceur! Chacun essaie de se surpasser et de montrer de quoi il est capable, c'est le Mondial du Vtt tout de même!

Le bike park des 2 Alpes se trouve sur le terrain situé derrière l'Office du Tourisme (accès par un téléski), il est accessible également depuis la longue piste de vtt qui descend du glacier, de quoi finir une descente en beauté!
Il est composé d'un 4-cross, de walls, de passerelles et northshore, et de tables et lignes de dirt.

PS : n'oubliez pas vos protections de vélo!

Hamax est une société norvégienne leader mondial dans le développement et la production de sièges vélo pour enfants.

Le modèle Smiley convient aux enfants à partir de 9 mois et jusqu'à 4/5 ans (moins de 22 kg).

Compatibilité : Le siège vélo pour bébé Hamax Smiley est un siège arrière compatible avec les vélos qui n'ont pas de porte bagage. Il suffit que le tube du cadre située sous la selle permette d'accueillir le support, c'est à dire qu'il faut qu'il y ait assez de place pour mettre la fixation (dimensions de la fixation 11,2 x 9,2 x 7,2 cm). Elle s'adapte à 90% des vélos puisqu'elle est compatible avec des tubes de diamètres allant de 28 à 40 mm. La présence d'un câble ne gêne pas (un espace est prévu sur la pièce).
Il n'est pas recommandé que le vélo ait des suspensions à l'arrière (vélos suspendus). Le siège est lui même suspendu au dessus de la roue arrière ce qui permet d'amortir les secousses.

Avantages : Ce siège porte bébé à fixation sur cadre est amovible : on peut le retirer facilement si on veut faire du vélo sans l'enfant ou le clipser sur un autre vélo (la fixation peut s'acheter seule pour un deuxième vélo).

Le montage se fait facilement même pour les non bricoleurs. Les instructions sont claires et bien illustrées. Notez seulement, qu'avant de serrer les boulons au maximum, il faut bien s'assurer que le siège soit aligné avec le vélo (ça sent le vécu ;-)). La clé Allen est fournie.





Caractéristiques :

• des protections permettent d'éviter que bébé ne mette les pieds dans les câbles à l'arrière de la selle (câbles de freins)
• le dossier présente un renfoncement qui accueille le casque (port du casque fortement recommandé)
• le dossier présente des aérations, il est ventilé
• le harnais de sécurité 3 points comporte une boucle qui ne peut pas être ouverte par l'enfant
• la position assise est ergonomique
• les matériaux sont résistants aux UV
• les accoudoirs permettent aussi à l'enfant de se tenir (poignées)
• les repose pieds sont réglables en hauteurs et présentent des sangles pour stabiliser les pieds

Ce siège est, par exemple, en vente chez Décathlon au rayon vélo. Le modèle Smiley + est adapté aux vélos avec porte bagages, le modèle Siesta est la version inclinable du siège bébé.

Sortie vélo sympathique à proximité de Paris et quasiment à la campagne !

Les bords de Marne sont non seulement réputés pour les guinguettes mais également pour la douceur des paysages. Pour le parcours, j'ai choisi un départ depuis Bry sur Marne (accessible par le RER A) pour remonter la Marne jusqu'au lac de Vaires sur Marne.

Approximativement, une trentaine de kilomètres aller-retour et un parcours 100% sans voiture sur des pistes cyclables bien aménagées et des sentiers de randonnée.

Depuis le pont de Bry sur Marne, la rive gauche de la Marne est bordée de maisons pavillonnaires. Les berges sont larges et plantées de saules pleureurs.

Sur la rivière, les avirons sont de sortie. On ne compte pas moins de 7 sociétés d'aviron sur les bords de Marne ! Les anciens bâtiments des constructeurs de bateaux ajoutent une touche pittoresque aux boucles de la Marne.

On ne sait s'il faut regarder la nature à gauche ou rêver d'une propriété sur la droite...


Le chemin de halage mène jusqu'au port de plaisance de Neuilly sur Marne. Quelques péniches et autres embarcations à moteur y sont amarrées. A chaque tour de pédalier, l'ambiance change, tantôt campagnarde, tantôt plaisancière, puis nautique et sportive. Le quai de la Marne se transforme en Promenade Hermann Regnier puis André Ballu au niveau de Gournay sur Marne.




Au niveau du pont du moulin reconstruit pour devenir piéton (circulation des vélos au centre et des piétons à gauche et à droite), on observe les ruines des arches du moulin. Je traverse le pont pour tourner immédiatement à droite à sa sortie et prendre un chemin piéton qui suit le quai des mariniers en longeant les "îles mortes". A son extrémité, on arrive au niveau du lac de Vaires.


La base nautique régionale de Champfleuri est à l'opposé. Je m'y rends en faisant le tour par le chemin de halage et je passe devant l'ancienne chocolaterie Menier (site classé) et l'écluse de Noisiel. La base nautique est gérée par l'UCPA. Elle propose de nombreuses activités nautiques sur les 90 hectares de l'étang (courses en ligne, aviron, canoë kayak, windsurf, catamaran...). Ce jour là, nous avons même le droit à une démonstration de wakeboard !


Après avoir fait le tour du lac, je traverse la Marne sur la passerelle flottante pour retrouver la promenade des patis. Le chemin retour est le même, en rive gauche jusqu'à Bry ou jusqu'au RER de Neuilly Plaisance. Au passage des îles mortes à Champs sur Marne (par l'autre côté cette fois), une manifestation d'automne organisée par le Comité départemental de canoë kayak attire l'attention. Un parcours sportif permet l'apprentissage technique du canoë kayak en eau vive. L'épreuve est chronométrée.


Du côté de Neuilly Plaisance, un bassin de vitesse réglementée est réservé au ski nautique sur la Marne. Quelques chanceux profitent de l'été indien !
Au final, un circuit intéressant et ponctué d'activités nautiques variées au cœur d'une nature généreuse à la limite du Val de Marne (94), de la Seine Saint Denis (93) et de la Seine et Marne (77). La qualité des pistes cyclables (partagées avec les rollers) est vraiment appréciable. Le parcours est bien étudié pour les cyclistes, jusqu'à ce rail de guidage vélo présent sur tous les escaliers qui permettent de rejoindre le RER par le pont de Neuilly.


Info sur les règles du jeu des vélos dans le RER : les déplacements avec un vélo sont possibles toute la journée excepté pendant les heures de pointe en semaine (de 6h30 à 9h et de 16h30 à 19h). Le week end et les jours fériés, pas de restrictions sauf celle d'utiliser les voitures marquées du symbole "vélo" (en général en tête et queue de rame).

Un havre de paix à quelques kilomètres de Paris...

Le site classé des vallées de la Brosse et de la Gondoire se situe à 25 minutes à l'Est de Paris, non loin du géant Disneyland Resort Paris, entre la Marne et la forêt de Ferrières.

De nombreux itinéraires de randonnées sont accessibles à tous, je me rends aujourd'hui à Conches sur Gondoire pour m'imprégner de la douceur champêtre.

Le départ s'effectue au niveau de la mairie (rue du Fort du Bois, à côté de l'église médiévale).

Le parcours commence par une visite du parc du Château des Cèdres (actuelle EHPAD Etablissement d'Hébergement pour Personnes Agées Dépendantes), le parc de 8 hectares est public.

Il s'agit d'une ancienne demeure d'un agent de change parisien, Monsieur Lefèvre, de l'époque où avoir une résidence secondaire non loin de Paris est impératif pour la bourgeoisie. Dans le parc paysager sont plantés des arbres ornementaux comme des cèdres et des séquoias géants.





Le chemin passe devant une ancienne glacière ou puits à glace qui servait, dans les grandes propriétés, à conserver la glace ramassée en hiver pour s'en servir en été. Le puits enterré est profond de 12 m et large de 6,5 m, il peut contenir jusqu'à une tonne de glace. Au fond, un égout permet l'évacuation de l'eau de fonte. En 1858, le pain de 25 kg de glace coutait 2,50 F. Les glacières disparurent peu à peu avec l'invention de la machine à fabriquer de la glace.



Les vélos sont autorisés dans le parc du château et la randonnée peut se faire aussi bien à pied qu'à vélo. Les allées ombragées permettent de progresser le long du mur d'enceinte et de parcourir une grande partie des 14 hectares à la découverte des étangs, de l'ancien lavoir et des nombreuses espèces d'arbres (noisetiers, érables, cèdres, sorbiers...).





Après cette escale dans la propriété bourgeoise, l'itinéraire emprunte le Chemin Ferraille entre Gouvernes et Conches, le long du mur d'enceinte. Après avoir passé le ru de la Gondoire, suivre la route à droite (rue du Châtelet). Un parcours dans la forêt doit également être possible en continuant tout droit. Dans cette rue, on aperçoit le moulin Vinet (propriété privée) sur la droite.



Traverser la rue du Fort du Bois pour prendre la ruelle Sainte Jeanne d'Arc puis prendre à droite le petit pont qui enjambe la Gondoire. On doit apercevoir les traces de l'ancien réservoir du moulin du Laurençon sous la forme d'une dénivellation mais j'avoue que je ne l'ai pas trouvée ;o) Le chemin continue encore quelques mètres avant de rejoindre la rue du fort du Bois et la mairie. La boucle est bouclée. Le parcours représente 6 kilomètres soit environ une heure et demie à pied.

Le report des coordonnées GPS de la randonnée en vélo sur Google earth donne un bon aperçu du chemin parcouru.

Au départ du poste des CRS de la plage du Cap Coz (à droite sur la vue aérienne ci-dessous), remonter l'avenue de la pointe et la descente de Bellevue direction Beg Meil.
Au rond point de Lespont, prendre à gauche et continuer tout droit jusqu'à la pointe de Beg Meil. Depuis la plage de Kérambigorn suivre le sentier côtier qui longe la mer jusqu'à la pointe de Mousterlin.
A Mousterlin, passer la cale et emprunter le chemin côtier qui longe les dunes domaniales.
Au niveau de la pointe Saint Gilles (Bénodet), traverser la mer blanche pour reprendre un bout du GR 34 "l'anse du petit moulin" qui reconduit par les terres à Mousterlin.
A Mousterlin, prendre le GR qui contourne le polder par les marais, suivre la direction Le Renouveau et revenir sur Beg Meil.
A Beg Meil, reprendre la route du Cap Coz.

Distance du circuit : 35 km.

Le short track (tracé court) est une épreuve de Vtt. Lors du Mondial du Vtt elle a lieu sur la glace de la patinoire des 2 Alpes.
Quatre concurrents amateurs se disputent la première place sur trois tours de patinoire. Les deux meilleurs rencontrent les deux meilleurs d'un autre groupe. J'assiste aux quarts de finale et la glisse bat son plein! Pas facile de manier un vélo sur la glace!





Les autres épreuves du Mondial du Vtt :

• le water-jump en vtt
• le 4-cross vtt
• le Dirt vtt
• le Vtt Trial
• Le Vtt Trail ou Raid

La carte des itinéraires cyclables de Paris est téléchargeable sur le site www.paris.fr (pistes cyclables). Cette carte est disponible gratuitement dans les gares de Paris, chez les loueurs et revendeurs de vélos, dans les offices de tourisme d'Ile de France (notamment celui du Carrousel du Louvre) et certaines mairies.

La carte des pistes cyclables parisiennes rappelle, en son verso, la réglementation en vigueur pour la pratique du vélo en ville et fournit quelques conseils pratiques pour bien rouler dans Paris.

L'Ile de France recense 1600 Km de pistes cyclables dont 371 dans Paris intra-muros (malheureusement il faut compter avec les couloirs de bus autorisés aux vélos).
Les Bois de Boulogne et de Vincennes sont bien aménagés en pistes cyclables idéales pour toute la famille. Avis à ceux qui se lèvent tôt pour plus de tranquillité!

A consulter :

• Vélib' ou faire du vélo à Paris, plan des stations Vélib' dans Paris, tarifs Vélib',
• Rando vélo gratuite à Paris les vendredis soir et le troisième dimanche du mois,
• Topographie de Paris, pour étudier le relief de vos randos vélo.