Permis nautique en Bretagne à Loctudy

Dans le but de garantir une meilleure formation des candidats au permis bateau, la réforme de janvier 2008 a modifié le protocole d'obtention du permis.
Pour le candidat, ce qui change concrètement pour l'obtention du permis côtier :

• L'épreuve théorique : il y a maintenant 25 QCM avec un droit à 4 fautes (en 2007 : 20 QCM et droit à 3 erreurs), les questions ne sont pas plus difficiles qu'avant.

• L'épreuve pratique : le temps de pratique effective de la navigation est augmenté. Chaque candidat passe 2h de pratique en individuel à la barre du bateau et une heure en cours collectif. En 2007, le stage de pratique était de 2 heures en cours collectif.

• Un livret d'apprentissage certifie dorénavant les compétences pratiques. La réussite à l'examen théorique est mentionné sur ce livret.

• Il n'y a plus d'examen pratique dans les centres de formation agréés par l'Administration. La validation de l'épreuve pratique se fait par le formateur à la fin des heures de navigation si le candidat est "paré à naviguer".

• Le délai d'obtention du permis définitif est raccourci.

Je trouve cela plutôt pas mal! Au niveau théorique cela ne change pas grand chose mais j'avoue qu'au niveau pratique l'ancien programme était un peu léger. Se lancer sur la mer avec juste 2 heures de cours collectif ça fait peu d'expérience quand même!!

Depuis le 1er Janvier 2008 il existe un nouveau dispositif pour le permis bateau de plaisance:

• Objectif de cette réforme : assurer une meilleure sécurité des plaisanciers grâce à la mise en place d'un apprentissage cohérent et complet des pilotes de bateaux de plaisance à moteur

Les conditions du nouveau permis plaisance:

• Le candidat doit avoir au moins 16 ans pour pouvoir s’inscrire dans un centre de formation au permis plaisance.
• L’établissement de formation au permis plaisance doit avoir fait l’objet d’un agrément.
• Le formateur au permis plaisance doit avoir une autorisation d’enseigner (cette autorisation d'enseigner le permis plaisance est délivrée par l’administration)
• Le candidat au permis plaisance doit remplir les conditions d’aptitude médicale.
• Le permis plaisance est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance du moteur est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux CV).

Le permis plaisance devient unique et comporte désormais 2 options :

• Permis plaisance option côtière : navigation limitée à 6 milles d'un abri (QCM + formation pratique)
• Permis plaisance option eaux intérieures : longueur du bateau limitée à 20 mètres (QCM + formation pratique)

• Les connaissances théoriques des permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont vérifiées lors d’un QCM électronique (Questions Choix Multiples) de 25 questions. Ces questions théoriques varient selon l'option qui a été choisie par le candidat. 4 erreurs sont admises.
• La formation pratique aux permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont communes.
• La formation pratique peut maintenant se faire avant que le candidat ai obtenu la partie théorique de l'examen.
• Dès le début de la formation se formation au permis plaisance, il est attribué à chacun des candidats un livret d'apprentissage avec un numéro personnel d’identification.
• Les compétences pratiques de chacun des candidats sont certifiées par le centre de formation après un apprentissage individuel. L'apprentissage pratique est d'une durée minimum obligatoire de 3 heures. Le formateur au permis plaisance valide chacun des acquis sur le livret d’apprentissage.

Il existe aussi maintenant 2 extensions au permis plaisance:

• Permis plaisance extension Hauturière : sans limite de distance (examen théorique d'1 heure 30 sur la navigation, la marée, la météorologie et la réglementation)
• Permis plaisance extension grande plaisance fluviale : sans limite de longueur (Formation pratique de 9 heures sur un bateau d'au moins 20 mètres de longueur)

Les conditions pour piloter des véhicules nautiques à moteur (VNM) du type scooters, jetskis, motos des mers... :

• Les pilotes de VNM (scooters des mers, moto mer, jetskis...) peuvent uniquement naviguer de jour et non pas de nuit (navigation diurne uniquement, navigation nocturne interdite)


• Le pilote d'un VNM ne peut pas s'éloigner de plus de 2 milles d'un abri (un abri est un lieu ou le scooter peut soit accoster soit mouiller en sécurité)


• Le pilote du scooter des mers dois être titulaire du permis plaisance adéquat.


• Les personnes qui souhaitent louer un scooter doivent être titulaire du permis plaisance. Cependant, les personnes qui n'ont pas le permis plaisance et qui souhaitent louer un scooter des mers dans le cadre d'une initiation (ou découverte) peuvent le faire à condition d'être sous la responsabilité d'un monteur diplômé


• Les personnes à bord du scooter de mer doivent chacune être équipée d'un gilet de sauvetage ou d'une combinaison portée


• Le scooter doit être équipé de lampes de repérages (repérage lumineux)


• L'embarcation doit disposer d'un système de remorquage ( bout pour le remorquage et point d'ancrage)


• L'engin doit être équipé d'un dispositif coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du pilote. (Ce dispositif de coupage de l'allumage est obligatoire lorsque la puissance totale des moteurs dépasse les 4,5 Kw)


• La vitesse autorisée au scooter dans la zone des 300 mètres est limitée à 5 nœuds maximum


• La moto des mers doit respecter les règles de navigation qui peuvent être locales. Les motos de mer doivent utiliser les chenaux quand ils existent.


• Les pilotes de scooters doivent respecter les baigneurs et les autres usagers


• L'alcool au volant d'un scooter est interdit

Non seulement ils vont me tenir chaud mais, en plus, ils m'éviteront les ampoules dues au contact répété palonnier/paume de la main. Voici donc mes nouveaux gants de wake (ou ski nautique, enfin pour tous les sports nautiques tractés!).

Caractéristiques des gants Ski Skins Obrien (taille S):

• textile résistant Amara sur la paume pour renforcer la prise (le grip)
• maille nylon strech sur le dos de la main
• strap de poignet pour assurer la bonne tenue du gant
• doigts entiers (pas de mitaine)
• coutures renforcées

Les gants sont suffisamment fins pour ne pas gêner les mouvements fins des doigts (il est toujours possible de serrer des lacets par exemple).
Une fois mouillés, les ski gloves Obrien ont toute la souplesse nécessaire pour un maniement parfait du palonnier.






Catégorie de l'annuaire équipements pour les sports nautiques (Gant nautisme) : Combinaison nautisme, Gant de Ski nautique, Matos de wakeboard, Gant Wakeboard.

Le baby ski est un bon moyen d'initier les enfants à la pratique du ski nautique. L'initiation peut se faire à partir de l'âge de 3 ans même si l'enfant ne sait pas encore nager.

Le bateau utilisé pour le babyski ressemble à une barque à moteur, il est équipé d'une barre latérale de traction à laquelle s'accrochera l'enfant tout en restant au même niveau que le bateau et le pilote. Les skis sont des skis courts reliés entre eux à l'avant par une barre rigide. Un système de poulies permet au moniteur de tirer ou de relâcher le boot attaché à l'avant des skis et ainsi de régler la position des skis et leur orientation. Plus l'enfant sera à l'aise, plus le moniteur lâchera ce boot et plus l'enfant dirigera lui-même ses skis.

La pratique du babyski nécessite le port d'une combinaison selon la température de l'eau et d'un gilet de sauvetage (fourni par l'école de ski nautique). Il se pratique toujours sur un plan d'eau calme.





Le baby ski permet aux enfants de découvrir les joies de la glisse sans prendre de risque grâce à un équipement qui leur est tout à fait adapté. Ce sport nautique permet aux enfants d'acquérir plus de confiance en eux, de se dépenser physiquement, de travailler l'équilibre et la concentration. Un sport complet qui fera naître beaucoup de vocations !!! Je le recommande vivement aux parents pour l'éveil sportif de leurs enfants motivés !




Les catégories Ski nautique de l'annuaire : Club de ski nautique, Equipement ski nautique, Stage de ski nautique, Bateau pour le ski nautique.

A l’Ouest de Kerambigorn, plage de Beg-Meil, une étonnante et étrange balade ne peut que surprendre et séduire le randonneur ou le « vététiste ».


De la pointe de Mousterlin, en direction de Bénodet (station balnéaire au charme d’antan), il suffit de suivre le sentier côtier.


Une immense côte sablonneuse succède aux rochers de la pointe de Mousterlin qui abrite un lieu de mouillage fort apprécié des marins navigant sur de petites embarcations.


C’est le royaume de la pêche à pied dont raffole les autochtones et les touristes.


Ici, la nature y est d’une extrême générosité : crabes, crevettes, étrilles, bigorneaux, palourdes, moules, s’offrent aux meilleurs des connaisseurs.






Le paysage s’étend à perte de vue sur un horizon, balisé par les îles des Moutons et quelques promontoires rocheux, affleurant les eaux. A l’Ouest les reliefs peu élevés de Loctudy annoncent déjà le « pays Bigouden » et la ville de Pont L’Abbé.



Marchant ou roulant au milieu des genets en fleurs, la mer Blanche ou Letty somnole sous un soleil printanier. Les oiseaux, les poissons, les coquillages se rassasient de la riche nourriture que des millions de mètres cube d’eau charrient à chaque marée jusqu’au fond de ce marais.



Cette végétation basse, peuplée de bruyères sauvages, de sapins nains et d’ajoncs, est un refuge idéal pour la nidification et la reproduction de toute sorte d’animaux aquatiques, terrestres et marins. La Mer Blanche est une réserve écologique d’une importance vitale pour la faune et la flore locales. Quelques fois, ce coin de Finistère ressemble à La Camargue, par tous ses filets d’eau qui creusent le sable et par la platitude de la végétation semi aquatique.

De nombreux ornithologues observent régulièrement la vie des oiseaux de la région et regardent également les migrateurs pour qui les marais de Mousterlin sont une aubaine et un savoureux garde-manger.

Le marais de Mousterlin

La longue plage en forme de fer à cheval prend fin là où la Mer Blanche se déverse, en limite communale de Bénodet.



Une promenade sur ces dunes qui dominent d’un côté l’Océan et de l’autre le site lagunaire de Mousterlin est un ravissement pour le promeneur qui sait apprécier les petits bonheurs d’une nature simple, et presque intacte.

La plage du Cap Coz située dans l'Est de la baie de Concarneau-Fouesnant en Finistère, est un endroit privilégié pour assister aux levers de soleil mais aussi, le soir venu, il est possible d'y voir la lune qui se lève. C'est ce que j'ai pu observer et je vous soumets mes photos en espérant que, vous aussi, vous apprécierez ces paysages féériques !



Pas un bruit, la nature se tait, les oiseaux sont encore silencieux, tous attendent l'arrivée de Monsieur Soleil !



Une immense rideau de théâtre dans les gammes de rouges va bientôt se déchirer pour laisser entrer le Roi Soleil !



Le rideau se lève, le ciel s'embrase et l'astre solaire apparait dans toute sa splendeur !



Toute la journée, une autre artiste a attendu fébrilement en coulisse la sortie du Soleil pour pouvoir occuper à son tour le devant de la scène !


Les hébergements de vacances sur le Cap Coz Fouesnant :

• Emplacement de camping et location de mobilehomes à Cap-Coz Fouesant
• Réservation chambre d'hôtel sur Cap Coz en Bretagne
• Location pour les vacances d'été sur Fouesnant CapCoz
• Résidence de vacances au Cap-Coz (Fouesnant)

Les villages et les villes les plus proches de Fouesnant CapCoz sont :

• Pleuven, La Forêt-Fouesnant, Clohars-Fouesnant, Saint-Évarzec, Bénodet
• Gouesnach, Concarneau, Combrit, Saint-Yvi, Plomelin, Ergué-Gabéric, Île-Tudy
• Loctudy, Quimper, Trégunc, Melgven, Tréméoc, Elliant, Pont-l'Abbé, Rosporden

Le soir est le moment le plus favorable pour la pratique du wake board au Cap Coz, le plan d'eau est plus calme. Nous assistons à de beaux spectacles colorés dans le ciel en ces périodes de pleine lune. Ce soir nous nous offrons une session de wake board au clair de lune avec Youenn et Flexi-Fé :








Les catégories de l'annuaire associées à la pratique de Wake-Board : Association de Wakeboard en France, Bateau Wake Board, Marque de Wake-Board

Le latex liquide est adapté pour les réparations sur les combinaisons en néoprène lorsque la déchirure est de taille raisonnable. Un petit trou ou un accroc peut tout à fait être bouché avec ce caoutchouc liquide. Il s'applique sur une combinaison propre et sèche, la réparation se fait bien à plat. Il faut ensuite laisser sécher toujours à plat 24h et en lieu sec.

Pour réparer une couture déchirée, il faudra la recoudre puis appliquer le latex liquide.
La technique n'est pas adaptée pour les gros trous, il faudra utiliser dans ce cas une rustine et de la colle néoprène.






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Première occasion de tester mes nouvelles chausses de wake aujourd'hui!!! La mer est calme, il n'y a pas de vent, on ne peut pas dire que le soleil brille mais qu'importe, c'est parti pour une petite session de wake, la première de la saison!
La sortie de l'eau se fait bien, les premières sensations sont excellentes! Quel bonheur ces chausses à ma taille! Il faut dire que l'année dernière je ridais avec les chausses de "l'Equipe" genre 43/45 pour mon petit 37 ce n'était pas le top! C'est impressionnant comme ça répond mieux cette année! Il suffit de changer de carre pour se faire obéir et plus besoin de serrer les orteils pour agripper les chausses ;-) fini le déchaussage à chaque chute!
Par contre niveau bras, je peine... une année sans faire travailler avant-bras et biceps ça rend un peu chamallow!!! Je sens aussi que les muscles de mon dos ont du boulot pour se remettre d'attaque! Je suis certaine d'avoir des courbatures demain! Mine de rien le wakeboard est un sport très physique!






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