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Photos sous marines des eaux tropicales
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http://www.zesea.comPlongée et photos sous marines : Boitier étanche pour appareil photo numérique compact Canon
Caisson étanche WP-DC5 de Canon
Le caisson étanche WPDC5 de Canon permet de mettre en sécurité les appareils photos compact numérique
Ce Boitier étanche canon permet:
- de protéger son appareil photo numérique contre la pluie (protection pluie) et contre la neige (protection neige)
- de protéger son appareil photo compact numérique contre le vent, contre la poussière et contre les chocs (protection vent, protection poussière et protection choc)
- de protéger son appareil photos contre l'eau de mer (Protection mer et protection plongée). Le boitier étanche Canon permet de photographier sous l'eau jusqu'à 40 mètres de profondeur. Cet étui pour appareil photo numérique est donc waterproof jusqu'à quarante mètres.
Les boutons du boitier étanche sont faciles et larges. Ces gros boutons facilitent l'utilisation et la manipulation des appareils photos.
La bandoulière qui est fournie avec le caisson étanche est bien adaptée. La bandoulière est résistante à l'eau
Cet accessoire photo peut être utiliser avec les appareils photo numériques qui suivent :
- Le caisson étanche WP-DC5 est compatible avec l'appareil photo Canon digital Ixus 950 IS.
- L'etui étanche WPDC5 de Canon est également compatible avec l'appareil photo numérique Canon Digital Ixus 800 IS.
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https://store.canon-europe.comRécits de voyages plongée aux Maldives, Egypte et Philippines
Carnets de voyages et de plongée illustrés de plus de 1000 photos sous-marines prises :
- aux Maldives (atolls de Malé, Ari et Felidhu)
- en Egypte (mer Rouge, Brothers, Daedalus, Elphinstone, Marsa Alam)
- aux Philippines (mer de Sulu, Coron, Apo, Tubbataha, Palawan, Busuanga)
- en France
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http://alimata.free.fr/Blog plongée sous marine, photos et expéditions
Le blog de Francis Le Guen, auteur et animateur de l'émission Carnets de Plongée, Carnets d'expédition.
On y parle aussi plongée sous-marine, spéléologie, photographie, graphisme, images de synthèse, fonds d'écran, 3D...
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http://www.blog.francis-leguen.com/Plongée avec guide privé à Playa del Carmen
V.I.P. Diving est un service de plongée sous marine personnalisée situé dans le Yucatan au Mexique.
La Riviera Maya, les sites de plongée de Playa del Carmen, de Cozumel et les fameux cénotes sont accessibles en plongée sous marine à tous les plongeurs et à ceux qui veulent prendre des cours de plongée.
Un service de guide privé vous fera partager les merveilles sous-marines de la Riviera maya en mer ou en cénote (caverne).
Possibilité de bénéficier d'un forfait hôtel + plongées (hôtel Don Diego de la Selva à Tulum) ou d'allier un séjour indépendant avec un forfait plongées. Dans ce dernier cas le guide particulier viendra vous hercher à votre hôtel avec tout le matériel de plongée nécessaire.
Excursions à Cozumel, plongée en grotte ou en caverne, apnée en cénote, apnée en mer mais aussi cours de vidéo sous marine ou de photographie digitale sous marine et location d'ordinateur de plongée ou de caméra vidéo ou camera photo.
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Catégorie > Annuaire Sports Nautique > Annuaire Plongée sous-marine > Annuaire Clubs de plongée sous marine > Annuaire Club de plongée mer des caraïbes > Annuaire Club pour plonger au mexique
http://www.vip-diving.net
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Les posts du Blog :Plongée sous marine : Le caisson étanche Canon WP-DC5 pour appareil photo numériquePar Véro, Plongée sous marine - Tags
Pouvoir utiliser son appareil photo numérique en plongée est si pratique qu'il ne faut pas hésiter à investir dans un boîtier étanche adapté.
Un boîtier étanche est utile pour protéger l'appareil photo de l'eau mais aussi de la poussière et de l'humidité. Vous pourrez ainsi emmener votre appareil sur la plage, sous la neige ou sous l'eau en profondeur.
Mon appareil photo est un Canon Digital IXUS 800 IS et le boîtier étanche qui lui correspond est le Canon WP-DC5.
Le caisson étanche Canon WP-DC5 assure une étanchéité jusqu'à une profondeur de 40 mètres. Il peut être utilisé dans des eaux allant de 0 à 40°C.
Le boîtier étanche pèse 300 grammes seul et environ 490 grammes avec l'appareil photo. Bien évidemment il flotte dans l'eau.
Ses dimensions sont de 128,5x83x78,9 mm et son volume est de 475 cm3.
La plaque grise que vous voyez à l'avant de l'objectif s'appelle une plaque de diffusion. Elle sert, en cas d'utilisation du flash, à éviter l'ombre qui apparaît parfois dans le coin inférieur droit des photos sous-marines. La lumière est diffusée plus uniformément avec cette plaque.
L'entretien du boîtier étanche doit se faire régulièrement après chaque plongée. Il suffit de le passer sous l'eau douce et froide et de bien le rincer. On peut également passer un chiffon sec sur le joint pour se débarrasser des éventuels grains de sable ou cheveux qui empêcherait l'étanchéité.
Une fois par an il est bon de changer le joint torique d'étanchéité ou d'appliquer minutieusement de la graisse au silicone fournie avec le caisson. L'entretien de l'intérieur du boîtier ne doit jamais se faire à l'eau mais simplement avec un chiffon propre.
J'avoue que je suis très contente de ce matériel et mon appareil photo est vraiment bien protégé.
Le caisson étanche Canon Wp-dc5
L'appareil photo Canon Digital IXUS 800 IS et sa fonction prise de vue sous-marinePar Véro, Plongée sous marine - Tags
L'appareil photo numérique compact Canon Digital IXUS 800 IS ne me quitte plus! La quasi totalité des photos de ce blog ont été prises avec cet appareil, même les photos sous-marines.
C'est un appareil photo avec une définition de 6 millions de pixels, un grand écran LCD de 2,5 pouces, un zoom optique 4 fois et 16 fonctions de prise de vue. Sa sensibilité de 800 ISO permet de retarder l'utilisation du flash. Son stabilisateur permet de réduire l'effet des tremblements du photographe et de prendre une photo plus nette même en intérieur ou lorsque que la luminosité est faible..
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Le mode de prise de vue "sous-marin" permet de prendre des photos et de faire des films en plongée sous-marine, lorsque l'appareil est dans son boîtier étanche WP-DC5. La balance des blancs est optimisée de façon à ce que les tons bleutés soient réduits et que les teintes naturelles ressortent mieux. L'utilisation du flash en plongée permet de rendre les couleurs aux sujets. Par contre la consommation en énergie est plus importante et il faut bien penser qu'à 20 mètres de profondeur on ne peut pas changer de batterie (ni de carte mémoire d'ailleurs)!
L'appareil photo compact Canon Digital Ixus 800 IS
Photos de l'Hérault après les fortes pluies de Mai.Par Véro, Découverte - Tags
Quelques jours avant les forts orages de la fin Mai, l'Hérault coulait paisiblement, tel un long fleuve tranquille! Il traversait la ville de Gignac à un rythme de sénateur! Point de remous, point de tourbillons!
Les eaux sont calmes, pas de courant sous le plus vieux pont sur l'Hérault à Gignac.
Mais après les grosses précipitations, les eaux de ruissellement du plateau du Larzac se déversent dans le fleuve au niveau des gorges de l'Hérault et tombent en cascades.
Après les pluies l'eau tombe en cascades.
Au pont du Diable après Saint Guilhem le Désert, l'eau jaillit de partout! Les tourbillons et les remous sont multiples.
Dans les passage étroits, lorsque la faille se resserre le fleuve devient dangereux et la navigation en canoë-kayak est impossible.
Arrivé dans la plaine, le fleuve s'est gonflé de tous ses petits affluents et il atteint des seuils critiques. Il est même sorti de son lit à Saint-Thibéry du côté du Moulin à blé et du Pont Romain.
Ici, au Pont Romain, le courant est violent lorsque le débit augmente en période de fortes précipitations.
L'aspect des berges du fleuve est complètement bouleversé après une période pluvieuse et orageuse, on peut s'en rendre compte en comparant les photos prises en période de bas niveau d'eau.
Informations sur les permis bateaux délivrés avant et après la réformePar Véro, Permis bateau - Tags
Infos sur les permis bateaux délivrés avant et après la réforme du premier Janvier 08.
Les permis mer et les permis fluviaux qui ont été délivré avant la réforme du permis plaisance du premier janvier 08 sont toujours valides, et cela sans limite de durée et sans démarches administratives à faire.
- La carte mer n’est plus délivrée depuis le 1er janvier 2008.
- Le certificat C n’est plus délivré à depuis le 1er janvier 2008.
- Le titulaire du permis A : 5 milles de la côte ou 6 milles d’un abri.
- Le titulaire du permis côtier peut naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri.
- Le titulaire du certificat S peut maintenant piloter des bateaux d'une longueur maximale de 20 mètres.
La correspondance entre les anciens permis bateaux et le nouveau permis plaisance avec ses options et extensions:
- Ancien permis mer côtier = Permis plaisance option côtière
- Certificat S = Permis plaisance option eaux intérieures
- Ancien permis mer hauturier = Permis plaisance extension hauturière
- Certificat PP = Permis plaisance extension grande plaisance fluviale
- Permis A = Permis plaisance option côtière
- Permis B et Permis C = permis plaisance option hauturière
Questions et Réponses :
Permis A et extension hauturier du nouveau permis
Je suis titulaire du permis A ou du permis mer côtier (permis ancienne formule) et je souhaite obtenir le nouveau permis plaisance extension hauturière, dois je passer un examen particulier ? Oui, il faut passer dans ce cas l'examen théorique de 1h30 prévu pour l'extension hauturier
Certificat S et extension grande plaisance fluviale du nouveau permis
Je suis titulaire du certificat S et je souhaite obtenir le nouveau permis plaisance extension grande plaisance fluviale, dois je suivre une formation pratique ? Oui, il faut passer la formation pratique de 9 heures prévue pour l'extension grande plaisance fluviale
Carte mer et option côtière du nouveau permis
Je suis titulaire de la carte mer et je souhaite obtenir le nouveau permis plaisance option côtier, dois je passer un examen écrit ? Oui, il faut passer le QCM mer
Certificat C et option eaux intérieures du nouveau permis
Je suis titulaire du certificat C et je souhaite passer le nouveau permis plaisance option eaux intérieures, dois je suivre une formation pratique ? Oui, il faut passer la formation pratique de 3 heures prévue pour l'option eaux intérieures
Carte mer et option eaux intérieures du nouveau permis
Je suis titulaire de la carte mer et je souhaite passer le permis plaisance option eaux intérieures, dois je passer un examen théorique ? Oui, il faut passer le QCM eaux intérieures
Certificat S et option côtière du nouveau permis
Je suis titulaire du certificat S et je souhaite passer le permis plaisance option côtière, dois je passer un examen théorique ? Oui, il faut passer le QCM mer
Tests d'examen permis mer côtierPar Véro, Permis bateau - Tags
1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
- Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
- Tous les navires possédant un moteur hors-bord
- Uniquement les navires de plus de 12 mètres
Extincteur de bateau de plaisance
Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.
2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
- Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
- Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
- Un engin flottant dégageant de la fumée rouge
Les feux automatiques à main
Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.
3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
- L'acte de francisation
- Les cartes marines locales
- Le permis de conduire
- Le règlement de sécurité
- L'acte de vente du navire
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur
Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.
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