Piloter un avion ULM en Auvergne

L'entreprise Pagès est née en Auvergne il y a quasiment 150 ans. Elle se spécialise dans le conditionnement de plantes, de thés, d'infusions et dans leur distribution. Une gamme de tisanes bio, Jardins de France, enrichit cette année le catalogue des produits Pagès. C'est l'occasion pour moi de tester la tisane du terroir du concepteur : la tisane bio Auvergne.

Composition de l'infusion détente et relaxation Auvergne :

• Verveine bio
• Mélisse bio
• Pensée sauvage bio
• arôme naturel citron
• Menthe poivrée bio
• Gentiane bio

Les notes principales sont celles de la verveine et de la mélisse. Le parfum fleuri et la saveur citronnée naturelle sont un délice ! La recette est originale et rappelle les traditions régionales. Pas étonnant qu'avec la verveine et la mélisse elle ait des vertus relaxantes, avis aux stressés et aux anxieux ;-)
Je la classe dans mes préférées (au point de vue du goût) avec la tisane bio des Alpes Jardin de France.



Chaque tisane bio existe en boite de 20 sachets ou en coffret découverte de 64 sachets avec les 8 tisanes aux saveurs régionales. Tous les plantes sont issus de l'agriculture biologique. Les tisanes sont certifiées ECOCERT.

Le Cantal que l'Autoroute A75 (Clermont-Ferrand Béziers) traverse est un département très attachant. Son caractère traditionnel, rural et montagnard a su intégrer au delà des réticences culturelles les projets les plus audacieux. Pour nous en convaincre, il suffit de voir que sur un rayon de quelques kilomètres, on peut y rencontrer des Géants d'un autre temps mais aussi des Géants de notre temps !!!!! Regardez et vous comprendrez ceux qui m'inspirèrent ce banal jeu de mots !

Nous aurions pu prendre la sortie 30 de l'A75, mais la météo annonçant la neige, nous nous sommes contentés de photographier ces Géants. Le premier, c'est le Viaduc de Garabit qui enjambe la rivière Truyère, affluent du Lot. Nous sommes à 100 km du viaduc de Millau et à la même distance de Clermont-Ferrand.



Ce Géant qui pèse plus de 3300 tonnes de fer et d'acier est né en 1882. Ses parents sont Gustave Eiffel, le concepteur de La Tour Eiffel, et Léon Boyer l'architecte. Il mesure 564 mètres de long et sa hauteur est de 122 mètres. Vertigineuse réalisation pour ce XIX ème siècle finissant. Il permit de raccourcir les distances ferroviaires entre Paris et Béziers. La course contre la montre était lancée ! Chaque jour la structure métallique vibre de tout son corps au passage des trains du Centre. Ce viaduc est semblable au Viaduc Maria Pia qui enjambe le fleuve Douro au Portugal dont le père est également Gustave Eiffel.
Il a fallu pas moins de 38 tonnes de peinture de couleur " poinsettia " ou rouge " Gauguin " pour traiter les éléments métalliques contre la corrosion. Ce rouge est proche du rouge originel.



Un peu plus loin, d'autres Géants nous ouvrent leurs immenses bras. Nous sommes au Col de La Fageole, altitude 1130 mètres. Nous en comptons pas moins de 5. Ils sont hauts sur pattes et tournent au gré du vent et à son bon vouloir. Aujourd'hui, caprices de la météo, ils semblent engourdis par le temps froid sec. Il a neigé et le temps est encore aux chutes de neige.



Le parc actuel des éoliennes du Cantal est sur deux autres sites : tout près d'ici à Coren, où se dressent 5 autres géants et enfin non loin de là, à Talizat-Rezentière où 6 Géants de notre temps sont implantés. Au delà des polémiques, il semble que ces moulins à vent des temps modernes, aux ailes démesurées, peuvent fournir l'électricité à environ 35 000 habitants.



Mais n'opposons pas tradition et modernité, et regardons sur notre gauche, la masse sombre d'un édifice Géant, mais oh combien plus vieux ! C'est la Cathédrale Saint-Pierre de Saint-Flour qui se détache sur un fond de pureté azurée et de blancheur des Monts du Cantal. Le vieux Géant de basalte veille sur la haute ville depuis plus de 500 ans ! En 2004, Saint-Flour est décrété Pays d'Art et d'Histoire. Titre non usurpé, car déjà en 1317, la ville fut nommée capitale religieuse de la Haute Auvergne.



Les hameaux et petits villages qui bordent l'A75 sont une invite à un séjour de plusieurs jours. Nous sommes envahis par la certitude de trouver une quiétude environnementale et un vie authentiquement rurale en quittant les grands axes. Nous sommes bien décidés à programmer la découverte de ce Cantal historique tourné vers l'avenir.

Les différents permis d'avant la réforme de 2008 :

Le Permis Fluvial C.S. :

• Le permis fluvial est destiné à la plaisance en eau douce
• Le permis fluvial autorise la navigation en rivières, canaux, barrages, lacs et fleuves
• Le permis fluvial permet de barrer des bateaux ayant une longueur inférieure à 15 mètres et sans limitation de puissance du moteur

Le permis Carte Mer

• Le Permis Carte Mer permet aux plaisanciers de sortir en mer et de jour uniquement
• Le permis carte mer permet de s'éloigner de la côte jusqu'à 9 kilomètres (5 milles = 9 kilomètres)
• Le permis carte mer permet de piloter tous les bateaux d'une puissance inférieure à 50 chevaux (50 cv)

Le Permis Côtier

• Le Permis Côtier permet de piloter des bateaux sans limitation de taille et sans limitation de puissance de moteur (pas de limitation des chevaux de l'engin)
• Avec le permis côtier le plaisancier peut naviguer de jour et de nuit (navigation nocturne et navigation diurne sont autorisées)
• La limitation du permis côtier est l'éloignement de la côte. Le plaisancier ne peut pas s'éloigner à plus de cing milles (neuf kilomètres) de la côte
• Le permis côtier est donc le permis qui permet de faire le plus d'activités nautiques.

Le permis Hauturier

• Le permis hauturier est le permis bateau qui permet de voyager partout, sans aucune restriction.
• Savoir lire une carte marine
• Savoir tracer une route maritime
• Savoir calculer la variation
• Savoir calculer la dérive due au vent et au courant
• Savoir calculer la hauteur d'eau dans un port
• Savoir identifier les phares

L'hiver dernier, il neigeait au pays de Saint-Flour, sur l'Autoroute A75 entre la sortie 30 et 31, j'avais préféré reporter ma visite du viaduc de Garabit à la belle saison !
Ce splendide ouvrage plein d'audace, ancêtre du viaduc de Millau, est parfaitement visible depuis l'autoroute Clermont-Béziers, dite la Méridienne.


Cependant mieux vaut s'arrêter sur l'aire panoramique qui est consacrée à cette toile d'araignée tissée dans un paysage harmonieux pour goûter à ce prodigieux ouvrage d'art de montagne.

En 1884, Gustave Eiffel construit pour la Compagnie du Midi le viaduc qui reliera Paris à Béziers, via Neussargues et Clermont.
Depuis plus de 120 ans, cet ouvrage ferroviaire, situé près de Ruynes-en-Margeride dans le Cantal, permet au train Aubrac Express de traverser la vallée de la Truyère, affluent du Lot, situé à 122 mètres plus bas.
Mais depuis 1959, le viaduc de Garabit ne projette plus sa silhouette arachnéenne dans les eaux du barrage du lac de Grandval, que d'une hauteur de 95 mètres environ.


Dans cette Margeride, terre de pierre, entre Gévaudan et Auvergne, ce bel Hercule de fer reste l'une des plus élégantes réalisations techniques.

Suite des questions pratiques sur le permis bateau :

• J'ai obtenu mon permis côtier et je souhaite naviguer sur un lac. Est ce que le permis côtier mer est valable sur les lacs ?
  Oui les titulaires du permis mer peuvent naviguer sur un lac.



• Les titulaires du permis côtier qui souhaitent naviguer sur les rivières doivent ils passer l'examen théorique du permis rivière et l'examen pratique du permis rivière ?
  Non, pour obtenir le permis rivière, les titulaires du permis côtier n'ont que à passer l'examen théorique du permis rivière



• Le plaisancier qui a un bateau pneumatique avec un moteur de 6 chevaux (6 cv), doit il obligatoirement passer son permis bateau pour naviguer sur son bateau pneumatique ?
  Non, ce plaisancier n'a pas besoin d'avoir son permis bateau car le permis bateau est exigé pour piloter un bateau ayant un moteur d'une puissance supérieure à 6 CV ( 6 chevaux)



• Faut il avoir un permis pour piloter un jet ski ?
  Si le jetski a un moteur de plus de 6 chevaux, le pilote doit avoir un permis mer



• Les personnes ayant le permis fluvial et qui souhaitent obtenir l'option côtière du permis mer, doivent ils repasser la partie théorique (code de navigation) et la partie pratique (la conduite)?
  Non, ces personnes ne doivent passer que la partie théorique



• Les étrangers peuvent ils passer le permis mer Français ?
  Oui, les étrangers peuvent passer le permis mer Français



• Mon enfant qui a 15 ans peut il passer son permis bateau ?
  Non, votre enfant ne peut pas passer son permis bateau car il faut avoir 16 ans ou plus



• Le certificat médical est il obligatoire pour passer son permis bateau ?
  Oui le certificat médical est obligatoire pour passer le permis bateau



• Quel est le pourcentage de réussite au permis bateau en France ?
  Le taux de réussite au permis bateau en France est supérieur en moyenne à 90 %