Vedettes des Abers est une compagnie maritime basée depuis 1996 à Lilia Plouguerneau. Bienvenue dans le Pays des Abers sur la côte nord du Finistère en Bretagne, pour découvrir nos magnifiques paysages de bord de mer, parsemés de petites îles.
Nous vous proposons plusieurs formules : la promenade sur l'Aber Wrac'h avec escale sur l'île Vierge et visite du phare, la promenade découverte des deux Abers, l'Aber Wrac'h & L'Aber Benoit, la croisière déjeuner ou dîner, la partie de pêche en mer, l'affrètement de notre vedette pour une sortie de groupe, etc... Tags
Sortie commentée de la rivière de l'Aber Wrac'h : Sortez de la rivière de l'Aber Wrac'h, découvrez son archipel d'îles et faites une pause sur l'île Vierge durant l'arrêt qui est prévu pour monter les 397 marches du phare de l'île Vierge et profitez du panorama en haut du phare le plus haut d'Europe (et du monde en pierre de taille).
Durée : de 2 à 3 heures.
Promenade découverte des deux Abers : Embarquez au port de Perros, à Plouguerneau, ou au port de l'Aber Wrac'h à Landéda à bord de la vedette Ile Stagadon II pour une balade commentée de 2 heures sans escale dans la rivière de l'Aber Wrac'h et la rivière de l'Aber Benoît jusqu'à St Pabu et les viviers de Prat Ar Coum...
Partie de pêche en mer : Embarquement depuis la pointe du Castel Ac'h, à Lilia. Partir pour une matinée de pêche à bord de notre vedette Porz Malo (matériel fourni : canne à pêche et leurre) et repartir avec votre pêche, c'est possible !
Croisière avec plateau repas : Croisière de 2 heures dans la rivière de l'Aber Wrac'h avec plateau repas à bord, deux menus au choix établis par le traiteur de Plouguerneau. Découvrez la côte des Abers côté mer !
Balade à pied vers l'Ile Vierge et retour en vedette : Dates de sortie selon la marée, faisable lors de grand coefficient de marée. Traversée les pieds dans l'eau et les laminaires depuis la pointe du Castel Ac'h à Lilia jusqu'à l'Ile Vierge. Visite facultative du phare et retour en vedette.
Location de bateau à moteur en Corse (Port d'attache : Marine de San Ambroggio près de Calvi). Le Bateau à louer est un Faeton Scape 26 (puissance 270 CV, longueur 8,26 mètres, largeur 2,79 m, année 2008).
Ce bateau à moteur a une capacité de 6 personnes.
Location de bateau pour tourisme nautique en Corse, sports nautiques (motorisation volvo 5.0 GXI DP-S, 4 temps). Stabilité et confort sont les caractéristiques principales de l'embarcation.
Permis bateau obligatoire pour la... Tags
Bateau-école tous permis mer (côtier et hauturier) et eaux intérieures, Certificat radio VHF, cours collectifs et particuliers (dont prise en main).
Location/gestion des bateaux de plaisance à moteur avec permis (semi-rigide, WA, open, pêche-promenade et croisière), voiliers habitables, bateaux neufs à récents.
* Bateau-école Quiberon et Belle-Ile :
Les cours théoriques et pratiques pour le permis bateau sont dispensés par Pascal MAIGRET expert maritime et enseignant maritime.
La pratique... Tags
Concar'nautic est spécialisée dans la vente de bateaux neufs et d'occasions (marques Marino, Solentrib, Maestral, Guy Marine, Seafox boats, triton boats).
*Location de bateaux
*Hivernage, stockage, veille et protection
*Entretien de bateau (traitement contre l'osmose, élimination de l'antifouling, traitement antifouling, nettoyage des pièces), conseils et préparations ...
*Révision moteur, réparation moteur et remotorisation.
*Petites annonces vente de bateaux, fiches... Tags
Remise à niveau permis bateau : Remise à niveau pratique ou théorique sur boîtiers électroniques par heure.
Remise à niveau pratique ou cours supplémentaire sur bateau école par 1/2 heure.
Location de kayak de mer : Location de kayak de mer simple et double de marque Plasmor modèle Belouga I et belouga II, kayak très stable.
5 kayaks simples et 3 kayaks doubles permettent de remonter la rivière de Pont-l'Abbé ou des promenades le long du littoral.
1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?
le voilier
le navire à moteur
Règles de priorité entre un bateau à moteur et un bateau à voile
Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.
2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?
D'un bateau pilote
D'un navire de pêche
D'un navire à capacité de manœuvre restreinte
Feux de navigation d'un navire
Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.
3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?
Oui
Oui s'il est équipé de feux
Non
Réponse : Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.
4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?
Oui
Oui, mais au delà de 6 miles
Non
Carte marine Audierne-Trévignon-Archipel des Glénan
Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.
Voici trois questions de préparation à l'examen théorique du permis bateau plaisance (attention à ne pas regarder trop tôt les réponses aux questions d'examen qui se trouvent juste au-dessous des photos ) :
Que signifie ce pictogramme (hélice blanche sur fond bleu ou noire sur fond blanc):
a- zone d'écopage pour canadairs
b- autorisé aux bateaux à moteur
c- attention... hélices
Hélice noire sur fond blanc ou bleu
La bonne réponse est b- autorisé aux bateaux à moteur (bâtiments motorisés comme navires à moteur, motos de mer)
Que signifie ce pictogramme (jet ski barré fond blanc):
a-véhicules nautiques à moteurs interdits
b- fin de limitation de vitesse
c- attention... course
Scooter des mers barré
La bonne réponse est a- véhicules nautiques à moteur interdits
Que signifie ce pictogramme (hélice noire sur fond blanc, barré):
a- attention hélices
b- interdit aux bateaux à moteur
c- fin de limite de vitesse
Hélice noire barrée sur fond blanc
La bonne réponse est b- interdit aux bateaux à moteur.
Ces trois pictogramme peuvent être sur des panneaux sur le rivage ou sur des bouées en mer
Réponse :
Il s'agit d'un des trois pavillons qui indiquent la présence de plongeurs sous-marins. Le drapeau est fixé sur le bateau des plongeurs à proximité du site de plongée ou fixé à un flotteur que le plongeur entraîne avec lui. A la vue de ce pavillon, il faut naviguer à 100 mètres de distance pour la sécurité des plongeurs.
2) Vous êtes rattrapé par un voilier. Que faites-vous ?
je garde cap et vitesse
je ralentis pour faciliter sa manœuvre
je viens à gauche
Un voilier rattrape votre bateau à moteur
Réponse :
Rencontre d'un navire à moteur et d'un voilier : le voilier est privilégié par rapport au bateau à moteur. Le voilier perd son privilège s'il est le rattrapant, c'est lui qui devra s'écarter et manœuvrer. Dans ce cas le bateau à moteur garde son cap et sa vitesse. En mer, on utilise le terme privilégié plutôt que prioritaire.
3) Quelles sont les règles de priorité lors de la rencontre de ces deux voiliers ?
Quel est le voilier qui doit céder la priorité à l'autre ?
Le voilier est prioritaire
Le catamaran doit manœuvrer pour laisser passer le voilier
Le catamaran est prioritaire
Réponse :
C'est le voilier qui est "tribord amures" qui a la priorité, c'est à dire le voilier qui reçoit le vent par son tribord. Sur la photo ci-dessus, le voilier reçoit le vent dans son spi sur son côté bâbord, le catamaran reçoit le vent de la droite il est donc tribord amures et prioritaire sur le voilier. Le voilier devra donc passer derrière le cata.
1) Le pilote d'un bateau remorquant un skieur nautique ne peut être seul à bord que :
s'il est à 300 mètres d'une cote
s'il a mis sa brassière de sécurité
s'il est titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique
Réponse :
Deux personnes doivent obligatoirement se trouver à bord du bateau qui tracte les skieurs. L'un se consacre exclusivement à la conduite, l'autre surveille le skieur et la corde. Seules les personnes titulaires d'un brevet d'état de moniteur de ski nautique peuvent tracter une personne tout en restant seules à bord. La bonne réponse est donc la dernière proposition.
2) N'étant pas titulaire du brevet d'état de moniteur de ski nautique, pouvez-vous être seul à bord pour remorquer un skieur?
non
oui, dans la bande des 300 mètres
oui, après déclaration aux affaires maritimes
Quoi qu'il arrive, une personne non titulaire du diplôme ne peut être seule à bord. C'est une question de sécurité. La bonne réponse est : non.
Pratique du monoski
2) La flamme orange est-elle obligatoire lors de la pratique du ski nautique ?
oui, le drapeau orange indique la présence d'un skieur derrière le bateau
non, la flamme orange n'est pas obligatoire
non, la flamme est réservée en cas d'engins tractés uniquement
Réponse :
Le bateau remorqueur doit arborer une flamme fluorescente orange de 2 mètres très visible lorsqu'il tracte un engin (bouée, boudin ou autres engins flottants...). La pratique du ski nautique, du monoski ou du wake board n'impose pas la présence de ce drapeau. NB : en cas de tractage de bouée la réglementation est la même que pour le ski nautique en ce qui concerne le nombre de personnes obligatoire sur le bateau. Les personnes embarquées sur la bouée doivent porter des gilets de sauvetage de couleur vive et doivent pouvoir monter en totalité sur le bateau remorqueur. La bonne réponse est la dernière proposition.
Pour les amateurs de belles balades fluviales, je vous conseille celle que je viens de faire sur la Loire et sur la Vienne.
Nous avons embarqué à Montsoreau sur le bateau l'Amarante.
L'embarquement peut se faire depuis la cale de Montsoreau ou depuis la cale du bac à Candes-Saint-Martin (37500).
Comment découvrir la Loire et la Vienne en Bateau ?
L'Amarante est un bateau de Loire pour découvrir la Loire et ses richesses.
L'amarante propose de découvrir en bateau les paysages des villages de Montsoreau et Candes-St-Martin.
Le village de Montsoreau et le village de Candes St Martin sont des villages à flan de coteau.
Ces 2 villages sont la frontière entre la Touraine et l'Anjou.
C'est ici que la Vienne et la Loire se rencontrent.
Photos du bateau l'Amarante
Le bateau contient 34 places
La balade au fil de l'eau est commentée par le commandant de bord. La balade commentée sur la Loire et la Vienne est vraiment bien organisée!
En été les départs ont lieu tous les jours à 15 heures et 17 heures. Le bateau reçoit également les touristes en toutes saisons.
Sur réservation, l'Amarante organise également : des balades gourmandes sur la Loire, des petits déjeuners au lever du jour sur la Loire, des buffets au crépuscule sur La Loire, des nuits à bord en amoureux, des weekends et des sorties à thèmes...
Le constructeur du Bateau "Amarante" est Louis Delaporte,
zone artisanale de Candes Saint Martin, 37500 Candes St Martin
La commune de Montsoreau est située dans la région des Pays de la Loire, dans le département de Maine-et-Loire 49. La ville de Montsoreau est dans le canton de Saumur-Sud et dans l'arrondissement de Saumur. Les habitants de Montsoreau s'appellent les Montsoreliens. Le code postal de Montsoreau est le 49730.
Les villes et villages les plus proches de Montsoreau et qui se situent dans le département du Maine et Loire (49) sont : Turquant, Varennes-sur-Loire, Parnay, Fontevraud-l'Abbaye, Souzay-Champigny, Villebernier, Allonnes, Saint-Cyr-en-Bourg, Varrains, Brain-sur-Allonnes, Chacé et Brézé.
Montsoreau est voisin du département de L'Indre et Loire 37. Le département de l'Indre et Loire se situe dans la région Centre. Les villes et villages les plus proches de Montsoreau et qui se situent dans le département voisin de l'Indre-et-Loire (37) sont : Candes-Saint-Martin, Saint-Germain-sur-Vienne, Chouzé-sur-Loire, Couziers, Savigny-en-Véron, Thizay, Saint-Nicolas-de-Bourgueil, Avoine, Beaumont-en-Véron, Lerné.
Montsoreau est proche du département de la Vienne 86. Le département de la Vienne se situe dans la région Poitou-Charentes. Les villes et villages les plus proches de Montsoreau et qui se situent dans le département de la Vienne (86) sont : Saix et Roiffé.
La saison touche à sa fin. Le moment est arrivé de préparer pour l'hiver le bateau, l'annexe, les planches à voile, les voiles, le wake ...
Ce matin, nous nous sommes occupés de l'annexe de marque Zodiac et de son moteur, un Tohatsu de 3,5 CV.
Moteur Tohatsu de l'annexe Zodiac
Il faut :
* Rincer le circuit de refroidissement en faisant tourner le moteur un bon 1/4 d'heure dans de l’eau douce propre
* Couper l'arrivée d'essence et attendre que le moteur brûle le contenu du carburateur
* Démonter le capot du Tohatsu pour pouvoir accéder à la bougie
Un tournevis permet de démonter
le capot pour atteindre la bougie
* Dévisser la bougie, après l'avoir nettoyée et brossée, badigeonner le cylindre d'huile
* Activer le lanceur et remonter la bougie
La clé à bougie permet de récupérer la bougie
Une brosse métallique et un chiffon propre
prolongent la vie d'une bougie
* Dégoupiller l’hélice, nettoyer et graisser le moyeu
* Vérifier la solidité de la goupille puis remonter l'hélice
* Procéder à la vidange et au remplissage de l'huile de l'embase (huile épaisse 80 ou 90)
* Vérifier l'état du joint
* Avant de remonter le capot du Tohatsu, prendre soin d'huiler par graissage et pulvérisation le bloc moteur. Pour ce faire, nous avons utilisé la WD 40 qui protège et maintient en état les pièces telles que le contact électrique, le coupe-circuit, la commande de gaz et l'inverseur de marche.
Pulvérisation extérieure du moteur
Voilà donc le moteur de l'annexe prêt pour passer un hiver tranquille dans sa remise. Nous le retrouverons pour une nouvelle saison de mer dans quelques mois.
Le permis mer côtier est obligatoire pour la navigation avec un bateau dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Ceci concerne également les bateaux pneumatiques et les jets-ski dont la puissance est supérieure ou égale à 6 CV. Il n'y a pas de limitation de puissance ni de jauge.
Le permis côtier permet la navigation de jour comme de nuit jusqu'à 6 milles (11 Km environ) d'un abri. Un abri est un endroit où l'on peut mettre ses passagers et son bateau en sécurité, c'est au minimum un petit port.
L'âge minimum requis pour le passage du permis mer côtier est de 16 ans.
Le programme des cours théoriques est le suivant :
-connaissance du balisage, des marques fixes et des bouées -connaissances des signaux (sonores, visuels, de détresse, portuaires) -connaissance des feux des navires et de leur marque de jour -apprentissage des règles de barre et de route -étude de quelques notions de météorologie -maîtrise des règles de sécurité -apprentissage de la lecture d'une carte marine
Le programme pratique de navigation permettra de :
-prendre un main un bateau et l'appareiller -tenir un cap au compas -naviguer à différentes allures
-tenir un alignement avant et arrière -effectuer une marche arrière
-sauver un homme à la mer
-prendre un coffre -accoster et amarrer -connaître les nœuds marins les plus utilisés
Il suffit d'avoir un bateau au mouillage pour offrir aux mouettes et autres volatiles côtiers un asile confortable qu'ils ne tarderont pas à squatter pour la saison ! La concurrence est vive entre mouettes et goélands qui se disputent les places. Très vite les pontons des bateaux sont souillés par leurs déjections ! Les plages avant ou arrière sont maculées des reliefs de leurs pêches. Dans les coques s'incrustent cette fiente difficile à enlever. Alors quelles sont les solutions?
Le taud de protection est un lit de luxe pour ces oiseaux, il est vite sali, il a l'avantage de protéger une partie du bateau.
La chouette suspendue à un bout, les "compacts-disks", n'ont qu'un effet dissuasif provisoire.
Les filets de fraisiers patiemment accrochés au bastingage et aux filières deviennent vite une corvée, mais le résultat est probant.
J'ai découvert cet été un autre répulsif qui me donne satisfaction, il est écologique et facile à poser. Le "gullsweep" est un tourniquet aux extrémités duquel sont fixées deux silhouette de hibou en plastique que le vent actionne comme un girouette. A chaque passage au vent, le "hibou" claque. Ce système se fixe à l'endroit qui vous semble le plus approprié, au niveau du pilotage, à l'avant ou à l'arrière du bateau sur un tube ou sur une platine.
Le Gullsweep ou "coup de balai" aux mouettes
J'ai là une solution "anti-oiseaux" qui n'est pas exclusive, on peut conjuguer toutes les autres "techniques". Le but étant de faire fuir nos "amis" les mouettes et goélands de nos embarcations!
J'ai acheté ce tourniquet "gullsweep" à la coopérative maritime de Concarneau.
1) Lesquels de ces navires doivent posséder au moins un extincteur ?
Tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion
Tous les navires possédant un moteur hors-bord
Uniquement les navires de plus de 12 mètres
Extincteur de bateau de plaisance
Réponse :
Tous les navires à moteur, y compris les embarcations légères de plaisance (moins de 5 mètres) et non compris les véhicules nautiques à moteur (scooters, jetski...) ont l'obligation de disposer d'un extincteur dans leur matériel d'armement. Ce système de protection contre l'incendie est obligatoire quelque soit l'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : tous les navires habitables quelque soit le mode de propulsion.
2)Les véhicules nautiques à moteur doivent être équipés de 2 feux automatiques à main. Qu'est-ce qu'un feu automatique à main ?
Un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge
Une fusée projetant des matières donnant une lueur rouge
Un engin flottant dégageant de la fumée rouge
Les feux automatiques à main
Réponse :
Un feu automatique à main produit une lumière rouge comme un feu de Bengale. Il faut tenir l'embout incliné vers l'extérieur et sous le vent, en se protégeant si possible la main par un chiffon. Une fusée à parachute est également un signal de détresse mais elle est envoyée dans le ciel et non tenue à la main. La bonne réponse est : un engin tenu à la main et montrant une lueur rouge.
3) Parmi ces documents lequel n'est pas obligatoire à bord d'un navire ?
L'acte de francisation
Les cartes marines locales
Le permis de conduire
Le règlement de sécurité
L'acte de vente du navire
Pièces administratives à posséder à bord d'un navire de plaisance à moteur
Réponse :
Sont obligatoires : le titre autorisant la conduite du bateau (permis mer ou carte mer), le titre de navigation du navire (acte de francisation à couverture orange ou carte de circulation de couleur bleue selon la jauge du navire), les cartes marines locales à jour, le règlement international pour prévenir les abordages en mer. La bonne réponse est : l'acte de vente du navire.
En mer vous voyez un navire portant ces feux (vert à gauche et rouge à droite)
vous êtes en train de suivre ce navire à voile
le navire fait route vers vous
le navire suit une direction perpendiculaire à la vôtre
Réponse : Il s'agit d'un navire à voile (car il ne porte pas de feu blanc de tête de mât). Il porte un feu de côté rouge sur bâbord, un feu de côté vert sur tribord et un feu non visible de poupe blanc à l'arrière. Si son tribord est à gauche, c'est que le voilier vient face à vous. La bonne réponse est "le navire fait route vers vous".
Devant vous un bateau fait route directement opposée. Que faites-vous?
je viens à droite
je viens à gauche
je viens indifféremment à gauche ou à droite
Réponse : En mer, lorsque deux navires à moteur font route directement opposée (sont face à face), chacun vient sur tribord et croise bâbord sur bâbord (comme dans le code de la route automobile). La bonne réponse est "je viens à droite".
Location de bateau à moteur en Corse (Port d'attache : Marine de San Ambroggio près de Calvi). Le Bateau à louer est un Faeton Scape 26 (puissance 270 CV, longueur 8,26 mètres, largeur 2,79 m, année 2008).
Ce bateau à moteur a une capacité de 6 personnes.
Location de bateau pour tourisme nautique en Corse, sports nautiques (motorisation volvo 5.0 GXI DP-S, 4 temps). Stabilité et confort sont les caractéristiques principales de l'embarcation.
Permis bateau obligatoire pour la... 
Locamarine propose des formations aux permis bateau et des formations à la VHF sur Loctudy :
- Permis côtiers
- Permis hauturiers
- Sessions de certificat VHF
Adresse du bateau école Locamarine :
Port de Plaisance
29750 Loctudy (Bretagne)
*Tél Locamarine: 02 98 87 95 95
* Fax Locamarine : 02 98 87 49 38
Bateau-école tous permis mer (côtier et hauturier) et eaux intérieures, Certificat radio VHF, cours collectifs et particuliers (dont prise en main).
Location/gestion des bateaux de plaisance à moteur avec permis (semi-rigide, WA, open, pêche-promenade et croisière), voiliers habitables, bateaux neufs à récents.
* Bateau-école Quiberon et Belle-Ile :
Les cours théoriques et pratiques pour le permis bateau sont dispensés par Pascal MAIGRET expert maritime et enseignant maritime.
La pratique... 
Concar'nautic est spécialisée dans la vente de bateaux neufs et d'occasions (marques Marino, Solentrib, Maestral, Guy Marine, Seafox boats, triton boats).
*Location de bateaux
*Hivernage, stockage, veille et protection
*Entretien de bateau (traitement contre l'osmose, élimination de l'antifouling, traitement antifouling, nettoyage des pièces), conseils et préparations ...
*Révision moteur, réparation moteur et remotorisation.
*Petites annonces vente de bateaux, fiches... 
