Sellette parapente

Décidément le mois de septembre sur le littoral languedocien est une délicieuse période estivale.

Les méridionaux et les touristes ne me démentiront point, eux qui profitent de cette belle arrière-saison pour musarder sur les plages, se baigner dans une eau limpide et tempérée.

Je décide donc de retrouver la Grande Bleue à la plage du Môle au Cap d'Agde.

A peine sur le sable, un aéronef, constitué d'une voile de parapente propulsée par un moteur, s'élève dans le ciel !

C'est un pilote de paramoteur qui décolle sous mes yeux.

Il survole un instant le centre Hélio Marin de Port Ambonne que de nombreux naturistes fréquentent encore.


Il frôle de son aile l'entrée du Port naturiste de Port Ambonne puis prend de l'altitude en direction de l'Ouest vers le Môle et la grande Crique. Quant à moi, je suis mon chemin. J'adore fouler cette plage de sable et de coquillages.


Je ne tarde pas à me mettre à l'eau. Un bain, si vivifiant à la mi-septembre, est un vrai cadeau du ciel, offert par Apollon, dieu du Soleil, à Poséidon dieu de la Mer. Je ne suis pas la seule à nager dans une onde si séduisante.


Mais comment résister à une sortie en mer ? Pourquoi ne pas louer un pédalo nouvelle génération, équipé d'un toboggan ? Au large la mer est plus fraîche mais peu importe ! Il fait tellement beau !


Ceci n'est pas un buggy et pourtant il ressemble étrangement à ces véhicules quatre roues qui parcourent dunes et déserts ! Avec cet Aquabugg, on peut naviguer et sauter à l'eau !


Les amateurs de sensations sportives aquatiques prendront place, sur ce Flyfish, véritable poisson volant tracté par un bateau à moteur. Attention, gilet de sauvetage, obligatoire, car virages, vagues et décollages intempestifs finissent par éjecter les plus déjantés des passagers ! Instant de forte poussée d'adrénaline garanti !

La Tania, hameau situé sur la commune de La Perrière, dans le massif de la Tarentaise en Savoie, est une station de ski alpin, située au cœur du plus grand domaine skiable interconnecté du monde.

Les skieurs amateurs de grands espaces, pourront, au départ de La Tania, "la tanière de l'ours", rejoindre facilement les 600 km de pistes des 3 Vallées.

Dans cet écrin, comprenant les superbes stations de Méribel et de Courchevel, toutes les activités liées à la neige, à la glisse et à la montagne sont accessibles : ski alpin bien sûr, snowboard et télémark, mais aussi ski de fond, randonnées en raquettes, sorties en chiens de traîneaux, sorties en motoneige, parapente.

La Tania qui accueillit des athlètes dans son village olympique, lors des derniers Jeux Olympiques d'Albertville, est entourée d'une majestueuse forêt d'épicéas. La Tania a rejoint les communes classées en zone naturelle d'intérêt écologique, pour sa faune et sa flore.

Une zone de chalets équipés pour la plupart de jacuzzi, de sauna et de terrasses bien exposées vient compléter le centre historique de la station, qui offre un gamme complète de restaurants dont le Farçon de La Tania, auréolé d'une étoile bien méritée. On peut aussi compter sur les 16 étoiles qui sont accrochées aux enseignes des restaurants des 3 Vallées.



Le village situé à l'altitude idéale de 1 400 m pour les enfants en bas-âge, garde depuis sa création, il y a 20 ans, ce caractère familial qui lui va si bien. Il s'est résolument tourné vers les petits skieurs qui peuvent fréquenter le jardin des neiges, prendre le téléski gratuit ou gambader en toute sécurité avec leurs parents, dans le centre, réservé aux piétons.


La Maison des Enfants, le club "Chez Nounours" accueille les petits montagnards à partir de 3 ans. A l'École de Ski Français, on accueille les débutants adultes ou enfants pour des cours de ski alpin ou de snowboard. D'autres pourront faire leurs premiers pas sur la glace de la Patinoire couverte du Forum à Courchevel.


Les 20 Ans de La Tania, la Semaine de l'Environnement, le Défi de la Forêt (avec stand de tir de biathlon), la 1ère édition du Ride The Rock (sur le mythique Rocher de La Loze), l'Enduro des 3 Vallées, la 10ème édition du Charity Day (traditionnelle fête caritative), sont les plus importants rendez-vous qui ponctuent la saison hivernale.



Pour se rendre à La Tania:
Prendre l’autoroute A43 jusqu’à Albertville, puis emprunter la Nationale N90 jusqu’à Moûtiers. Prendre la direction de Courchevel.

En train: la Gare SNCF de Moûtiers, distante de 18 km est desservie par les T.G.V., les Eurostar et les Thalys.

Les autres stations des Trois vallées sont :
Courchevel, Méribel, Les Menuires–Saint Martin, Val Thorens, Brides-Les-Bains et Orelle.

Crédits photos : Office de Tourisme de la Tania

Le domaine skiable de Tignes est rattaché à celui de Val d'Isère pour former l'immense Espace Killy avec ses 300 km et 156 pistes.

A l'origine, le village du Vieux Tignes fut noyé pour permettre la mise en eau du barrage du Chevril en 1952.

La construction du barrage de Tignes était initialement prévue au niveau de la Daille à Val d'Isère mais les caractéristiques géologiques et les très fréquentes avalanches contrarièrent le projet.

Les habitants furent expulsés, non sans réagir, pour laisser la place au lac artificiel du Chevril et au plus haut barrage-voûte d'Europe (de France actuellement).

Une fresque immense, réalisée par Jean Marie Pierret et représentant Le Géant Hercule, recouvre le tablier, elle commence malheureusement à disparaître.

Tignes se reconstruit en amont du barrage à partir de 1968 autour du lac naturel de Tignes (2100 m). La station de ski se développe au point de construire, un peu plus haut, le hameau de Val Claret (2127 m), la croissance des installations est constante.
Aujourd'hui, en plus de ces deux hameaux, Tignes compte le hameau du Lavachet, Les Boisses, Les Brévières, La Reculaz, le Franchet et le Villaret du Nial.



De Tignes on peut rejoindre Val d'Isère via 4 remontées mécaniques : le télésiège de Fresse (Val Claret), le télécabine Aéroski (Tignes le lac), le télésiège des Tufs (Val Claret) et le téléski Combe folle. Inversement, la liaison Val d'Isère/Tignes est possible via deux télésièges : celui de Borsat et celui de Tommeuses.
Les deux stations permettent de skier en été grâce à leur glacier respectif. A Tignes, le glacier de la Grande Motte, perché à 3656 m d'altitude, acheminent les skieurs par l'intermédiaire d'un funiculaire (ou d'un télésiège) et d'un téléphérique. Le recul progressif du glacier oblige les équipementiers à créer des réserves de neige. Tout au long de l'hiver, les chauffeurs d'engins de la régie des pistes et de la STGM réalisent et entretiennent sur le glacier des zones d'accumulation de neige sous l'effet du vent. Ce travail favorise la conservation du glacier et assure les meilleures conditions de neige en été. Visuellement, ce sont les merlons (murs) de neige alignés qui se chargent de récupérer la neige soufflée par le vent.



Autre sommet emblématique de Tignes, l'Aiguille Percée située à 2748 m. Tous les skieurs du domaine y passent au moins une fois pendant leur séjour à Tignes. Le gypse érodé forme le chat d'une aiguille creusée dans la roche. De là, la mythique piste de la Sache descend directement jusqu'au hameau des Brévières, il est également possible de redescendre sur Tignes le Lac, les possibilités sont multiples.



A découvrir en hiver à Tignes en dehors des activités liées au ski : la plongée sous glace dans le lac de Tignes, ski joëring (derrière un cheval), traineaux à chiens, karting sur glace, conduite sur glace, motoneige, parapente, vtt sur neige, Bungee trampoline, balades en raquettes ...

Comme pour la saison 2007/2008, je viens de re-souscrire à l'assurance du Vieux Campeur pour la saison 2008/2009.

Il existe un certain nombre d'assurances pour les activités sportives et je ne sais pas si l'assurance du Vieux Campeur est la meilleure marché (je n'ai pas eu le temps de comparer toutes les assurances sportives disponibles !), en tous cas elle coûte cette année 25€ pour une personne pendant un an.

Excepté le fait que la carte d'assurance du Vieux Campeur permette d'avoir des réductions sur certains matériels dans les magasins et les boutiques du Vieux Campeur (et oui la carte assurance m'a permis d'économiser 10% sur l'achat de mon sac à dos snowpulse), voilà les raisons qui m'ont incitée à renouveler le contrat d'assurance et d'assistance pour la pratique des sports en montagne. La Carte Club Vieux Campeur, c'est :

• 1 - Une carte d’assurance et d’assistance en cas d’accident lié à la pratique d'une activité sportive (voir plus bas la liste des activités sportives couvertes par la carte assistance et assurance du vieux campeur).
• 2 - Comme je l'ai dit plus haut, la carte permet d'avoir des avantages spécifiques sur certains produits au sein des boutiques Au Vieux Campeur. C'est un bon plan pour les membres du club du Vieux Campeur.

Les activités sportives concernées par la carte d'assurance et d'assistance du Vieux Campeur :

• Les activités de montagne : Raquette à neige, Ski de piste, Ski nordique, Ski de randonnée, Snowboard, Télémark, Canoë, Canyoning, Escalade, Grimpe, Kayak, Marche Nordique, Montagne, Luge, Parapente Deltaplane (sous réserve d’acquérir l’option spécifique), Rafting, Randonnée pédestre, Spéléologie, Trail Running, V.T.T. et autres vélos, Course à pied
• Les activités à la mer : Chasse sous-marine, Natation en mer, Natation en rivière, Natation en Piscine, Planche à voile, Plongée sous-marine, Voile, Surf d’eau
• Et aussi : Camping, Roller, Running, Ski à roulettes, Squash, Tennis

Attention : la carte assurance et assistance Au Vieux Campeur est valable un an à compter la date d'adhésion. Attention : sont exclus de cette assurance assistance :

• Les professionnels (guides, moniteurs…) ou qui sont rémunérés comme tels
• Les compétitions nationales et internationales
• Tous les sports mécaniques

Autre information concernant l'assurance sportive et tout particulièrement ce qui me concerne pour ma saison de ski/snow 2008 / 2009 :

• Frais d'interruption d'activité sportive payante : stages, réservations de cours, forfaits, abonnements de remontées mécaniques, etc... qui ne peuvent être honorés pour raison médicale ou accidentelle survenue pendant leur déroulement, sont remboursés pour un montant maximum de trois cent euros (300 €) sur justificatif.


• Frais de secours et de recherches : quels que soient les moyens utilisés y compris l’hélicoptère, les frais de secours et de recherches sont pris en charge à leur valeur réelle jusqu’à concurrence de onze mille quatre cent euros (11400 €) maximum.


• Assurance du matériel : garantie du matériel acheté Au Vieux Campeur dans le cas de dommages accidentels, c’est-à-dire destruction ou perte consécutive à un accident. Le vol du matériel n'est pas garanti. Le matériel endommagé est remplacé par un matériel identique et en aucun cas remboursé, pour un maximum de trois mille euros (3000 €). La valeur du matériel endommagé est égale à 100 % de sa valeur d’acquisition pendant la première année. Au cours de la deuxième année, application d’une franchise de vétusté de 10 %. Bien entendu, la garantie du matériel ne fonctionne la deuxième année que si le propriétaire est toujours membre du Club.


• Frais médicaux : En France, dans une limite maximum de cent cinquante euros (150 €), les frais médicaux sont pris en charge suite à un accident après intervention de la Sécurité Sociale et d’organismes mutuels complémentaires s’il y a lieu. A l’étranger, les frais médicaux sont couverts à concurrence maximum de mille cinq cent euros (1500 €).


• Assistance médicale rapatriement : Les frais éventuels de rapatriement de l’assuré et de sa famille (sans limite de nombre pour la famille) ou d’un accompagnant pour raison médicale ou accidentelle sont pris en charge sans limite de somme. Toutefois, le rapatriement ne peut avoir comme destination finale qu’un pays européen (C.E.E.).


• La couverture assurance et assistance est effectuée par Europ Assistance


• L’assistance médicale et le rapatriement sont réalisées par EuropAssistance


• Le suivi technique des dossiers est assuré par le Cabinet AIAC

Si j'avais su, je n'aurais pas eu besoin de prendre une assurance pour mon trek au Népal ! Avec l'assurance assistance du Vieux Campeur j'étais déjà assurée pour mon trek jusqu'au camp de base de l'Everest.

Voyage extraordinaire au sein du Parc Naturel Régional des Pyrénées Catalanes, par le petit Train Jaune des Pyrénées, train centenaire, train de tous les records.

Le Train Jaune des Pyrénées Orientales, qui arbore fièrement les couleurs de sa Catalogne natale, est pour moi le train de tous les records ! Né en 1910, le voici à présent, jeune centenaire !

Ce train "Canari", sang et or, détient le record du nombre d'ouvrages d'art empruntés, sur une si courte distance, soit 63 km entre la gare de Villefranche de Conflent et la gare internationale de Latour-de-Carol. Pas moins de 650 ouvrages : 19 tunnels, plus de 15 viaducs, des dizaines de ponts, et ..... 22 gares. C'est la ligne à voie métrique unique la plus haute d'Europe. La gare de Bolquère, perchée à 1532m d'altitude, est considérée comme la plus haute en Europe. Le train dessert Thues-les-Bains (747 m) qui est la station thermale aux eaux les plus chaudes d'Europe (80°C). Cette petite commune est le point de départ d'une superbe randonnée dans les gorges de la Carança . Autre record !!! sa vitesse, 55 km/h, elle vous laisse pendant 5 heures, tout le temps d'admirer la beauté sauvage des paysages vallonnés du Conflent et de la Cerdagne, au coeur du Parc Régional des Pyrénées Catalanes.


Cette liaison ferroviaire, qui a permis de désenclaver la Cerdagne, a favorisé le développement des stations balnéaires et thermales des vallées qu'elle traversait. J'en veux pour témoin les affiches de la fin du XIX ème et du début du XX ème siècles, placardées dans les grandes gares de France, vantant les bienfaits du thermalisme pyrénéen. Ce tourisme thermal tant apprécié des Anglais fut mis à la mode par d'illustres têtes couronnées d'Europe. Grands hôtels et demeures bourgeoises fleurissent alors comme certains édifices que l'on voit encore à Font Romeu.


Nombreuses sont les haltes qui permettent aux randonneurs de sillonner la Région. Liaisons pratiques pour les lycéens et les étudiants de Cerdagne qui se rendent à Perpignan ou à Toulouse. Beauté des panoramas que l'on peut découvrir. La gare de Villefranche-de-Conflent Vernet-les-bains, propose de télécharger sur son portable les commentaires concernant l'histoire de la construction du Train jaune.


Le voyageur est roi dans ce train de la convivialité, puisqu'il ne s'arrête qu'à la demande des passagers, on le compare parfois aux trains de la Conquête de l'Ouest Américain, avec ses voitures et ses banquettes panoramiques. Sur son trajet, il ralentit au franchissement de vertigineux ouvrages d'art qui vous donnent le frisson, tels que le pont Gisclard ou le viaduc Séjourné.


La ligne considérée comme déficitaire vers 1985, faillit disparaître mais c'était mésestimer l'attachement indéfectible des habitants et le combat qu'ils ont mené avec les cheminots catalans. L'histoire a donné raison aux populations de Cerdagne, et aux touristes, chaque année de plus en plus nombreux.



La ligne est ouverte toute l'année, mais les conditions climatiques sont bien différentes en hiver, la locomotive équipée d'un chasse-neige ouvre la voie unique en dégageant les congères accumulées sur le trajet. Les stations de sports d'hiver sont ainsi reliées aux grandes lignes nationales depuis Toulouse et Perpignan, sans oublier que les liaisons internationales avec l'Espagne se font aussi par la gare de Latour-de-Carol-Enveitg. Le voyage effectué en hiver avec le transpyrénéen oriental devient donc une aventure fabuleuse dans cet espace protégé du beau pays catalan !

Quelques stations de sports d'hiver et stations vertes dans les Pyrénées Orientales: Font-Romeu, Pyrénées 2000, Porté-Puymorens, Les Angles, Formiguères, Cerdagne-Puigmal 2900, Puyvalador, La Quillane, Espace Cambre d'Aze