Char a voile sur la Presqu'île de Quiberon
Par Sports Santé, lundi 11 août 2008 à 20:04 - tags
Il fait toujours beau pour quelqu’un quelque part...
Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.
Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.
L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !
Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.
Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.
Les amateurs de char à voile s'en donnent à cœur joie sur les côtes bretonnes en ces périodes ventées. Je connaissais surtout la plage du Touquet pour la pratique du char à voile et voilà que je découvre, sur la Presqu'île de Quiberon, une plage dont l'étendue à marée basse est tout à fait adaptée à ce sport de glisse.
Le char à voile nécessite un bon espace de jeu et se pratique toujours à marée basse.
Char à voile sur une plage de la Presqu'île de Quiberon
Le pilote est installé (assis ou allongé) dans une coque et oriente la roue avant du châssis à l'aide d'un palonnier (ici à pieds). Il utilise la force du vent pour se propulser sur la plage en gonflant sa voile qu'il manipule grâce à une écoute.
Le chassis du char à voile
L'apprentissage consiste à gréer et régler son char pour réaliser quelques manœuvres en circuits. Il faudra apprendre à s'arrêter où l'on veut et à tourner quand on veut. Sur deux roues, dans les virages, on s’amuse mais il faut parfois veiller à ne pas se retourner car, pour redresser l’ensemble, ce n’est pas facile !
Jeu de glisse en bords de mer
Apprentissage du char à voile
Il faudra aussi apprendre les règles de sécurité et de priorité sur la plage. Partager la plage comme l’indique le panneau, avec les chevaux, et avec les pratiquants des autres sports nautiques.
Il n'y a pas d'âge pour pratiquer ce sport, certaines écoles de char à voile proposent des stages à partir de 5 ans. Le matériel est adapté aux capacités physiques des participants. Différents modèles de chars à voile existent pour satisfaire à toutes les conditions, de l'apprentissage à la compétition.
Chars à voile le long de l'eau
Les marcheurs de Montblanc ont entamé une nouvelle saison de randonnées par une sortie paisible du côté des étangs de Bagnas.
Les villes d'Agde et de Marseillan se partagent ce site lagunaire proche de la côte méditerranéenne.
L'été est déjà entré dans son dernier tiers, le temps est clément, la luminosité incertaine.
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L'étang lagunaire avec, en arrière plan, le pic Saint-Loup du Cap d'Agde
Nous longeons sur quelques kilomètres le Canal du Midi, creusé au XVII ème siècle par...
Le passage Lemoine se situe dans le deuxième arrondissement de Paris.
Il commence au 232 rue de Saint Denis pour finir au 135 Boulevard Sébastopol.
Le passage n'est pas linéaire, il est constitué de deux placettes reliées entre elles par un couloir.
Il est parallèle au passage des Dames de Saint Chamond.
On notera à sa sortie, boulevard Sébastopol, le beau cartouche en pierre au dessus du porche.
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Le passage Lemoine
Vers la sortie du passage Lemoine, 135 Bd Sébastopol
La grille à la sortie du passage
Le cartouche...
La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.
La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.
Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:
1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)
1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles
1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)
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1 paquet de...
Armés du parfait équipement du rafteur (combinaison, chaussons, k-way, gilet de sauvetage, casque et pagaie !), nous traversons le village de Sixt Fer à Cheval, sur le Giffre et en raft, avant d'arriver sur le site classé des Gorges de Tines. Nous sommes accompagnés aujourd'hui de 3 autres bateaux qui ont embarqué les jeunes du CAF (club alpin français) d'Alsace, l'équipe des "grosses patates" se reconnaîtra ! La journée est belle, le Giffre est en pleine forme (même si le niveau d'eau a baissé de quelques centimètres ces derniers jours), le soleil est au rendez-vous.
Petite pause avant les...