Sortie en 4 roues motrices près de Rennes

Le passage Lemoine se situe dans le deuxième arrondissement de Paris.
Il commence au 232 rue de Saint Denis pour finir au 135 Boulevard Sébastopol.
Le passage n'est pas linéaire, il est constitué de deux placettes reliées entre elles par un couloir.
Il est parallèle au passage des Dames de Saint Chamond.
On notera à sa sortie, boulevard Sébastopol, le beau cartouche en pierre au dessus du porche.

Notre prochaine destination est le site minier de Chuquicamata. Il est situé dans le désert d'Atacama au Nord du Chili à 15 km de la ville de Calama. Le port minier du Pacifique, Antofagasta, est à 250 km.



Nous voilà au dessus de la plus grande mine à ciel ouvert au monde. Un trou béant de 4 km de diamètre et qui descend à 800 m. Chaque année, les engins extraient environ 600 000 tonnes de cuivre. Une ruche gigantesque où les mineurs des temps modernes creusent, dynamitent, broient des tonnes de roches minérales pour obtenir le précieux métal.



On devine un ouvrier à gauche du godet de la grue, il parait minuscule ! Ici tout est gargantuesque. Ces engins dévorent les entrailles de la terre chilienne, tels des géants insatiables et affamés !



Par rotations incessantes les énormes camions vont et viennent au cœur de la mine dont la forme elliptique permet d'apprécier l'échelle de ce titanesque chantier à ciel ouvert.



J'ai voulu poser au plus près d'un de ces engins mécaniques qui appartiennent à l'État chilien via la compagnie Codelco détentrice à 100% des parts de la mine. Une fourmi devant un gros frelon !



La comparaison avec un pneu d'un camion léger à la roue d'un de ces monstres roulant est tout aussi évocatrice ! La démesure est partout : le bruit des explosions, la poussière de l'extraction, l'immensité de la fonderie, l'énormité du chantier, la recherche effrénée du filon minéral, l'exploitation du site et les problèmes écologiques qui en découlent.



La mine fut nationalisée par le gouvernement de Salvador Allende vers les années 1971-1972. Actuellement, l'exploitation de la mine est assurée par Codelco, entreprise détenue à 100% par l'État chilien. Les motrices de trains tirant des dizaines de wagons chargés de plaques de cuivre acheminent leurs cargaisons vers le port d'Antofagasta.

Le quad vtt est un drôle d'engin qu'il faut vraiment essayer ! Véhicule non motorisé tout terrain, il ressemble à un vtt à quatre roues.

Né de l'imagination de Hugues Escarguel, le gérant de la société Quad Bike X Cycles, le premier prototype voit le jour en 2003.

Après trois ans d'essais et d'amélioration, le quad vtt QX4 est produit en série depuis 2006.

Il est proposé à la vente mais aussi à la location dans certaines stations (une seule dans les Pyrénées : Pyrénées 2000 ; à Névache dans les Hautes Alpes, sur l'Ile de la Réunion et en région parisienne).

Je profite de mon séjour pyrénéen pour tester de nouvelles sensations !

Le quad vtt est étonnamment très accessible. La prise en main est rapide et facile. Même les personnes qui ne pratiquent pas le vtt traditionnel peuvent sillonner les sentiers vtt avec ce genre d'engin.

Il est beaucoup plus accessible qu'un vtt sur des passages techniques. C'est un produit convivial, ludique et dont on peut aussi rendre l'utilisation plus sportive.


La randonnée est à profil descendant. Le transport est assuré jusqu'au sommet par le véhicule qui tracte la remorque avec les quads. Notre départ s'effectuera depuis le Coll del Pam à 2005 m. Nicolas, le moniteur de vtt et quad, commence par un petit briefing avant le départ : utilisation des vitesses (petit braquet pour les rares montées, grand braquet pour la descente), espacement entre deux quads suffisant afin de pouvoir anticiper en cas d'éventuels soucis à l'avant, freinage des deux freins ou uniquement à l'arrière pour s'amuser et faire des dérapages.

Après quelques essais sur le parking et la familiarisation avec le fonctionnement du vélo, nous voilà partis en tout terrain pour quelques manœuvres dans la pente. La facilité de prise en main et déconcertante ! La maniabilité du quad, sa motricité et la facilité de pilotage le rendent vraiment accessible à tous. L'engin passe vraiment partout. On ressent rapidement de bonnes sensations et on se prend vite au jeu !



Le quad emprunte les chemins de randonnée classiques (il est adapté aux single track normaux à condition que l'espacement entre les arbres le permette), nous sommes ici sur un site VTT FFC. La descente sera ponctuée de petits exercices ludiques de trial (franchissement d'obstacles) sur des souches ou troncs d'arbres ou encore de petits sauts facultatifs. Quelques bons passages de descente permettent de goûter aux sensations de vitesse. Il y en a pour tous les goûts et pour tous les niveaux : de la randonnée ludique entre amis à la descente plus sportive pour ceux qui veulent envoyer du lourd !
La pratique du quad vtt nécessite uniquement le port d'un casque (intégral ou non selon l'utilisation) et une tenue sportive. Le quad vtt est très confortable et très maniable.



Le quad vtt peut se pratiquer à partir de 10/11 ans (c'est à dire à partir d'environ 1,40 m), il existe d'autres tailles de châssis mais elles ne sont encore que rarement diffusées en location.
A Pyrénées 2000, les randonnées sont organisées pendant les vacances scolaires (juillet et août) et pendant les vacances d' hiver car le quad vtt se pratique également sur la neige ! Une bonne excuse pour revenir ?


Société QBX : Domaine du Moulin de Madame 11290 Arzens (Carcassonne)
09.52.60.60.11 ou 06.88.58.27.16
et sur www.quadbikexcycles.com

Le VTT trial est une discipline sportive récente. Il s’agit de franchir des obstacles (rochers, canalisations urbaines, troncs d’arbre…) sur un parcours défini par les organisateurs. Les VTTistes doivent avoir une parfaite maîtrise de leur vélo et un grand sens de l’équilibre. C’est un exercice d’agilité.

Le vélo :
Le VTT Trial peut être un VTT avec des roues classiques ou un vélo de trial (petites roues de 20 pouces). La particularité des vélos est qu’ils ne possèdent pas de selle. Le ridder est toujours debout pour sauter les obstacles en gérant le freinage sans cesse pour assurer l'équilibre.

La coupe de France de VTT Trial à Samoëns :
Deux jours avant la compétition, malgré la pluie, les organisateurs ont tracé des parcours avec plus ou moins de difficultés techniques selon les niveaux. Les obstacles sont constitués de rochers de la vallée du Haut Giffre, de troncs d'arbres, de tourets...
Le samedi 24 juillet, la compétition était réservée aux régionaux (R2).
Le dimanche 25 juillet, la place était donnée aux nationaux, aux élites et aux experts.


Les ridders doivent suivre un parcours fléché par des couleurs (selon leur catégorie) dans le moins de temps possible.
Pour cette deuxième étape de la coupe de France, chaque candidat doit franchir 6 parcours, 2 fois de suite pour les régionaux et 3 fois de suite pour les autres cyclistes.



Chaque pied mis à terre compte 1 point de pénalité. Au bout de 5 points de pénalité, le concurrent doit quitter la zone et passer à la zone suivante. Les temps de parcours de chaque zone sont cumulés pour donner une note.




Résultats de la coupe de France de VTT trial à Samoëns, les vainqueurs sont :

• Catégorie Nationale : DURVILLE Benjamin
• Catégorie Expert : VASSOR Morgan
• Catégorie Elite : FONTENOY Aurélien
• Catégorie Régional 2 : PEREZ Morgann

La Chapelle Notre-Dame-de-Roubignac : sur la commune d’Octon près de Lodève dans l’Hérault, carte Ign n°2643 (Lodève Ouest)

Sur le plateau qui domine le Lac du Salagou et le village d’Octon, il y avait très probablement au VI ème siècle (époque wisighotique) un édifice religieux, détruit au fil du temps. Il fut reconstruit au X ème siècle par l’évêque Saint Fulcran de Lodève. Depuis toujours, les habitants du hameau des Valarèdes enterrent leurs morts dans le minuscule cimetière qui entoure la chapelle. Ce site, classé monument historique en 1954, fait de la chapelle de Notre Dame de Roubignac un des plus importants monuments de l’art roman de la région lodévoise.

Pour vous y rendre : Par l’A75, en venant de Montpellier : sortie 55. En venant de Millau : sortie 54. Aller à Octon, se garer sur la place du village et prendre le sentier balisé, après le château (2kms) continuer jusqu’au plateau, la chapelle est à 3kms.

Information sur le village d'Octon :

Le village de Octon est rattachée au canton de Lunas (arrondissement de Lodeve). Les autres villages rattachés au canton de Lunas sont : Dio et Valquières 34650, Romiguières 34650 et Roqueredonde 34650, Joncels 34650, Lavalette 34700, Le Bousquet d'Orb 34260, Avène 34260, Brenas 34650, Ceilhes et Rocozels 34260 et Mérifons 34800.

Les communes qui sont distantes de Octon d'environ 3 à 11 kilomètres sont :

• Dio et Valquières, Montesquieu, Olmet et Villecun, Valmascle, Liausson, Mourèze, Lunas
• Pézènes les Mines, Lodève, Brenas, Celles, Carlencas et Levas,
• Bosc, Puech, Cabrières, Salasc, Lavalette, Soumont, Mérifons, Villeneuvette

Décidément le mois de septembre sur le littoral languedocien est une délicieuse période estivale.

Les méridionaux et les touristes ne me démentiront point, eux qui profitent de cette belle arrière-saison pour musarder sur les plages, se baigner dans une eau limpide et tempérée.

Je décide donc de retrouver la Grande Bleue à la plage du Môle au Cap d'Agde.

A peine sur le sable, un aéronef, constitué d'une voile de parapente propulsée par un moteur, s'élève dans le ciel !

C'est un pilote de paramoteur qui décolle sous mes yeux.

Il survole un instant le centre Hélio Marin de Port Ambonne que de nombreux naturistes fréquentent encore.


Il frôle de son aile l'entrée du Port naturiste de Port Ambonne puis prend de l'altitude en direction de l'Ouest vers le Môle et la grande Crique. Quant à moi, je suis mon chemin. J'adore fouler cette plage de sable et de coquillages.


Je ne tarde pas à me mettre à l'eau. Un bain, si vivifiant à la mi-septembre, est un vrai cadeau du ciel, offert par Apollon, dieu du Soleil, à Poséidon dieu de la Mer. Je ne suis pas la seule à nager dans une onde si séduisante.


Mais comment résister à une sortie en mer ? Pourquoi ne pas louer un pédalo nouvelle génération, équipé d'un toboggan ? Au large la mer est plus fraîche mais peu importe ! Il fait tellement beau !


Ceci n'est pas un buggy et pourtant il ressemble étrangement à ces véhicules quatre roues qui parcourent dunes et déserts ! Avec cet Aquabugg, on peut naviguer et sauter à l'eau !


Les amateurs de sensations sportives aquatiques prendront place, sur ce Flyfish, véritable poisson volant tracté par un bateau à moteur. Attention, gilet de sauvetage, obligatoire, car virages, vagues et décollages intempestifs finissent par éjecter les plus déjantés des passagers ! Instant de forte poussée d'adrénaline garanti !

Voici une nouveauté dans le monde de la voile... le catamaran amphibie ou sea quad !!!
Ce drôle d'engin se pilote sur le sable grâce au vent et à ses 4 roues à la manière d'un char à voile un peu plus confortable. Une fois sur l'eau il reprend sa flottabilité et se conduit comme un catamaran. L'amphibious catamaran se pilote à 1 ou 2 personnes. Encore de nouvelles sensations de glisse !

Autre option : une fois que l'on a enlevé la grand voile, le foc, les haubans et le mat, le catamaran peut se piloter avec une aile de kite fixée sur le trampoline ! Les sensations sont tout autres! Les accélérations sont impressionnantes !

Caractéristiques du catamaran amphibie :
Longueur : 4,20 m - Largeur : 2,20 m - Poids : 105 kg - Surface des voiles : GV 8 m2 Foc 2,50 m2 - Voiles New Marine - Aile de kite Takoon Nova3 complète 13 m2 - coques infusion polyester - Fourches et inserts inox marin - Poutres et palonnier aluminium anodisé

Le sea quad est tout à la fois : char à voile, catamaran, cata-kite, buggy...
Regardez plutôt cette vidéo de catamaran amphibie Sea quad :

La rivière la Fou est un modeste torrent de Catalogne, qui sépare les communes de Corsavy et de Montferrer.

Elle a eu raison de la roche et a fini par saigner le calcaire des Pyrénées Orientales, au point d'en faire une des fissures géologiques les plus étroites du monde.

Le soleil, si généreux dispensateur de chaleur et de lumière sur toute la région du Vallespir, a bien du mal à se faire admettre dans les entrailles sinueuses et encaissées des gorges de La Fou.

Mais comment pourrait-il en être autrement ? En entrant au fond du défilé, je me rends très vite compte d'une baisse notoire de la température. On passe subitement de 28°C à 18°C !


Le casque obligatoire pour pénétrer dans cette impressionnante faille géologique ne suffit pas à combler cette brusque chute !

Par contre il est sensé me protéger, au cas où une pierre viendrait à se détacher de la paroi, réussissant à passer entre les mailles des filets métalliques suspendus au dessus du canyon de la Fou, pour finir sa descente sur ma tête !

Une passerelle courant le long du torrent va me conduire jusqu'au sommet de la faille. Les gris et bleus métallisés des roches rivalisent avec les verts et marrons des mousses et des fougères accrochées à flan de montagne.


Sous mes pieds, l'eau gazouille, elle ralentit parfois sa course, puis bouillonne dans les marmites de calcaire qu'elle a elle-même creusées depuis des millions d'années. Ici, de petits oiseaux ont investi les lieux, mais c'est un majestueux et inquiétant rapace qui me scrute, au détour d'un passage étriqué. Voici sous les feux de la rampe, un aigle qui squatte la plateforme d'un énorme rocher, tombé des cimes pour terminer sa lourde course, coincé entre les deux parois ! Impressionnant ? N'est-ce pas !
Il me faudra une heure pour atteindre l'entrée supérieure des gorges, à une altitude de 450 mètres ; parfois j'aperçois un pâle rayon de soleil tout en haut des falaises, à 250 mètres.


La Fou, qui signifie Précipice en Catalan, mérite bien son nom. Ce fut le refuge naturel des détrousseurs de grands chemins qui sévissaient dans la région, au XIX ème siècle. Les Trabucayres (armés de tromblons ou trabucos en espagnol), attaquaient les riches diligences de part et d'autre de la Frontière. Puis, chargés de leurs rapines, ils se repliaient dans les grottes de la Fou. L'une d'elles porte d'ailleurs leur nom. Cette bande d'une vingtaine d'hommes, fut arrêtée près de Corsavy. Quatre furent guillotinés à Perpignan et à Céret en Juin 1846.


Corsavy avec ses maisons accolées autour de son église, est une des deux communes près des gorges de la Fou. Sur un relief rocheux, au dessus du village, on édifia une tour à signaux qui permettait aux villageois et aux seigneurs de communiquer entre eux.



Montferrer est l'autre commune que sépare la rivière de la Fou de sa voisine Corsavy. A l'entrée de l'Église Sainte Marie, j'ai pu remplir ma gourde d'une eau fraîche qui coulait à la fontaine.



Quelques communes voisines des Gorges de La Fou : Casteil, Valmanya, La Bastide, Saint-Marsal, Taulis, Montbolo, Arles-sur-Tech, Amélie-les-Bains, Céret, Le Boulou.

Sérignan, village rural sur les bords de l'Orb, est une agréable station balnéaire du Languedoc, près de Béziers.


Elle déploie des trésors d'ingéniosité pour que les estivants du bord de mer apprécient pleinement cet art de vivre des vacances au soleil : une nature protégée, où les plantations d'oyats, de camomille, de chardons bleus et d'immortelles fixent et stabilisent les dunes de sable fin ; un Pavillon Bleu qui flotte sur des kilomètres de belles plages dorées que les campeurs de toute l'Europe découvrent dans ce cadre naturel, sans immeubles, ni béton, sous un ensoleillement d'exception ; une Espagne qui frappe aux portes de Sérignan, une Camargue et des Cévennes qui lui tendent les bras.


Des vacances dans le Golfe du Lion, c'est flâner dans le marché de Sérignan village qui, par son exubérante vitalité, déborde de fruits, de légumes, de coquillages, aux multiples couleurs, aux arômes subtils.


Au cœur d'un vignoble que les Romains plantèrent jadis, les sentiers pédestres bordés de tamaris, de genêts joncs et de lavande de mer vous conduisent jusqu'au littoral après avoir traversé les étendues lacustres tapissées de salicornes et de saladelles.









A voir dans Sérignan :

• La Collégiale Notre-Dame-de-Grâce : monument classé du XIIème, clocher-donjon roman et flèche gothique, de 30 mètres de haut.
  
• Les rues et les places typiques du Sud de la France, le marché paysan et artisanal
  
• Les plages : La Grande Maïre, La Chapelle, la Séoune, la plage naturiste, Les Orpellières
  
• Les prés salés du Domaine des Orpellières par les sentiers de randonnées
  
• Les bords de l'Orb et le port de plaisance de Sérignan

Venir à Sérignan :
Autoroute A9 :
Sortie Béziers-Est (en provenance de Montpellier), direction Sète, puis Sérignan (7 km)
Sortie Béziers-Ouest (en provenance de Toulouse ou Perpignan), direction Sérignan (7 km)

Pendant la descente en rafting, j'avais allumé le GPS Garmin Etrex pour obtenir un tracé du parcours. Le voilà reproduit dans Google Earth.

Caractéristiques de la sortie :

• durée : 1h38 (avec les pauses ludiques)
• distance parcourue : 6,6km
• altitude minimale : 682 m
• altitude maximale : 805 m
• vitesse maximale : 32.1 km/h
• vitesse moyenne (pauses comprises) : 4.1 km/h

Point GPS à l'entrée des Gorges de Tines : N46°03'18.03'' E 6°45'39.91''
Point GPS à la sortie des Gorges : N46°03'20.45'' E 6°45'20.83''



Descente en rafting avec Ecolorado Rafting et Sports de rivières : route de Sixt 74340 Samoëns / Tél : 04 50 34 45 26
Site internet : www.ecolorado-rafting.com