Stage de navigation

Après avoir remonté l'Hérault depuis son embouchure jusqu'à la ville d'Agde, nous décidons d'aller naviguer sur le Canal du Midi.

Pour ce faire, notre bateau emprunte le canalet qui relie le fleuve et le Canal.

Pour compenser le dénivelé entre les deux réseaux d'eau, nous entrons dans une écluse ronde qui se remplit en dix minutes.

Le bateau s'élève alors et atteint le niveau du Canal. Les lourdes portes de fer s'ouvrent pour nous laisser naviguer cap à l'Est vers l'Etang de Thau dont nous atteindrons l'embouchure à hauteur de Marseillan.

Les écluses sont la réponse technique qui permet de résoudre les différences de niveau des lieux traversés par un canal.

Celles de Fonséranes à Béziers qui permettent la navigation sur le canal du Midi forment un impressionnant escalier de 9 portes d'écluses pour un dénivelé de 21 mètres.

L'écluse ronde sur laquelle nous sommes à Agde n'accuse que 3 mètres.





Une imposante et majestueuse allée de platanes centenaires borde le canal. Elle nous offre sa frondaison ombragée, une aubaine en cette fin d'été ! Sur les 240 km, entre Toulouse et Sète, on compte environ 60 000 arbres.



Le trafic sur le canal est essentiellement touristique, les plaisanciers apprécient la tranquillité de la navigation, la beauté des paysages du Sud, le cadre historique depuis Paul-Riquet et Louis XIV. Nous avons conscience de naviguer sur le plus ancien canal d'Europe en fonction, classé au patrimoine Mondial de l'Humanité par l'UNESCO en 1996.



Les allées de platanes laissent peu à peu place à des paysages lagunaires, car nous approchons des étangs de Bagnas, milieu ornithologique privilégié. Le Canal du Midi trace son chemin encadré par des marais.



Le panorama s'ouvre dès que nous atteignons l'embouchure extrême orientale du Canal sur l'étang de Thau. Il va le traverser pour rejoindre le port de Sète que nous apercevons dans le fond. Un phare d'entrée signale que nous pénétrons sur cet important plan d'eau consacré à la culture des moules et des huitres.


Les villes et villages les plus proches du canal du midi entre Agde et l'étang de Thau sont :

• Du côté de l'étang de Thau : Bouzigues, Loupian, Sète, Balaruc les Bains, Balaruc le Vieux, Frontignan, Mèze, Vic la Gardiole, Loupian, Poussan et Gigean
• Du côté d'Agde : Vias, Marseillan, Bessan, Florensac, Pomérols, St Thibéry, Pinet, Portiragnes, Montblanc et Nezignan l'Evêque

L'été venu, les plaisirs de la plage ne se réduisent pas aux seuls moments de baignades, de jeux au bord de l'eau, de constructions de châteaux de sable.


Les enfants qui en expriment le désir pourront découvrir, dès leur plus jeune âge, une activité sportive de saison : la planche à voile.


Les constructeurs proposent des matériels parfaitement adaptés à la morphologie des enfants.


De leur côté, les écoles de voile comme celle du Centre Nautique de Fouesnant Les Glénan, dans le Finistère, organisent des stages d'initiation pour les 8-11 ans.


Cette école reconnue par la FFV ( Fédération Française de Voile) donne toutes les garanties pédagogiques et de sécurité aux stagiaires qu'elles accueillent.




Amélie a décidé de consacrer une semaine de ses vacances à la pratique de la planche à voile. Deux heures de cours pendant cinq jours vont lui permettre de se familiariser avec la planche à voile. C'est un flotteur large de marque Exocet Medium.


Il faut d'abord qu'elle s'habitue à cette planche dont l'équilibre lui paraît très instable. Ce sera chose faite en quelques minutes. Le vent est faible, les conditions sont bonnes. Elle a revêtu une combinaison isothermique et des chaussons qui la protègent du froid et des chutes.



Très vite, le moniteur voit que ce petit groupe de 6 véliplanchistes est capable de s'aventurer au large. Alors les petites voiles triangulaires se lèvent les unes après les autres, portées par un léger vent qui leur ouvre les chemins d'une bien belle aventure nautique!



Une leçon se compose d'une partie théorique qui donne les premières notions de direction du vent, le gréement, la technique pour soulever la voile, puis d'une séance sur l'eau avec mise en pratique des conseils et dans un troisième temps, les enfants apprennent à dégréer la voile, à ranger le matériel.



Ce stage de planche à voile donne confiance aux enfants, valorise leur capacité à se dépasser et développe chez eux l'esprit d'entraide et de solidarité.

Sites et contacts:

• Centre nautique de Fouesnant Cornouaille, Cap Coz 29170 Fouesnant Les Glénan Tel : 03 98 56 01 05.
  
• Ecole française de voile Beg Meil, La Cale, 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 94 47 32.
  
• Office du Tourisme espace Kernévéleck 29170 Fouesnant Les Glénan Tel: 02 98 56 64 02.
  

1) Un navire à moteur et un voilier risquent de s'aborder. Qui doit manœuvrer ?

• le voilier
• le navire à moteur

Réponse :
La hiérarchie des privilèges indique que le voilier (quand il n'avance qu'à la voile) est privilégié par rapport au navire à moteur. Lorsqu'un navire à moteur rencontre un voilier, il devra alors s'écarter de sa route et si possible passer derrière le voilier. Un voilier navigant à la voile et au moteur est considéré comme un navire à moteur. La bonne réponse est : le navire à moteur.

2) En mer, vous voyez un feu rouge sur un feu blanc. De quoi s'agit-il ?

• D'un bateau pilote
• D'un navire de pêche
• D'un navire à capacité de manœuvre restreinte

Réponse :
Un feu rouge sur un feu blanc est la marque d'un navire en train de pêcher (et non en train de chaluter : feu vert sur feu blanc). Un navire à capacité de manœuvre restreinte montre trois feux superposés : rouge-blanc-rouge. Un bateau pilote en service de pilotage doit montrer de nuit deux feux superposés : blanc sur rouge. La bonne réponse est : un navire de pêche.

3) Peut-on utiliser un véhicule nautique la nuit ?

• Oui
• Oui s'il est équipé de feux
• Non

Réponse :
Les véhicules nautiques à moteurs (motos des mers, scooters des mer, planches à moteur d'une puissance supérieure à 3 kilowatts soit 4CV) ne peuvent évoluer que de jour. La bonne réponse est donc : non.

4) Vous envisagez une sortie en mer sur un bateau de plus de 5 mètres, la carte marine de la région fréquentée est-elle obligatoire ?

• Oui
• Oui, mais au delà de 6 miles
• Non

Réponse :
La carte marine (papier ou électronique) de l'endroit fréquenté pendant la navigation fait partie du matériel de sécurité obligatoire pour tous les navires dont la taille est supérieure à 2,50 m quelque soit la distance d'éloignement d'un abri. La bonne réponse est : oui.

Depuis le 1er Janvier 2008 il existe un nouveau dispositif pour le permis bateau de plaisance:

• Objectif de cette réforme : assurer une meilleure sécurité des plaisanciers grâce à la mise en place d'un apprentissage cohérent et complet des pilotes de bateaux de plaisance à moteur

Les conditions du nouveau permis plaisance:

• Le candidat doit avoir au moins 16 ans pour pouvoir s’inscrire dans un centre de formation au permis plaisance.
• L’établissement de formation au permis plaisance doit avoir fait l’objet d’un agrément.
• Le formateur au permis plaisance doit avoir une autorisation d’enseigner (cette autorisation d'enseigner le permis plaisance est délivrée par l’administration)
• Le candidat au permis plaisance doit remplir les conditions d’aptitude médicale.
• Le permis plaisance est obligatoire pour piloter un bateau de plaisance à moteur lorsque la puissance du moteur est supérieure à 4,5 kilowatts (6 chevaux CV).

Le permis plaisance devient unique et comporte désormais 2 options :

• Permis plaisance option côtière : navigation limitée à 6 milles d'un abri (QCM + formation pratique)
• Permis plaisance option eaux intérieures : longueur du bateau limitée à 20 mètres (QCM + formation pratique)

• Les connaissances théoriques des permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont vérifiées lors d’un QCM électronique (Questions Choix Multiples) de 25 questions. Ces questions théoriques varient selon l'option qui a été choisie par le candidat. 4 erreurs sont admises.
• La formation pratique aux permis plaisance option côtière et option eaux intérieures sont communes.
• La formation pratique peut maintenant se faire avant que le candidat ai obtenu la partie théorique de l'examen.
• Dès le début de la formation se formation au permis plaisance, il est attribué à chacun des candidats un livret d'apprentissage avec un numéro personnel d’identification.
• Les compétences pratiques de chacun des candidats sont certifiées par le centre de formation après un apprentissage individuel. L'apprentissage pratique est d'une durée minimum obligatoire de 3 heures. Le formateur au permis plaisance valide chacun des acquis sur le livret d’apprentissage.

Il existe aussi maintenant 2 extensions au permis plaisance:

• Permis plaisance extension Hauturière : sans limite de distance (examen théorique d'1 heure 30 sur la navigation, la marée, la météorologie et la réglementation)
• Permis plaisance extension grande plaisance fluviale : sans limite de longueur (Formation pratique de 9 heures sur un bateau d'au moins 20 mètres de longueur)

Vidéo tournée au début du mois d'août sur le Lac de Lacanau. L'école de ski nautique Lacanau Guyenne propose des sorties d'initiation au ski nautique pour les enfants à partir de 3 ans (le plus jeune enfant qui y a testé avec succès le baby-ski n'avait que 2 ans et 4 mois!!!).

Allez, en avant Chiara ! Montre nous de quoi tu es capable !


Les catégories de l'annuaire Nautisme Ski Nautique : Ski Nautique Club en Aquitaine, Bateaux de ski nautique, Cours ski nautique.

Accoster sur une île de Bretagne est toujours un moment inoubliable.

Ce fut le cas, lors de cette superbe journée d'été que j'ai passée à naviguer en Finistère sud, dans l'archipel des Glénan et plus particulièrement lorsque j'ai foulé le sol de la petite île nommée Fort Cigogne (je l'avais survolée il y a deux ans).

J'ai immédiatement associé son nom à la piraterie, à la flibuste du XVIII ème siècle, mais aussi aux guerres et escarmouches entre corsaires anglais, hollandais et soldats français.

Depuis le bateau, je suis impressionnée par la masse imposante des remparts, hauts de 7 mètres, ceinturant le fort et se détachant sur fond de ciel sans nuage.

La garnison militaire n'existe plus, ni la station météo que gérait le centre de biologie marine de Concarneau.

A présent, place au centre nautique des Glénans ! Il accueille et loge ses stagiaires, venus des quatre coins d'Europe.

Cette école de navigation, internationalement reconnue, a formé depuis les années 1950, des centaines de marins voileux !

Nombreux sont les skippers français qui l'ont fréquentée pour y faire leurs classes.


La tourelle, construite avant la guerre de 14-18, domine de ses 20 mètres l'espace maritime de la zone. Voilà un amer noir et blanc que les plaisanciers repèrent facilement pour mieux suivre leur cap.



Sur les coursives des remparts, la vue est imprenable. Les mono et multicoques (catamaran) de l'école partent sillonner l'archipel, où la navigation est souvent très délicate. Les hauts fonds sont nombreux. Les Glénans sont une excellente école d'apprentissage pour plaisanciers, mais aussi pour les plongeurs, car sur l'archipel est implantée une base internationale de plongée sous-marine !


Les fortifications offrent un splendide panorama à 360° sur tout l'archipel, depuis Les Moutons, jusqu'à Penfret, en passant par Drenec, Le Loc'h, sans oublier la Chambre où la plupart des plaisanciers aiment mouiller, ni Saint-Nicolas qu'ils aiment visiter !


La lanterne perchée sur un rocher de l'île Cigogne aide à la navigation dans la Chambre. Ce feu en a guidé des voiliers cherchant leur route dans un dédale d'îlots et de rochers émergeant dans cette partie du Finistère Sud !





Pour information :
Le nom de Fort Cigogne serait la transcription phonétique du breton " seizh kogn ", les sept coins, qui est une allusion descriptive à la topographie de l'île.
Le nom Glénan n'accepte le pluriel que lorsqu'il s'agit de l'école de voile, on parle ainsi de l'île des (ou de) Glénan et de l'Ecole des Glénans.

La trousse de secours est obligatoire pour les bateaux qui naviguent au delà des 6 milles d'un abri.

La trousse de secours fait partie du matériel d'armement et de sécurité hauturière d'un navire.

Composition de la trousse de secours obligatoire pour les navires navigant à plus de six milles d'un abri:

• 1 rouleau de 4 mètres de bande de crêpe (bande crêpe d'une largeur de 10 centimètres)


• 1 boîte de pansements adhésifs en 3 tailles


• 1 rouleau de 4 mètres de bande auto adhésive (bande auto-adhésive d'une largeur de dix centimètres)


• 1 coussin hémostatique


• 1 paquet de 5 compresses de gaze stériles (la taille des compresses de gazes stérile est moyenne)


• Chlorhexidine en solution aqueuse unidose 0,05 %


• 4 paires de gants d’examen non stériles, en tailles Moyenne et Large (taille des gants L et M)



• Tout complément de la trousse de secours est laissé à l’initiative du chef de bord.

C'est sur le lac de la base nautique de Condrieu les Roches (à 35 km de Lyon) qu'aura lieu le Wake girl's session 2008 les 13 et 14 septembre prochains. Un wakecamp 100% girly pour les rideuses de tous niveaux !

Le M.I.S.S 2008 (Meet In Sane Session) c'est 5 h de wakeboard par jour avec les meilleures coach du moment (Sandrine Beslot championne de France, Carole Marmonnier et Bénédicte Saulem (KUSTOM Europe), juge nationale et internationale). Un diagnostic de niveau est réalisé en début de stage et des objectifs personnels sont fixés. Les débrief vidéo participent à une progression rapide et efficace. C'est aussi des moments de détente (parce qu'on est bien des filles tout de même !) avec massages zen, stretching, barbecue...



Et voici un petit diaporama qui résume l'événement wake de l'année dernière au même endroit. Ça ne vous donne pas envie d'y aller les filles ?

Pour plus d'infos, allez voir le site : Wake girl's session


Les catégories de l'annuaire Sport Nautique Wakeboard : Club de WakeBoard, WakeBoard école, Spot de Wake-board, Boutique vente de wake board.

Le catamaran Nacra 570 est un grand catamaran sportif et rapide. Il attire tout d'abord l'œil par son élégance mais c'est surtout sa simplicité de préparation qui a fait sa réputation. Sa structure en polyester apporte rigidité et force aux coques. Son volume à l'avant limite le risque d'enfournage. La plateforme du trampoline est spacieuse et dénuée de poulies et de lignes. Les deux membres de l'équipage montent au trapèze pour une performance maximale en navigation.
En résumé le catamaran Nacra 570 est un cata facile à gréer, robuste et performant.



Caractéristiques du catamaran 570 fun : Longueur : 5.65 m - Largeur : 2.44 m - Hauteur du mât : 9.15 m - Poids : 163 kg - Nombre de places : 3 - Surface de Grand Voile : 16.55 m² - Surface du foc : 4.55 m² - Spi asymétrique





Les catamarans Nacra 570 font partie de la flotte de l'école de voile de Fouesnant.

Aujourd'hui, cours de VTT avec l'Ecole de VTT des Angles (66) ! Le cours collectif aura lieu sur le bike park de la station.
Le bike park des Angles correspond à la partie la plus basse du domaine skiable d'hiver. 4 pistes y sont aménagées pour la descente Vtt ainsi que deux itinéraires qui permettent la descente en vélo et qui reproduisent le terrain naturel en y ajoutant des modules ludiques (virages relevées, épingles, sauts, passerelles, marches, tremplins).

Le principe est simple : la montée se fait en télécabine (TC Les Pèlerins, le seul ouvert en été) et la descente se fait par les pistes, chemins ou monotraces (single track).

Le stage de pilotage Vtt commence par l'équipement avec le partenaire Twinner (Les Olympiades aux Angles) : casque intégral, coudières, dorsale, protection genoux/tibia) et la location du vélo suspendu (Scott, Felt ou équivalent). Ainsi harnachés, nous partons pour la remontée mécanique munis de notre forfait journée Vtt. Une fois en haut, petit briefing et premières explications sur les techniques de base:

• les pédales sont le premier point d'appui, il faut toujours avoir les pieds dessus. Garder les pédales plates, les mettre à l'horizontale avec le pied droit ou le pied gauche devant, selon le pied d'appui
• les poignets sont le deuxième point d'appui : garder le plus possible de souplesse à ce niveau. L'appréhension de la pente et de la vitesse entraine des crispations qui fatiguent et sont source de chutes
• maîtriser le freinage, les freins sont surpuissants, mais il faut toujours avoir un ou deux doigts dessus
• les fesses ne sont jamais posées sur la selle sauf sur le (rare) plat pour se reposer
• lever la tête, regarder au loin et non pas au niveau de la roue avant et des obstacles. Anticiper l'obstacle qui sera ainsi plus facile à passer (racines, cailloux, marches, virages)
• freiner avant et après l'obstacle, ne pas freiner sur l'obstacle
• toujours freiner du frein arrière, n'utiliser le frein avant que quand la roue est droite pour éviter la chute

C'est parti ensuite pour les premiers essais dans la pente douce d'une piste verte (position du descendeur sur l'arrière, équilibre, freinage, virages...).


Pour ce cours "débutants" nous sommes sur la piste verte Gandalf. La première descente consiste à prendre en main le vélo tout terrain et à reconnaitre le parcours et les modules en adaptant sa vitesse.


Le cadre est splendide avec un beau panorama sur le lac de Matemale, les passages en sous bois alternent avec les pistes dégagées. L'itinéraire descendant est ludique même pour les débutants. Passerelles, virages relevés, bosses permettent d'aborder la pente des toutes les façons.


Nous effectuerons 4 descentes au cours de cette matinée bien physique (pour moi en tous cas !). La découverte de cette activité m'a beaucoup plu, les chutes ont été peu nombreuses et sans gravité. La descente en Vtt est à la fois ludique et sportive, les différents niveaux de difficulté des pistes permettent à chacun de s'épanouir dans cette discipline.


Un premier passage "Au pays de Dunes" permet de reconnaître le parcours de bosses. Nous y reviendrons pour apprendre les techniques du saut de bosse.



Le bike park des Angles comprend 4 pistes (une piste verte Gandalf de 4900 mètres, deux pistes bleues Aragorn 5750 m et Izandard 4800 m et une piste rouge Le Mordor 2600 m). Deux itinéraires baptisés Les Vallées de Soula (vert) et Les Sources de l'Aude (bleu) clôturent le parc sur sa gauche et sa droite. C'est le seul bike parc des P.O (Pyrénées orientales).

Les Bike Park les plus proches : Vall Nord (coupe du monde) en Andorre et La Molina en Espagne.

Pour prendre un cours ou effectuer un stage de Vtt, contacter Fabrice !
Ecole de Vtt des Angles : 10 avenue de Montlouis 66210 Les Angles tel : 06.75.77.14.92
ou www.lesangles-vtt.com