Topos escalade

Comme pour la saison 2007/2008, je viens de re-souscrire à l'assurance du Vieux Campeur pour la saison 2008/2009.

Il existe un certain nombre d'assurances pour les activités sportives et je ne sais pas si l'assurance du Vieux Campeur est la meilleure marché (je n'ai pas eu le temps de comparer toutes les assurances sportives disponibles !), en tous cas elle coûte cette année 25€ pour une personne pendant un an.

Excepté le fait que la carte d'assurance du Vieux Campeur permette d'avoir des réductions sur certains matériels dans les magasins et les boutiques du Vieux Campeur (et oui la carte assurance m'a permis d'économiser 10% sur l'achat de mon sac à dos snowpulse), voilà les raisons qui m'ont incitée à renouveler le contrat d'assurance et d'assistance pour la pratique des sports en montagne. La Carte Club Vieux Campeur, c'est :

• 1 - Une carte d’assurance et d’assistance en cas d’accident lié à la pratique d'une activité sportive (voir plus bas la liste des activités sportives couvertes par la carte assistance et assurance du vieux campeur).
• 2 - Comme je l'ai dit plus haut, la carte permet d'avoir des avantages spécifiques sur certains produits au sein des boutiques Au Vieux Campeur. C'est un bon plan pour les membres du club du Vieux Campeur.

Les activités sportives concernées par la carte d'assurance et d'assistance du Vieux Campeur :

• Les activités de montagne : Raquette à neige, Ski de piste, Ski nordique, Ski de randonnée, Snowboard, Télémark, Canoë, Canyoning, Escalade, Grimpe, Kayak, Marche Nordique, Montagne, Luge, Parapente Deltaplane (sous réserve d’acquérir l’option spécifique), Rafting, Randonnée pédestre, Spéléologie, Trail Running, V.T.T. et autres vélos, Course à pied
• Les activités à la mer : Chasse sous-marine, Natation en mer, Natation en rivière, Natation en Piscine, Planche à voile, Plongée sous-marine, Voile, Surf d’eau
• Et aussi : Camping, Roller, Running, Ski à roulettes, Squash, Tennis

Attention : la carte assurance et assistance Au Vieux Campeur est valable un an à compter la date d'adhésion. Attention : sont exclus de cette assurance assistance :

• Les professionnels (guides, moniteurs…) ou qui sont rémunérés comme tels
• Les compétitions nationales et internationales
• Tous les sports mécaniques

Autre information concernant l'assurance sportive et tout particulièrement ce qui me concerne pour ma saison de ski/snow 2008 / 2009 :

• Frais d'interruption d'activité sportive payante : stages, réservations de cours, forfaits, abonnements de remontées mécaniques, etc... qui ne peuvent être honorés pour raison médicale ou accidentelle survenue pendant leur déroulement, sont remboursés pour un montant maximum de trois cent euros (300 €) sur justificatif.


• Frais de secours et de recherches : quels que soient les moyens utilisés y compris l’hélicoptère, les frais de secours et de recherches sont pris en charge à leur valeur réelle jusqu’à concurrence de onze mille quatre cent euros (11400 €) maximum.


• Assurance du matériel : garantie du matériel acheté Au Vieux Campeur dans le cas de dommages accidentels, c’est-à-dire destruction ou perte consécutive à un accident. Le vol du matériel n'est pas garanti. Le matériel endommagé est remplacé par un matériel identique et en aucun cas remboursé, pour un maximum de trois mille euros (3000 €). La valeur du matériel endommagé est égale à 100 % de sa valeur d’acquisition pendant la première année. Au cours de la deuxième année, application d’une franchise de vétusté de 10 %. Bien entendu, la garantie du matériel ne fonctionne la deuxième année que si le propriétaire est toujours membre du Club.


• Frais médicaux : En France, dans une limite maximum de cent cinquante euros (150 €), les frais médicaux sont pris en charge suite à un accident après intervention de la Sécurité Sociale et d’organismes mutuels complémentaires s’il y a lieu. A l’étranger, les frais médicaux sont couverts à concurrence maximum de mille cinq cent euros (1500 €).


• Assistance médicale rapatriement : Les frais éventuels de rapatriement de l’assuré et de sa famille (sans limite de nombre pour la famille) ou d’un accompagnant pour raison médicale ou accidentelle sont pris en charge sans limite de somme. Toutefois, le rapatriement ne peut avoir comme destination finale qu’un pays européen (C.E.E.).


• La couverture assurance et assistance est effectuée par Europ Assistance


• L’assistance médicale et le rapatriement sont réalisées par EuropAssistance


• Le suivi technique des dossiers est assuré par le Cabinet AIAC

Si j'avais su, je n'aurais pas eu besoin de prendre une assurance pour mon trek au Népal ! Avec l'assurance assistance du Vieux Campeur j'étais déjà assurée pour mon trek jusqu'au camp de base de l'Everest.

Le ciel est dégagé aujourd'hui, l'ensoleillement est proche de 90% et nous partons pour une journée en snow board. Il est environ 10 heures du matin quand nous arrivons en haut du télésiège des Grands Vans, à la limite entre Samoëns et Flaine, et que nous tombons sur cette grande voile bien attractive!



Et si on faisait un vol en parapente l'hiver ? Notre sang n'a fait qu'un tour et nous voilà avec Laurent Broisin pour quelques explications!!!

• "Comment est-ce que cela se passe?"

• "Bien!!!"

Cela nous a suffit pour prendre la décision immédiate de faire le grand saut! 700 mètres de dénivelé pour décoller des Grands Vans et attérir au niveau de la station de Flaine dans un petit hors piste derrière le restaurant "le Bissac". C'est Laurent le moniteur breveté d'état, plus de 8000 vols à son actif! L'été il enseigne le vol en parapente avec l'école de parapente Pégaze air à Samoëns et fait des baptème en vol biplace à son compte l'hiver. Il a plus d'une corde à son arc ce Laurent et est aussi guide de Haute Montagne (Vallée blanche, ski de randonnée, escalade).

Il faut se dépécher de s'équiper car le vent monte et si l'on attend trop on ne volera pas. Laurent m'équipe de la sellette et me donne quelques conseils pour que le décollage se passe bien. On part tout droit! Snow aux pieds! Laurent est équipé de skis alpins pour sa part.





La voile du parapente fait 42 m2, elle est plus grande qu'une voile de parapente classique car c'est un vol en biplace, elle permet de porter plus de poids (270 kgs si mes souvenirs sont bons!).

Voici une petite vidéo du décollage en parapente biplace :



Waouh!!! C'est magnifique! Nous avons une vue à 360 ° sur toutes les montagnes enneigées et surtout sur toute la chaîne du Mont Blanc ! GRANDIOSE ! Nous survolons la crète à 40 km/h mais je trouve ça très paisible, je suis en confiance. On voit loin, très loin, le Jura suisse, le Jura français... La Meije... !!! Laurent fait le guide touristique, il connait le noms de tous les sommets, c'est impressionnant!

Quelques explications techniques sur le maniement des suspentes, on tire à gauche pour aller à gauche (jusque là ça va!) et sur l'utilisation des thermiques qui nous font remonter. Le soleil chauffe la terre qui chauffe l'air qui remonte... Vous me suivez toujours?

Le sommum du sommum c'est la quantité de chamois que nous voyons! Plus d'une trentaine et de très près (merci Laurent!), c'est l'un des premiers vols de la saison et les chamois n'ont pas encore peur du parapente (ça ne durera pas). Nous survolons des familles entières de chamois. Je suis aux anges! C'est magique! Moi qui adore les animaux et qui suis tout le temps en train de chercher si l'on n'en voit pas je suis plus que comblée!



Nous survolons l'ancienne citée galcière de Flaine avec son lac gelé. La station entière d'un seul coup d'oeil!

La mauvaise nouvelle, c'est que l'on se rapproche petit à petit de la terre et que le vol est bientôt fini... En bas les skieurs regardent cet objet volant avec envie, il fait si beau en plus!
L'atterrissage est proche, nous nous rapprochons du restaurant Le bissac. Je dois mettre mon surf droit et me mettre sur mes jambes quand nous toucherons le sol... Pas très accadémique cet attérrissage mais le vent ne nous a pas aidés... J'en ai plein les yeux! Un sourire jusqu'aux yeux! La banane quoi!

Je ne saurai mieux vous conseiller d'essayer à votre tour le vol en parapente biplace avec Laurent! Il est très prudent et très sérieux!

Son flyer :
"Laurent Broisin, moniteur breveté d'état, biplaceur depuis 15 ans, et ex-membre de l'équipe de France, vous propose de découvrir le parapente en vol biplace à Flaine en toute sécurité. Départ ski aux pieds du sommet du 8 places des Grands vans (il vous suffira de glisser 5 m pour vous retrouver en l'air). Atterrissage en douceur près du restaurant Le Bissac.
Venez découvrir Flaine vue du ciel, avec le panorama du Mont Blanc en face de vous. Possibilité de piloter en vol, accessible à tous, dès le niveau débutant."

Je vous laisse même ses coordonnées, vous pourrez prendre RDV avec lui en l'appelant si vous ne le croisez pas sur les pistes!

Laurent Broisin tel : 06.60.08.81.79 mail : Broisinl@hotmail.com

A très bientôt pour davantage de photos et de vidéos de ce vol en parapente à Flaine!

Montgenèvre, station de ski centenaire perchée dans les Hautes Alpes et proche de Briançon, a la singularité d'offrir à celui qui le découvre deux visages. A l'instar de Janus, ce Dieu de la mythologie romaine, au double visage, Montgenèvre est donc un village aux deux visages saisonniers, dont les différents attraits sont aussi forts en hiver qu'en été. Genèvre viendrait du nom latin Janus, montagne aux deux versants souvent déchirés entre l'Italie et la France.


Il est certain que l'identité première définissant Montgenèvre c'est le ski et toutes ses variantes. Ici on découvre, sur des pentes plein sud, l'incroyable variété de glisses possibles. Montgenèvre réunit toute une palette d'activités sportives et ludiques en hiver : ski alpin, ski de fond, luge d'hiver, snowboard, patinoire, raquettes, moto des neiges.


Le second visage sportif de Montgenèvre, c'est celui que lui donne l'été. Sur les pentes douces et les sommets en a pics qui enserrent ce village de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, c'est le temps et le lieu de l’escalade, de la randonnée pédestre sur les sentiers d'estive, des trails, sans oublier les nombreux espaces dédiés au VTT pour tous et le Bike Park au départ des remontées mécanique des Chalmettes. Le Golf transfrontalier de 18 trous (9 en France, 9 en Italie) sera ouvert du 26 mai au 23 septembre 2012.

Il faut dire qu'un village frontalier comme Montgenèvre ne pouvait avoir qu'une double appartenance. Sur la journée, on y skie en France et en un saut de télésiège on glisse vers l'Italie sur le domaine la Voie Lactée. Ici tout est écrit en deux langues, la plupart des habitants sont bilingues. Dans les ruelles qui serpentent autour de l'église Saint-Maurice, Italiens volubiles côtoient skieurs français moins expansifs. Autre indice révélateur de cette ambivalence, c'est l'ambiance méditerranéenne qui enveloppe le village pendant le week-end, pour laisser place, dès le lundi venu, à une atmosphère plus réservée, plus feutrée.


Cependant, un point commun rassemble cette dualité, c'est l'esprit délibérément familial voulu par cette station d'altitude. Montgenèvre mise sur l'accueil et arbore le label "Famille plus". Tout est fait pour que petits et grands, skieurs affirmés et débutants y trouvent leur compte. Montgenèvre est une station adaptée aux familles avec enfants : garderie à partir de 6 mois, points de change pour les bébés, tapis de remontée sur les zones de luge ou les zones débutants, carte Sweety gratuite et donnant lieu à de nombreuses réductions pour les enfants et leurs parents (réductions sur les cours de ski, sur la location du matériel etc...), aires de jeux en altitude (manège à luges), service médical de proximité, ski gratuit pour les moins de 6 ans et tarif réduit jusqu'à 14 ans.


Montgenèvre, "la franco-italienne" a une double fonction, c'est une des stations de ski privilégiées du Briançonnais, mais c'est aussi celle du Piémont italien et de Turin, à peine distante d'une petite centaine de kilomètres.
En outre, la station n'est qu'à 4h30 de Paris par liaison ferroviaire.
Deux autres visages sont présents au col du Montgenèvre et sur ses hauteurs. Tout là-haut naissent deux rivières : la Durance qui court en France vers le Rhône tandis que la Doire va féconder le Pô et fertiliser le Piémont italien. Un sentier raquettes mène jusqu'aux sources de la Durance.


Sur la route qui conduit à l'Italie, l'obélisque rappelle l'épopée napoléonienne. A sa base, une plaque commémorative honore le rôle prépondérant de la route tracée jadis par Napoléon. Mais encore faut-il préciser que, dans l'autre sens, il y a deux millénaires, ce sont les Romains du temps des empereurs, qui sur ces mêmes lieux, ouvrirent vers la Gaule la fameuse et stratégique Via Domitia, Voie Domitienne qui courait jusqu'en Espagne, via le Languedoc Roussillon. Montgenèvre est également une étape sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle, qui est emprunté actuellement par le GR 653D.


Décidément, ici à Montgenèvre, tout est double, l'histoire, la géographie, le brassage des gens, mais une chose est unique, c'est l'exposition des pistes et la qualité de l'accueil de ce village des Hautes Alpes !

Accès à Montgenèvre :

• en train : Paris Oulx (Italie) en TGV direct en 4h30, Oulx est à 18 km de Montgenèvre ou Paris Briançon (à 12 km)
• en avion : l'aéroport le plus proche ets celui de Turin Caselle (à 1h15 en voiture)
• en voiture depuis Paris : Paris - Lyon - Chambéry - Modane (par autoroute) - Tunel de Fréjus- Oulx (Italie) - Montgenèvre