Visite culturelle à Montréal


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  • La Chine de XI’an à la foire de Bourges

    Par Véro, Sorties Culturelles - Tags

    La foire de Bourges n’est pas seulement une manifestation commerciale mais c’est aussi l’occasion de créer une manifestation culturelle. Cette 89ème foire accueille une magnifique exposition sur la Chine ancienne. Est-ce un effet de mode ou une opportunité ?

    En 1974, deux paysans qui creusaient un puits ont découvert un énorme site archéologique dans la province de XI’an en Chine.
    Le premier empereur de Chine, Qin, a voulu avoir un mausolée digne de lui. Pour cela le mausolée construit entre une rivière ( qu’il a rempli de mercure par précaution contre les pillards ) et une colline a été entouré par une armée de soldats debout en terre cuite. C'est aussi l'empereur Qin qui a fait construire la muraille de Chine, longue de 6 700 km qui est le seul monument, construit par les hommes, qui soit visible de la lune.

    Photo statue empereur Qin
    L'empereur Qin


    La construction du mausolée de 247 à 208 avant Jésus Christ a duré 39 ans. 720 000 travailleurs y travaillaient.
    La fabrication des statues en terre cuite commençait toujours par les pieds puis les jambes, tout était moulé puis cuit, sauf les têtes qui étaient moulées puis sculptées pour les personnaliser avant cuisson.
    Toutes les statues étaient peintes lors de la découverte mais la peinture s’est altérée et deux ans plus tard il n’en restait plus que quelques traces.
    La fosse n° 1 occupe une surface de 14 260 m2. C’est la plus imposante. Le public est invité à découvrir les soldats à partir d’une passerelle qui surplombe la fosse. Les soldats y sont en ordre de bataille avec leurs armes. On estime que cette fosse contient 6 000 soldats et 45 chars.

    Photo soldats terre cuite chine
    Les soldats en terre cuite


    La fosse n°2 a été mise au jour en 1976, sa surface est de 6 000 m2. 1 300 soldats et 89 chars y sont enterrés. Par son ordonnancement, la fosse n° 2 est considérée comme une véritable œuvre d’art. Ses quatre ordres de bataille en forment un grand et deviennent une unité de bataille indépendante.

    Photo expo chine Bourges
    Chaque visage est unique


    La fosse n°3 découverte en mai 1976 est probablement le quartier général de l’armée ( 650 m2 seulement ). 68 guerriers et 4 chevaux forment un cortège de gardiens.

    Photo statue soldat chinois terre cuite
    Des pièces historiques uniques au monde


    Les fantassins portaient des vestes longues de couleur vertes, rouges ou bleu ciel.

    Photo de tranchée en Chine
    Photo de la tranchée en Chine


    La fosse dite des quadriges coloriés en bronze a été découverte en 1980, il s’agit de 2 chars à haut parasol. Ces deux pièces ont été retrouvées en mille morceaux.
    Huit ans ont été nécessaires pour la restauration. Ces pièces sont uniques au monde.
    Cette exposition de valeur montre combien la civilisation chinoise était développée bien avant notre ère.


  • Histoire de la Tour Eiffel à Paris

    Par Véro, Paris - Tags

    L’ingénieur Gustave Eiffel et son équipe proposèrent aux organisateurs de l’ Exposition Universelle de 1889 le projet diaboliquement ambitieux d’un édifice métallique d’une hauteur de 300m. Ils gagnèrent le concours et purent, malgré l’opposition de nombreux artistes ( dont Guy de Maupassant, Charles Garnier, Leconte de Lisle, Alexandre Dumas), réaliser ce pharaonique « mécano » sur l’esplanade du Champ de Mars, en bordure de Seine, à Paris.

    Véritable prouesse technologique de l’époque, la Tour Eiffel fut construite en 26 mois, les éléments métalliques venant des aciéries lorraines de Pompey.

    De nombreux détracteurs voulurent le démontage de cette « dame de fer » à la fin de l’expo, mais devant le succès populaire et l’impact publicitaire qu’elle générait, les autorités décidèrent de la conserver.

    En 1930 ce monument le plus haut du monde (324m avec les antennes) sera dépassé par un gratte-ciel new-yorkais : le Chrysler Building.

    A ce jour, plus de 240 millions de personnes ont visité la Tour, c’est une véritable entreprise de 250 personnes qui assurent l’entretien de cette complexe machinerie, la sécurité des lieux, l’accueil du public et autant de personnes qui travaillent dans les boutiques et les commerces.

    La vitrine de la France est constituée de trois étages, le dernier étant réservé aux services de radio, de télé, de météo et de téléphonie.

    Les vues depuis les premier et deuxième étages sont uniques sur la Capitale et bien au-delà, puisque par temps clair on peut voir à plus de 70 km.

    Le Jules-Verne est le restaurant panoramique très prisé des visiteurs et des amoureux !

    Gustave Eiffel, architecte du fer, était loin d’imaginer que, celle que ses détracteurs considéraient comme « inutile et monstrueuse », deviendrait l’emblème de Paris, et le monument le plus visité du monde.

    Photo de la Tour Eiffel à Paris



  • La Bouvet Rames Guyane : les concurrents parisiens de la course transatlantique à l'aviron

    Par Véro, Aviron de mer - Tags


    Logo Bouvet rames Guyane

    La Bouvet Rames Guyane est une course d'avirons en solitaire, sans escale et sans assistance, qui relie Saint Louis du Sénégal à Cayenne en Guyane. Le départ sera donné le 8 mars 2009. Une trentaine de concurrents effectueront la traversée sur leur embarcation insubmersible.

    Les concurrents parisiens sont au nombre de trois. Didier et Patricia Lemoine (père et fille) et Jean Luc Torre s'affronteront à la force de leurs bras en traversant l'Atlantique à la rame.

    Didier Lemoine a participé, il y a deux ans, à la première édition de la Bouvet Rames Guyane. Malgré son abandon à seulement 25 miles de l'arrivée, coincé par les courants, il garde un souvenir incroyable de cette course en solitaire à la rame et ne pense depuis qu'à repartir. «J’ai quand même ramé d’un seul bras presque tout du long alors quand j’ai loupé la ligne d’arrivée à seulement 25 milles, je l’avais mauvaise. J’ai su dès ce moment que je repartirai.» Plus que jamais motivé à terminer cette course inachevée, il prépare son bateau (et celui de sa fille), prêt à 98%, avec un safran tout neuf (le sien avait fait défaut lors de l'édition précédente).

    Patricia Lemoine tente la course pour la première fois. Quand elle a vu partir son père il y a deux ans, elle s'est demandée pourquoi elle restait à terre. « J’ai l’impression d’avoir vécu la course à travers celle de mon père, il faut maintenant que je passe de la théorie à la pratique.»Elle a acheté le bateau de Christophe henry et son père le lui prépare. Entre Paris et Shangaï, Patricia travaille les bras sur des rameurs en salle et n'attends plus que la mer. C'est motivée, engagée et pleine d'énergie qu'elle participera au prologue à l'Ile de Ré.

    Photo de Patricia et Didier Lemoine BRG
    Patricia et Didier Lemoine,
    concurrents à la Bouvet Rames Guyane 2009


    Metteur en scène dans le civil, Jean Luc Torre découvre le monde de la construction navale, du sponsoring et du temps qui passe trop vite. Entre le festival d'Avignon et la saison culturelle, il se remet en course pour être prêt pour le prologue. « L’objectif, c’est d’être prêt pour le prologue. Je ne serai peut-être pas à la jauge mais je serai là.»

    Le prologue aura lieu du 7 au 12 septembre à l'Ile de Ré. Les candidats suivront des formations pratiques (sécurité, survie, météo, production audiovisuelle, nourriture, règles de jauge et de course). Une régate à l'aviron sera organisée en présence des journalistes et des partenaires le samedi 11 septembre.

    Plus d'infos sur la course transatlantique en solitaire à l'aviron : www.bouvet-ramesguyane.com

    Image parcours Bouvet Rames Guyane



  • Les fromages Roquefort Papillon

    Par Véro, Découverte - Tags

    Lors de la visite des caves de la fromagerie Papillon à Roquefort sur Soulzon dans l'Aveyron, nous avons eu plaisir à déguster ce fromage persillé. Son goût particulièrement onctueux et parfumé nous a séduits. C'est un plaisir des yeux que de parcourir les veines bleues du pénicillium roqueforti.

    La durée d'affinage dans les caves varie en fonction du produit souhaité. Les fromages, outre leurs caractéristiques communes ont alors des caractéristiques particulières que le temps d'affinage leur confère.

    Les caractéristiques du fromage de Roquefort:
    • Le Roquefort a le label A.O.C.
    • Le fromage est fait uniquement avec du lait de brebis de race Lacaune.
    • Sa pâte a une couleur ivoire clair, avec des veines d'un bleu intense.
    • Sa texture est fondante, son goût onctueux et long en bouche.
    • Son odeur est typique du fromage de brebis renforcé par la présence du pénicillium roqueforti.

    Conseils pour bien apprécier le Roquefort:
    • Il faut conserver le Roquefort dans le bac à légumes du réfrigérateur.
    • Il faut le garder enveloppé dans du papier aluminium.
    • Il faut le sortir 2 heures avant de le déguster pour l'amener à température ambiante.
    • Il faut le poser sur une belle tranche de pain de seigle.
    • Il faut le déguster lentement en laissant ses arômes envahir le palais.
    • Il s'accompagnera d'un vin rouge AOC ou d'un vin muscat (vin doux sucré) que l'on consomme modérément.

    Photo du Roquefort Papillon Carte Noire
    Photo du Roquefort Papillon Carte Noire

    Photo d'une forme de Roquefort Papillon BIO
    Photo d'une forme de Roquefort Papillon BIO

    Image de Beurre de brebis de la marque Papillon
    Image de Beurre de brebis de la marque Papillon

    Photo d'une forme de Roquefort découpée à la lyre
    Photo d'une forme de Roquefort découpée à la lyre


    Orthographes incorrectes : fromage rocfort, roque fort, fromage roquefor




  • Le glacier Vanatjökull en Islande

    Par Véro, Découverte - Tags

    Mes parents face au glacier en Islande....

    Vanatjökull, sa majesté le plus grand glacier de la terre (hormis les pôles)... Sur la route après un dernier virage le glacier vous saute à la figure. 180° de l'horizon sont barrés par cette vision d'un autre monde.
    Grand comme la Corse (8100 m2), il n'est pas très haut (1 700 m) mais il domine toute la région et il se jette dans l'Océan Atlantique, seule mer digne de recevoir cette grande taille. La couche de glace atteint de 800 à 1 000 mètres. Ce glacier ne diminue pas en taille contrairement à tous les glaciers du globe en raison du réchauffement climatique.

    Son dôme part de toutes les montagnes visibles sur l'horizon. Sur les descentes vers la mer, ce majestueux glacier se découpe en plusieurs langues qui se dirigent lentement vers le bas.

    A Jallsallem, la glace est propre car il y a peu d'érosion dans cette région.

    Photo du glacier Vanatjokull Islande
    Le glacier à Jallsallem


    Photo du glacier à Jokulsarlon
    Le glacier Vanatjökull à Jallsallem


    Mais à Jokulsarlon, la langue du glacier est tellement grosse que sa fonte forme un énorme lagon que nous visitons en véhicule amphibie avec une guide. Celle-ci pèche dans l'eau un petit morceau de glace transparente pour nous montrer que cette neige a plus de 1 000 ans mais qu'elle a été tellement écrasée par le poids de l'épaisseur du glacier qu'elle est parfaitement pure. Cette glace est très dure, avec un marteau elle casse des petits morceaux et ainsi chacun d'entre nous peut sucer de la glace qui a plus de 1 000 ans.

    Photo de morceau de glace pure du glacier
    La guide et le morceau de glace pure


    Les zodiacs naviguent en permanence pour empêcher la formation de glace qui empêcherait la navigation touristique.

    Il ne faut pas oublier que dans iceberg on ne voit que 10 % de la masse totale du bloc. Dans les petits blocs que l'on voit de 10 m3, en réalité il faut savoir qu'il fait en réalité 100 m3 soit 100 tonnes .

    En fonction de l'avancement du glacier on entend souvent des bruits énormes lorsqu'un iceberg se casse du front du glacier. Où même lorsqu'un iceberg se retourne sur lui-même, c'est très impressionnant et très rapide.

    Le lagon est un lieu de combat. Les iceberg veulent aller vers la mer pour fondre tranquillement. Mais à certaines heures du jour en fonction des marées, lorsque la mer monte elle repousse les iceberg vers le lagon et il y a un embouteillage énorme et surprenant dans un lieu si calme et tranquille.

    Sa majesté règne sur un monde surprenant de silence (souvent), de pureté froide, de lumière dantesque, de dignité, de beauté, tellement belle à en pleurer, car aucun homme ne peut rester insensible à une telle grandeur et une telle beauté.

    Photo de glacier en Islande
    Le glacier Vanatjökull


    Image du glacier en Islande
    Langue de glacier aboutissant dans l'océan


    Photo de Vanatjokull en Islande
    Icebergs et glaçons sur l'Océan


    Image du glacier Vanatjökull
    Le glacier islandais Vanatjokull





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