Vol en parachute depuis un avion

Courte escale à Pornic pendant mon expédition dans les Pays de la Loire, le temps de savourer un après midi au centre de thalassothérapie et de découvrir la côte de Jade à pied.


Un arrêt au niveau du vieux port s'impose.


La ville de Pornic s'est développée autour du port (duquel elle tire son nom).


Le port de pêche a été construit sur le canal de la Haute Perche, le port de plaisance (port Noëveillard) se trouve à la sortie du canal, côté mer.


Pornic est une station balnéaire de 12000 habitants située sur la côte atlantique entre Saint Nazaire et l'île de Noirmoutier.

Le blason de Pornic comprend une ancre, un fût de canon et une étoile jaunes ainsi que 4 contre-hermines qui rappellent l'appartenance de Pornic à la Bretagne historique.

Dans le port de pêche, quelques vieux gréements et bateaux de pêcheurs attendent la marée haute.





Sur le quai Leray, on trouve le casino de Pornic (Môle Leray) et quelques boutiques et restaurants. Juste derrière, on aperçoit l'église Saint Gilles.



Le château de Pornic était à l'origine en bois et protégeait le port au Moyen Age. Reconstruit en pierres au XII ème siècle, il fut ensuite une des résidences de Gilles de Rais, le célèbre personnage qui a inspiré le conte de Barbe bleue. Aujourd'hui propriété privée, le château ne se visite que lors des Journées du Patrimoine.





La ville de Pornic est dotée d'un golf, d'un casino, d'un centre de thalassothérapie et d'une fraiseraie qui mérite apparemment le détour à la belle saison. En attendant, je goûterais bien à un petit sorbet à la fraise moi....

Comment se rendre à Pornic :

• En train : gare SNCF de Pornic (Pornic est à 2h de Paris), la gare de Pornic est voisine du vieux port (centre ville)
• En voiture : de Paris Autouroute A11 jusqu'à Nantes puis suivre Aéroport Nantes Atlantique et Pornic
• En avion : vols directs jusqu'à Nantes depuis de nombreux aéroports. Nantes se trouve à 30 minutes de Pornic

Le jour tant attendu arrive enfin. Nous devons nous préparer à prendre l'avion pour Lukla dès son passage après la première "livraison" matinale de trekkers en provenance de Katmandou. Il faut être prêts, sans connaître vraiment l'heure d'embarquement... Si jamais la météo nous permet d'embarquer, il ne faudra pas manquer l'occasion de rejoindre la ville départ du trek.

Lever à 5h30 au chant du coq (des coqs !!!) avec une vue splendide sur le Numbur ensoleillé. Le petit déjeuner qui nous suivra (nous poursuivra !!) jusqu'à la fin de l'aventure est constitué de pommes de terre sautées à l'ail, d'œufs (au plat ou en omelette) et d'une sorte de chapati (pain indien à mi-chemin entre la crêpe et le beignet) à base de farine de riz. Le tout est accompagné du traditionnel thé noir à volonté.

Nous sommes à 7h à l'altiport de Phaplu, nous voyons quelques avions passer au carrefour des montagnes. Par chance, il ne nous faut attendre qu'un petit quart d'heure avant de retrouver notre petit avion bi-moteur (Twin Otter). En à peine dix minutes de vol, nous arrivons à Lukla à 2800 m d'altitude, à 125 Km de Katmandou. Quel luxe ! La piste de 350 m de long est goudronnée ! Ça ne fait que 4 ans mais c'est vraiment très appréciable ! L'altiport de Lukla est vraiment enclavé dans les montagnes et est jugé comme l'un des plus techniques au monde pour les pilotes ! Pour nous, l'arrivée est finalement beaucoup moins impressionnante que lors de nos péripéties de la veille ;-)



L'aérodrome de Lukla a été construit dans les années 1960 par Sir Edmund Hillary (premier homme a avoir gravi l'Everest en 1953 avec le sherpa Tenzing Norgay). Au départ, il n'y avait qu'un seul avion à un moteur. L'aéroport permet l'accès aux nombreuses expéditions vers le Toit du monde. Sir Edmund Hillary a participé activement au développement de la région du Khumbu où vit la communauté Sherpa, il y construit écoles, hôpitaux, aéroports.



Nous débarquons rapidement et nous retrouvons face à une foule de népalais scotchés au grillage. Rares sont ceux qui attendent vraiment un avion, la plupart sont à l'affût d'un éventuel emploi de porteurs, de cuisinier de trek, de yakman ou sont tout simplement là par curiosité. L'arrivée d'un hélicoptère de touristes japonnais en route pour les hauts sommets en captivera plus d'un !



Nous suivons notre guide Lhakpa à travers l'unique rue de Lukla jusqu'au lodge Mera qui nous hébergera au retour du trek. Pour l'instant, c'est l'heure du thé. Nous allons patienter jusqu'à 10h30 pour éventuellement retrouver nos deux compagnons de route anglais perdus à Doha. Nous savons juste qu'ils sont bien arrivés à Katmandou. Petit brun de shopping dans la rue, la contrefaçon est reine ici. Vous trouverez tout l'équipement nécessaire au trek et à l'alpinisme dans les marques les plus connues comme The North Face, Mammut, Patagonia, Lekki... la qualité et l'efficacité ne sont pas garanties ! De nombreux lodges occupent également une bonne partie des bâtiments de la rue. La ville de Lukla est éclairée par un puissant groupe électrogène, l'eau potable et le bois y sont abondants.



Notre guide nous présente l'équipe qui nous accompagnera jusqu'au retour : Puri (de l'ethnie Gurung) sera le sirdar, il gère l'équipe des assistants. Diké et Lhakpa (un autre sherpa qui parle un peu le français) seront les assistants. Nous aurons également 4 zopkés (hybride entre le yak et la vache) pour porter nos gros sacs. Nicolas, si tu veux bien me transmettre les noms de ces belles bêtes en commentaires, ce serait sympa ;-)



Nos compagnons anglais n'arrivant toujours pas, nous prenons enfin la route du trek. Nous sommes tous plus qu'impatients de marcher enfin ! La porte qui nous ouvre la voie vers la vallée de l'Everest est à l'effigie de Passang Lhamu. Elle est la première femme népalaise et sherpani a avoir gravi l'Everest en 1993 au prix de sa vie et de celle de son sherpa.
Nous prenons la route vers Phakding. Nous descendons doucement jusqu'aux bords de la rivière Dudh Kosi puis remontons lentement vers Phakding à 2610 m.



NB : Le prix aller-retour du vol Katmandou/Lukla est de 200€, la taxe d'aéroport est de 2X170 roupies népalaises soit environ 34€.

Comment prévenir ou éviter le mal des transports ? :

* Quelque soit le mode de transport :

• éviter de penser que l'on va être malade
• voyager en position allongée ou réduire au maximum les changements de position
• avoir bien mangé avant le départ (indispensable contre le mal de mer) en privilégiant les repas digestes et en évitant l'alcool
• voyager dans une atmosphère aérée (renouveler l'air régulièrement en voiture, sortir sur le pont en bateau...)
• s'installer dans le sens de la marche
• éviter les espaces enfumés et ne pas fumer
• privilégier les endroits calmes (régler le volume de l'auto-radio)
• boire régulièrement sur le trajet (boisson sucrée de préférence)

* Limiter le mal d'auto en voiture :

• se placer à l'avant si l'âge le permet
• se placer au milieu de la banquette arrière si on est à l'arrière (possibilité de regarder devant et mouvements moindres)
• demander au chauffeur d'adopter une conduite calme et de préférer les autoroutes aux petites routes
• ne pas lire, regarder la télé ni jouer aux jeux vidéos
• regarder l'horizon

* Prévention du mal de mer en bateau :

• prendre l'air régulièrement et regarder l'horizon
• réserver (si possible) une cabine à l'avant ou au milieu du bateau
• avoir bien mangé
• se coucher ou fermer les yeux en position allongée

* Prévenir le mal des transports en train :

• se mettre dans le sens de la marche, côté fenêtre et à l'avant du train (côté locomotive)

* Eviter le mal de l'air en avion :

• boire plus que d'habitude (pas d'alcool !)
• réserver une place située au dessus des ailes et des roues

* Ne pas être malade en car :

• se mettre à l'avant du car et regarder la route

La caméra embarquée GOPRO HD est idéale pour la pratique des sports extrêmes.


La mini-caméra embarquée GoPro HD Hero HHHWide offre maintenant la possibilité de se filmer en pleine action et en HD que ce soit lors d’un saut en parachute, un parcours VTT, une descente en ski ou même en plongée sous-marine !


Résolution Full HD (1920x1080), ultra lègère (180g) et dotée d’un objectif grand angle, la GoPro HD est un vrai bijou de technologie, très agréable à utiliser pour les prises de vue sportives et loisirs.


Capable de filmer jusqu’à 60 images par seconde, la caméra GoPro HD vous permettra de réaliser des ralentis impressionnants.


Grâce à une batterie au Lithium de 1100mAh, elle dispose d'une autonomie de 2h15. Pour profiter pleinement de cette autonomie, il vous faudra utiliser une carte mémoire SDHC de 8 ou 16GB.


La GoPro HD Wide est vendue, de base, avec un caisson étanche à 60 mètres de profondeur qui permet également à la caméra de résister aux chocs et aux chutes. De nombreux accessoires peuvent être utilisés pour fixer la caméra sur une planche, sur un casque, un cadre de vélo, au poignet,…




Encore relativement peu utilisée dans le milieu des sports sous-marins, le caisson garantit pourtant une étanchéité jusqu’à une profondeur que les apnéistes, pêcheurs sous-marins et plongeurs bouteille atteignent rarement.
Ceci est probablement dû à la différence de netteté constatée, à l’origine, entre les prises de vue aquatiques et subaquatiques. Aujourd’hui ceci est facilement corrigé par le remplacement de la lentille grand angle d’origine de forme hémisphérique par une lentille plate qui supprime tout problème d’autofocus (voir les extraits de vidéos ci-dessous).



Grâce à sa qualité haute définition et malgré son petit prix (moins de 300€ pour la version « naked »), la caméra GoPro HD Hero Wide rivalise avec des caméras professionnelles. Polyvalente et facile d’utilisation elle séduira le plus grand nombre…

Retrouver les produits GoPro avec leurs accessoires aux meilleurs prix ainsi que leur description complète sur : www.aquaticam.com

Le remède Rescue du Docteur Bach est une association de cinq fleurs de Bach Original pour traiter dans l'urgence la mauvaise "gestion" d'une émotion.
Rescue existe en flacon compte gouttes de 10 et 20 ml, en spray de 20 ml, en crème en tube de 30 g ou en pot de 200 g, en pastilles en boite de 50g et, depuis peu, en version nuit (Rescue nuit en spray de 20ml avec une fleur de Bach supplémentaire : White chesnut).
Les cinq fleurs de Bach contenues dans le remède Rescue sont :

• Rock Rose (Hélianthème) contre les sentiments de peur
• Impatiens (Impatiente) pour aider à accepter les contraintes, à patienter
• Clematis (Clématite) contre le désir de fuir la réalité
• Star of Bethlehem (Étoile de Bethléem) pour accuser le coup face au choc des mauvaises nouvelles
• Cherry Plum (Prunier Myrobolan) contre la peur de perdre le contrôle

Le remède Rescue est donc adapté aux situations de stress, d'émotions fortes ou de trac comme lors du passage d'un examen, d'un vol en avion, de l'annonce d'une séparation, d'un deuil mais aussi d'un mariage. A chaque fois que la pression monte, la prise de Rescue aide à mieux passer l'épreuve.

Posologie du Rescue liquide :
Le Rescue ne s'utilise pas en cure de 3 semaines comme les autres fleurs de Bach Original mais ponctuellement à chaque émotion mal gérée. 4 gouttes ou deux pulvérisations sous la langue aussitôt que possible après le choc émotionnel. A renouveler selon besoin. La solution peut être diluée également dans un verre d'eau et bue par petites gorgées.

Rescue remedy peut être utilisé chez l'adulte, l'enfant et même chez le nourrisson en application locale sur la face intérieure des poignets, le plexus solaire ou la plante des pieds (1 goutte une fois par jour). Attention à la forte teneur en alcool pour les femmes enceintes et les jeunes enfants (ne pas laisser les flacons de Rescue à leur portée).